2017年全年，水泥行業(yè)迎來了一次久違的逆襲。根據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，2017年水泥行業(yè)整體效益水平有了大幅度的提升，行業(yè)實現(xiàn)收入9,149億元，同比增長17.89%；利潤總額877億元，同比增長94.41%。利潤總額達到了歷史第二位，僅次于2011年歷史最高點。在這背后，既有外部大環(huán)境帶來的利好，也有水泥龍頭企業(yè)自身的變革。

  時間來到了2018年，隨著樓市冰封與金融去杠桿等趨勢到來，水泥行業(yè)再度迎來了拐點：需求側(cè)與資本側(cè)的收緊意味著，供給側(cè)改革成為行業(yè)逆勢前進的唯一出路。唯有找到了正確的改革方向，才有資格分享到 “中國制造2025”宏偉藍圖下的巨大奶酪。近日，一次意義非凡的簽約似乎指明了方向。3月28日，京東企業(yè)購正式與華新水泥（600801）完成簽約，華新水泥助理副總裁徐鋼、京東集團大客戶部華中區(qū)總經(jīng)理邱星鋼等核心人員齊聚現(xiàn)場，雙方將圍繞智慧采購、MRO解決方案、智能物流、營銷業(yè)務(wù)展開緊密合作，為水泥行業(yè)的供給側(cè)改革帶來了新的視野。

華新水泥的轉(zhuǎn)型之路：擁抱變化，合理利用“京東杠桿”

  相信敏感的業(yè)內(nèi)人士或多或少已經(jīng)從這四大合作方向上嗅出一些味道。事實上，水泥行業(yè)的興衰一直與國內(nèi)“大基建戰(zhàn)略”息息相關(guān)，隨著基建市場與地產(chǎn)行業(yè)收緊，水泥行業(yè)必須擺脫對增量市場的依賴，重新審視存量市場，尋找新的業(yè)績增長點。

  作為行業(yè)佼佼者，華新水泥一直在尋找破局之道，華新水泥助理副總裁徐鋼在這次簽約現(xiàn)場也提到了這一點。徐鋼指出，2014年華新水泥推出了水泥行業(yè)首個電子商務(wù)平臺——華新商城，目前業(yè)務(wù)覆蓋湖北、湖南、重慶、四川、云南等十多個省市，網(wǎng)上水泥銷量占比已達90%以上。

  但是從水泥行業(yè)的整體市場盤子來看，這顯然還不夠。正是在這樣的背景下，華新水泥才積極擁抱變化，選擇與一直深耕企業(yè)供應(yīng)鏈的京東企業(yè)購深度合作。水泥行業(yè)作為一個相對封閉的行業(yè)，搭建電商平臺、聚客、建立標準化采購體系的難度可想而知。不過對于京東智慧采購體系來說，這樣的“窄眾合作”并不新鮮，京東企業(yè)購可以借助已有合作沉淀的龐大采購數(shù)據(jù)為華新水泥提供定制化的智慧企業(yè)采購解決方案。華新水泥提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品輸出，京東企業(yè)購讓采購連接更加精準高效，這樣的各司其職符合供給側(cè)改革倡導(dǎo)的創(chuàng)新、協(xié)調(diào)與共享理念。

讓想象成為現(xiàn)實：京東企業(yè)購交出滿分答卷

  近年來華新水泥積極轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，在水泥行業(yè)率先推動并開展可替代原、燃料的研發(fā)與應(yīng)用，形成具有國際先進水平的水泥窯協(xié)同處置廢物技術(shù)和環(huán)保解決方案，成功實現(xiàn)從傳統(tǒng)水泥生產(chǎn)企業(yè)向綠色環(huán)保企業(yè)的轉(zhuǎn)型。

  問題在于，水泥行業(yè)存在許多非標準化的工業(yè)品，企業(yè)如何通過電商平臺把這些多樣化、非標準化的產(chǎn)品合理推廣至需求端？在線下，類似的售賣環(huán)節(jié)多半由專業(yè)的銷售人員負責與需求端對接講解，輸出自己的優(yōu)勢信息。如今到了線上這個龐大的流量入口，傳統(tǒng)的“口耳相傳”模式顯然有其局限性。好在京東成熟的信息化系統(tǒng)已經(jīng)預(yù)見到這一痛點：華新水泥運營人員可以通過“無限貨架”功能把產(chǎn)品信息錄入，這種一勞永逸的操作方式可以讓企業(yè)端大量捕獲平臺長尾流量，為產(chǎn)品精細化售賣帶來更多可能性。

  另一方面，包括水泥行業(yè)在內(nèi)的許多傳統(tǒng)行業(yè)，都沒有完全享受到互聯(lián)網(wǎng)平臺的開放性優(yōu)勢，依然在“酒香也怕巷子深”的經(jīng)營怪圈里尷尬成長。好在京東獨有的“自營電商”基因能夠化解這一問題：在這次合作中，京東將為華新水泥提供市場渠道拓展，提供高效、低成本供應(yīng)鏈扶持，通過京東線上資源賦能線下終端，形成供需優(yōu)化，雙方共同探討創(chuàng)新營銷方式，讓華新水泥在現(xiàn)有基礎(chǔ)上通過“營銷力”探索新的業(yè)績增長點。

  在此基礎(chǔ)上，華新水泥MRO產(chǎn)品可以確?！熬〇|買，京東賣”的全場景模式得以落地，相關(guān)客戶也能夠通過京東平臺進行售賣、售后、產(chǎn)品查詢等全鏈路操作，大大提升了雙方的連接效率。

  當然，“連接買賣雙方”并不是零售的終點。唯有優(yōu)質(zhì)的配套物流服務(wù)，才能讓“一次次連接”變成一門大生意。這又回到了京東“安身立命”之本：智能物流。京東目前擁有國內(nèi)最先進的集倉儲、分揀、運輸、配送、客服全供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的智慧物流體系，倡導(dǎo)與客戶共生、跟行業(yè)合作伙伴共生。京東可以為合作伙伴提供最頂尖的物流科技的產(chǎn)品，即使是水泥行業(yè)也不例外。這一全面配送體系可以協(xié)助華新水泥打造線上線下、多平臺、全渠道、一體化的物流服務(wù)方案。

  當運營成本、連接方式、物流效率三者形成一種最優(yōu)循環(huán)，企業(yè)的轉(zhuǎn)型之路將變得更加順暢，這恰恰是京東一路“身體力行”得來的寶貴經(jīng)驗。

當“中國制造2025”遇見京東：它們將擦出怎樣的火花？

  不久前，全國政協(xié)委員、民進中央副主席朱永新建言稱：“中國制造2025”需要技能型人才。在他看來，許多傳統(tǒng)企業(yè)都遭遇過“新員工兩三個月不辭而別“的情況。

  “專業(yè)的事情需要專業(yè)的人來做”是一個再明確不過的道理，但是到了實際經(jīng)營層面，專業(yè)人才的流動性困境卻制約了企業(yè)自我重塑的速度。從更大的視角來看，當傳統(tǒng)企業(yè)走出舒適區(qū)擁抱變化時，往往會遇到這種心有余力不足的情況。這時，一個專業(yè)的外部合作伙伴就顯得尤為重要。

  一直以來，京東企業(yè)購也在踐行著自己對“中國制造2025”的思考。在企業(yè)合作中，京東企業(yè)購融合京東集團優(yōu)勢，將無界零售概念延展到各行各業(yè)，當合作伙伴接入京東企業(yè)購的智采平臺系統(tǒng)后，就意味著他們獲得了更加精準可靠的目標人群畫像。這些數(shù)據(jù)在推動新品研發(fā)和調(diào)整售賣邏輯方面有著舉足輕重的作用，也是突破現(xiàn)有瓶頸最好的捷徑。

  某種意義上說，傳統(tǒng)制造業(yè)遇到的“轉(zhuǎn)型難”并非源自實力不足，而是社會化分工的必然結(jié)果。當制造方與平臺方以全新的方式審視彼此時，才會找到屬于“中國制造2025”的全新閃光點。而這，也是京東企業(yè)購一直在做的事情。