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一場(chǎng)大雨之后,分辨何為發(fā)展中國(guó)家與發(fā)達(dá)國(guó)家

移光說 · 2020-07-11 08:54

高樓大廈看得見,

下水道看不見。

你要等一場(chǎng)大雨,

才能看出真面目來。

從日本東京的城市下水道系統(tǒng)可以窺見到一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力與周密細(xì)致的規(guī)劃!

整個(gè)東京地下完全是一個(gè)龐大的地下宮殿一樣的規(guī)模,令人膛目結(jié)舌、嘆為觀止。

地下有完全獨(dú)立循環(huán)的城市雨水凈化系統(tǒng),凈化過的雨水通過蓄水池再次進(jìn)入城市工業(yè)用水管網(wǎng)系統(tǒng),而且與地下排水管網(wǎng)一樣細(xì)密的全市所有的自來水管道、天然氣管道、冬季供暖管道、電力電纜、通訊電纜、互聯(lián)網(wǎng)光纜等等,都依次在地下按順序排列整齊有序。

在日本的東京即使連續(xù)下24小時(shí)暴雨過后,人們走在大街上鞋面也不會(huì)沾上水,這是怎樣做到的?

作為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要一環(huán),日本對(duì)下水道建設(shè)的重視早在十九世紀(jì)末就開始了,1884年,日本第一處近代化的排水設(shè)施在東京圣天附近建成。1900年,日本頒布《舊下水道法》,開始鋪設(shè)排除生活污水的排水管。1958年,日本又公布新的《下水道法》,并一直沿用至今。

截止到2009年,全日本城鄉(xiāng)的下水道普及率達(dá)72.7%,雖然在發(fā)達(dá)國(guó)家中這一數(shù)據(jù)并不突出,但日本城市排水系統(tǒng)的建設(shè)還是十分發(fā)達(dá)的。現(xiàn)在將日本全國(guó)的下水道連在一起,總長(zhǎng)度達(dá)到45.5萬公里。截止到2013年3月份,日本修建了1002處雨水收儲(chǔ)設(shè)施。

東京地區(qū)地下排水系統(tǒng)于1992年開工,2006年竣工,共耗資30億美元,是世界上最大、也是最先進(jìn)的下水道排水系統(tǒng)。排水系統(tǒng)全長(zhǎng)6.4公里,包括5個(gè)深65米、寬32米的巨型豎井,豎井之間由內(nèi)徑約10米的管道連接起來,前4個(gè)豎井里導(dǎo)入的洪水通過下水道流入最后一個(gè)豎井,集中到由59根高18米、重500噸的大柱子撐起的巨大蓄水池中。

日本的地下宮殿:

這個(gè)巨大的地下宮殿位于日本琦玉縣,連接著東京市內(nèi)長(zhǎng)達(dá)15700公里的下水道,日本全國(guó)的下水道總長(zhǎng)度可繞地球11圈。

它擁有兩個(gè)世界之最:世界上最大的地下排水系統(tǒng),世界上最先進(jìn)的下水道排水系統(tǒng)。

整個(gè)系統(tǒng),是一條長(zhǎng)6300米,直徑10.6米的巨型隧道,能裝下15個(gè)日本“巨蛋”。

這個(gè)巨型隧道外圍,有5個(gè)深65米(約22層樓),直徑32米的立坑。連通地面的江戶川、倉(cāng)松川等河流,作為分洪入口。

每個(gè)立坑,都可以放下一艘航天飛機(jī)。

隧道末端,是一個(gè)高25.4米、長(zhǎng)177米、寬78米的大型調(diào)壓水槽。

只在雨季使用,平時(shí)不會(huì)放入一滴水,可允許人們進(jìn)入?yún)⒂^。這個(gè)比寫字樓高,比足球場(chǎng)寬的宏大空間,被日本人稱為“地下神殿”。

從入口一直深入,足足走完116層樓梯,才能到達(dá)底部。

59根長(zhǎng)16米重500噸的水泥柱,拔地而起,赫然聳立,恍惚間如入神殿。

人在這個(gè)空間里,突然變得渺小而心生敬畏。

《指環(huán)王》、《奧特曼》......許多電影電視劇,因其異次元的風(fēng)格,取景于此。

這些水泥柱,不但要支持天井,還要防止水流過多時(shí),設(shè)施自身因浮力而發(fā)生危險(xiǎn)。

一旦暴雨來襲,大水灌入。地面上的水通過河溝,排入立坑。立坑中的水,超過一定程度,就會(huì)排到大調(diào)壓水槽。

調(diào)壓水槽中4臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)的大型水泵,會(huì)將水以每秒200立方米的速度,抽入江戶川,排入大海。

整個(gè)過程使用計(jì)算機(jī)遙控,并在中央控制室進(jìn)行全程監(jiān)控。

除了日常打掃,每年還會(huì)用清掃車,清除淤泥。

上世紀(jì)50年代末,日本落后的下水道系統(tǒng),也曾經(jīng)讓城市飽受內(nèi)澇之苦。道路變河道,地鐵站變水簾洞。因?yàn)樯钗鬯⒐I(yè)廢水的排放,水俁病、骨痛病爆發(fā),日本當(dāng)局痛定思痛。

“首都圈外郭放水路”的建立,讓日本脆弱的城市排水系統(tǒng)變得堅(jiān)強(qiáng)。暴雨季節(jié)受洪災(zāi)影響的房屋從41544家減少到245家,浸水面積也從27840公頃減少到65公頃。

東京的排水系統(tǒng),也體現(xiàn)了日本人,近乎于偏執(zhí)的細(xì)致。

從污水排放階段開始,東京下水道局就做出許多規(guī)定:必須先通過垃圾分類系統(tǒng)處理;不溶于水的洗手間垃圾不許直接排入下水道;烹飪產(chǎn)生的油污也不許直接進(jìn)入下水道。

早在1900年,日本就制定《舊下水道法》,開始著手鋪建污水排水管。

1964年,日本成立了“下水道協(xié)會(huì)”,統(tǒng)一管理下水道建設(shè)。

2001年,日本將9月10日定為法定下水道日,下水道普及率超過六成。

2009年,普及率超過七成。

在國(guó)際上,除了日本東京,法國(guó)巴黎、美國(guó)洛杉磯、德國(guó)柏林這些城市,都有著非常先進(jìn)的下水道系統(tǒng)。

特別是法國(guó)巴黎,作為一個(gè)具有悠久歷史的歐洲名城,巴黎的下水道系統(tǒng)比東京規(guī)劃建設(shè)得更早。巴黎經(jīng)常下雨,從未發(fā)現(xiàn)下雨積水導(dǎo)致的交通堵塞。巴黎的下水道均處在巴黎市地面以下50米,水道縱橫交錯(cuò),密如蛛網(wǎng),總長(zhǎng)2347公里,規(guī)模遠(yuǎn)超巴黎地鐵,雨水到了地面便迅速了無蹤影。巴黎下水道約有2.6萬個(gè)下水道蓋、6000多個(gè)地下蓄水池,1300多名專業(yè)維護(hù)工。

由于巴黎下水道系統(tǒng)享譽(yù)世界,下水道博物館已成為巴黎除埃菲爾鐵塔、盧浮宮、凱旋門外的又一著名旅游項(xiàng)目、旅游景點(diǎn)。下水道能容下很多游人,無比寬敞,可以行走奔跑(這種情形在西方電影里經(jīng)常出現(xiàn)),有通暢的排氣系統(tǒng)、有純凈空氣,不會(huì)臭氣熏天。

雨果曾在《悲慘世界》中說:人類的歷史,反映在下水道的變革和變遷當(dāng)中。

日本下水道,向世界展示了他們的發(fā)展,也讓其他國(guó)家開始反思。

其實(shí),一場(chǎng)大雨,也足以辨別出何為發(fā)達(dá)國(guó)家。因?yàn)槭澜缟系陌l(fā)達(dá)國(guó)家,多數(shù)會(huì)在人們看不到的地方去改進(jìn)投入,例如民生,福利,教育,環(huán)保,對(duì)于弱勢(shì)群體的照顧,而不是觸目所及的高樓大廈和基建上的巍峨壯觀。

編輯:梁愛光

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