南京如何打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)?
加強生態(tài)環(huán)境保護,是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。生態(tài)環(huán)境是江蘇省南京市高水平全面建成小康社會的突出短板,大氣環(huán)境更是短板中的短板。為貫徹落實好黨的十九大提出的“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”目標(biāo),打好污染防治攻堅戰(zhàn),提升南京市大氣環(huán)境質(zhì)量,近期,南京市委研究室和市環(huán)保局組成聯(lián)合調(diào)研組,通過對比分析國內(nèi)部分重點城市的先進做法和經(jīng)驗,對南京市大氣污染治理提出相關(guān)建議。
南京市大氣污染防治的現(xiàn)狀與形勢
近年來,南京市深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神和習(xí)近平總書記對生態(tài)文明建設(shè)的重要指示精神,持續(xù)實施大氣污染防治行動計劃和藍天工程,主動對標(biāo)先進城市,著力補齊生態(tài)短板,大氣治理取得階段性成效。2017年,空氣優(yōu)良天數(shù)共264天,同比增加22天,優(yōu)良率72.3%,PM2.5年均濃度41.2微克/立方米,同比下降14.0%,較2013年下降46.8%,超額完成“大氣十條”目標(biāo)任務(wù)。
“強富美高”是習(xí)近平總書記對江蘇提出的殷切期望,是建設(shè)新南京的總要求。打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn),南京必須有行動,這不僅是重大政治任務(wù),更是事關(guān)長遠發(fā)展、事關(guān)民生福祉。但必須清醒地看到,打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn),面臨著3個方面的巨大壓力和嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
改善大氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之嚴(yán)、任務(wù)之巨前所未有。南京市委、市政府提出“十三五”末空氣質(zhì)量優(yōu)良率要達到80%的目標(biāo),而2013年~2016年的平均優(yōu)良率僅為59.4%。特別是今年以來,全市大氣環(huán)境治理開局不利,截至2月底,優(yōu)良率僅為59.3%,同比下降13.6個百分點,PM2.5等多項污染物指標(biāo)較去年同期大幅上升。同時,全市環(huán)境投訴量居高不下,公眾對環(huán)境滿意度不高,對餐飲油煙等污染問題反映強烈,大氣污染問題已成為民生之患、民心之痛。
深化大氣污染防治瓶頸制約之多、源頭治理之難前所未有。南京市大氣環(huán)境受多方因素制約。從客觀上看,一是自然擴散條件差。主城三面環(huán)山,一面臨水,大氣自凈能力差,污染物易在市區(qū)滯留堆積。二是煤炭消費量大。全市重工業(yè)占工業(yè)比重達77.1%,鋼鐵、石化產(chǎn)能仍然偏高。三是污染排放區(qū)域集中。六合、棲霞、雨花臺三區(qū)鋼鐵、石化、電力、水泥等大型企業(yè)集中,二氧化硫和氮氧化物排放量占全市工業(yè)大氣污染物排放總量的90%以上。四是主觀能動性不夠。少部分干部對生態(tài)環(huán)保的認(rèn)識還沒有真正入腦入心,“拖不起、等不得”的緊迫感還不夠強,工作上存在畏難情緒;少數(shù)地方黨委、政府的責(zé)任意識、擔(dān)當(dāng)意識、緊迫意識、攻堅意識有待進一步增強,抓生態(tài)環(huán)保工作力度仍需進一步加大。
對標(biāo)國內(nèi)先進城市差距之大、趕超壓力之重前所未有。與上海、廣州、深圳、杭州等城市相比,南京市在大氣治理成效方面已經(jīng)落后。南京與杭州GDP總量和人口規(guī)模相近,但工業(yè)二氧化硫、氮氧化物、揮發(fā)性有機物、化學(xué)需氧量和氨氮的排放量、排放強度均高于杭州;作為臭氧重要前體物的揮發(fā)性有機物排放量約是深圳、杭州的兩倍。2017年,南京空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比上海、杭州分別少12天、8天,空氣質(zhì)量優(yōu)良率與廣州、深圳相比差距更是明顯;PM2.5年均濃度高于國家二級標(biāo)準(zhǔn),與深圳、廣州有較大差距。
對加強大氣污染防治的總體思考
大氣污染,表現(xiàn)在天上,根子在地上。加強大氣污染防治,既有很強的專業(yè)性,也有復(fù)雜的系統(tǒng)性,既需要打好攻堅戰(zhàn),也需要打好持久戰(zhàn)。必須多管齊下、綜合施策,方能久久為功、行穩(wěn)致遠。
第一,加強大氣污染防治,必須始終堅持習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想這個根本指引。做好新時代的治氣工作,首先應(yīng)當(dāng)從講政治的高度深化認(rèn)識,從大局出發(fā)思考問題,堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為引領(lǐng),深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記生態(tài)文明建設(shè)重要戰(zhàn)略思想,深刻領(lǐng)會習(xí)近平總書記提出的長江經(jīng)濟帶開發(fā)要科學(xué)、綠色、可持續(xù)新要求,緊緊扭住南京長江經(jīng)濟帶生態(tài)環(huán)保的“牛鼻子”,嚴(yán)格落實“共抓大保護,不搞大開發(fā)”要求,堅持問題導(dǎo)向和系統(tǒng)化思維,堅定不移推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級,堅決打好大氣污染防治攻堅戰(zhàn),確保中央和省委決策部署不折不扣落到實處。
第二,加強大氣污染防治,必須牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個根本要求。高質(zhì)量發(fā)展對生態(tài)環(huán)境保護提出了更高更嚴(yán)要求。改善大氣環(huán)境,必須從根子上改變過去粗放型增長方式,必須突破常規(guī)舉措、敢于動真碰硬。南京重化工產(chǎn)業(yè)特征突出,城市化推進速度較快,在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局不發(fā)生大的改變的情況下,大氣污染物排放的峰值有可能延遲,只有努力遏制增量并削減存量,空氣質(zhì)量才有可能上一個臺階。
第三,加強大氣污染防治,必須緊緊抓住補短補軟這個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。生態(tài)環(huán)境已成為全面建成小康社會的突出短板,對于南京而言,大氣環(huán)境是短板中的短板。閉門造車不如博采眾長,只有跳出自己的一畝三分地,深入開展對標(biāo)找差,才能取長補短、贏得未來。必須抓好全面對標(biāo),汲取杭州、上海、廣州、深圳等先進城市的成功經(jīng)驗,著力補好治理體系之短,補好結(jié)構(gòu)調(diào)整之軟,補好治污能力之缺,全面提升大氣污染防治水平。
第四,加強大氣污染防治,必須最大程度凝聚全市上下共同參與的強大合力。大氣污染成因復(fù)雜,治氣涉及多方面、涵蓋多領(lǐng)域,必須堅決克服“一講環(huán)保就是環(huán)保部門的事”錯誤思想,各級各部門密切配合,協(xié)同作戰(zhàn),齊抓共管,系統(tǒng)化推進治氣。治氣需要全民全社會共同參與,要加快構(gòu)建以政府為主導(dǎo)、企業(yè)為主體、社會組織和公眾共同參與的環(huán)境治理體系,形成全社會參與、全民共治的生動格局。
加強大氣污染防治重點抓好“三優(yōu)化、三加強”
加強全市大氣污染防治,必須深入貫徹落實中央和省委要求,堅持“山水林田湖草是一個生命共同體”理念,以長江經(jīng)濟帶生態(tài)環(huán)境保護為綱,把南京的生態(tài)環(huán)保與長江經(jīng)濟帶發(fā)展緊密結(jié)合起來,把修復(fù)長江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置,系統(tǒng)化推進大氣污染防治,重點抓好“三優(yōu)化、三加強”。
一是優(yōu)化生態(tài)空間格局。堅持尊重自然、順應(yīng)自然和保護自然,深入實施生態(tài)優(yōu)先、資源節(jié)約、環(huán)境友好戰(zhàn)略,健全完善生態(tài)紅線管控制度,嚴(yán)守生態(tài)保護、耕地保護和城市開發(fā)邊界三條紅線,嚴(yán)格按照主體功能區(qū)定位強化生態(tài)空間保護,做好空間規(guī)劃,完善功能布局。
二是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局。堅定不移推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,不斷壯大“4+4+1”主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)規(guī)模。對于相關(guān)傳統(tǒng)重點產(chǎn)業(yè)和企業(yè),下定決心抓好改造提升、關(guān)停并轉(zhuǎn)。
三是優(yōu)化能源消費結(jié)構(gòu)。把減煤作為重中之重,加快推進能源結(jié)構(gòu)調(diào)整。大力削減煤炭消費總量,嚴(yán)控新建燃煤耗煤項目,對現(xiàn)有燃煤機組進行關(guān)停改造,建立監(jiān)控預(yù)警機制,對超耗超標(biāo)企業(yè)依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。發(fā)展非煤公用熱電聯(lián)產(chǎn),對現(xiàn)有熱電企業(yè)密集地區(qū)開展整合替代,逐步減少熱電企業(yè)和熱源數(shù)量。
四是加強工業(yè)污染治理。突出治理揮發(fā)性有機物污染。加快推進石化、煉油企業(yè)提標(biāo)改造。實施儲罐污染、泄漏污染和有機液體裝卸過程污染控制。實施碼頭油氣回收,新建原油、汽油或石腦油裝船作業(yè)碼頭全部安裝油氣回收系統(tǒng);車輛制造及維修、船舶制造、集裝箱制造、建筑工程等行業(yè),使用揮發(fā)性有機物含量符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的涂料。
五是加強尾氣揚塵管控。加強移動源污染防治。嚴(yán)格執(zhí)行機動車排放標(biāo)準(zhǔn),強化油品管控,將國Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)汽油車和國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)柴油車納入限行范圍,盡早全面使用國Ⅳ汽油;加強非道路機械污染和船舶廢氣污染控制,推動靠港船舶優(yōu)先使用岸電,禁止使用渣油和重油;大力發(fā)展綠色交通,積極推廣使用新能源汽車。嚴(yán)控施工揚塵污染,推廣智慧工地等精細化管理模式。
六是加強組織工作保障。各級各部門特別是主要領(lǐng)導(dǎo),必須始終把生態(tài)挺在最前面,真正把生態(tài)環(huán)保之責(zé)抓在手上、扛在肩上、落到實處。健全大氣污染治理考核機制,嚴(yán)格考核、剛性兌現(xiàn);建立常態(tài)化督查機制,嚴(yán)肅責(zé)任追究。加強技術(shù)支撐,以創(chuàng)新名城建設(shè)為契機,充分依靠科技人才力量,不斷提高大氣污染治理水平。確保宣傳引導(dǎo)到位。加強宣傳教育,大力宣傳典型、表彰先進,倡導(dǎo)綠色出行、綠色消費,加大普法力度,健全舉報、聽證、輿論和公眾監(jiān)督等制度,做好重污染天氣期間的輿論應(yīng)對工作,形成全社會共同關(guān)注、全民共同參與保護大氣環(huán)境的良好氛圍。
編輯:楊澤鈴
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