7月15日，江蘇省政府在南京召開交通運輸半年工作座談會。會上通報，今年上半年，全省交通運輸系統(tǒng)統(tǒng)籌推進疫情防控和交通運輸事業(yè)發(fā)展，全面貫徹“六穩(wěn)”“六?！币螅煌ㄟ\輸重點工作總體上實現(xiàn)“時間過半、任務(wù)過半”，全省公鐵水空累計完成投資898.1億元，同比增長15.1%，占年度投資計劃的57%。

今年上半年，全省交通運輸發(fā)展有5個亮點：

江蘇省交通運輸廳牽頭省疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組交通防控組工作，嚴(yán)格執(zhí)行各項疫情防控制度，全省累計檢查車輛1856萬輛，檢測人員1.29億人次，移送發(fā)熱人員2827人。

擴大交通建設(shè)有效投資，全省138個續(xù)建項目實現(xiàn)全面復(fù)工，58個計劃開工項目開工39個，開工率67%。滬蘇通鐵路于7月1日開通運營。全省公鐵水空累計完成投資898.1億元，同比增長15.1%，占年度投資計劃的57%。北沿江高鐵正在開展可研報告鑒修；通蘇嘉甬鐵路可研報告完成初審和鑒修，線站位方案基本穩(wěn)定。印發(fā)《2020年交通建設(shè)項目前期工作計劃》，將重點推動前期工作的項目由70個拓展到157個。

全面深化重大戰(zhàn)略規(guī)劃研究，全省44座過江通道納入國家長江干線過江通道布局規(guī)劃，完成《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃（2021-2050年）》意見反饋，爭取到南京高速外環(huán)、通州灣綜合集疏運體系、徐州國際公鐵聯(lián)運樞紐、蘇州機場等重大事項在國家規(guī)劃中體現(xiàn)。省“十四五”綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃、省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃（2021-2050）形成初步成果。

全力推動貨物運輸逆勢增長，出臺《江蘇省運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整補助方案》，支持中歐（亞）班列發(fā)展，上半年全省集裝箱公鐵聯(lián)運量為35.28萬TEU，同比增長49%；集裝箱鐵水聯(lián)運量為30.78萬TEU，同比增長53%，中歐（亞）班列共開行742列，同比增長52.9%。省內(nèi)開通國際貨運定期航線14條、臨時包機航線（含客改貨）48條，全省國際（地區(qū)）航空貨郵吞吐量達5.3萬噸，同比增長10.4%。

全面提升行業(yè)治理能力，取消所有經(jīng)營期限屆滿的800公里以上省際道路客運班線經(jīng)營權(quán)；1-5月份，全省道路運輸發(fā)生事故數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降66.21%和67.56%；在交通運輸、建設(shè)市場出臺多項信用管理制度，實施運輸企業(yè)違法記分6萬余條、從業(yè)人員3.2萬余條，責(zé)令停業(yè)整頓968家，吊銷證照24家，3家工程建設(shè)單位降級。

下半年是奪取疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展“雙勝利”的關(guān)鍵半年，也是全面收官“十三五”發(fā)展任務(wù)的最后沖刺階段，更是系統(tǒng)謀劃“十四五”發(fā)展、全面開啟面向現(xiàn)代化新征程的關(guān)鍵半年。

江蘇省交通運輸廳廳長陸永泉介紹，下半年工作，將突出抓好一條主線，兩大重點，實現(xiàn)三個優(yōu)化：

突出一條主線：即堅持疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展“兩手抓、兩手硬”，一方面疫情防控常抓不懈，做到可知可控、精準(zhǔn)防控。針對疫情變化情況，對中高風(fēng)險地區(qū)來蘇人員進行排查，按照全程管控、全程閉環(huán)的“點到點”運輸要求，組織開展接駁轉(zhuǎn)運工作。持續(xù)做好交通重點環(huán)節(jié)疫情防控，嚴(yán)格落實進入城市主干道、“兩站一場一碼頭”和交通工具疫情防控制度。另一方面，對照年初全省交通運輸工作會議確定的各項年度目標(biāo)任務(wù)，努力克服疫情影響，在下半年采取針對性措施，確保全面完成。系統(tǒng)梳理“十三五”各項交通運輸發(fā)展目標(biāo)，對標(biāo)對表、理清總賬、掛圖作戰(zhàn)，確保高水平全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃圓滿收官。

抓住兩大重點：一是擴大有效投資。全力以赴加快重大項目建設(shè)，確保完成年度1576億元投資計劃。確保連徐鐵路、鹽通鐵路、連淮揚鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段、五峰山長江大橋以及常宜、溧高高速等項目盡早建成。確保計劃開工項目全部實質(zhì)性開工。同時按照“應(yīng)開盡開、能開快開”要求，努力推動具備條件的力爭開工項目轉(zhuǎn)為新增開工項目，省政府三年滾動計劃的70個重點項目已經(jīng)拓展到157個，下半年將按照緊前不緊后的原則，省市合力加快推進。二是積極謀劃長遠發(fā)展。深入推進交通強國建設(shè)，加快打造28個亮點工程，年內(nèi)要確保10-20個亮點工程有可視化的成效。做好新一輪沿海發(fā)展的文章，落實好長三角一體化江蘇交通運輸實施方案各項任務(wù)，謀劃好交通運輸支撐自貿(mào)區(qū)發(fā)展和蘇南現(xiàn)代化示范區(qū)建設(shè)。緊密跟蹤國家規(guī)劃工作最新進展，積極爭取江蘇重大交通項目盡可能多地納入國家規(guī)劃。高質(zhì)量完成綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃、“十四五”規(guī)劃編制，指導(dǎo)各設(shè)區(qū)市及各縣區(qū)做好規(guī)劃編制工作。同時，將加快工作節(jié)奏，爭取8月份拿出2021年投資計劃目標(biāo)任務(wù)。

實現(xiàn)三個優(yōu)化：一是優(yōu)化客貨運輸體系。對照國家明確的江蘇運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整任務(wù)，2020年江蘇需完成鐵路運量7887萬噸，上半年完成了4155萬噸，占比52.7%，下半年將對照目標(biāo)分解，確保完成今年運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整任務(wù)。加快國際貨運班列公司組建，在省級統(tǒng)籌下提升班列運營水平。堅持公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，繼續(xù)推動城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)，推動全省鎮(zhèn)村公交“再優(yōu)化、再提升”。超前考慮高鐵發(fā)展對道路客運帶來的影響，積極引導(dǎo)客運企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。二是優(yōu)化科技創(chuàng)新體系。推動江蘇智慧高速、京杭運河智能航運等示范項目建設(shè)。推進常州智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共測試道路申報認定，組織完成新一代國家交通控制網(wǎng)示范工程驗收。將5G應(yīng)用、車路協(xié)同、智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施等列入交通運輸科技創(chuàng)新的重點研發(fā)方向。加快落實一批交通新基建試點示范項目。三是優(yōu)化行業(yè)治理體系。深化交通信用管理，科學(xué)實施分類分級監(jiān)管，突出工程建設(shè)、“兩客一?！?、超限治理、污染防治、港口經(jīng)營等重點領(lǐng)域使用信用信息，實施聯(lián)合懲戒。

同時，將守住“底線”：牢牢守住安全生產(chǎn)底線，深入開展安全生產(chǎn)專項整治，確保完成“一杜絕、雙下降”的目標(biāo)任務(wù)。牢牢守住生態(tài)發(fā)展底線，完成本省籍400總噸以下貨運船舶的生活污水防污改造，完成沿海、京杭運河沿線港口粉塵在線監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)任務(wù)。加大400總噸以上貨運船舶監(jiān)管力度，力爭實現(xiàn)400總噸以上運輸船舶生活污水“零排放”。