湖北:出臺公路水運四個三年攻堅工作方案
日前,湖北省政府印發(fā)高速公路、干線公路、“四好農(nóng)村路”、水運發(fā)展四個三年攻堅工作方案,提出到2020年,力爭建成高速公路1750公里,全省二級及以上公路里程突破3.6萬公里,完成3萬公里通客運班車農(nóng)村公路提檔升級,基本建成功能完善、資源聚集的武漢長江中游航運中心,加快形成高質(zhì)量立體互聯(lián)的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。
今年至2020年,湖北將開工建設(shè)監(jiān)利至江陵高速公路東延段、武漢至陽新高速公路黃石段、利川至咸豐高速公路等項目,建成武漢城市圈環(huán)線高速公路孝感南段、保康至神農(nóng)架高速公路等項目,建成高速公路1250公里,到“十三五”末,全省高速公路里程突破7500公里。湖北將支持地方政府采取PPP、BOT、“BOT+EPC”等模式,推進高速公路建設(shè)。
為打造高效率普通干線公路網(wǎng),湖北將重點實施主通道擴容工程、國省道提升工程和集疏運完善工程,到2020年,全省干線公路二級以上公路比例達80%以上。對納入部省“十三五”國省干線公路項目庫,以及部省規(guī)劃外、地方需求迫切且具有明確資金來源的項目,湖北鼓勵以市縣為單位,采取“建養(yǎng)一體化”模式,通過分區(qū)域或分類別“打捆”招標,整體推進項目建設(shè)。今年下半年,湖北將在全省全面推廣“建養(yǎng)一體化”模式。
在“四好農(nóng)村路”建設(shè)方面,湖北將按照路面寬度不低于5.5米、路基寬度不低于6.5米的標準,每年確保完成1萬公里通客運班車農(nóng)村公路提檔升級;探索推行農(nóng)村公路“路長制”等管養(yǎng)模式,推進縣、鄉(xiāng)兩級農(nóng)村公路管理機構(gòu)設(shè)置率達到100%;結(jié)合鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和美麗鄉(xiāng)村建設(shè),每年建成1萬公里美麗農(nóng)村公路,實現(xiàn)每個縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村均有一條示范公路。
水運發(fā)展三年攻堅,湖北重點實施航運中心核心功能區(qū)建設(shè)、高等級航道暢通、多式聯(lián)運培育、綠色安全智慧航運發(fā)展4項任務(wù)。到2020年,湖北全省三級以上高等級航道里程將突破2000公里,港口年通過能力將突破4億噸,集裝箱年通過能力將突破500萬標箱。湖北將改建陽邏港區(qū)進港專用公路,建成陽邏港區(qū)集裝箱鐵路專用線;積極推進長江“645”工程,確保武漢至安慶402公里6米深水航道工程基本建成;建設(shè)陽邏港區(qū)集裝箱鐵水聯(lián)運示范工程和棋盤洲港區(qū)集裝箱公鐵水聯(lián)運示范工程,拓展集裝箱江海直達航線。
編輯:周程
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