今年3月，廣西啟動“交通網”建設三年大會戰(zhàn)，計劃用3年時間實施重點項目151個，總投資約4885億元，實現“市市通高鐵”、“縣縣通高速”，初步形成各種運輸方式布局合理、結構優(yōu)化、便捷通暢、互聯互通的現代化綜合交通體系。眼下，廣西正加快推進項目建設，進一步織密交通網絡，全力沖刺年度目標任務，為全區(qū)經濟高質量發(fā)展提供暢通的交通動脈。

在賀州至巴馬高速公路都安到巴馬段的施工現場，項目建設正如火如荼展開，建設者們加班加點，全力奮戰(zhàn)。

賀巴高速巴馬段施工人員 唐鵬程 ：每天早上六點多到七點鐘開始下工地，晚上做到九點、十點左右下班，確保按時完成施工任務。

目前，賀巴高速巴馬段上林橋正在進行橋面鋼筋網安裝及橋面鋪裝作業(yè)；隧道開挖總長7031米，已完成100%；路面、邊坡、綠化保護及服務區(qū)建設正在緊張施工，部分路段已進入收尾階段。

都巴高速六分部項目經理 黃日仙：我們投入充足的人力物力，合理地組織施工開展，確保實現2021年底通車目標。

要想富，先修路。“十三五”期間，玉林市博白縣先后投資83.78億元，建設高速公路項目4個，地方公路項目360個，農村公路橋梁項目52個，打通鄉(xiāng)村振興“脈絡”。截至今年10月，博白縣已建成“四好農村路”2754公里，全縣基本實現鎮(zhèn)鎮(zhèn)通二級公路，317個行政村通客車率達100%。

玉林市博白縣副縣長 黃雪華：我們將整合民生工程、特色扶貧、旅游開發(fā)、整村推進等項目中的基礎設施建設，力爭到2022年基本建成干支相連、城鄉(xiāng)一體、外通內暢的農村公路網絡體系。

路網不斷延伸的同時，我區(qū)的機場建設也在加快推進。11月6日，中國民用航空局批復，同意將高嶺場址作為廣西防城港民用機場的推薦場址，標志著防城港市民用機場項目建設邁出關鍵一步。防城港機場擬按4C支線標準規(guī)劃建設，客機位數8個，航站樓建筑面積8000平方米，估算投資15億元。

防城港市發(fā)展和改革委員會副主任 許輔乾：力爭2021年底開工建設，“十四五”期間實現建成通航。

“交通網”建設三年大會戰(zhàn)打響以來，廣西結合交通強國試點建設任務，持續(xù)加強交通基礎設施建設。今年1至10月，廣西“交通網”共完成投資1051.87億元，占年度投資計劃的82.15%。其中，鐵路項目完成投資118.58億元，占全年計劃的78.62%；公路項目完成投資800.03億元，占全年計劃的81.77%；水運項目完成投資48.09億元，占全年計劃的90.21%；民航項目完成投資12.32億元，占全年計劃的72.50%；軌道交通項目完成投資72.85億元，占全年計劃的90.10%。預計到今年年底，全區(qū)交通固定資產投資將超過1400億元。

下一步，廣西交通部門將積極爭取把更多重點項目納入國家“十四五”規(guī)劃；同時，進一步強化資金保障，加快推進項目建設，奮力沖刺，實現圓滿收官。

自治區(qū)交通運輸廳綜合規(guī)劃處處長 農正定：我們將全面貫徹落實黨的十九屆五中全會精神，建設好西部陸海新通道和“四個一流”北部灣國際門戶港，著力構建人民滿意的現代化綜合交通體系，為建設交通強國提供廣西思路，為建設壯美廣西、共圓復興夢想作出更大交通貢獻。