近日，浙江省嘉興市海鹽秦山南方水泥有限公司海河聯(lián)運配套內(nèi)河碼頭擴建項目岸線使用合理性評估會召開。市交通運輸局、市港航中心、縣發(fā)改局、縣交通運輸局、秦山街道等單位參加會議。與會部門代表和專家對項目使用港口岸線進行了充分討論，認為項目使用港口岸線合理，原則贊同岸線使用方案。標志著項目取得實質(zhì)性進展，為后續(xù)工作的順利開展打下堅實基礎(chǔ)。

南方水泥內(nèi)河碼頭擴建項目擬在海河聯(lián)運作業(yè)Ⅱ區(qū)南方水泥廠區(qū)東側(cè)、白洋河西岸新建一座挖入式港池，港池兩側(cè)各布置1個500噸級散貨泊位。本項目的建設(shè)能夠?qū)崿F(xiàn)內(nèi)河散裝水泥運輸，預(yù)計建成后每年通過內(nèi)河航道向外輸送貨運量約為100萬噸。

秦山南方水泥資料圖

內(nèi)河碼頭的建設(shè)可解決水泥中轉(zhuǎn)基地的產(chǎn)成品輸送問題，充分發(fā)揮航運運量大、成本低、能耗小、污染輕的優(yōu)勢，更好地落實浙江省“港航強省”戰(zhàn)略目標，擴大海鹽港區(qū)輻射范圍，對建設(shè)海河聯(lián)運樞紐、發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)、優(yōu)化港口結(jié)構(gòu)布局、開展集約化經(jīng)營等方面具有重要意義。