挖掘機素有“經(jīng)濟活動溫度計”之稱，其銷量的變化也被視為經(jīng)濟走勢的一個重要信號。今年以來，工程機械行業(yè)，特別是挖掘機企業(yè)取得了亮眼的成績。  

01  

淡季不淡旺季排隊  

連續(xù)七個月同比增長超50%  

記者在三一重機小型挖掘機的主機庫了解到，近期挖掘機的發(fā)運量達到了一個小高峰，這里的發(fā)運部門每天兩班倒24小時不停歇，一天下來可以發(fā)運300多臺小型挖掘機。  

工作人員介紹說，今年前兩月受疫情影響，銷售曾出現(xiàn)短暫停滯，但從3月開始明顯回升，隨后挖掘機銷售一路高歌猛進，連傳統(tǒng)淡季七八月，銷量也能與一般月份持平，淡季不淡，而旺季提貨甚至還要排隊等待。  

同樣的情況也出現(xiàn)在江蘇常州的一家挖掘機廠。這家企業(yè)的整機庫堆場可以容納500多臺大大小小的挖掘機，每天進出量在100到200臺左右，工廠每天生產(chǎn)多少就能發(fā)出多少，每臺機器在堆場停放不超過5天。  

柳工挖掘機營銷公司總經(jīng)理王曙光：今年全產(chǎn)品線整個銷量增幅接近40%，甚至在旺季，出現(xiàn)了排隊提貨等待的現(xiàn)象。以往我們做工程機械這么多年，很久沒有出現(xiàn)過的火爆場面。  

數(shù)據(jù)顯示，2020年10月全國25家主機制造廠家共計銷售各類挖掘機械產(chǎn)品27331臺，環(huán)比增長5.0%，同比增長60.5%，從4月開始，挖掘機銷售已經(jīng)連續(xù)7個月同比增速超過50%。  

02  

基建回升疊加出口增長  

工程機械需求旺盛  

去年底今年初，業(yè)內(nèi)對行業(yè)整體增速預(yù)估都比較保守，特別是年初還受到了疫情的巨大影響，但是沒想到兩個月的沉寂換來了一整年的爆發(fā)，那么為什么今年工程機械行業(yè)能夠取得這樣的成績呢？  

在上海奉賢的一個建筑工地，三臺挖掘機正在同時作業(yè)，對土方工程進行收尾，車隊負(fù)責(zé)人陳瑞華告訴記者，他的車隊擁有30多臺挖掘機和80多部土方車，下半年傳統(tǒng)雨季結(jié)束后，工地扎堆開工，他還添置了三臺新挖機，目前車隊的所有車輛都在各個工地上工作。  

國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1-10月份，全國新開工項目計劃總投資同比增長14.9%，增速比前三季度加快了0.3個百分點。今年1-10月份，國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長0.7%，比1-9月份加快0.5個百分點，基建投資回升在加快，重點工程，以及房地產(chǎn)項目開工陸續(xù)進入旺季，對設(shè)備需求依舊旺盛。不只是國內(nèi)市場，10月份工程機械的海外出口同樣亮眼。10月，挖掘機出口銷量同比漲幅為59.4%，創(chuàng)下了今年單月出口增長高峰。  

另外，工程機械行業(yè)計劃在2020年底實施國四排放標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保管控加碼，催生了大量設(shè)備更新?lián)Q代的需求。  

03  

生產(chǎn)車間滿負(fù)荷運行  

換代需求催生“再制造”  

終端市場需求大增，對生產(chǎn)廠家的供貨能力提出了新的要求，對此各大工程機械廠家也都使出了渾身解數(shù)。  

在江蘇昆山的一家挖掘機生產(chǎn)車間內(nèi)，一臺臺挖掘機正在生產(chǎn)線上進行最后的組裝，整個車間兩條總裝生產(chǎn)線開足馬力全負(fù)荷運行，一邊是底盤，一邊是駕駛室，從開始下料到最終形成一臺完整的挖掘機，大概需要一整天的時間。  

三一重機營銷公司副總經(jīng)理繆建國：所有工人都在全負(fù)荷生產(chǎn)，生產(chǎn)節(jié)奏幾乎是24小時，除了中間的檢修時間基本是連軸轉(zhuǎn)。  

由于銷量火爆，訂單供不應(yīng)求，三一重機為此改進了生產(chǎn)線，包括機械臂代替人工、開發(fā)管理系統(tǒng)實現(xiàn)零部件的自動化抓取和運送等，提升了30%的生產(chǎn)效率。各大生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型上都使出了渾身解數(shù)。  

三一重機營銷公司副總經(jīng)理繆建國：所有相關(guān)的零部件都是通過系統(tǒng)從貨柜自動抓取，通過自動送貨車到每一個工位，實現(xiàn)了整個流水工藝線的自動化操作。  

針對設(shè)備更新?lián)Q代的巨大需求，柳工還專門推出了“再制造”計劃，通過回收舊設(shè)備進行整機翻新改裝，在柳工的“再制造”車間，記者看到，三臺挖掘機正在進行改裝，一臺挖機裝上了適應(yīng)沼澤地工況的特殊底盤，一臺的發(fā)動機進行了替換，同時安裝了尾氣凈化裝置，保證符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)，還有一臺拆卸的只剩下了底盤，正在等待改裝。  

柳工挖掘機再制造中心經(jīng)理王永忠：我們在改裝的時候，第一，能適應(yīng)市場的需求；第二，也能滿足客戶的需求；第三，再制造機子的要求是達到新機性能的90%以上。