北京市委、市政府8月4日召開市管企業(yè)合并重組發(fā)布大會，正式宣布北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司（下稱京投公司）和北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司（下稱軌道公司）實施合并重組的消息。

經(jīng)查詢，京投公司控股的企業(yè)達(dá)54家，包括多家A股和港股上市公司。截至2019年底，京投公司直接持有華夏銀行8.5%股份（扣除優(yōu)先股）、中化國際1.12%股份、中兵紅箭0.71%股份及港股公司城建設(shè)計6.51%股份。京投公司還通過京投（香港）持有港股公司京投交通科技55.12%股權(quán)、翼辰實業(yè)4.24%股權(quán)、環(huán)球醫(yī)療1.10%股權(quán)等。

此外，京投公司還是科創(chuàng)板公司交控科技的第一大股東（目前公司無控股股東及實控人），以及滬市公司京投發(fā)展的控股股東。

根據(jù)北京市國資委消息，京投公司和軌道公司在北京市軌道交通投資、建設(shè)、管理、運(yùn)營等業(yè)務(wù)領(lǐng)域占據(jù)重要位置。此次整合有利于發(fā)揮兩家企業(yè)在投融資和建設(shè)領(lǐng)域的經(jīng)驗優(yōu)勢和技術(shù)儲備，提升軌道交通投資建設(shè)管理水平，更好地服務(wù)首都“四個中心”功能定位和京津冀協(xié)同發(fā)展。同時，此次整合還有利于統(tǒng)籌利用軌道交通產(chǎn)業(yè)資源，增強(qiáng)京投公司作為業(yè)主的投融資實力，進(jìn)一步支持帶動北京市軌道交通高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

資料顯示，京投公司成立于2003年，是由北京市國資委出資成立的國有獨(dú)資公司，承擔(dān)以軌道交通為主的基礎(chǔ)設(shè)施投融資與管理，以及軌道交通裝備制造與信息技術(shù)服務(wù)、土地與物業(yè)開發(fā)經(jīng)營等相關(guān)資源經(jīng)營與服務(wù)職能。截至2019年底，公司資產(chǎn)總額達(dá)6212億元，凈資產(chǎn)達(dá)2332億元。2019年，京投公司實現(xiàn)凈利潤30.34億元。

軌道公司是北京市負(fù)責(zé)組織城市軌道交通建設(shè)的專業(yè)管理公司，負(fù)責(zé)軌道交通新建線路的初步設(shè)計、施工設(shè)計、車輛招標(biāo)等。子公司北京城市軌道交通咨詢有限公司主要承擔(dān)城市軌道交通工程咨詢、車輛設(shè)備監(jiān)造和全自動運(yùn)行系統(tǒng)建設(shè)咨詢。目前，車輛咨詢監(jiān)造項目業(yè)務(wù)已覆蓋全國16個城市，下設(shè)28個項目部，監(jiān)造出廠列車超10000輛，在濟(jì)南、鄭州、廈門等城市開展全自動運(yùn)行系統(tǒng)全過程咨詢服務(wù)。

對于重組后京投公司的改革發(fā)展思路，北京市委常委、副市長殷勇表示，要強(qiáng)化責(zé)任意識，著力抓好投資建設(shè)、安全運(yùn)行和職工穩(wěn)定，做到企業(yè)融合、業(yè)務(wù)融合、職工隊伍融合，實現(xiàn)“1+1>2”的效果；要嚴(yán)守工作紀(jì)律，注重協(xié)調(diào)配合，確保企業(yè)運(yùn)行管理有序推進(jìn)、平穩(wěn)過渡。

整合“瘦身”已成北京市國資委近2年來的重點(diǎn)工作。2019年，北京市國資委先后將北京國有資本經(jīng)營管理中心與中關(guān)村股權(quán)交易服務(wù)集團(tuán)有限公司、首開集團(tuán)和房地集團(tuán)、城建集團(tuán)與住總集團(tuán)、建工集團(tuán)與市政路橋共6家企業(yè)進(jìn)行合并重組。