10日，記者從浙江省寧波市鎮(zhèn)海區(qū)人民政府獲悉，目前，杭甬運(yùn)河寧波段集裝箱船舶每月從寧波鎮(zhèn)海港區(qū)至紹興可往返7個(gè)航次，通航效率約為普通船舶的2倍。

杭甬運(yùn)河全長(zhǎng)239公里，西連京杭大運(yùn)河，東接北侖港，貫穿浙江經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的杭州、寧波、紹興三地，溝通了長(zhǎng)江、京杭大運(yùn)河以及錢塘江、甬江水系。2020年上半年，杭甬運(yùn)河寧波段進(jìn)出集裝箱運(yùn)輸船舶累計(jì)達(dá)到133艘次，船舶集裝箱運(yùn)輸量達(dá)2675標(biāo)準(zhǔn)箱。

杭甬運(yùn)河寧波段進(jìn)出集裝箱運(yùn)輸以礦粉、水泥與水泥熟料等貨物種類為主。與原先的黃砂、煤等單一貨種相比，杭甬運(yùn)河寧波-紹興段通航集裝箱船舶豐富了運(yùn)河運(yùn)輸貨物種類。

2019年底，裝載著煤、玉米等90個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱貨物的“天統(tǒng)15”輪等4艘內(nèi)河集裝箱船舶，從鎮(zhèn)海港區(qū)始發(fā)，相繼抵達(dá)紹興港碼頭。鎮(zhèn)海港區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這標(biāo)志著杭甬運(yùn)河寧波-紹興段正式通航集裝箱船舶，實(shí)現(xiàn)集裝箱海河聯(lián)運(yùn)直達(dá)運(yùn)輸。

內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸擁有運(yùn)量大、經(jīng)濟(jì)性好、裝卸效率高、貨物損耗少與運(yùn)輸保障性好等多方面優(yōu)勢(shì)。作為目前杭甬運(yùn)河寧波段唯一的集裝箱運(yùn)輸線路，“鎮(zhèn)海-紹興”內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸線路正持續(xù)釋放自身的社會(huì)價(jià)值，受到各方青睞。2020年4月-6月，杭甬運(yùn)河寧波段船舶集裝箱運(yùn)輸量呈現(xiàn)逐月上升態(tài)勢(shì)。

針對(duì)集裝箱船舶密集到港的情況，鎮(zhèn)海港區(qū)科學(xué)統(tǒng)籌泊位安排，優(yōu)化集裝箱船靠泊方案和龍門吊配比，提升堆場(chǎng)利用率和船舶作業(yè)效率。2020年6月，在到港船舶同比增加33艘次的情況下，集裝箱船舶平均待泊時(shí)間減少2.91小時(shí)，實(shí)現(xiàn)加快船舶周轉(zhuǎn)目標(biāo)。