西寧至成都鐵路是國(guó)家“十三五”規(guī)劃綱要和國(guó)家“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃中明確的重點(diǎn)工程。2020年1月，國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)了項(xiàng)目可研報(bào)告，5月，國(guó)鐵集團(tuán)、青海省人民政府、甘肅省人民政府共同批復(fù)了西成鐵路先期開(kāi)工工程初步設(shè)計(jì)，目前西成鐵路青海省境內(nèi)開(kāi)工建設(shè)前各項(xiàng)工作基本準(zhǔn)備就緒，擬于近期開(kāi)工建設(shè)。

為確保西成鐵路順利建設(shè)，青海省發(fā)展改革委扎實(shí)做好各項(xiàng)工作，加大向國(guó)家發(fā)展改革委的匯報(bào)銜接力度，經(jīng)積極爭(zhēng)取，近日國(guó)家發(fā)展改革委安排下達(dá)我省2020年中西部鐵路項(xiàng)目中央預(yù)算內(nèi)投資2億元，作為青海省項(xiàng)目資本金，專(zhuān)項(xiàng)支持西成鐵路建設(shè)。目前，青海發(fā)展改革委已轉(zhuǎn)發(fā)下達(dá)資金計(jì)劃。

中西部鐵路項(xiàng)目中央預(yù)算內(nèi)投資以往主要安排用于在建鐵路項(xiàng)目，本次安排新開(kāi)工的西成鐵路項(xiàng)目，充分體現(xiàn)了國(guó)家發(fā)展改革委對(duì)青海的關(guān)心和支持，資金計(jì)劃的下達(dá)對(duì)青海積極應(yīng)對(duì)疫情影響、緩解地方財(cái)政壓力、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)向好發(fā)展具有積極作用。

下一步，青海省發(fā)展改革委將按照省委省政府和國(guó)家發(fā)展改革委相關(guān)要求，督促有關(guān)方面抓緊開(kāi)展相關(guān)工作，并加強(qiáng)對(duì)資金使用的監(jiān)督管理，確保工程建設(shè)質(zhì)量和資金安全，切實(shí)發(fā)揮投資效益。

西成鐵路位于青海、甘肅、四川三省交界地帶。線路北起青海省省會(huì)西寧市，向南經(jīng)海東市平安區(qū)、化隆縣，黃南藏族自治州尖扎縣、同仁縣；后向東南方向進(jìn)入甘肅省甘南藏族自治州，依次經(jīng)夏河縣、合作市、碌曲縣；向南經(jīng)四川省阿壩藏族羌族自治州若爾蓋縣，接入在建成蘭鐵路黃勝關(guān)站；與成蘭鐵路共線引入成都樞紐。線路全長(zhǎng)836.5公里，列車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)200公里，其中郎木寺至紅原段設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)250公里。該線建成后，從成都到西寧最快可在4.5小時(shí)內(nèi)到達(dá)。