中國國務(wù)院新聞辦22日發(fā)布的《中國交通的可持續(xù)發(fā)展》白皮書指出，到2035年，中國基本建成交通強國。現(xiàn)代化綜合交通體系基本形成，民眾滿意度明顯提高，支撐國家現(xiàn)代化建設(shè)能力顯著增強。

交通強國基本建成后，將是什么體驗？白皮書指出，將形成都市區(qū)1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋的“全國123出行交通圈”和國內(nèi)1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達的“全球123快貨物流圈”。

中國交通運輸部副部長劉小明在白皮書發(fā)布會上介紹，中國交通發(fā)展取得歷史性成就，已經(jīng)建成了交通大國，正加快向交通強國邁進。

白皮書指出，中共十八大以來，中國交通進入了高質(zhì)量發(fā)展的新時代。基礎(chǔ)設(shè)施方面，綜合交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和質(zhì)量實現(xiàn)躍升。截至2019年底，全國鐵路營業(yè)里程13.9萬公里，其中高鐵超3.5萬公里，位居世界第一；公路里程501.3萬公里，其中高速公路15萬公里，躍居世界第一；生產(chǎn)性碼頭泊位2.3萬個，其中萬噸級及以上泊位數(shù)量2520個，內(nèi)河航道通航里程12.7萬公里，也是世界第一；民用航空頒證運輸機場238個；全國油氣長輸管道總里程15.6萬公里；郵路和快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)總長度4085.9萬公里，實現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵。

白皮書展示了中國交通服務(wù)決戰(zhàn)脫貧攻堅、決勝全面建成小康社會的作用。中共十八大以來，加強交通扶貧規(guī)劃設(shè)計，持續(xù)加大投入力度，重點攻克深度貧困堡壘，堅決打贏交通扶貧脫貧攻堅戰(zhàn)。農(nóng)村地區(qū)通公路、通客車、通郵政，讓6億農(nóng)民“出門水泥路，抬腳上客車”。

白皮書還介紹了中國交通治理的成效。立足于中國是世界上最大的發(fā)展中國家這一實際，深入推進交通治理體系改革，大力發(fā)展綠色交通，優(yōu)先發(fā)展公共交通，不斷提升安全防控、應(yīng)急保障能力和交通運輸?shù)捻g性，通過改革創(chuàng)新充分釋放技術(shù)和市場活力、提升治理效能，加快構(gòu)筑新型交通生態(tài)系統(tǒng)。