9月2日，交通部公布《交通運(yùn)輸部關(guān)于深圳市開(kāi)展高品質(zhì)創(chuàng)新型國(guó)際航空樞紐建設(shè)等交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作的意見(jiàn)》，同意深圳與周邊城市協(xié)同開(kāi)展“深莞惠都市圈”軌道一體化規(guī)劃。

此次深圳開(kāi)展交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)的內(nèi)容主要包括高品質(zhì)創(chuàng)新型國(guó)際航空樞紐建設(shè)、都市圈軌道交通和站城一體化發(fā)展、港口城市近距離內(nèi)陸港體系建設(shè)、高度城市化地區(qū)高速公路立體復(fù)合改擴(kuò)建及自由流收費(fèi)體系建設(shè)、智慧交通科技創(chuàng)新應(yīng)用等方面。

根據(jù)交通部文件，都市圈軌道交通一體化方面，深圳要推進(jìn)深惠城際、深大城際、穗莞深城際延伸段等一批都市圈城際鐵路項(xiàng)目建設(shè)，并加快深圳城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)向周邊城市延伸。

具體來(lái)說(shuō)，按照預(yù)期，通過(guò)1至2年時(shí)間，深圳將啟動(dòng)深大城際、穗莞深城際延伸段、深惠城際等城際鐵路項(xiàng)目建設(shè)。

此外，深圳10號(hào)線(xiàn)東延至東莞鳳崗、深圳14號(hào)線(xiàn)東延至惠州惠陽(yáng)、深圳11號(hào)線(xiàn)北延至東莞長(zhǎng)安、深圳22號(hào)線(xiàn)北延至東莞塘廈等跨市城市軌道項(xiàng)目將納入深圳市城市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃并啟動(dòng)建設(shè)。

打造高品質(zhì)創(chuàng)新型國(guó)際航空樞紐方面，深圳將加強(qiáng)與粵港澳大灣區(qū)機(jī)場(chǎng)群“十四五”發(fā)展相關(guān)規(guī)劃的銜接，修訂完善《深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃》。加強(qiáng)國(guó)際航線(xiàn)、航班時(shí)刻和國(guó)際航權(quán)配置。

文件還透露，深圳將建設(shè)具備較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的基地航空公司，培育本土全球網(wǎng)絡(luò)型航空公司。

通過(guò)3至5年時(shí)間，深圳機(jī)場(chǎng)多航站體系有望形成，綜合保障能力大幅提升。深圳機(jī)場(chǎng)與全球創(chuàng)新型城市、歐美澳熱點(diǎn)城市及“一帶一路”新興市場(chǎng)國(guó)家節(jié)點(diǎn)城市連接的國(guó)際航線(xiàn)數(shù)量超過(guò)100條，機(jī)場(chǎng)國(guó)際旅客和國(guó)際貨郵吞吐量占比分別達(dá)到20%和50%

真不是官方首次提及“深圳都市圈”。深圳市發(fā)改委對(duì)外公布的2020年工作計(jì)劃就提出，要協(xié)調(diào)“莞惠河汕”四市共同參與，加快推進(jìn)深圳都市圈規(guī)劃編制。

相關(guān)行政區(qū)劃專(zhuān)家也對(duì)記者透露，深圳將與周邊東莞、惠州等市相關(guān)區(qū)域的統(tǒng)籌合作發(fā)展大方向已經(jīng)確定。