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石灰石品質(zhì)對(duì)生料易燒性影響的研究

將化學(xué)分析方法和物理性能測(cè)試方法相結(jié)合，綜合分析石灰石品質(zhì)。在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行生料易燒性試驗(yàn)，在同樣試驗(yàn)條件和不同品質(zhì)石灰石參與配料的情況下，通過測(cè)試灼燒后熟料中的fCaO含量，研究石灰石品質(zhì)對(duì)生料易燒性能的影響，為實(shí)際生產(chǎn)提供理論參考。...

礦物細(xì)摻料對(duì)混凝土滲透性的影響

在配制混凝土?xí)r加入較大量礦物細(xì)摻料，可以降低溫升，改善工作性，增進(jìn)后期強(qiáng)度，并可改善混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)，提高耐久性和抗?jié)B性，尤其是礦物細(xì)摻料對(duì)堿－集料反應(yīng)具有很好的抑制作用，這些礦物細(xì)摻料稱為輔助膠凝材料。在配制高性能混凝土?xí)r，通常使用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥再摻加礦物細(xì)摻料。...

秦沈客運(yùn)專線橋上板式無(wú)碴軌道CA砂漿的性能試驗(yàn)研究

秦沈客運(yùn)專線橋上首次采用板式無(wú)碴軌道新技術(shù)，該項(xiàng)技術(shù)最為重要的是“CA”砂漿技術(shù)，其性能指標(biāo)能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求是滿足今后高速鐵路運(yùn)營(yíng)要求的關(guān)鍵。本文簡(jiǎn)要介紹了“CA”砂漿的性能試驗(yàn)研究。...

無(wú)碴型預(yù)制混凝土縱梁新型軌道結(jié)構(gòu)的研究

介紹無(wú)碴型預(yù)制混凝土縱梁支承軌道結(jié)構(gòu)的型式及對(duì)該結(jié)構(gòu)整體和部件的設(shè)計(jì)、試制，室內(nèi)靜載和疲勞試驗(yàn)以及實(shí)尺軌道模型的減振性能進(jìn)行的系統(tǒng)試驗(yàn)研究，該結(jié)構(gòu)在城市軌道交通中具有良好的發(fā)展前景。...