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安徽G3銅陵長江公鐵大橋主墩承臺澆筑完成。...

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該主墩由華新混凝土澆筑而成。...

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山東省發(fā)改委今天（5月18日）公布數(shù)據(jù)，前四個月省級重點項目完成投資已達(dá)年度投資計劃的45.1%。...

4月13日凌晨，隨著最后一方混凝土入模，常益長高鐵關(guān)鍵控制性工程——沅江特大橋主跨順利合龍比預(yù)計合龍時間提前了半個月。...

[水泥大數(shù)據(jù)研究院]水泥產(chǎn)業(yè)鏈指數(shù)運行周報（2022.3.11）...

目前，重慶市在建的重點項目，大部分已經(jīng)復(fù)工，正開足馬力，搶抓工期。...

2月9日，記者從浙江交通集團獲悉，該集團主導(dǎo)的各鐵路項目按下復(fù)工復(fù)產(chǎn)“快進鍵”。...

馬鞍山公鐵長江大橋是千米級三塔公鐵兩用斜拉橋，也是安徽首條省市共建的城際鐵路。...

由中鐵十六局集團承建漳（州）武（平）高速公路重難點及控制性工程——書洋特大橋主橋順利合龍...

在G312江蘇蘇州東段改擴建項目KS4標(biāo)施工現(xiàn)場，重達(dá)2.5萬噸的V構(gòu)轉(zhuǎn)體橋順時針轉(zhuǎn)過70度，精準(zhǔn)對接滬寧高鐵兩側(cè)橋墩。...

對純混凝土大跨度橋梁，在沒有加勁拱、鋼管拱保持橋面線型穩(wěn)定的情況下，是對建橋施工技術(shù)的巨大突破。...

為深入推進平安交通建設(shè)，創(chuàng)新行業(yè)指導(dǎo)服務(wù)方式，交通運輸部在全行業(yè)開展的為期兩年公路水運工程平安工地建設(shè)專家巡回指導(dǎo)專項行動。...

4月30日零時，武漢四環(huán)線全線通車運營。作為其中的控制性工程——橋?qū)掃_(dá)48米的武漢青山長江大橋也隨之通車，這座“最寬長江大橋”正式投入使用。...

2021年一季度，廣東省交通運輸經(jīng)濟運行總體開局良好。...

正線長度1355公里，設(shè)計時速350公里/小時，橋隧比高達(dá)83.3%。...

1月31日上午10時許，位于惠州市東江劍潭的贛深高鐵東江特大橋提前順利合龍，為贛深高鐵今年底如期通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。...

1月25日上午10時18分，國內(nèi)首座以中國文化和地方文化為設(shè)計理念的橋梁——由中鐵大橋局施工建設(shè)的廣東湛江調(diào)順跨海大橋順利合龍，比原計劃工期提前了整整兩個月。...

元旦假期，百大項目鶴大高速佳木斯過境段項目的建設(shè)工地上一派繁忙景象，工人們頂著寒風(fēng)搶抓進度，圓滿完成了松花江特大橋“56#主墩0-2#塊”的澆筑任務(wù)。...

從成立之初一支固定資產(chǎn)不足10萬元的碼頭搶修工程隊，到如今實現(xiàn)年度新簽合同額和資產(chǎn)總額雙雙破千億元，中交二航局的發(fā)展歷程，既是一部“基建狂魔”的奮斗拼搏史，也是一部國有企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展史。...

近年來，葛洲壩集團加大在高速公路領(lǐng)域的投資力度，先后投資建設(shè)了山東濟泰、陜西延黃、廣西田西、湖北武陽、廣東肇明等9條高速公路，總投資額約1594億元，建成后運營總里程達(dá)到1600公里。目前，在山東投資的濟泰、棗荷、巨單高速已全部通車運營。...

西溪特大橋68、69號主墩采用圓端形雙肢薄壁墩，在全國高鐵轉(zhuǎn)體橋主墩施工中尚屬首例，起到增加橋墩剛度、提高橋梁美觀度的作用，填補了高鐵轉(zhuǎn)體橋雙肢薄壁墩施工的技術(shù)空白，為國內(nèi)同類橋梁施工提供了借鑒經(jīng)驗。...

成自瀘立交雙線特大橋位于四川省自貢仙市鎮(zhèn)境內(nèi)，全長為1920.7米，主橋為72+128+72米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，該橋受制約因素多，具有工期緊，施工工序繁雜、場地狹窄等特點，是全線的重點工程。此次澆筑的29號主墩0號段，長12米，寬12.6米，采用鋼管立柱支架法施工，共澆筑混凝土536方。...

11日，經(jīng)過58分鐘的緊張施工，粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通軌道交通重點項目——贛深高鐵柳城東江特大橋跨京九鐵路連續(xù)梁成功轉(zhuǎn)體，標(biāo)志著影響贛深高鐵后續(xù)鋪軌施工的“卡脖子”工程被順利打通。...

防東鐵路是我國中越互聯(lián)互通國際通道的重要組成部分，線路全長46.9公里，設(shè)計速度200公里/小時，基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留250公里/小時條件。目前防東鐵路施工已完成隧道工程55.9%，橋梁工程完成60.4%，路基工程51.7%，站前工程總體完成46.3%。...

據(jù)了解，培森柳江特大橋全橋長2568.96米，主橋為亞洲第一跨徑（主跨跨徑達(dá)280米）公路預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋，位于廣西來賓市象州縣，此次澆筑的P3主墩墩身為空心薄壁墩，第一節(jié)墩身尺寸為長21.6米，寬8米，高6米，混凝土澆筑數(shù)量約為693方。...

揚州市交通重點任務(wù)半年調(diào)度推進會召開。會上獲悉，今年上半年，該市完成交通建設(shè)投資73.4億元，占年度計劃的53%，同比增長10.7%。...

近日，中山東路東延項目控制性節(jié)點工程——中砂大橋水下施工完成重要節(jié)點目標(biāo)，兩個主墩承臺全部完成施工，進入塔柱施工階段。 ...

今年1-6月，列入市重大項目計劃的14個交通項目已經(jīng)完成投資69.8億元，占年度計劃的52%。今年年底前，隨著長江五橋通車和與長江五橋連接的4條高速公路匝道通車，南京將形成江南江北高快速路網(wǎng)系統(tǒng)，有效緩解區(qū)域交通擁堵。...

經(jīng)濟發(fā)展，交通先行。江蘇省交通運輸廳統(tǒng)計顯示，上半年全省公鐵水空累計完成投資898.1億元，同比增長15.1%。...

如何做好統(tǒng)籌，搞好生產(chǎn)，防疫抗疫，成為中央企業(yè)責(zé)無旁貸的重任。...

隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的持續(xù)深入，安徽省高速公路“穩(wěn)投資”堅實推進，項目建設(shè)按下“快進鍵”，蕪黃、固蚌、池祁等3個“縣縣通高速”項目，以及年內(nèi)計劃通車的滁州西環(huán)高速項目均已全線大規(guī)模施工，實現(xiàn)“滿工滿產(chǎn)”。...

近幾日，全國軌道交通建設(shè)復(fù)工消息不斷傳來。截止2月17日，砂石菌對目前復(fù)工的鐵路建設(shè)項目及城市軌道交通建設(shè)項目進行了最新整理，供行業(yè)人士參考...

據(jù)中砂協(xié)了解，去年中交第二公路工程局有限公司深中項目S06標(biāo)的橋梁土建工程，砂石招標(biāo)量就達(dá)53.8萬噸。該段工程總造價為20.547億元，僅占深中通道總投資約1/22?？梢?，深中通道除了填海用砂石骨料，僅橋梁土建工程砂石需求量至少是數(shù)百萬噸...

5月3日22時36分，經(jīng)過近50個小時連續(xù)混凝土澆筑施工，中鐵十局順利完成新建邯濟至膠濟鐵路聯(lián)絡(luò)線工程(貨運大北環(huán)工程)世界鐵路最大重量斜拉轉(zhuǎn)體橋主墩下轉(zhuǎn)盤(即承臺)混凝土澆筑施工。...

滬通長江大橋主航道橋建設(shè)再傳捷報：繼大橋南主墩29號墩承臺首次澆筑初戰(zhàn)告捷后，大橋北主墩28號墩的橋塔順利完成了第31節(jié)混凝土澆筑，橋塔本身高度達(dá)到了193米，連同橋塔所在的8米承臺，北塔標(biāo)高突破200米，達(dá)到201米。...

近日，中建市政衡陽二環(huán)東路項目東洲湘江大橋11#主墩0#梁段混凝土開始澆筑，經(jīng)過20小時緊張有序的連續(xù)施工，圓滿完成0#梁段第一次澆筑任務(wù)。該0#梁段是國內(nèi)單箱梁體利用支架現(xiàn)澆法施工最大的0#梁段。...

正在修建的貴州平塘至羅甸高速公路上，平塘特大橋索塔采用鉆石形空間塔，其中16號塔高328米，將成為世界第一高混凝土橋塔。...

6月14日，中鐵大橋局承建的武漢青山長江大橋19號主墩承臺完成首次混凝土澆筑，共澆筑混凝土8666立方米。首層承臺的成功澆筑預(yù)示著19號主墩施工“與洪水賽跑”贏得了階段勝利。...

中鐵奧萊特是滬通長江大橋工程指定的混凝土外加劑供應(yīng)商，28號主墩沉井是工程的首個控制性節(jié)點，施工難點是要求混凝土水下自流平，3h坍落度擴展無損失，混凝土緩凝時間20小時以上，并且不影響3天強度。中鐵奧萊特ART-JR高性能減水劑很好地滿足了施工要求。...

日前，中鐵港航局深茂鐵路指揮部運用新型水下不分散自密實混凝土技術(shù)，成功完成了潭江特大橋11號主墩雙壁鋼圍堰封底施工。 ...

在中鐵十六局集團第一個BOT項目——寧夏銀川永寧黃河公路大橋工地。只見藍(lán)天白云下，一排排光潔平滑的副橋、引橋墩柱拔地而起，與橫跨黃河的鋼棧橋、已浮出水面的主橋主墩一起，在黃河灘上畫出了一道3.743公里長的優(yōu)美弧線。...

7日10時，石濟客專黃河公鐵兩用橋主橋620號水中墩承臺順利澆筑完畢，單體澆筑方量達(dá)到7000立方米。至此，黃河流域最大體量的混凝土結(jié)構(gòu)物618、619、620號承臺全部施作完畢。...

2014年6月15日上午10：00點，在中山市東風(fēng)鎮(zhèn)沙口大橋下游約3.5公里的河道上，一個長82m、重量達(dá)800t的鋼鐵“巨獸”，在小欖水道中駐留船舶上緩緩升起，在8個小時的垂直提拉運動后，于當(dāng)日下午16點，將由中鐵八局一公司小欖水道特大橋左幅橋已成部分精確地合龍在一起。...

6月12日凌晨4點30分，鄒城市三十米鐵路立交橋18號主墩承臺完成首次混凝土澆筑，共澆筑混凝土1897立方米。...

張?zhí)畦F路高各莊跨京沈高速公路特大橋由中鐵十四局集團承建，以96m系桿拱橋式跨越京沈高速公路，主墩為鉆孔樁基礎(chǔ)，矩形橋墩，高度12m，主跨設(shè)計為現(xiàn)澆箱梁，厚2.5m，底寬13.8m，頂寬16.2m，采用先梁后拱法施工，共有鉆孔樁施工、承臺施工、墩身施工、系梁施工、鋼管拱肋施工、吊桿安裝張拉等六道重要工序。...

5月21日從中鐵大橋局金山大橋項目部獲悉，經(jīng)過15個多小時的混凝土澆注施工，20日18時，金山大橋復(fù)線橋主橋跨徑最長的橋墩首根鉆孔樁完成混凝土澆注。據(jù)現(xiàn)場施工人員介紹，剛完成混凝土澆注的首根鉆孔樁是5月1日開鉆的，設(shè)計樁長95米，直徑為2米，為灌注摩擦樁。...

5月19日晚，隨著665方混凝土全部注入南主墩19號孔位，蕪湖長江公路二橋主墩鉆孔灌注樁全部完成，標(biāo)志著蕪湖二橋主橋墩樁基礎(chǔ)順利完工。 ...