盛光祖在會(huì)上透露，2015年的固定資產(chǎn)投入預(yù)計(jì)與2014年相當(dāng)。如此龐大的投資資金來源如何解決？若是完全依賴中國鐵路總公司來籌措顯然已不可能。盛光祖坦承“經(jīng)營壓力持續(xù)加大”，據(jù)其透露，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，鐵路建設(shè)規(guī)模將持續(xù)在高位運(yùn)行，建設(shè)負(fù)債加重，還本付息壓力加大。...
記者從近日召開的長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展學(xué)術(shù)研討會(huì)獲悉，《長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃綱要》(以下簡(jiǎn)稱《綱要》)有望于2015年上半年出臺(tái)，其中或?qū)⑸婕伴L江經(jīng)濟(jì)帶沿線十一省市的一批新增地方項(xiàng)目。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議確定2015年區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展路線圖時(shí)提道，重點(diǎn)推進(jìn)“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，長江經(jīng)濟(jì)帶成為新一輪三大區(qū)域經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略之一。...
據(jù)外媒報(bào)道，在近期召開的海灣六國軌道交通會(huì)議后，阿曼交通部長表示，海灣六國將投資2000億美元修建軌道交通。同時(shí)，目前投資155億美元正在建設(shè)的海灣六國鐵路聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目將于2018年完成。...
2014年，高性能混凝土、稅改、關(guān)停、建筑工業(yè)化、獎(jiǎng)項(xiàng)、轉(zhuǎn)型升級(jí)、京津冀一體化、建筑質(zhì)量終身責(zé)任制、綠色建筑、3D打印這十大關(guān)鍵詞牽動(dòng)著混凝土與水泥制品行業(yè)人的心。...
從湖州市交通運(yùn)輸局獲悉，去年1至12月，該市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計(jì)完成投資62億元，占年度計(jì)劃55億元的112.7%，超額完成了年度目標(biāo)任務(wù)。...
為了有效管理散裝水泥專用車輛，減少事故，根據(jù)文件規(guī)定，焦作市散辦經(jīng)與焦作市公安交通管理支隊(duì)溝通，到市車輛管理所接洽，把安裝行駛記錄裝置作為新車入戶、車輛年檢的前置條件。...
自進(jìn)入2014年以來，國家的穩(wěn)增長政策逐步實(shí)施，各項(xiàng)投資規(guī)劃可謂密集出臺(tái)，從新型城鎮(zhèn)化到京津冀一體化，從鐵路投資三次加碼到8000億到公路、水利建設(shè)提速，從各城市紛紛上馬或準(zhǔn)備上馬軌道交通到海外基建市場(chǎng)拓展，再從“一帶一路”推進(jìn)到長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，各大拉動(dòng)內(nèi)需的基建投資規(guī)劃紛至沓來，令人目不暇接。...
當(dāng)前，水泥行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩問題已是不爭(zhēng)的事實(shí)，而大量低強(qiáng)度等級(jí)的復(fù)合硅酸鹽水泥存在著摻加的混合材種類和摻加量不規(guī)范且無法檢測(cè)的現(xiàn)象，水泥檢驗(yàn)強(qiáng)度與混凝土實(shí)物強(qiáng)度偏差較大無法界定責(zé)任，質(zhì)量不合格的水泥產(chǎn)品將給建筑工程安全等造成巨大隱患。...
交通運(yùn)輸部部長表示，2015年，交通運(yùn)輸部將認(rèn)真梳理 “一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶等國家重大戰(zhàn)略規(guī)劃中的重大項(xiàng)目并率先啟動(dòng)。...
2014年1月到11月，已完成交通固定資產(chǎn)投資(鐵路、公路、水路)21668億元，這個(gè)數(shù)字已接近去年全年投資規(guī)模，同比增長13.5%。從各行業(yè)來看，鐵路(含基本建設(shè)、更新改造和機(jī)車車輛購置)完成投資6163億元，增長20.5%；公路建設(shè)完成投資14076億元，增長13.1%；水運(yùn)建設(shè)完成投資1300億元，下降5.6%，降幅較1至10月份收窄0.8個(gè)百分點(diǎn)。...
據(jù)中國政府網(wǎng)報(bào)道，2015年全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議日前提出，2015年，交通運(yùn)輸部將認(rèn)真梳理“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶等國家重大戰(zhàn)略規(guī)劃中的重大項(xiàng)目并率先啟動(dòng)，為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長作出積極貢獻(xiàn)。...
12月下旬，京津冀地區(qū)水泥市場(chǎng)需求繼續(xù)下滑，山西、內(nèi)蒙古兩地工程基本結(jié)束，主要熟料生產(chǎn)線處于檢修階段，區(qū)域水泥價(jià)格低位運(yùn)行。...
據(jù)報(bào)道，2015年全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議正在召開。交通運(yùn)輸部部長楊傳堂28日表示，2014年，我國交通部門主動(dòng)服務(wù)國家戰(zhàn)略，狠抓穩(wěn)增長措施落地，加大固定資產(chǎn)投資，預(yù)計(jì)全年鐵路公路水路完成投資2.5萬億元。...
隨著混凝土纖維新材料的不斷出現(xiàn)，纖維混凝土理論和應(yīng)用技術(shù)的成熟，尤其是工程界對(duì)混凝土的力學(xué)性能和耐久性要求越來越高，纖維混凝土必將成為未來發(fā)展的趨勢(shì)，纖維混凝土工程材料的發(fā)展前景十分可觀。...
根據(jù)商務(wù)部、公安部、建設(shè)部、交通部、質(zhì)檢總局、環(huán)?？偩帧蛾P(guān)于在部分城市限期禁止現(xiàn)場(chǎng)攪拌砂漿工作的通知》，從2007年起全國中心城市、國家環(huán)境保護(hù)模范城市、全國文明城市等分期分批開展禁止在施工現(xiàn)場(chǎng)使用水泥攪拌砂漿工作（家裝等小型施工現(xiàn)場(chǎng)除外）。三亞作為第三批禁止現(xiàn)場(chǎng)攪拌砂漿的城市，將全面開展推廣預(yù)拌砂漿應(yīng)用工作。...
12月11日，中共交通運(yùn)輸部黨組召開會(huì)議，傳達(dá)學(xué)習(xí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神。會(huì)議提出，盡快出臺(tái)《全面深化交通運(yùn)輸改革的意見》，推動(dòng)改革頂層設(shè)計(jì)和基層探索良性互動(dòng)、有機(jī)結(jié)合，力爭(zhēng)在重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)率先取得突破。...
12月10日，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)官網(wǎng)公布：關(guān)于批準(zhǔn)發(fā)布GB175-2007《通用硅酸鹽水泥》國家標(biāo)準(zhǔn)第2號(hào)修改單的公告，修改單主要內(nèi)容是取消32.5復(fù)合硅酸鹽水泥。...
11月，華北地區(qū)水泥企業(yè)讓行APEC停產(chǎn)半月，北京天津全面停產(chǎn)，河北廊坊、保定與北京執(zhí)行同步停產(chǎn)，唐山、石家莊以限產(chǎn)形式為主，山西、內(nèi)蒙古部分地區(qū)也有配合停限產(chǎn)情況。生產(chǎn)恢復(fù)之后需求未出現(xiàn)迅速上漲，華北區(qū)域水泥需求即將進(jìn)入淡季，價(jià)格波動(dòng)不大。...
11月28日，第13次中國—東盟交通部長會(huì)議在緬甸曼德勒召開。會(huì)議商定，中國與東盟下一步將在“一帶一路”框架下，聯(lián)合推進(jìn)鐵路、公路、水運(yùn)、航空等基礎(chǔ)設(shè)施在建項(xiàng)目和新建項(xiàng)目。會(huì)議確定了明年推動(dòng)實(shí)施的重大工程項(xiàng)目清單和各領(lǐng)域能力建設(shè)合作項(xiàng)目。...
除陜西水泥價(jià)格由漲后穩(wěn)外，寧夏、青海和新疆地區(qū)都因天氣轉(zhuǎn)冷，工程基本結(jié)束，需求漸入淡季，水泥行情不振。而甘肅地區(qū)受到雨雪天氣影響，企業(yè)出貨都有走弱趨勢(shì)，市場(chǎng)步入傳統(tǒng)淡季。...
上周，京津冀晴朗天氣居多，下游需求平穩(wěn)，水泥企業(yè)出貨環(huán)比前周變化不大。...
11月下旬，東北地區(qū)降溫降雪影響，市場(chǎng)需求疲軟，市場(chǎng)將進(jìn)入休市狀態(tài)。 ...
交通部公布的數(shù)據(jù)顯示，鐵路貨物發(fā)送量連續(xù)第十個(gè)月下跌。在此背景下，鐵路發(fā)展對(duì)于融資的渴望更加迫切。...
根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2014年初至10月底，鐵路固定資產(chǎn)投資（含基本建設(shè)、更新改造和機(jī)車車輛購置）完成5374億元，這距鐵路部門計(jì)劃中的全年8000億元的投資量尚差2626億元，也就是說，11、12月，鐵路投資將保持平均每月1300多億的體量，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于月平均600多億元的投資量。...
11月26日，交通運(yùn)輸部副部長馮正霖在“京津冀協(xié)同發(fā)展論壇”上表示，交通部正會(huì)同有關(guān)方面組織編制京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃，將建立京津冀交通一體化實(shí)施項(xiàng)目清單，確保交通一體化能夠取得實(shí)效。...
交通運(yùn)輸部副部長馮正霖透露，京津冀交通一體化項(xiàng)目清單將從基礎(chǔ)設(shè)施、交通運(yùn)輸、智能交通、港口航道、綜合樞紐等領(lǐng)域，特別是在強(qiáng)化各種運(yùn)輸方式銜接、城際軌道交通、運(yùn)輸立體化等難點(diǎn)方面研究制定切實(shí)可行的推進(jìn)措施，對(duì)項(xiàng)目清單實(shí)行消耗式管理，確保交通一體化能夠取得真正的實(shí)效。...
交通運(yùn)輸是我省“省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈”和“西部經(jīng)濟(jì)隆起帶”建設(shè)重要的支撐和保障。今年以來,全省交通運(yùn)輸堅(jiān)持以交通一體化促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化,把區(qū)域交通發(fā)展作為重中之重,科學(xué)規(guī)劃、加大投入,截至10月底,“一圈一帶”交通各重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展順利。...
中國鐵建11月20日晚間公告稱，公司所屬子公司中國土木工程集團(tuán)有限公司于11月20日與尼日利亞聯(lián)邦交通部正式簽署了尼日利亞沿海鐵路項(xiàng)目商務(wù)合同。...
凌晨2點(diǎn)45分，由中國鐵建參與承建的尼日利亞沿海鐵路項(xiàng)目在尼首都阿布賈正式簽署了商務(wù)合同。尼日利亞交通部部長依瑞士·烏斯曼與中國鐵建中非建設(shè)有限公司副董事長曹保剛互遞項(xiàng)目合同文本，這單總金額達(dá)119.7億美元、全線采用中國鐵路標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目，也是中國對(duì)外工程承包史上單體合同金額最大的項(xiàng)目。...
隨著散裝水泥、預(yù)拌混凝土和預(yù)拌砂漿“三位一體”發(fā)展的全面鋪開，對(duì)水泥制品的質(zhì)量要求也越來越高。細(xì)骨料摻合物是散裝水泥制品的重要組成部分，例如在預(yù)拌混凝土中砂的含量占到整體的25%以上，預(yù)拌砂漿中砂的含量達(dá)到35%。...
據(jù)中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心總經(jīng)濟(jì)師、國務(wù)院研究室司長陳文玲介紹，“一帶一路”體量十分巨大，不僅跨區(qū)域，而且跨國別，是世界上跨度最長的兩條經(jīng)濟(jì)大走廊，也是世界上最具發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)帶。...
據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站11月12日援引墨西哥《經(jīng)濟(jì)學(xué)家報(bào)》的報(bào)道，有消息稱，墨西哥政府將應(yīng)該對(duì)中鐵建公司牽頭的中墨聯(lián)合競(jìng)標(biāo)體進(jìn)行賠償，賠償金額不超過聯(lián)合體報(bào)價(jià)的1%,具體金額將經(jīng)過協(xié)商并對(duì)外保密。...
隨著散裝水泥、預(yù)拌混凝土和預(yù)拌砂漿“三位一體”發(fā)展的全面鋪開，對(duì)水泥制品的質(zhì)量要求也越來越高。細(xì)骨料摻合物是散裝水泥制品的重要組成部分，例如在預(yù)拌混凝土中砂的含量占到整體的25%以上，預(yù)拌砂漿中砂的含量達(dá)到35%。因此，砂的好壞在很大程度上決定了預(yù)拌砂漿和預(yù)拌混凝土等散裝水泥制品的質(zhì)量，關(guān)系到建筑物自身安全狀況。...
鐵路尤其是高鐵在綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干作用顯而易見。國鐵局人士介紹，預(yù)計(jì)到2015年底，以“四縱四橫”國家快速鐵路網(wǎng)將基本建成，中西部路網(wǎng)骨架也將加大建設(shè)力度，在不久的將來建成。屆時(shí)，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)12萬公里以上，位居世界第二，其中高速鐵路約1.8萬公里，占世界高鐵營業(yè)里程的50%以上，居世界第一。...
中國鐵建（601186）11月4日晚間公告，墨西哥時(shí)間11月3日（北京時(shí)間11月4日凌晨），墨西哥通信和交通部宣布，中國鐵建與中國南車及4家墨西哥本土公司組成的聯(lián)合體中標(biāo)墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項(xiàng)目。...
預(yù)拌砂漿作為散裝水泥產(chǎn)業(yè)鏈的重要產(chǎn)品，是繼預(yù)拌混凝土之后的又一新型建筑材料，因其具有節(jié)約資源、減少污染、確保建筑工程質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)資源綜合利用等顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，被國家列為發(fā)展散裝水泥“三位一體”的產(chǎn)業(yè)組成部分。...
貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見》（簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見》）交通運(yùn)輸工作推進(jìn)會(huì)上，關(guān)于長江經(jīng)濟(jì)帶的綜合立體交通走廊布局再次成為焦點(diǎn)。強(qiáng)調(diào)，要加快建設(shè)“一江兩橫五縱”綜合交通體系，以及加快交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)，同時(shí)全面深化交通運(yùn)輸各項(xiàng)改革。...
10月27日，華新水泥與中交第二航務(wù)工程局有限公司在武漢舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽字儀式。華新水泥總裁李葉青、中交二航局總經(jīng)理王世峰代表雙方在協(xié)議上簽字，華新水泥副總裁彭清宇、中交二航局副總經(jīng)理吳維忠等參加了簽約儀式。...
10月25日，交通運(yùn)輸部部長楊傳堂主持召開部務(wù)會(huì)議，審議并同意《京津冀交通一體化率先突破任務(wù)分工方案(送審稿)》。會(huì)議要求，要確保交通一體化率先突破走在前面。據(jù)悉，京津冀交通一體化主要思路為，在重大節(jié)點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施上取得突破，在提高運(yùn)輸服務(wù)水平上取得突破，在統(tǒng)一運(yùn)輸管理政策上取得突破。...
10月10日，在國務(wù)院總理李克強(qiáng)與德國總理默克爾的共同見證下，中國建材集團(tuán)董事長宋志平與德國AGN集團(tuán)董事長LOTHERS在德國柏林總理府內(nèi)簽署了綠色建筑合作項(xiàng)目。此次簽約是李克強(qiáng)總理訪問德國期間“中德經(jīng)濟(jì)技術(shù)重大項(xiàng)目簽約儀式”的一項(xiàng)重要內(nèi)容。...
黃石長江公路大橋，全長2580.08米，當(dāng)時(shí)為亞洲同類橋型第一、世界第二；鄂東長江公路大橋，為世界第三大跨度斜拉橋，被譽(yù)為“湖北第一橋”；9月底，連接陽新的武穴長江公路大橋項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告通過專家評(píng)估。近日，從黃石交通運(yùn)輸局傳來好消息，估算總投資39.363億元的棋盤洲長江公路大橋項(xiàng)目也已通過國家發(fā)改委專家評(píng)估。...
為遏制光明新區(qū)違法搶建勢(shì)頭，徹底扭轉(zhuǎn)新區(qū)查違被動(dòng)局面，光明新區(qū)決定自2014年10月17日起在新區(qū)范圍內(nèi)開展查處混凝土攪拌站、攪拌車違法違規(guī)行為專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊無牌無證混凝土攪拌站以及向違建工程出售預(yù)拌混凝土的違法違規(guī)行為。...
近幾年來浙江湖州市安吉經(jīng)濟(jì)得到前所未有的發(fā)展，城市建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，在政府政策的支持下，預(yù)拌商品混凝土行業(yè)迎來了良好的發(fā)展機(jī)遇。但根據(jù)目前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展大環(huán)境，混凝土行業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)穩(wěn)定，還存在著很多不足與挑戰(zhàn)。...
為更有利帶動(dòng)興義、晴隆等沿線地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和旅游、文化發(fā)展，貴州省交通部門將在年內(nèi)開工建設(shè)盤興高速公路興義支線，項(xiàng)目總投資約24億元，路線全長18公里。...
筆者根據(jù)經(jīng)驗(yàn)分析了重力式碼頭工程中墻身構(gòu)件——沉箱安裝縫寬產(chǎn)生的原因，議論了有效控制安裝縫的安裝技術(shù)以及與工程經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系。其實(shí)也是通過一個(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)例論述了質(zhì)量控制應(yīng)從工藝抓起，也應(yīng)是一個(gè)全面控制的過程，否則便會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，一抓就靈，但又很難根除的現(xiàn)象。...
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