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7月19日，秦皇島港煤炭動力煤平倉價每噸普降10元－15元；受動力煤價格下跌影響，京唐港區(qū)原煤價格也隨之繼續(xù)下跌。...

7月19日，秦皇島港煤炭動力煤平倉價每噸普降10元－15元；受動力煤價格下跌影響，京唐港區(qū)原煤價格也隨之繼續(xù)下跌。...

北方煤港庫存量回升的利好消息傳來時，南方各省“煤荒”的局面卻無法化解。截至7月4日，環(huán)渤煤炭庫存量增加至1595.6萬噸，與上周相比增加152.1萬噸，增幅達10.53%。此前連漲14周的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)停滯的同時，海運費也在下降，截至7月6日當周，秦皇島港至廣州港的海運費跌至75元/噸，跌幅6.25%。...

7月份，迎峰度夏用煤高峰來臨，電煤需求進一步回升。預(yù)計鐵路煤炭調(diào)入量將繼續(xù)高位運行，港口煤炭發(fā)運量可能會小幅回落，煤價將繼續(xù)趨穩(wěn)。 ...

盡管4月份和5月份上調(diào)過一大批省份的上網(wǎng)電價，但是面對市場煤價緊隨其后的跟漲步伐，火電企業(yè)上調(diào)電價的利潤空間迅速遭到侵蝕，目前，已經(jīng)有一批火電上市公司預(yù)報今年上半年將虧損。火電虧損區(qū)域主要集中在中部和東北地區(qū)。業(yè)內(nèi)人士指出，已經(jīng)連續(xù)十四周上漲的煤價將極大侵蝕電價上調(diào)帶來的利潤空間，上半年火電企業(yè)大批虧損在所難免。...

盛夏將至，國內(nèi)電力需求連創(chuàng)新高，國內(nèi)動力煤也在慣性上漲。據(jù)了解，上周環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)綜合平均價達843元/噸，較前一周上漲2元/噸，為連續(xù)第14周保持上漲。記者從日前召開的2011年廣東海上南北航線煤炭運輸工作座談會獲悉，在國內(nèi)煤炭資源緊缺之下，廣東5月煤炭進口比增47.7%，創(chuàng)下歷史新高。...

在迎峰度夏的煤炭旺季下，雖然環(huán)渤海地區(qū)市場動力煤價格漲勢仍在延續(xù)，但港口煤炭平倉價格上漲動力明顯不足，秦皇島港煤炭平倉價格本周保持平穩(wěn)。 ...

在短暫平靜后，動力煤價格上周再次上漲5-10元/噸不等。對此，業(yè)內(nèi)人士指出，雖然近期煤價出現(xiàn)反彈，但受國家宏觀調(diào)控影響，未來煤價上漲幅度有限。與此同時，受力拓高價競購非洲焦煤大礦影響，國際煉焦煤價格繼續(xù)回升。...

在今年淡季電荒的背后，電煤供應(yīng)緊張成為一大推手。國家能源局煤炭司副司長魏鵬遠今日對媒體詳細分析了電煤供應(yīng)緊張的原因，并預(yù)計下半年將朝著總體平衡、略顯寬松的態(tài)勢發(fā)展，部分地區(qū)在部分時段可能呈現(xiàn)電煤供應(yīng)偏松與偏緊并存的不均衡格局，但不會出現(xiàn)大面積供應(yīng)緊張的局面。...

在今年淡季電荒的背后，電煤供應(yīng)緊張成為一大推手。國家能源局煤炭司副司長魏鵬遠今日對媒體詳細分析了電煤供應(yīng)緊張的原因，并預(yù)計下半年將朝著總體平衡、略顯寬松的態(tài)勢發(fā)展，部分地區(qū)在部分時段可能呈現(xiàn)電煤供應(yīng)偏松與偏緊并存的不均衡格局，但不會出現(xiàn)大面積供應(yīng)緊張的局面。...

當前煤價已經(jīng)處于高位，而且產(chǎn)地煤炭價格和接卸港的煤價已連續(xù)數(shù)周穩(wěn)定，這對于煤價的進一步上漲形成一定壓力。...

6月1日消息，最新一期的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)本周（5月26日~6月1日）繼續(xù)上漲，這已是該指數(shù)連續(xù)第11周上漲。動力煤價格的連續(xù)上漲，也反映出當前煤炭市場供需之間的真實情況。...

6月1日最新一期的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)繼續(xù)上漲，這已是該指數(shù)連續(xù)第十一周上漲。動力煤價格的連續(xù)上漲，也反映出當前煤炭市場供需之間的真實情況。海運煤炭網(wǎng)指數(shù)中心發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示：本期環(huán)渤海動力煤平均價格較上周再漲5元/噸至837元/噸，漲幅0.60%，本周漲幅較上周持平。...

有中國煤炭市場“晴雨表”之稱的秦皇島煤價再次普遍上漲。各煤種價格均上漲5元/噸，其中5500大卡動力煤價格為820～830元/噸，再次創(chuàng)下近兩年以來的高值。本期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示，動力煤供求關(guān)系保持著強度有所減弱的“賣方市場”特征，雖然各主流動力煤品種交易價格的上漲趨勢未改，但是價格的上漲幅度已經(jīng)明顯縮小。...

動力煤：淡季不淡現(xiàn)象明顯，煤價仍有上升空間。4月份大秦鐵路進入檢修期，北方各大煤港庫存均出現(xiàn)不同程度下降，動力煤供給受限；下游需求回暖以及國際高煤價使國內(nèi)需求旺盛，推高國內(nèi)煤價，也一定程度上助推了“電荒”現(xiàn)象。...

近兩年電力規(guī)劃執(zhí)行不配套，核準的新電源集中于西北部，而作為西電東送和北電南送通道的特高壓進展緩慢，在用電負荷集中的東部，卻停批火電項目，清潔能源投資比例雖大幅上升卻不能有效滿足供應(yīng)，導(dǎo)致電力短缺。這些結(jié)構(gòu)性問題短期難以解決，因此未來兩年電力緊張或進一步加劇，甚至可能出現(xiàn)大面積“電荒”。...

際動力煤市場連續(xù)兩周下跌后，本周有所反彈，環(huán)球煤炭發(fā)布的三大國際動力煤價格指數(shù)本周整體上漲。綜合分析認為，美聯(lián)儲對美元持續(xù)走弱的支撐以及近期美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)的支持，使得整個國際大宗商品價格再次獲得價格支撐，同時國際原油價格的持續(xù)高位，使得煤炭價格再次有了上漲動力。...

國內(nèi)港口煤炭價格再次出現(xiàn)整體上漲，市場動力煤價最高有15元的漲幅。受煤炭需求旺盛推動，秦皇島市場動力煤價不斷攀升，屢創(chuàng)階段性高點。 ...

4月20日消息，最新一期的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)出現(xiàn)較大幅度上漲，這也是該指數(shù)連續(xù)第五周出現(xiàn)上漲。...

4月第一周京唐港發(fā)熱量為4500大卡和5500大卡的動力煤價格較上期平均每噸上漲5元。最新一期的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)本周上漲1.91%，這是該指數(shù)連續(xù)第五周上漲，平均價格五周內(nèi)上揚32元/噸。本周山西大同、太原等地煤價均出現(xiàn)明顯上漲，上漲幅度在10~30元/噸不等。發(fā)改委在3月28日公布的信息中也直言“個別地區(qū)電煤供應(yīng)出現(xiàn)偏緊”，煤炭市場需求趨旺，從市場煤價看，也呈現(xiàn)趨升態(tài)勢。...

4月初，全國煤炭市場風(fēng)向標的秦皇島港各煤種價格較3月底普漲10元/噸。在煤價很可能出現(xiàn)拐點的時候，國家發(fā)改委在4月2日發(fā)出通知，將對電煤價格展開專項檢查，重點查處煤炭企業(yè)變相漲價、串通漲價等行為。...

從4月1日開始，我國煤炭運輸主通道大秦鐵路開始為期一個月的檢修，造成煤炭供應(yīng)短期偏緊。但專家指出，隨著氣溫回升和春天到來，我國煤炭消耗將會有所減少，煤價近期的漲勢難以持續(xù)，本月預(yù)計以平穩(wěn)為主。...

本周，秦皇島市場動力煤價格繼續(xù)出現(xiàn)小幅上漲。煤炭價格漲升態(tài)勢整體趨于平緩，受市場需求刺激，港口及電廠煤炭庫存持續(xù)下跌，動力煤價格穩(wěn)中有升。...

記者從秦皇島港獲悉，截至14日，各煤種也普漲5元/噸。其中，秦皇島港6000大卡大同優(yōu)混、5500大卡山西優(yōu)混、4500大卡普通混煤以及4000大卡普通混煤最低平倉價分別為825-835元/噸、770-780元/噸、585-595元/噸以及485-500元/噸。僅發(fā)熱量5000大卡的山西大混報價670-680元/噸，與上周持平。...

數(shù)據(jù)顯示，從去年12月下旬至今，環(huán)渤海秦皇島、唐山等地市場煤交易價格繼續(xù)保持穩(wěn)定態(tài)勢。這期間，個別煤種雖有上調(diào)或下調(diào)，但幅度均較小。...

受前一段時間持續(xù)大霧、大風(fēng)影響，北方港口連續(xù)兩次封航，由于外運量大幅減少，而煤車調(diào)進保持高位，造成秦皇島、唐山(國投京唐港、國投曹妃甸港)等港口庫存高攀。...

2月23日京唐港區(qū)煤炭庫存量攀升至370萬噸，與上周庫存量相比，增加51萬噸，增幅達15.98%。...

上周，秦皇島港煤炭鐵路調(diào)進、港口吞吐量均出現(xiàn)下跌態(tài)勢，港口煤炭總庫存下滑，但價格持穩(wěn)。業(yè)內(nèi)人士指出，當前煤炭價格保持穩(wěn)定的主要原因是受春節(jié)影響，多數(shù)消費企業(yè)早在春節(jié)前就提前備貨，秦皇島港口地區(qū)原煤主要銷往山東、廣州、福建等地區(qū)，下游消費企業(yè)需求量大幅降低，各消費企業(yè)庫存量充足，持觀望態(tài)勢。...

京唐港區(qū)原煤價格保持一個月平穩(wěn)以來，進入2月份后，首次出現(xiàn)小幅下跌。京唐港區(qū)優(yōu)混原煤價格在820-830元/噸；大混原煤價格在695-705元/噸，優(yōu)混原煤價格下跌10元/噸，大混原煤價格下跌15元/噸。...

截至2月10日，秦皇島港各煤種價格與春節(jié)前相同，且?guī)齑娉渥?。另?jù)國家發(fā)改委消息，春節(jié)期間全國煤炭供應(yīng)正常，重點電廠存煤5590萬噸，可用16天，比節(jié)前增加1天。這意味著此次降溫若持續(xù)時間不長，煤炭價格將繼續(xù)“維穩(wěn)”。...

進入1月以來，電煤并未像往年一樣出現(xiàn)緊缺的狀況，電廠的庫存大都維持在15天以上，而年后電煤隨著需求的降低，價格將繼續(xù)下降。...

最近，國內(nèi)港口煤炭庫存以及電廠煤炭庫存繼續(xù)回落，其中秦皇島港、國投曹妃甸港、京唐港以及天津港煤炭庫存量回落到1461.3萬噸，較前一周四港的煤炭庫存量減少82.4萬噸，降幅達5.34%。...

環(huán)渤海動力煤平均價格較上期下降2元/噸，降幅為0.26%，連續(xù)三周下挫，比今年11月中旬的高點下降了14元/噸。...

12月22日，海運煤炭網(wǎng)發(fā)布第十一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示，該指數(shù)環(huán)比下跌5元/噸至784元/噸，比今年11月中旬的高點下降了12元/噸。但港口煤價的跌勢和政府限價并沒有換來今年電煤重點合同的順利簽訂。據(jù)了解，目前大部分電廠庫存充足，并不急于囤煤；而在電煤重點價格被凍結(jié)的情況下，煤炭企業(yè)很難有擴大供應(yīng)的積極性。...

12月8日至14日，京唐港區(qū)動力煤價格每噸下跌5-15元，各地用電量較低，下游電廠日耗煤量低位運行，各消費企業(yè)庫存量保持高位，煤炭消費企業(yè)持觀望態(tài)勢。京唐港區(qū)煤炭交易量大幅下滑，煤炭調(diào)出量減少，調(diào)進量有所增加，京唐港區(qū)煤炭庫存量大幅增加。...

京唐港地區(qū)周末因大風(fēng)天氣而封航，港口停止生產(chǎn)作業(yè)，截止到12月14日上午，京唐港煤炭庫存上升到358萬噸...

明年的合同煤價上漲或成泡影。國家發(fā)改委價格司司長曹長慶12月1日在山西省部分煤炭和電力企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營座談會上說，當前，煤炭企業(yè)要在確保安全的前提下增加生產(chǎn)，保障供應(yīng)，保持煤價穩(wěn)定。...

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