城市軌道交通建設(shè)需要統(tǒng)一考慮城市所處區(qū)域地形、土質(zhì)結(jié)構(gòu)以及城市整體規(guī)劃,單純從經(jīng)濟(jì)角度衡量顯然有失偏頗。近年來(lái),新建軌道交通的城市出現(xiàn)因上座率低、運(yùn)營(yíng)成本高等原因,導(dǎo)致難以盈利甚至無(wú)力償還項(xiàng)目貸款的現(xiàn)象同樣十分常見(jiàn)。如此看來(lái),在地方政府巨額債務(wù)纏身的大背景下,期待借助城市軌道交通建設(shè)帶動(dòng)城市內(nèi)部發(fā)展的想法無(wú)疑會(huì)對(duì)地方政府以及地方經(jīng)濟(jì)增添風(fēng)險(xiǎn)。從這點(diǎn)看,城市軌道交通建設(shè)也不該盲目跟風(fēng)。...