結(jié)果表明，當(dāng)烯丙基聚乙二醇與馬來酸酐質(zhì)量比為3~5，引發(fā)劑用量為單體總質(zhì)量的6%~7%，反應(yīng)溫度為75~85℃時(shí)，合成的聚羧酸減水劑在摻量為水泥質(zhì)量的1%時(shí)，水泥凈漿流動(dòng)度可達(dá)270mm。分散性和分散保持性受AEO分子量的影響， 當(dāng)接枝共聚分子量為800~1200的AEO時(shí)，水泥凈漿流動(dòng)度相對較大;當(dāng)接枝共聚分子量為350~500的AEO時(shí)，分散保持性較好。...
在通常條件下制作混凝土預(yù)制構(gòu)件會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)各種不同的缺陷，對于一些缺陷，可以通過專業(yè)的方法進(jìn)行修補(bǔ)，但是對于某些缺陷，只能通過嚴(yán)格控制生產(chǎn)過程的工藝來防治。...
南水北調(diào)焦作段部--焦東路橋泡沫混凝土施工工程，于2012年9月初完成主橋竣工驗(yàn)收，通車運(yùn)行至今，近兩年年時(shí)間，輕質(zhì)泡沫混凝土填筑近9m的軟連接部位未發(fā)生沉降，軟連接部位路面平順，行車無過渡感，控制沉降，預(yù)防橋頭跳車病害，效果明顯。...
目前，國內(nèi)修建的高速鐵路、客運(yùn)專線都已采用高性能混凝土，高速公路雖然沒有完全應(yīng)用，但因具有較高的耐久性、工作性、體積穩(wěn)定性及可觀的經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)點(diǎn)，越來越多的新建高速公路開始推廣應(yīng)用。...
用于鋼纖維砼防水層的鋼纖維根據(jù)多次試驗(yàn)和工程施工經(jīng)驗(yàn)，宜采用直徑0.3～0.5mm，長度25～45mm，長徑比60～80，剪切普通低碳素鋼纖維為宜，鋼纖維表面不能生銹或含有其他雜質(zhì)。...
然而，某省建材質(zhì)檢部門對轄區(qū)內(nèi)近50家生產(chǎn)企業(yè)的砂漿產(chǎn)品進(jìn)行抽樣和統(tǒng)計(jì)表明，大多數(shù)廠家生產(chǎn)的砂漿質(zhì)量(砂漿強(qiáng)度)波動(dòng)較大，28天抗壓強(qiáng)度超強(qiáng)度等級(jí)的達(dá)+48.2%，低于強(qiáng)度等級(jí)的達(dá)-42%，砂漿強(qiáng)度正負(fù)偏差過大，造成嚴(yán)重質(zhì)量問題。...
混凝土攪拌車是運(yùn)輸混凝土的專用車輛?；炷吝\(yùn)輸中通過攪拌筒的緩慢旋轉(zhuǎn)，可有效的防止混凝土初凝及利息，因而能保證混凝土的輸送設(shè)置。...
優(yōu)質(zhì)粉煤灰合理地應(yīng)用于高性能混凝土中，不但能部分代替水泥，降低工程造價(jià)，而且其特有的性能還有效地改善和提高混凝土的性能。該論文就粉煤灰與水泥的作用及對高性能混凝土性能的影響進(jìn)行了系統(tǒng)的研究分析，對粉煤灰在高性能混凝土中的工程應(yīng)用具有一定的參考價(jià)值。...
鋼筋混凝土基礎(chǔ)具有良好的抗彎能力和抗剪能力，基礎(chǔ)尺寸不受限制。鋼筋混凝土基礎(chǔ)屬于淺基礎(chǔ)，與樁、墩和沉井等深基礎(chǔ)相比，可以用通常的施工方法建造，施工條件和工藝都比較簡單。當(dāng)上部結(jié)構(gòu)荷載較大、地基土承載力較低時(shí)，多采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)。...
在高層建筑的施工過程中，由于其層數(shù)較多，結(jié)構(gòu)工程量大，工期長，因此，混凝土的施工是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作。所以在施工過程中，相關(guān)單位和人員要采取先進(jìn)的施工技術(shù)，控制好施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)，只有這樣才能保證工程的質(zhì)量，提高我國的建筑施工。...
裂縫是混凝土工程中最常見的一種缺陷，分為宏觀裂縫和微觀裂縫。一般肉眼可見裂縫寬度為0.03-0.05mm，因此，將肉眼可見裂縫稱為宏觀裂縫，不可見的裂縫寬度＜0.05mm的稱為微觀裂縫。...
要問為什么混凝土要分強(qiáng)度等級(jí)，首先應(yīng)當(dāng)知道什么是混凝土強(qiáng)度等級(jí)?；炷翉?qiáng)度等級(jí)是根據(jù)混凝土立方體抗壓強(qiáng)度值人為劃分出來的，它是混凝土的特征強(qiáng)度。...
混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的成因復(fù)雜繁多，甚至多種因素相互影響，但每一條裂縫均有其產(chǎn)生的一種或幾種主要原因，主要與施工、設(shè)計(jì)、材料、環(huán)境等有關(guān)。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，由施工因素造成的混凝土早期裂縫占80%左右，因混凝土材料方面的原因造成的的裂縫占15%左右，因設(shè)計(jì)不當(dāng)造成的裂縫占5%左右。...
廣西共有253家機(jī)構(gòu)參加能力驗(yàn)證活動(dòng)，其中獲得資質(zhì)認(rèn)定的機(jī)構(gòu)184家，區(qū)內(nèi)水泥生產(chǎn)企業(yè)實(shí)驗(yàn)室69家，全部項(xiàng)目為滿意結(jié)果的機(jī)構(gòu)有224家，滿意率為88.5%，其中獲證機(jī)構(gòu)166家，滿意率為90.2%，水泥企業(yè)實(shí)驗(yàn)室58家，滿意率為84.1%；可疑或離群結(jié)果的有29家，其中獲證機(jī)構(gòu)18家，水泥企業(yè)實(shí)驗(yàn)室11家。...
為了克服及盡可能的減少以上問題的出現(xiàn)，小型預(yù)制構(gòu)件采用標(biāo)準(zhǔn)化施工，集中預(yù)制，采用鋼模板和高強(qiáng)塑料模板，盡可能的優(yōu)化小型構(gòu)件預(yù)制過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，以達(dá)到“內(nèi)實(shí)、外美”的效果。...
通過優(yōu)化配方，利用含鎂石灰石能生產(chǎn)出符合要求的石灰石硅酸鹽水泥，能達(dá)到合理利用熟料與低品味石灰石生產(chǎn)合格水泥的目的。...
鋼管混凝土是指在鋼管中填充混凝土而形成的構(gòu)件，兼有鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性能。鋼管混凝土充分利用了混凝土受壓性能好和鋼管韌性、塑性好的優(yōu)點(diǎn)，使管內(nèi)混凝土處于三向受壓狀態(tài)，充分發(fā)揮了混凝土的作用，提高了結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載力和抗震能力。...
眾所周知，水泥行業(yè)是能耗大戶，能源消耗伴隨著水泥生產(chǎn)的全過程，粉磨工序是電老虎，水泥生產(chǎn)的電耗主要用在粉磨上。在激烈的市場競爭和緊迫的節(jié)能壓力下，節(jié)能措施不斷推陳出新。...
眾所周知，水泥行業(yè)是能耗大戶，能源消耗伴隨著水泥生產(chǎn)的全過程，粉磨工序是電老虎，水泥生產(chǎn)的電耗主要用在粉磨上。在激烈的市場競爭和緊迫的節(jié)能壓力下，節(jié)能措施不斷推陳出新。...
2014年3月30日，古浪項(xiàng)目電站正式投入運(yùn)行，并網(wǎng)發(fā)電?，F(xiàn)場經(jīng)理張顯鐸，專業(yè)工程師張佳強(qiáng)、吳濤不約而同來到中控室，計(jì)算機(jī)屏幕上顯示著這樣的數(shù)據(jù)：機(jī)組運(yùn)行最大振動(dòng)7um，每小時(shí)的平均發(fā)電量8800（設(shè)計(jì)發(fā)電量7500），自投入率100%，儀表投入率100%，保護(hù)投入率100%。...
隧道襯砌采用彈性防排水設(shè)計(jì)，在初期支護(hù)與二襯之間設(shè)防水板、土工布及環(huán)向、縱向軟式透水管；路面基層采用15cm水泥穩(wěn)定開級(jí)配碎石作為透水層，使隧道內(nèi)滲透水通過豎向滲流進(jìn)入水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層，進(jìn)而滲流進(jìn)入縱向碎石層，再進(jìn)入縱向混凝土排水管排出。...
按照《實(shí)驗(yàn)室能力驗(yàn)證實(shí)施辦法》等相關(guān)文件要求，內(nèi)蒙古質(zhì)檢局開展建材檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)鋼筋、水泥能力驗(yàn)證工作。...
住宅產(chǎn)業(yè)化最顯著特征就是構(gòu)件生產(chǎn)的工廠化。預(yù)制構(gòu)件從工廠流轉(zhuǎn)到工地的過程，也是構(gòu)件裂紋產(chǎn)生、發(fā)展的過程。...
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，高速公路的車流量越來越大，且超載嚴(yán)重。路面基層是瀝青結(jié)構(gòu)的主要承重層，好的基層一方面要求性能良好的施工設(shè)備，另一方面要求原材料和混合料的高質(zhì)量，其優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度高，板結(jié)性好，缺點(diǎn)是易出現(xiàn)裂縫，反射到路面后，易產(chǎn)生網(wǎng)裂、沉陷、唧漿造成路面的早期破壞。...
泡沫混凝土具有質(zhì)輕、保溫隔聲等優(yōu)異性能，但易開裂、強(qiáng)度低和易塌模等問題制約了其在現(xiàn)澆承重墻體上的應(yīng)用。...
從澆筑的前期準(zhǔn)備、實(shí)施正確的澆筑方法、混凝土澆筑溫度的控制、混凝土的拆模控制、混凝土養(yǎng)護(hù)等方面介紹了大體積混凝士澆筑技術(shù)的幾個(gè)要點(diǎn)。...
混凝土在道路橋梁的建設(shè)中起著非常重要的作用，它是道路橋梁工程中最重要的材料，而混凝土的質(zhì)量就更加的重要?；炷临|(zhì)量的好壞決定著道路橋梁的質(zhì)量，所以，在道路橋梁的施工過程中對混凝土質(zhì)量的要求就更顯得重要。...
混凝土的早期收縮開裂問題已成為國內(nèi)外專家的研究熱點(diǎn)，為了研究混凝土必不可少的組成之一的減水劑對混凝土開裂性能的影響，采用福州大學(xué)的發(fā)明專利/水泥基材料抗裂性能測試誘導(dǎo)開裂法及其裝置0進(jìn)行減水劑品種和由減水劑摻量改變而導(dǎo)致混凝土坍落度變化對混凝土早期開裂性能的影響試驗(yàn)研究。...
尾礦砂是在采礦和選礦過程中產(chǎn)生的固體廢棄物，被隨意排放，對生態(tài)環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染。因此，用尾礦砂替代天砂，對解決建筑干混砂漿的原材料來源和成本，對低成本普通建筑干混砂漿的推廣應(yīng)用，具有重要的意義。...
在預(yù)拌混凝土生產(chǎn)與施工中，為了保持預(yù)拌混凝土在一定時(shí)間內(nèi)擁有良好的工作性能，一般要使用含緩凝組分的泵送劑。如果由于某種原因造成泵送劑摻量過大，就可能出現(xiàn)已澆筑的混凝土凝結(jié)時(shí)間超過預(yù)期的問題。通常將混凝土凝結(jié)時(shí)間超過設(shè)計(jì)預(yù)期凝結(jié)時(shí)間（一般在2 d以上）的現(xiàn)象稱之為超時(shí)緩凝現(xiàn)象。...
研究了納米凹土、沸石與聚合物以一定配比復(fù)合后對防水砂漿凝結(jié)時(shí)間、抗壓、抗折強(qiáng)度、粘結(jié)強(qiáng)度以及抗?jié)B壓力的影響。結(jié)果表明，單摻沸石8%、10%時(shí)對聚合物防水砂漿的性能改善效果最佳。...
使用磷石膏替代緩凝劑生產(chǎn)緩凝水泥，節(jié)約了自然資源，降低了制造成本。而且變廢為寶，減少了環(huán)境污染，具有一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，且易于推廣，應(yīng)用價(jià)值較高。...
SP爐灰替代6%-8%石子生產(chǎn)P.O42.5水泥3天強(qiáng)度略微降低，凝結(jié)時(shí)間影響較小，3天強(qiáng)度即使下降因現(xiàn)有水泥后期強(qiáng)度高，也會(huì)滿足市場要求。SP爐灰替代部分礦粉28天強(qiáng)度下降幅度較大，可考慮摻加2%替代等量礦粉。...
一方面隨著預(yù)制管片在地鐵等工程中的廣泛使用，產(chǎn)量越來越大。另一方面預(yù)制管片在底下水的高壓環(huán)境中，預(yù)制管片就需更高的抗?jié)B要求。要讓預(yù)制管片的耐久性更高，生產(chǎn)過程中杜絕裂紋的產(chǎn)生就顯得特別重要。...
結(jié)合本工程實(shí)際情況，總結(jié)相似地質(zhì)條件下鉆孔灌注樁施工過程中的質(zhì)量控制要點(diǎn)，分析樁基易出現(xiàn)質(zhì)量問題并提出處理措施。...
我國作為發(fā)展中大國，近些年來對基礎(chǔ)設(shè)施的投入不斷加大。預(yù)計(jì)2020年全國公路總里程達(dá)到250多萬公里，高速公路達(dá)到10萬公里以上。與高速公路通連的橋隧眾多，以混凝土梁柱為主要構(gòu)件建設(shè)的橋梁擔(dān)負(fù)著重要任務(wù)...
耐熱混凝土，是指能夠長時(shí)間承受200～1300℃溫度作用，并在高溫下保持所需要的物理力學(xué)性質(zhì)的特種混凝土。耐熱混凝土常用于熱工設(shè)備、工業(yè)窯爐和受 高溫作用的結(jié)構(gòu)物，如爐墻、爐坑、煙囪內(nèi)襯及基礎(chǔ)等。...
我們必須不間斷地采取適當(dāng)?shù)拇胧╊A(yù)防和處理瀝青混凝土路面這些病害，以保持路面具有一定的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，保持路面結(jié)構(gòu)具有足夠的抗疲勞強(qiáng)度以及抗老化變形積累的能力，確保其耐久性；且使路面平整完好，路拱適度，排水暢通，行車舒適、安全。...
為了縮短工期，提高模板利用率，施工單位往往要求水泥混凝土有較高的早期強(qiáng)度，以便盡早脫模。混凝土攪拌站要求水泥廠生產(chǎn)的水泥，早期強(qiáng)度要高，凝結(jié)時(shí)間要快。...
水泥混凝土路面的高速公路建成通車一段時(shí)間后，由于眾多車輛嚴(yán)重超載，以及路基局部軟弱等原因，一些部位出現(xiàn)不均勻下沉，使路面凹陷，導(dǎo)致跳車現(xiàn)象，如不及時(shí)處理，會(huì)出現(xiàn)板底脫空、斷板、翻漿、錯(cuò)臺(tái)、崩邊、坑洞等病害...
隨著建筑業(yè)的發(fā)展，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)用越來越普遍，在現(xiàn)澆混凝土施工過程中不可避免地會(huì)遇到施工縫的設(shè)置和處理問題。...
根據(jù)國務(wù)院2013年41號(hào)文“關(guān)于化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的指導(dǎo)意見”和工信部的要求，GB175《通用硅酸鹽水泥》標(biāo)準(zhǔn)中將取消復(fù)合32.5強(qiáng)度等級(jí)，并于2014年6月前完成標(biāo)準(zhǔn)審議工作。中國建筑材料科學(xué)研究總院據(jù)此精神完成了GB175的征求意見稿。...
耐火材料在水泥工程項(xiàng)目的投資中，盡管占很少的比重，但其使用效果的好壞卻是關(guān)系到燒成系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)率的一個(gè)重要因素。耐火材料使用效果的好壞取決于不同部位耐火材料的正確選用、產(chǎn)品本身的質(zhì)量、施工質(zhì)量、合理的燒成制度及操作維護(hù)水平...
隨著橋梁在交通設(shè)施中越來越多的被利用，橋梁預(yù)制混凝土構(gòu)件也被廣泛采用，但部分橋梁預(yù)制構(gòu)件外觀質(zhì)量未盡人意。形成原因除了工藝設(shè)備陳舊落后、操作粗放外，人們對外觀質(zhì)量缺乏應(yīng)有的重視也是原因之一...
作為歐洲水泥集團(tuán)（Eurocement Group）的一部分，2013年1~11月，Ulyanovsk水泥公司（Ulyanovskcement）共生產(chǎn)水泥172.6萬噸，同比上升4%；生產(chǎn)熟料145萬噸，同比上升5%。此外，水泥的銷量也有所上升，1~11月，Ulyanovsk水泥公司共銷售水泥174.2萬噸，同比上升4%；袋裝水泥產(chǎn)量同比上漲8%； CEM I 42.5N型水泥的產(chǎn)量也同比增加2%。...
12月11日，建筑工業(yè)化發(fā)展與預(yù)制構(gòu)件技術(shù)研討會(huì)在寧波召開。會(huì)議以“標(biāo)準(zhǔn)化 裝配化 市場化 綠色建筑——專注建筑工業(yè)化”為主題。本次論壇是中國混凝土與水泥制品2013年會(huì)分會(huì)場之一。會(huì)議旨在推動(dòng)建筑工業(yè)化發(fā)展、制造裝備選型和選擇適用制造技術(shù)、探討建筑體系及標(biāo)準(zhǔn)化等。同時(shí)通過此次會(huì)議分享建筑工業(yè)化先行者的成功經(jīng)驗(yàn)，為企業(yè)決策提供借鑒。...
介紹了施工原材料的控制與噴射擊混凝土配合比的設(shè)計(jì)要點(diǎn)及加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)的措施。 ...
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