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從工作性能、力學性能、耐磨性能以及干縮等方面,研究了復合超細粉煤灰(CUFA)?摻量對道路再生混凝土性能的影響,并初步探討了其影響機理。試驗研究結果表明:?摻入質(zhì)量分數(shù)為15?%~35?%的CUFA?,可以有效改善再生混凝土的工作性能,同時保證其力學性能相同或稍有改善;摻CUFA?再生混凝土的具有良好的路面耐磨性,干縮顯著減小,運營1?a?來,再生混凝土路面綜合性能優(yōu)良,未見有開裂現(xiàn)象。這為CUFA?再生混凝土應用于水泥混凝土路面中提供了可靠的保障。?...
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水泥混凝土路面作為高級路面的主要形式之一,八十年代以后在我國得到了推廣使用,但使用中出現(xiàn)了早期結構性損壞的問題。本文對水泥混凝土路面修復問題進行了研究。首先,給出了水泥混凝土路面的調(diào)查內(nèi)容和方法,以取得確定維修對策和加鋪層設計的第一手資料。然后對水泥混凝土的日常養(yǎng)護和病害處治等技術問題進行了分析,提出了相應的解決方法。最后,提出水泥混凝土路面修復過程的瀝青加鋪層的施工技術。...
本文對高層建筑基礎大體積混凝土底板內(nèi)部及表面的溫度計算進行的研究分析,并按新的思路對溫度計算公式進行了調(diào)整,使大體積混凝土底板的內(nèi)部及表面溫度的理論計算值與現(xiàn)場實測值之間的偏差進一步減小至±1℃左右,且便于實際施工中的應用,從而能夠更好地指導高層建筑基礎大體積混凝土底板的施工及裂縫防治。...
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