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李稻葵:中國經(jīng)濟的困難是調(diào)整中的困難

2016年伊始,宜信財富聯(lián)合哈佛及麻省理工學(xué)院金融教授、全球資產(chǎn)配置專家RandolphB.Cohen推出《2016宜信財富全球資產(chǎn)配置白皮書》,并在北京、上海兩座核心城市為投資者奉上“全球資產(chǎn)配置高峰論壇”,1月10日在上海舉行。...

中國式富豪惡斗 山水水泥控制權(quán)引爆叢林之戰(zhàn)

出來混,總要還。張才奎會像陳浩南一樣英雄一世卻逃不脫宿命的安排嗎?沒有答案。只是在叢林社會中人們收獲權(quán)力和金錢的同時,也會收獲詛咒、仇恨和虎視眈眈。...

2015年度墻板行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢

建筑隔墻板行業(yè)隸屬墻體材料,由于板材規(guī)格尺寸工整,易于成型,便于機械化生產(chǎn),生產(chǎn)效率高;加上板材尺寸大、塊型大、整體性好,可以裝配式安裝,施工效率高,最能做到生產(chǎn)工業(yè)化,產(chǎn)品標準化,規(guī)格尺寸模數(shù)化,施工裝配化及建筑部品化發(fā)展;且能夠大量利用建筑廢棄物節(jié)約原材料,減薄墻體厚度擴大使用面積,減輕墻體自重,降低基礎(chǔ)造價,有效地提高建筑的綜合經(jīng)濟效益,特別適合綠色建筑等住宅產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化及以輕鋼結(jié)構(gòu)為主體的現(xiàn)代化建筑結(jié)構(gòu),得到了市場的認可和青睞,建筑隔墻板已逐步成為結(jié)構(gòu)的圍護與隔斷的主體墻體材料。...

姚洋:2016年可能是經(jīng)濟調(diào)整最困難一年

近日,北京大學(xué)國家發(fā)展研究院院長姚洋在“學(xué)習(xí)型中國論壇”上發(fā)表演講,他認為2016可能是經(jīng)濟調(diào)整最困難的一年...

[行情綜述]12月:江浙滬領(lǐng)跌 北方全面停窯

12月,北方多地受霧霾天氣影響,水泥需求嚴重萎縮,天氣好轉(zhuǎn)后雖有恢復(fù)但極為有限,中下旬以后,企業(yè)全面進入停窯錯峰生產(chǎn)階段,目前淡季需求進入冰點,企業(yè)調(diào)價的意義已不大,部分中小廠家放假后已無報價,市場除少數(shù)冬銷外量價以穩(wěn)為主;南方市場難以企穩(wěn),尤其江浙滬一帶受降雨、外來低價銷入等多重因素影響,價格跌跌難休,偏高的庫存及走低的熟料價格使得市場下行風(fēng)險依然較大,中西南部總體大穩(wěn)小動,除西南部分地區(qū)外,各地鮮有價格上調(diào)情況,市場逐步轉(zhuǎn)淡,企業(yè)年末清庫存,價格維穩(wěn)為主。...

李稻葵:2016年經(jīng)濟增長將前低后高

2016年的增長走勢恐怕是前低后高。當前經(jīng)濟的下滑趨勢在2016年中可能有所逆轉(zhuǎn),年底有所回升。2015年是6.8%,因為四季度會略有下降,2016年略有回升,2017年還是這樣的格局,6.7、6.8或者高一點。...

2015年度外加劑行業(yè)發(fā)展報告

近幾十年以來,我國混凝土技術(shù)取得了很大進步,混凝土拌合物性能從干硬性到塑性和大流動性甚至自密實、混凝土強度從中低強度到中高強度甚至超高強度、混凝土的綜合性能從普通性能開始向高性能方向發(fā)展?;炷镣饧觿┘夹g(shù)的成功應(yīng)用與發(fā)展,對混凝土工程的這些巨大技術(shù)進步,起了決定性的作用,沒有混凝土外加劑技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展,就不可能有現(xiàn)代混凝土技術(shù)的成功應(yīng)用。...

陳錫康:當前經(jīng)濟增速回落的主因是產(chǎn)能過剩

昨日,中科院預(yù)測中心在京發(fā)布2016中國經(jīng)濟預(yù)測。中國科學(xué)院數(shù)學(xué)與系統(tǒng)科學(xué)研究院經(jīng)濟學(xué)家陳錫康教授在論壇上分析了當前中國經(jīng)濟增速快速回落的主觀與客觀因素,并就此提出若干建議。...

七部委年終會議釋放2016年建筑業(yè)哪些信號?

氣逼人的2015年背上了行囊,已經(jīng)遠去。建筑業(yè)對寒冬更是感受的真真切切。一個又一個創(chuàng)新低的增速、新訂單、營業(yè)收入的驟減、新開工面積持續(xù)負增長,隨之而來的是減薪減員潮來襲和上市公司破產(chǎn)關(guān)停。部分企業(yè)瘦身、裁員已經(jīng)不足以擺脫窘境,更有甚者選擇退出建筑行業(yè)。聚焦此次七部委年終會議,試圖窺探建筑業(yè)2016年發(fā)展方向。...

2015年發(fā)改委已批復(fù)交通基建項目2.44萬億元