這篇文章選自宋志平的《改革心路》一書,講述了他當年重組水泥的動機和效果,中國水泥網曾刊載過。近來,水泥行業(yè)里又有重組并購的呼聲,重溫這篇舊文,也許能有溫故而知新的功效,鼓勵行業(yè)推進新一輪的重組,解決行業(yè)日益內卷的頑疾。...
這篇文章選自宋志平的《改革心路》一書,講述了他當年重組水泥的動機和效果,中國水泥網曾刊載過。近來,水泥行業(yè)里又有重組并購的呼聲,重溫這篇舊文,也許能有溫故而知新的功效,鼓勵行業(yè)推進新一輪的重組,解決行業(yè)日益內卷的頑疾。...
電建港航公司梅縣公路項目通過科技創(chuàng)新,攻克復雜地質條件下的施工難題,提升安全、效率與質量,如改良清孔技術、優(yōu)化隧道施工方法、處理特殊土質,同時注重環(huán)保,保護沿線自然與文化遺產,為梅州交通發(fā)展貢獻力量,展現(xiàn)科技賦能基建項目的顯著成效。...
作者認為,“混凝土城市”模式的擴張,也折射全球南北不平等關系的變化。以往跨國企業(yè)攫取大量投資和貿易收益,但在非洲“政商結合”的新型資本主義之下,本土政商精英崛起并形成聯(lián)盟網絡,其中的佼佼者甚至已開始發(fā)起反向收購并重塑“南北關系”。隨著新自由主義影響的退卻,西非似乎正出現(xiàn)一種新治理模式:由政府集權推動基建立項,企業(yè)響應號召加速落地,民眾則根據(jù)政績成果進行投票。...
總投資超600億元,近期公路工程批復信息匯總。...
依托自身在低堿水泥等方面的優(yōu)勢,宛北水泥在風云變幻的時代浪潮中,找到了屬于自己的路。...
近期,中建西部建設簽訂9筆大單,總簽約量129.23萬方。...
近日,多家建筑央企發(fā)布了項目中標的信息。...
中國中鐵中標四大工程項目。...
癸卯兔年新春前后,中國鐵建基建訂單數(shù)“兔”飛猛進。...
至此,今年年內河南省新增高速公路通車里程812公里,全省高速公路通車總里程迎來了突破8000公里的重要時刻。...
近年來在砂石骨料大發(fā)展背景下,水泥企業(yè)憑借自身良好的現(xiàn)金流和業(yè)務協(xié)同性高等特點,大力拓展砂石骨料業(yè)務,礦山的重要性也得到進一步的凸顯。 ...
不是所有水泥都能用來鋪馬路哦!...
“十四五”時期,“公轉鐵”仍將重點推進,“宜鐵則鐵、綠色優(yōu)先”。 ...
在宏觀經濟穩(wěn)定向好發(fā)展,電力、基建、水泥需求加快,外貿市場持續(xù)高位等多重利好支撐下,國內市場加快復蘇;電廠紛紛增加國內煤的采購數(shù)量,市場形勢看好。...
中華人民共和國國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要一覽。...
眾多項目項目來襲,水泥企業(yè)準備好!...
上周華東地區(qū)雖有降溫及局部陰雨影響,但整體行情依舊穩(wěn)中有漲。...
昌化江下游共有河砂約1億立方,共可采砂3500萬立方米,通過全力疏通昌化江航道,后期可形成500萬立方米/年的供砂能力,所采河砂主要供應???、三亞區(qū)域,通過海船運輸供應。...
自春節(jié)假期至今又有十多個重大工程項目發(fā)布了最新動態(tài),工程項目總投資超千億,開工潮愈演愈烈!面對這么大規(guī)模的利好投資,你準備好大干一場了嗎?...
最近巴基斯坦有大量的新聞報道了位于旁遮普省查沃爾的卡塔斯·拉杰神廟水資源短缺的余波,以及楓葉水泥公司Iskanderabad工廠新生產線的進展。這兩件事從兩個方面反映了當?shù)毓I(yè)的迅猛發(fā)展,以及這種增長可能帶來的潛在代價。...
2018年6月28日,以“新時代 新技術 新發(fā)展”為主題的第五屆“井岡山論壇”——建筑垃圾及工業(yè)固廢協(xié)同處置利用與混凝土可持續(xù)發(fā)展技術交流會在江西召開...
中國建材上市后,決定做大水泥業(yè)務,但水泥到底怎么做呢?是一個工廠一個工廠地建,還是聯(lián)合重組?我認為應該是聯(lián)合重組。...
這5年來,廣西打基礎利長遠,尤其是聚焦以交通為重點的基礎設施建設,形成了現(xiàn)代化路網格局,構筑起支撐出邊、出海、出省的立體交通網絡,為實現(xiàn)富民興桂打下了良好基礎。...
根據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計,2017年,水泥行業(yè)整體效益水平比去年有了大幅度的提升,水泥行業(yè)實現(xiàn)收入9149億元,同比增長17.89 %,利潤總額877億元,同比增長94.41%。利潤總額已經位居歷史利潤第二位,僅次于2011年歷史最高點。...
10月18日,中國企業(yè)改革與發(fā)展研究會會長、中國建材集團董事長宋志平在中國政法大學薊門法治金融論壇第四十一講上發(fā)表了題為《企業(yè)家與企業(yè)家精神》的演講,他表示,過去中國水泥行業(yè)很分散,前十名企業(yè)市場占有率加起來也僅有2%。不過經過整合之后,目前已達到63%,這也使近幾年水泥行業(yè)都賺錢,而且今年還要賺大錢。...
隨著城鎮(zhèn)化速度的加快和人口集聚效應,中心城市的規(guī)模越來越大,軌道交通正日益成為大城市最重要的交通基礎框架。除了城際軌道和地鐵,介于兩者之間的市域鐵路也蘊含著巨大的發(fā)展空間。...
淤泥資源化處置。主要有兩種形式。一是直接利用,即清淤的淤泥進行回填造地、培堤加固及還桑肥田等,占比達90%以上。二是建材生產利用,其一主要用于制磚,占比在10%以下,其二是用作填方材料,如嘉興安固再生資源科技有限公司同上海同濟大學合作,研制成脫水固化劑,江河道淤泥通過固化技術,達到了道路建設填方材料的相關指標,實現(xiàn)淤泥轉化為路基填充土的資源化利用。...
滄州榮盛工程材料有限公司,主要經營瀝青混凝土、商品混凝土、水泥穩(wěn)定碎石、瀝青路基材料等工程建筑材料的生產與銷售。廠區(qū)分布于滄州市南北區(qū)域的東光縣、青縣、泊頭市三地,覆蓋滄州市及周邊區(qū)域。...
公路、高鐵工程項目施工, 施工設備常隨項目進度搬遷,繁重的設備搬遷工序,常困擾施工方。同時隨著環(huán)保要求的提高,快轉場、模塊式、大方量、高環(huán)保的混凝土攪拌站需求迫在眉睫。...
時間是產品品質最有力的見證者,十三年的合作,十套瀝青設備,十三年不壞的零部件......是對南方路機產品技術、細節(jié)的最佳詮釋。正如用戶所說,長期的合作是建立在互利共贏的基礎之上的,只有質量過硬、服務夠好,滿足使用者所需,真正為用戶創(chuàng)造價值,雙方合作才能持續(xù)十三年,并將長久合作下去。...
河北省邯鄲涉縣地區(qū)經過40多年鐵礦開采,留下1.5億立方米礦渣。根據(jù)《京津冀及周邊地區(qū)工業(yè)資源綜合利用產業(yè)協(xié)同發(fā)展行動計劃(2015-2017)》,到2017年河北改造和建設10個以上年產能100-500萬噸的廢石和尾礦生產優(yōu)質砂石料示范項目,替代京津冀地區(qū)天然砂石用量1.2億噸。...
分析人士認為,受益于“一帶一路”大戰(zhàn)略的股票很有機會成為慢牛標的,在未來相當長一段時間內持續(xù)高速增長,鐵路基建、工程建筑、運輸物流等相關概念股有望迎來投資機會。...
廣東江門恒利石業(yè)有限公司,以生產建筑所需的砂石料為主,日產量達3萬噸,地處西江下游,南瀕南海,毗鄰港澳,水陸交通便利,擁有天然的優(yōu)勢,其生產的60%砂石料銷往香港,占據(jù)香港砂石料市場近四分之一份額。...
隨著“一帶一路”建設的推進,高鐵領域將最先受益,,海外市場開拓逐步推進、“一帶一路+亞投行”將打開中國高鐵建設未來成長的空間。同時,國內鐵路基建需求穩(wěn)定,國內高鐵及城際線路建設有望迎來第二輪高潮,軌道交通建設將持續(xù)增長。...
隨著最后一段500米長鋼軌在推送裝置的牽引和推動下,緩緩進入百色站,云桂鐵路南寧到百色段鋪軌工作順利完成。...
經過審慎比較,購買并使用特雷克斯南方路機I-111履帶反擊式破碎機,對破碎錘改出來的廢棄混凝土塊在現(xiàn)場進行破碎。破碎后出來的混合料直接作為路面墊層,大大節(jié)約了混凝土路面的翻修成本,實現(xiàn)廢物利用,做到省時又環(huán)保。...
上證報“一帶一路”調研報道組在采訪中了解到,不僅是泉州,大多地方政府圍繞“政策溝通、設施聯(lián)通、貿易暢通、資金融通、民心想通”,開出了一份份項目清單,使“一帶一路”戰(zhàn)略成為一個個看得見摸得著的項目。在國家層面,預計啟動重點項目900余個。首期啟動項目有50個,包括海路項目近20個,而陸路項目涉及哈薩克斯坦、土庫曼斯坦等區(qū)域。...
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