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水泥行業(yè)利用工業(yè)廢渣發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)大有可為

當(dāng)前國(guó)家在大力提倡建設(shè)節(jié)約型社會(huì),力求節(jié)約資源、能源、財(cái)力、人力和保護(hù)環(huán)境,以達(dá)到可持續(xù)發(fā)展的目的。2006年我國(guó)水泥總量突破12億噸大關(guān),占世界水泥總量的52%,鋼產(chǎn)量達(dá)3.5億噸,約占世界總量的33%。意味著中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高達(dá)世界建筑總量的40%左右。但是,我國(guó)人口僅占世界的1/5,GDP約占世界的4%,這些數(shù)字充分說明我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有很高的比例。從目前的發(fā)展趨勢(shì)看,這一趨勢(shì)還會(huì)保持很長(zhǎng)一段時(shí)間,我國(guó)的水泥產(chǎn)量有可能逼近世界的2/3。面對(duì)古今中外前所未有的基建規(guī)模,只有采用循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式,搞好資源的綜合利用,才能緩解我國(guó)資源、能源和環(huán)境的壓力,確保經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)“和諧社會(huì)”總體目標(biāo)。...

預(yù)分解窯操作的體會(huì)

在水泥廠中,燒成車間相對(duì)而言要比其它車間復(fù)雜得多。這主要是熟料燒成有嚴(yán)格的熱工制度,要求風(fēng)、煤、料和窯速進(jìn)行合理匹配,出現(xiàn)異常情況要及時(shí)調(diào)整。否則,短時(shí)間內(nèi)影響一點(diǎn)產(chǎn)質(zhì)量事小,如果處理不當(dāng)還會(huì)出現(xiàn)紅窯或預(yù)分解系統(tǒng)堵塞等問題。通過生產(chǎn)實(shí)踐體會(huì)到,當(dāng)一個(gè)好的窯操作員,既要在中控室操作自如,判斷正確、果斷,又要解決好燒成現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的實(shí)際問題,實(shí)屬不易。下面就預(yù)分解窯的操作談一些體會(huì),供大家參考。...

預(yù)分解窯系統(tǒng)在穩(wěn)定運(yùn)行條件下的用風(fēng)

根據(jù)預(yù)分解窯系統(tǒng)煤粉燃燒的特點(diǎn),結(jié)合國(guó)內(nèi)幾家預(yù)分解窯的實(shí)際生產(chǎn)情況,探討了窯爐在穩(wěn)定運(yùn)行條件下的用風(fēng)量及其風(fēng)量平衡問題,強(qiáng)調(diào)指出燒成系統(tǒng)風(fēng)、煤、料的合理匹配對(duì)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要性,為指導(dǎo)工廠的實(shí)際操作提供了參考。...

窯內(nèi)風(fēng)、煤、料的合理匹配

預(yù)分解窯系統(tǒng)窯爐風(fēng)、煤、料的合理匹配對(duì)于穩(wěn)定系統(tǒng)的熱工制度,提高熟料的產(chǎn)量、質(zhì)量至為重要。根據(jù)預(yù)分解窯系統(tǒng)煤粉燃燒的特點(diǎn),探討了窯系統(tǒng)平衡問題,即在保持發(fā)熱能力與傳熱能力平衡與穩(wěn)定的基礎(chǔ)上.保持發(fā)熱能力與傳熱能力及煅燒能力與預(yù)熱預(yù)分解能力的平衡和穩(wěn)定的要求。 指出生產(chǎn)中要注意風(fēng)、煤、料的合理匹配,來(lái)保證熱工制度的合理穩(wěn)定。...

降低預(yù)分解窯窯襯的措施

如何實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)窯優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低耗和長(zhǎng)期安全運(yùn)轉(zhuǎn)是水泥廠的永恒主題,而窯襯消耗是回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)的主要消耗之一。窯襯消耗的大小不僅造成襯料的直接消耗,它還影響窯系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)率及開停窯次數(shù),也制約著回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)的達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)。預(yù)分解窯窯溫高、窯速快,且受揮發(fā)物侵蝕作用,因而如何降低預(yù)分解窯窯襯消耗是當(dāng)前普遍研究和探索的重要課題。本文結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),并從窯襯的損壞機(jī)理分析,進(jìn)行預(yù)分解窯降低窯襯消耗的研究探討。...

預(yù)分解窯操作的體會(huì)(二)

預(yù)分解窯操作的體會(huì)...

預(yù)分解窯操作的體會(huì)(一)

預(yù)分解窯操作的體會(huì)...

我國(guó)客運(yùn)專線應(yīng)大力發(fā)展無(wú)碴軌道

介紹日本、德國(guó)、法國(guó)無(wú)碴軌道的應(yīng)用情況及其結(jié)構(gòu)特點(diǎn),以及我國(guó)應(yīng)用無(wú)碴軌道的一些基本情況,并把無(wú)碴軌道與有碴軌道在維修、經(jīng)濟(jì)性方面作了比較,指出我國(guó)建設(shè)客運(yùn)專線應(yīng)大力發(fā)展無(wú)碴軌道。...

無(wú)碴型預(yù)制混凝土縱梁新型軌道結(jié)構(gòu)的研究

介紹無(wú)碴型預(yù)制混凝土縱梁支承軌道結(jié)構(gòu)的型式及對(duì)該結(jié)構(gòu)整體和部件的設(shè)計(jì)、試制,室內(nèi)靜載和疲勞試驗(yàn)以及實(shí)尺軌道模型的減振性能進(jìn)行的系統(tǒng)試驗(yàn)研究,該結(jié)構(gòu)在城市軌道交通中具有良好的發(fā)展前景。...

立式磨設(shè)計(jì)改進(jìn)及應(yīng)用

眾所周知,水泥工業(yè)傳統(tǒng)的粉磨設(shè)備要球磨機(jī)對(duì)能量的利用率極低,普遍的觀點(diǎn)認(rèn)為只有1%~2%,換言之,絕大部分的輸入能量都轉(zhuǎn)變成了熱能和聲能而損失殆盡,所以粉磨領(lǐng)域所消耗的能量占到了水泥行業(yè)整體電耗的60%~70%。在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天,由于原燃材料價(jià)格居高不下、能源供應(yīng)日趨緊張、電力價(jià)格逐步攀升導(dǎo)致企業(yè)水泥生產(chǎn)成本逐漸加大,而與此形成鮮明對(duì)比的是,我國(guó)水泥行業(yè)正逐步向規(guī)?;?、集團(tuán)化方向發(fā)展,加之廣泛存在的中小型水泥企業(yè),所以水泥銷售市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,銷售價(jià)格卻逐步下滑,如何提高水泥產(chǎn)品的質(zhì)量、降低水泥的生產(chǎn)成本,從而在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì),已成為水泥企業(yè)面臨的嚴(yán)峻局面。...

輥壓機(jī)聯(lián)合粉磨系統(tǒng)技術(shù)綜論

本文闡明了水泥粉磨工藝系統(tǒng)的現(xiàn)狀是球磨為基礎(chǔ),料床預(yù)粉磨為主導(dǎo),料床終粉磨為發(fā)展方向。分析了聯(lián)合粉磨系統(tǒng)的技術(shù)特征和組成該系統(tǒng)的必要條件。探討了聯(lián)合粉磨系統(tǒng)流程選擇的原則并提出了建議。...

鼓勵(lì)立窯企業(yè)利用廢渣 節(jié)能降耗

根據(jù)我國(guó)現(xiàn)階段國(guó)情,筆者認(rèn)為在經(jīng)濟(jì)和交通較發(fā)達(dá)和原、燃料資源較豐富的地區(qū),按國(guó)際先進(jìn)水平建大型NSP窯是完全應(yīng)該的,而在經(jīng)濟(jì)和交通欠發(fā)達(dá),或資源和能源欠豐富的地區(qū),用先進(jìn)技術(shù)改造提高現(xiàn)有立窯企業(yè),使其能穩(wěn)定生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)水泥,充分利用當(dāng)?shù)毓I(yè)廢渣和金屬尾礦,節(jié)約資源、能源。...

2004-06-21 綜合類
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