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在水泥廠中,燒成車間相對而言要比其它車間復雜得多。這主要是熟料燒成有嚴格的熱工制度,要求風、煤、料和窯速進行合理匹配,出現異常情況要及時調整。否則,短時間內影響一點產質量事小,如果處理不當還會出現紅窯或預分解系統堵塞等問題。通過生產實踐體會到,當一個好的窯操作員,既要在中控室操作自如,判斷正確、果斷,又要解決好燒成現場出現的實際問題,實屬不易。下面就預分解窯的操作談一些體會,供大家參考。?...
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在水泥廠中,燒成車間相對而言要比其它車間復雜得多。這主要是熟料燒成有嚴格的熱工制度,要求風、煤、料和窯速進行合理匹配,出現異常情況要及時調整。否則,短時間內影響一點產質量事小,如果處理不當還會出現紅窯或預分解系統堵塞等問題。通過生產實踐體會到,當一個好的窯操作員,既要在中控室操作自如,判斷正確、果斷,又要解決好燒成現場出現的實際問題,實屬不易。下面就預分解窯的操作談一些體會,供大家參考。?...
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我國是一個水泥生產大國,也是世界上擁有磨機數量最多的國家之一。據不完全統計,國內在生產的磨機達一萬八千多臺套,但其所產生的效能與美國、日本等先進國家相比差距較大,究其原因是粉磨效率沒有能夠得到很好的發(fā)揮。天捷水泥有限公司Φ2.2×6.5m成品水泥磨在磨前沒有預破碎的情況下,臺時產量正常穩(wěn)定在27噸以上,為相當數量同等規(guī)模廠家臺時產量的2倍多;水泥粉磨生產綜合電耗不到20度。國內有關專家經多次現場考證,確認該廠這一技術水平系實際生產水平。?筆者通過十多年的生產實踐與研究認為,國內提高磨機粉磨效率的研究成果之所以不明顯,主要是以下兩個因素所導致。...
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