目前，除1家攪拌站正異地搬遷建設(shè)外，其余16家攪拌站全部達(dá)到綠色環(huán)保建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，在全省率先實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保攪拌站全面達(dá)標(biāo)。...
到2035年，江西綜合交通線網(wǎng)規(guī)模將達(dá)24萬公里以上，高鐵運(yùn)營里程將達(dá)3500公里以上，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到1萬公里，民用機(jī)場達(dá)到9個(gè)，高等級航道里程達(dá)到1600公里以上?？爝f物流園區(qū)設(shè)區(qū)市全覆蓋、快遞物流中心縣級全覆蓋、“快遞超市”鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋、郵件快件轉(zhuǎn)接點(diǎn)建制村全覆蓋。...
數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，給企業(yè)帶來的不僅是挑戰(zhàn)更是機(jī)遇，海螺集團(tuán)將立足發(fā)展新階段，深入踐行發(fā)展新理念，加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，大力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動，加快建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，推進(jìn)工廠智能化、管理信息化、產(chǎn)業(yè)綠色化和商業(yè)模式創(chuàng)新發(fā)展，著力構(gòu)建適應(yīng)新時(shí)代、更具前瞻性的發(fā)展新格局。...
牢固樹立“抓市場建設(shè)就是抓效益”的管理思想，采取一區(qū)一策，一企一策，差別施策，堅(jiān)持既買又賣，大膽推進(jìn)營銷模式創(chuàng)新，搶抓工程市場需求，海螺水泥市場份額較“十二五”末提升2.5個(gè)百分點(diǎn)。...
項(xiàng)目建設(shè)占地面積約600畝，礦山開采臨時(shí)占地面積約1200畝，達(dá)產(chǎn)后將為敘永縣創(chuàng)造產(chǎn)值約13億元，上繳利稅約1億元，同時(shí)可解決300余人就業(yè)，并成為敘永縣新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。...
近日，海螺水泥第四批數(shù)字化智能礦山系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)結(jié)果出爐，迪邁科技一舉中標(biāo)20個(gè)項(xiàng)目中的17個(gè)項(xiàng)目，在與海螺集團(tuán)合作中，積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，形成了獨(dú)具特色，實(shí)用效果顯著，覆蓋礦山業(yè)務(wù)流、礦石流全生命周期的露天礦智能礦山整體解決方案。...
江西省明確提出2035年基本建成交通強(qiáng)省的目標(biāo)。...
太原及周邊汾河谷地區(qū)域在執(zhí)行京津冀及周邊地區(qū)和汾渭平原區(qū)域管控要求基礎(chǔ)上，以資源環(huán)境承載力為約束，推進(jìn)現(xiàn)有焦化、化工、鋼鐵、有色等重污染行業(yè)企業(yè)逐步退出城市規(guī)劃區(qū)和縣城建成區(qū)。...
江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳日前發(fā)布了《關(guān)于全面推進(jìn)城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作的實(shí)施意見》，明確提出今年全省要完成1000個(gè)城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造。...
4000t/d新型干法水泥熟料生產(chǎn)線暨900t/d協(xié)同處置城市污泥和生活垃圾環(huán)保示范優(yōu)化升級技改項(xiàng)目是滕州市東郭水泥有限公司聚焦新舊動能轉(zhuǎn)換、加快產(chǎn)業(yè)升級實(shí)施的又一重大投資項(xiàng)目。...
初步匯總梳理顯示，廣東目前在建及正在謀劃的新型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目達(dá)700多個(gè)，總投資超1萬億元。...
在“十四五”期間，規(guī)劃總投資1247億元，續(xù)建江蘇南沿江城際鐵路、開工建設(shè)寧淮、北沿江、寧宣等7條鐵路，總計(jì)397公里鐵路建設(shè)計(jì)劃；加上目前已建成的京滬、滬寧、寧杭等10條鐵路，總計(jì)476公里。...
日本作為二氧化碳排放大國，自2011年福島核事故后，就嚴(yán)重依賴進(jìn)口煤炭和LNG。根據(jù)該國原定的減排目標(biāo)，即到2030年實(shí)現(xiàn)碳排放比2013年減少26%，根本無法實(shí)現(xiàn)2050年碳中和目標(biāo)，因此全面引入碳定價(jià)機(jī)制是必須之舉。...
在全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中，以科技引領(lǐng)創(chuàng)新驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級和企業(yè)數(shù)字化運(yùn)營，成為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步提升發(fā)展空間的必然選擇。 ...
中聯(lián)水泥擬在芮城縣投資建設(shè)包括砂石骨料、水泥熟料、生產(chǎn)垃圾處理及廢料協(xié)作等應(yīng)急處置于一體的新式綠色建筑產(chǎn)業(yè)基地。...
2018年，貴港市港口貨物吞吐量達(dá)到7003萬噸，比上年增長10.8%；2019年，貴港市港口貨物吞吐量達(dá)到8062萬噸；2020年，貴港市港口貨物吞吐量突破1億噸，達(dá)1.0552億噸，同比增長30.9%，取得歷史性新突破。...
“十三五”期間，陜西省預(yù)計(jì)完成交通投資4600億元左右，同比增長15%。其中公路水路預(yù)計(jì)突破3250億元，鐵路預(yù)計(jì)完成1200億元，民航預(yù)計(jì)完成125億元。從規(guī)劃執(zhí)行情況看，主要目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)都如期完成。...
新峰水泥直達(dá)山東荷澤綠色物流基地。...
陽春市委書記、市長李宗瑞在春城會見了華潤水泥控股有限公司總裁紀(jì)友紅及有關(guān)人員，雙方就如何進(jìn)一步深化水泥業(yè)務(wù)戰(zhàn)略合作進(jìn)行了深入交流，并就水泥行業(yè)關(guān)心的熱點(diǎn)話題交換了意見，達(dá)成了繼續(xù)加強(qiáng)未來合作的共識。...
近期強(qiáng)冷空氣襲擊了我國大部分地區(qū)，受弱冷空氣影響，空氣質(zhì)量逐漸轉(zhuǎn)好。但仍有多地區(qū)遭遇重污染天氣，紛紛啟動應(yīng)急減排措施。...
櫛風(fēng)沐雨五十年，從充滿溫馨的房子到通向遠(yuǎn)方的道路，從積蓄能源的電站到綠色清新的家園，無論是發(fā)展水泥主業(yè)，還是涉足垃圾處理、固廢處置、新材料研發(fā)、海綿城市建設(shè)等新興業(yè)務(wù)，葛洲壩水泥始終堅(jiān)持初心不改、使命不變，矢志環(huán)保領(lǐng)跑，用水泥聯(lián)結(jié)美好未來，讓夢想的實(shí)現(xiàn)更加可能。...
近年來，淄博市自然資源和規(guī)劃局積極踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，扎實(shí)推進(jìn)綠色礦山建設(shè)，基本實(shí)現(xiàn)了開采方式科學(xué)化、資源利用高效化、企業(yè)管理規(guī)范化、生產(chǎn)工藝環(huán)保化、礦山環(huán)境生態(tài)化、礦地關(guān)系和諧化，基本形成了符合生態(tài)文明建設(shè)要求的礦業(yè)發(fā)展新模式，綠色礦山建設(shè)取得顯著成效。...
國家一系列環(huán)保政策對水泥行業(yè)的約束力日益增強(qiáng)，湘中華源積極尋求綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展之路，巧妙化解政策和市場的雙重壓力，全力應(yīng)對一度被認(rèn)為是傳統(tǒng)落后產(chǎn)業(yè)所面臨的巨大挑戰(zhàn)。沒有落后的產(chǎn)業(yè)，只有落后的企業(yè)！劉志中說，落后的產(chǎn)業(yè)把企業(yè)管理、生產(chǎn)流程做到極致，就是好企業(yè)。...
近年來，大理市自覺踐行“綠水青山就是金山銀山”發(fā)展理念，多措并舉、分類實(shí)施、科學(xué)推進(jìn)洱海保護(hù)治理與流域轉(zhuǎn)型發(fā)展礦山整治攻堅(jiān)戰(zhàn)工作，將昔日礦山上的“生態(tài)瘡疤”變身為有林有景的全新生態(tài)示范區(qū)。...
這五年海螺發(fā)展合力實(shí)現(xiàn)全面提升，集團(tuán)總資產(chǎn)較成立之初增長61倍。 ...
2020年長江干線貨物通過量突破30億噸，再創(chuàng)歷史新高，較2015年增長40%。...
4條日產(chǎn)2000噸及以下通用水泥熟料生產(chǎn)線、9座直徑3米及以下水泥粉磨站等落后產(chǎn)能和設(shè)備如期停產(chǎn)、關(guān)停和淘汰，為河南省圓滿完成2020年大氣污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)和污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃目標(biāo)任務(wù)、持續(xù)改善環(huán)境空氣質(zhì)量、推進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。...
開展國家低碳省試點(diǎn)以來，廣東省超額完成國家下達(dá)的碳強(qiáng)度目標(biāo)，十年累計(jì)下降超44%。其中，“十三五”前四年廣東省碳強(qiáng)度累計(jì)下降 20.1%，接近完成國家下達(dá)的下降 20.5% 的目標(biāo)。...
唐山市召開2020年大氣污染綜合治理新聞發(fā)布會，通報(bào)了大氣污染防治工作情況。...
近期，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司工作會議明確的2021年鐵路工作主要目標(biāo)。...
2020年12月31日，根據(jù)江西省工業(yè)和信息化廳公示的內(nèi)容顯示，江西九江南方水泥擬建一條4800t/d水泥熟料生產(chǎn)線，計(jì)劃2023年5月點(diǎn)火投產(chǎn)。...
于2020年7月開建的十一塘高速公路（一期）項(xiàng)目則從新區(qū)北樞紐互通起，至濱海新城互通止，主線橋建設(shè)里程為1882米，包括海域主線橋、新區(qū)北樞紐互通匝道橋以及杭州灣跨海大橋拼寬橋、濱海新城互通匝道橋、濱海新城互通綜合管理中心。值得一提的是，該項(xiàng)目應(yīng)用了國內(nèi)首創(chuàng)的先進(jìn)工程技術(shù)。...
如何在散裝水泥的全生命周期，打造綠色循環(huán)型產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展，盡快實(shí)現(xiàn)碳中和？...
12月29日，廣東省工信廳發(fā)布了“廣東省工業(yè)和信息化廳關(guān)于我省水泥熟料平板玻璃生產(chǎn)線清單的公示”。...
2021年1月1日0時(shí)，中國能建葛洲壩集團(tuán)投資建設(shè)的巴萬高速公路全面建成，正式并網(wǎng)通車。...
2011年以來，生態(tài)環(huán)境部在7個(gè)地方開展了碳排放權(quán)交易試點(diǎn)，共覆蓋電力、鋼鐵、水泥等20余個(gè)行業(yè)近3000家重點(diǎn)排放單位，為全國碳市場建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。...
上峰水泥子公司安徽上峰杰夏環(huán)保取得了16萬噸/年危廢處置業(yè)務(wù)經(jīng)營許可。...
加密都市圈交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)1000公里地鐵、1000公里輕軌和城際鐵路、1000公里高快速路...
中國水泥網(wǎng)消息，2021年1月1日，新年第一天，“2020中國水泥熟料產(chǎn)能百強(qiáng)榜”如期發(fā)布。...
2020年，是新中國歷史上極不平凡的一年，面對疫情和汛情的連續(xù)沖擊，華新在以公司黨委書記、總裁李葉青為班長的高管團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)下，以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神，保持戰(zhàn)略定力，準(zhǔn)確判斷形勢，精心謀劃部署，干群勇于擔(dān)當(dāng)，實(shí)現(xiàn)“兩不誤，雙勝利”，企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展取得重大突破。...
近期，鄭州建信耐火材料成套有限公司榮獲2020年“新密市市長質(zhì)量獎(jiǎng)”。...
12月18日國鐵集團(tuán)與陜西省政府聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于新建西安至安康高速鐵路調(diào)整可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（鐵發(fā)改函﹝2020﹞577號）。根據(jù)該批復(fù)文件，新建安康西站站房面積增加到2萬平米，投資估算總額增加到355.1億元，征地拆遷工作及費(fèi)用由陜西省負(fù)責(zé)，其余資本金由國鐵集團(tuán)與陜西省共同承擔(dān)，資本金以外使用銀行貸款等債務(wù)性資金。...
此“經(jīng)驗(yàn)”之后也有不少項(xiàng)目吸納，“上演”只點(diǎn)火不投產(chǎn)的“儀式”，理由是“需要”。加上社會上見“假”不怪，當(dāng)看到有水泥生產(chǎn)線點(diǎn)火投產(chǎn)的報(bào)道時(shí)，“懷疑”成條件反射了。...
2020年，山東完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資2356億元，再創(chuàng)歷史新高。...
“十三五”規(guī)劃收官之年的最后一天，江門交通迎來一個(gè)高潮——中開高速雙水互通至鳳山互通段、開春高速建成通車。...
2020年12月30日，寧夏豪龍建材日產(chǎn)4500噸熟料新型干法水泥項(xiàng)目點(diǎn)火儀式在同心縣河西鎮(zhèn)朝陽村青屹塔舉行。...
目前，“軌道上的京津冀”正在形成，京津城際延長線、石濟(jì)高鐵、津保鐵路、張?zhí)畦F路、唐曹鐵路、京哈高鐵承德至沈陽段等建成通車，京津城際實(shí)行月票制……京津冀核心區(qū)1小時(shí)交通圈讓空間上的“一體化”變成了時(shí)間上的“同城化”，也讓京津冀1億群眾切實(shí)感受到協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略正從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。同時(shí)，京濱高鐵等多條高鐵建設(shè)不斷推進(jìn)，京津冀協(xié)同發(fā)展正在因“高鐵成網(wǎng)、普速成環(huán)”蓬勃發(fā)展的軌道交通而迸發(fā)出新時(shí)代的活力。...
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