隨著高鐵在國內(nèi)的迅速發(fā)展,橋梁在線路中所占比例不斷提高,部分線路可達到90%以上,樁基在鐵路工程中的使用量達到前所未有的高度。就華東地區(qū)而言,軟土覆蓋層厚,平均樁長達到60~70m,樁基礎(chǔ)占橋梁總投資的25%以上。...
隨著高鐵在國內(nèi)的迅速發(fā)展,橋梁在線路中所占比例不斷提高,部分線路可達到90%以上,樁基在鐵路工程中的使用量達到前所未有的高度。就華東地區(qū)而言,軟土覆蓋層厚,平均樁長達到60~70m,樁基礎(chǔ)占橋梁總投資的25%以上。...
近日,由中建西部建設(shè)新疆公司建澤事業(yè)部研發(fā)生產(chǎn)的透水混凝土在濟南綠地國際金融中心項目得到成功應(yīng)用,這標志著建澤事業(yè)部首次實現(xiàn)透水混凝土生產(chǎn)外供,成為山東省內(nèi)具備透水混凝土研發(fā)、生產(chǎn)和供應(yīng)能力的企業(yè)之一。...
現(xiàn)批準《混凝土結(jié)構(gòu)用成孔芯?!窞榻ㄖI(yè)行業(yè)產(chǎn)品標準,編號為JG/T352-2017,自2018年1月1日起實施。原《現(xiàn)澆混凝土空心結(jié)構(gòu)成孔芯?!稪G/T352-2012同時廢止。...
在一塊厚達6厘米的彩色混凝土建材表面倒水,不到2秒鐘,水就滲至混凝土體內(nèi)了,其表面只留下一層不太顯眼的水印;更絕的是,將其置于暗處,它還能自動發(fā)出閃亮的光芒…...
那怎么從開始就避免路面大量積水呢?這時候就需要一條會吸水的路——透水道路。...
5月26日,武漢普降中到大雨,強降雨使不少路段出現(xiàn)漬水。但是在中建商砼亞東站內(nèi)一塊暗紅色的停車場上,不但沒有積水,連過水的痕跡都不太明顯。據(jù)介紹,這塊不積水的停車場占地約280平方米,鋪設(shè)于一個月前,采用彩色透水混凝土澆筑而成。...
海綿城市建設(shè)已經(jīng)提上日程,倍受重視,而生態(tài)透水混凝土的技術(shù)也在不斷發(fā)展更新,透水混凝土的應(yīng)用范圍也在不斷拓展,可以應(yīng)用在城市道路、綠化樹池、園林景觀道路、城市廣場等等地方。生態(tài)透水混凝土未來也將會是海綿城市建設(shè)的“主力軍”。...
“工程質(zhì)量兩年行動”組織實施階段為2014年10月—2016年6月,大半時間已過,2015年住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部加大了違法違規(guī)典型案例通報的力度,共分四批對34件質(zhì)量安全違法違規(guī)典型案例和22件建筑市場違法違規(guī)典型案例進行了全國點名通報。...
目前,國內(nèi)外建筑墻板分為兩大類:一類為單板, 單板又稱為平板,如紙面石膏板、纖維增強水泥板、水泥木屑板、水泥刨花板、硅鈣板等,大多數(shù)采用機組流水法生產(chǎn)工藝制作,就其成型方法來說,有抄取法、流動鋪漿(真空抽吸+機械壓制)法、真空擠出法、噴射成型法等。用作墻體時,多數(shù)在現(xiàn)場與龍骨拼裝,或作為外飾面的裝飾材料。另一類為整體式建筑墻板,它分為條板和大板。條板又分為空心條板,如擠壓成型土空心條板、澆筑成型空心條板;實心條板如加氣混凝土 (ALC)條板、陶粒加氣混凝土條板;復(fù)合條板,由空心條板或面板和保溫(飾面)材料復(fù)合而成。根據(jù)原材料性能和板材的功能特點,廣泛用于內(nèi)外墻板或屋面板。...
12月8日,中國建筑工程總公司所屬中建三局獨立完成的“寒冷地區(qū)海洋環(huán)境現(xiàn)澆混凝土橋梁基礎(chǔ)施工關(guān)鍵技術(shù)”成果經(jīng)湖北省住建廳鑒定,總體達到國際先進水平。...
為加快推廣新型墻體材料,促進能源節(jié)約和耕地保護,現(xiàn)就部分新型墻體材料增值稅政策明確如下:...
嘉興鼎業(yè)新型建筑材料有限公司與北京肇倩工程技術(shù)有限公司合作,針對混凝土結(jié)構(gòu)多孔的固有缺陷,根據(jù)納米水泥微結(jié)晶自密實原理,采用浙江華挺納米新材料有限公司生產(chǎn)改性的納米二氧化硅配制混凝土,按水泥用量的2-3%添加到水泥使用,取7天強度的抗?jié)B試件測試滲漏指標。...
最近二十多年來,樁基礎(chǔ)施工技術(shù)在國內(nèi)外發(fā)展迅速,有十大動向值得人們關(guān)注。...
泥漿外流、粉塵擴散是老百姓對工程建設(shè)中最為擔(dān)心的問題。由上海建工機施集團自主研發(fā)的國內(nèi)尚屬首次的“鉆削式灌注樁”設(shè)備與成套施工工藝使這些問題迎刃而解。...
筆者認為以工期、質(zhì)量保證、安全、造價、檢測等幾個方面來看,PHC管樁都比CFG復(fù)合地基優(yōu)越性更大,建議業(yè)主充分考慮后優(yōu)先選用。...
取芯法是從結(jié)構(gòu)上鉆取芯樣,評定結(jié)構(gòu)質(zhì)量的一種檢測方法,和非破損方法并列互補 優(yōu)勢:方法簡單,結(jié)構(gòu)信息直接、真實,不需轉(zhuǎn)換 劣勢:半破損(微破損),成本較高、工時較長。...
2014年11月25日-28日,亞太地區(qū)最大規(guī)模行業(yè)盛會--第7屆中國國際工程機械、建材機械、工程車輛及設(shè)備博覽會(bauma China 2014上海寶馬展)在上海新國際博覽中心隆重舉行。山河智能再次以創(chuàng)新產(chǎn)品亮相寶馬展。...
為了提高此類橋梁的承載能力和安全性能,需要通過策劃完善的施工工藝,將墩頂兩側(cè)簡支梁連接成為一體,形成多跨連續(xù)梁,可有效地減小梁控制截面彎矩,從而達到提高橋梁承載能力的目的,同時通過對墩頂負彎矩筋施加預(yù)應(yīng)力,抵消了主梁受荷后在墩頂橋面處產(chǎn)生的拉應(yīng)力,避免了橋面裂縫的產(chǎn)生以及引發(fā)進一步的破壞。...
外部荷載主要通過樁身側(cè)表面與土層之間的摩擦阻力傳遞給周圍的土層,樁端只承受部分荷載,一般不超過10%。如打在飽和軟土地基和松砂地基中的樁。這類樁基的沉降較大,穩(wěn)定時間也較長。...
在通常條件下制作混凝土預(yù)制構(gòu)件會經(jīng)常出現(xiàn)各種不同的缺陷,對于一些缺陷,可以通過專業(yè)的方法進行修補,但是對于某些缺陷,只能通過嚴格控制生產(chǎn)過程的工藝來防治。...
在實際工程應(yīng)用中的預(yù)制砼樁種類繁多,根據(jù)各種可用材料、以及制作方法,可以生產(chǎn)不同的樁型。在靜壓樁施工過程中,由于人員、材料、機械、施工環(huán)境及施工方法這些方面,會出現(xiàn)樁體打斜,鄰樁隆起、樁身被打壞、樁體位移等問題。...
去年1月,汕頭率先在全省開展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會戰(zhàn)。高速公路建設(shè)作為主戰(zhàn)場,納入大會戰(zhàn)共5個項目,總投資約261.45億元。汕湛、潮惠、揭惠高速公路汕頭段在去年下半年陸續(xù)開工建設(shè),里程合計約108.2公里,總投資逾150億元,截至今年3月底,已累計完成投資30.8億元。...
結(jié)合本工程實際情況,總結(jié)相似地質(zhì)條件下鉆孔灌注樁施工過程中的質(zhì)量控制要點,分析樁基易出現(xiàn)質(zhì)量問題并提出處理措施。...
出現(xiàn)混凝土裂縫的原因從微觀上看,混凝土是由水泥、砂、石、空氣、水組成的多相結(jié)合體,由于混凝土的組成材料、微觀構(gòu)造以及所收外界影響的不同,混凝土裂縫產(chǎn)生的原因也有很多種。...
“工業(yè)廢渣用于建筑材料優(yōu)勢明顯,市場廣闊,技術(shù)推廣潛力很大,對節(jié)約資源、改善環(huán)境、提高綜合效益等具有重要意義。”近日,濟南大學(xué)墻體材料研究所所長李國忠教授在日前接受本報記者專訪時表示。他認為,工業(yè)廢渣在建材資源化利用方面大有可為。...
隨著橋梁在交通設(shè)施中越來越多的被利用,橋梁預(yù)制混凝土構(gòu)件也被廣泛采用,但部分橋梁預(yù)制構(gòu)件外觀質(zhì)量未盡人意。形成原因除了工藝設(shè)備陳舊落后、操作粗放外,人們對外觀質(zhì)量缺乏應(yīng)有的重視也是原因之一...
從長遠來看,我國建筑發(fā)展的大方向應(yīng)該是趨向于采用裝配式密柱結(jié)構(gòu)即裝配式混凝土結(jié)構(gòu)的構(gòu)筑方法,這種方法是以預(yù)制構(gòu)件為主要受力構(gòu)件經(jīng)裝配而成。...
調(diào)整后的建筑方案采用通過結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層盡量利用原設(shè)計方案的地下室位置和核心筒位置,以減少樁基處理和補樁的數(shù)量。...
對于冷卻機來說,預(yù)防性維護比故障性維修更為重要。因為冷卻機或輔助設(shè)備的突然故障往往會導(dǎo)致整個燒成系統(tǒng)的停機。所以,要加強崗位巡檢工的責(zé)任,并每當冷卻機因某種原因而停機時,都應(yīng)抓緊時間仔細檢查,并及時修理、更換損壞的或不可靠的零部件。即使一次停機多費一些維修時間,也比消耗更大,涉面更廣的事故停機值得...
北京時間6月11日消息,據(jù)《經(jīng)濟學(xué)家》網(wǎng)站報道稱,民用建筑工程師稱:現(xiàn)在已經(jīng)研究出一種新型建筑材料,這種建筑材料可以自動進行修復(fù),填補材料上出現(xiàn)的破損和孔洞。 ...
10月10日,中交一公局四公司重慶永江四標順利完成首根樁基澆筑。首根樁基的順利澆筑完成,標志著該項目橋梁施工取得了階段性進展,為項目后續(xù)橋梁施工的開展奠定了堅實基礎(chǔ)。...
日前,江西亞東水泥加快五六期項目建設(shè),亞泥五六期項目總投資26億元,主要擴建兩條日產(chǎn)6000噸水泥熟料生產(chǎn)線。...
對于冷卻機來說,預(yù)防性維護比故障性維修更為重要。因為冷卻機或輔助設(shè)備的突然故障往往會導(dǎo)致整個燒成系統(tǒng)的停機。所以,要加強崗位巡檢工的責(zé)任,并每當冷卻機因某種原因而停機時,都應(yīng)抓緊時間仔細檢查,并及時修理、更換損壞的或不可靠的零部件。即使一次停機多費一些維修時間,也比消耗更大,涉面更廣的事故停機值得。...
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12月3日下午7:30,經(jīng)過4個多小時的努力,由二十五局集團二公司承建施工的溆懷高速21合同段白泥灣大橋10-4#樁基混凝土成功灌注完成。首根樁基的成功灌注標志著該項目的橋梁下部結(jié)構(gòu)施工全面展開。...
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