日前，南部非洲發(fā)展共同體（南共體）領(lǐng)導(dǎo)人在莫桑比克首都馬普托專門舉行南部非洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資峰會(huì)，力圖促進(jìn)相關(guān)投資，解決本地區(qū)在基礎(chǔ)設(shè)施方面存在的難題。...
第三屆中美環(huán)保產(chǎn)業(yè)論壇近日在北京舉行，論壇由環(huán)境保護(hù)部、美國商務(wù)部、美國環(huán)保局和美國貿(mào)易發(fā)展署共同主辦。...
從新一屆中國政府總理李克強(qiáng)提出“新城鎮(zhèn)化”的概念，到中國中央和各地政府開始有所動(dòng)作已經(jīng)數(shù)月，對于“以人為本的新城鎮(zhèn)化”恐會(huì)走偏的討論也在持續(xù)。而穿過城鎮(zhèn)化大概念的迷霧，地方政府作為這一政策的執(zhí)行者或許是一個(gè)非常好的觀察對象。...
8月1日起，被稱為我國稅制改革“重頭戲”的營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)正式推向全國，交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的營改增試點(diǎn)范圍。另外國務(wù)院總理李克強(qiáng)在召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出推進(jìn)政府向社會(huì)力量購買公共服務(wù)，部署加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在這些政策和形勢的推進(jìn)下，下半年工程機(jī)械或?qū)⒂瓉砑铀偾斑M(jìn)。...
中國國家發(fā)展和改革委員會(huì)近日發(fā)布消息稱，該部門正抓緊推進(jìn)北京新機(jī)場項(xiàng)目前期工作，爭取盡早開工建設(shè)。此外，有10個(gè)軌道交通項(xiàng)目前期工作進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)下半年將開工建設(shè)。...
值得注意的是，西安至成都鐵路西安至江油段、綿陽至成都至樂山鐵路客運(yùn)專線、成都至重慶鐵路客運(yùn)專線工程、巴中至達(dá)州鐵路今年將要開工建設(shè)，上述4個(gè)鐵路項(xiàng)目與成都至蘭州鐵路共計(jì)5個(gè)項(xiàng)目近期獲批由中鐵總公司分期發(fā)行中國鐵路建設(shè)債券，涉及資金規(guī)模約69.5億元。...
“出于拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的考慮，現(xiàn)在中央和地方投資鐵路的積極性都很高，下半年增加了一些新開工項(xiàng)目。今年鐵路基建投資估計(jì)會(huì)增加近千億元，但是能否完成還要取決于資金到位情況。”日前，中國工程院院士王夢恕在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)說。...
從7月22日到7月31日之間8天時(shí)間里，敲定的新開工線路就多達(dá)23條，其中大部分年內(nèi)動(dòng)工，或爭取年內(nèi)動(dòng)工。接下來的時(shí)間，有40條新線待開工。這是去年全年計(jì)劃的2倍。按照這個(gè)計(jì)劃，平均每個(gè)月至少需要新開工8條鐵路。鐵路的密集開工將拉動(dòng)沿線水泥行業(yè)需求的提升。...
今年以來，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇艱難，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新的發(fā)展階段，面臨不少新情況新問題。面對錯(cuò)綜復(fù)雜多變的國內(nèi)外環(huán)境，各地區(qū)、各部門認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十八大精神和中央各項(xiàng)決策部署，以提高經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量和效益為中心，扎實(shí)推進(jìn)各方面工作，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總的開局是好的，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)中有進(jìn)、平穩(wěn)開局。...
從交通運(yùn)輸部獲悉，上半年公路水路交通投資回暖，共完成固定資產(chǎn)投資5996億元，同比增長9.2%（去年同期下降6.2%），普通公路投資力度加大，國省道改造和農(nóng)村公路建設(shè)投資分別增長21.7%和14.7%。...
債務(wù)不減免，鐵總的負(fù)擔(dān)不減輕，新的線路就沒錢修建，這不僅讓很多工廠面臨虧損關(guān)門的境地，就連一直在承擔(dān)修建鐵路任務(wù)的某工程局的老總也和人抱怨“沒飯吃了”。這位老總認(rèn)為此前通過房地產(chǎn)來拉動(dòng)內(nèi)需的階段已經(jīng)過去了，“現(xiàn)在拉動(dòng)內(nèi)需，只能靠修建鐵路了”。但據(jù)了解，截至目前，因?yàn)橘Y金的緣故，今年全國還沒有新的鐵路線路開工。...
“中西部鐵路的建設(shè)應(yīng)該主要由國家投資，”中國工程院院士王夢恕在接受采訪時(shí)說，未來的計(jì)劃是除了各省高鐵聯(lián)通外，各省會(huì)到北京也形成8小時(shí)到達(dá)圈，也就是說西部作為鐵路網(wǎng)的部分也要修350公里時(shí)速高鐵，“一條線路兩三千億，西部至少還要國家投入四萬億。”...
國務(wù)院總理李克強(qiáng)31日主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，研究推進(jìn)政府向社會(huì)力量購買公共服務(wù)，部署加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 ...
在遭受停建、緩建之后，資金缺乏的鐵路建設(shè)得到政策支持，重啟有望。與此同時(shí)，鐵路總公司、鐵路局、地方政府在鐵路投資上的博弈仍在繼續(xù)。 ...
國務(wù)院總理李克強(qiáng)24日主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，部署改革鐵路投融資體制，全面開放鐵路建設(shè)市場，加快中西部和貧困地區(qū)鐵路建設(shè)。曾參與制定鐵路發(fā)展相關(guān)政策的國家發(fā)改委專家昨日表示，在鐵路運(yùn)輸虧損較大的背景下，要完成“十二五”規(guī)劃的目標(biāo)投資和建設(shè)任務(wù)，必須逐步緩慢提高運(yùn)價(jià)。...
據(jù)悉，今年上半年，中央企業(yè)上半年利潤增長18.2%，遠(yuǎn)高于國資委此前提出的10%的全年利潤增長目標(biāo)。...
根據(jù)成都路橋發(fā)布的招股意向書，新股發(fā)行價(jià)為9.25元/股，募集資金不超過7億元，將用于元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）投融資建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目由成都路橋和中國五冶集團(tuán)組成的聯(lián)合體負(fù)責(zé)實(shí)施，協(xié)議總投資約30.4億元，成都路橋?qū)⒇?fù)責(zé)49%的合同工程。項(xiàng)目建設(shè)期工期為19個(gè)月，預(yù)計(jì)12月31日竣工驗(yàn)收，項(xiàng)目工程建設(shè)費(fèi)用回購期為24個(gè)月。經(jīng)測算，該項(xiàng)目有望實(shí)現(xiàn)收入約12.25億元，凈利潤約3.09億元...
國務(wù)院總理李克強(qiáng)日前主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，部署改革鐵路投融資體制工作，加快中西部和貧困地區(qū)鐵路建設(shè)。...
受鐵路投融資開閘消息的利好影響，連續(xù)幾日大幅飆升的高鐵概念股，再次印證了“火車一響，黃金萬兩”這句話。同時(shí)，受利好大潮席卷的，還有基建工程、機(jī)械車輛、信息電子設(shè)備等相關(guān)行業(yè)。梳理發(fā)現(xiàn)，細(xì)分而言，高鐵盛宴將再次惠及五大行業(yè)。...
對于經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)型過程中的產(chǎn)能過剩而言，打破行政區(qū)域限制，從產(chǎn)業(yè)統(tǒng)一高度協(xié)調(diào)市場與政府對產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的調(diào)節(jié)，以市場機(jī)制為主體，積極引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化與升級，以技術(shù)創(chuàng)新培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，突破舊的產(chǎn)業(yè)約束，是引導(dǎo)當(dāng)前過剩產(chǎn)能走向良性增長的必然選擇。...
化解產(chǎn)能過剩一是要建立產(chǎn)能利用率評估和預(yù)警制度，改革產(chǎn)業(yè)調(diào)控思路；二是要對不同性質(zhì)的過剩產(chǎn)能，應(yīng)采取不同的調(diào)控方法；三是降低地方政府的投資擴(kuò)張沖動(dòng)；四是有效推進(jìn)產(chǎn)能過剩行業(yè)兼并重組。...
自2013年初，有關(guān)工程機(jī)械行業(yè)的利好政策、利好消息不斷釋放，行業(yè)整體有所回暖，卻并不能滿足人們對整個(gè)行業(yè)的期盼。業(yè)內(nèi)人士企盼國家再加大對工程機(jī)械及其相關(guān)行業(yè)的扶持力度，而近日國務(wù)院常務(wù)會(huì)議的召開又讓工程機(jī)械行業(yè)人士看到行業(yè)進(jìn)一步回暖的希望曙光。...
目前，鐵總已經(jīng)統(tǒng)計(jì)了在建和規(guī)劃的項(xiàng)目數(shù)目，預(yù)計(jì)到2015年底，建成的里程將達(dá)12.3萬公里，比原先規(guī)劃稍有超出。按照上述規(guī)劃，鐵總未來兩三年內(nèi)還將繼續(xù)保持每年6000到7000公里左右的新線開通進(jìn)度，每年的投資量將保持在六七千億左右。...
近日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議要求，多方式多渠道籌集建設(shè)資金，以中央財(cái)政性資金為引導(dǎo)，吸引社會(huì)資本投入，設(shè)立鐵路發(fā)展基金。要向地方和社會(huì)資本開放城際鐵路、市域（郊）鐵路、資源開發(fā)性鐵路等的所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)。爭取超額完成2013年投資計(jì)劃，爭取“十二五”后兩年社會(huì)資本投資鐵路2000億元。...
近日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，推進(jìn)鐵路投融資體制改革，全面開放鐵路建設(shè)市場，優(yōu)先建設(shè)中西部和貧困地區(qū)的鐵路及相關(guān)設(shè)施。...
近期多家境外機(jī)構(gòu)下調(diào)中國經(jīng)濟(jì)增速的預(yù)期，引發(fā)市場擔(dān)心，甚至有機(jī)構(gòu)警告中國要防范經(jīng)濟(jì)“硬著陸”的風(fēng)險(xiǎn)。一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，中國目前仍然處在經(jīng)濟(jì)起飛的后半期，出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增速暫時(shí)回落也無須過于焦慮。對于一些機(jī)構(gòu)提出的“休克療法”中國必須保持警惕，經(jīng)濟(jì)增長“保下限”不是“兩眼望天，坐享其成”，仍需積極應(yīng)對。...
國務(wù)院常務(wù)會(huì)議研究部署加快鐵路建設(shè)，尤其是西部鐵路建設(shè)，全年5200億投資有保障，“十二五”規(guī)劃建設(shè)也有保障。2013年全國鐵路安排固定資產(chǎn)投資6500億，其中基建投資5200億元、投產(chǎn)新線5200公里以上。...
國務(wù)院總理李克強(qiáng)昨日主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，進(jìn)一步研究部署了改革鐵路投融資體制，加快中西部和貧困地區(qū)鐵路建設(shè)；決定進(jìn)一步公平稅負(fù)，暫免征收部分企業(yè)增值稅和營業(yè)稅。此外還確定促進(jìn)貿(mào)易便利化措施。...
受近期利率市場化以及穩(wěn)步推進(jìn)鐵路建設(shè)等消息提振，作為受“鐵公基”影響較大的期貨品種，螺紋鋼期貨在近一個(gè)月里漲近5%。市場人士表示，由于成本支撐較強(qiáng)，政策預(yù)期較好，預(yù)計(jì)鋼價(jià)仍將以偏強(qiáng)走勢為主。...
據(jù)統(tǒng)計(jì)，祥云縣2013年共實(shí)施總投資額達(dá)49.88億元的重點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目23個(gè)，其中建云公司日產(chǎn)2×4500噸新型干法水泥熟料生產(chǎn)線、建材（集團(tuán)）公司日產(chǎn)3000噸水泥熟料生產(chǎn)線等9個(gè)項(xiàng)目正在開展前期工作。...
在國務(wù)院總理李克強(qiáng)明確經(jīng)濟(jì)逼近下限要穩(wěn)增長以后，多名研究人士表示，無論采取何種措施，投資將是短期內(nèi)最有效的刺激手段，也是政府在穩(wěn)增長上最后的“殺手锏”。...
今年以來，宏觀調(diào)控持續(xù)加強(qiáng)，國家發(fā)改委啟動(dòng)企業(yè)債券發(fā)行自查核查，企業(yè)債券審核幾近停滯。在此背景下，7月15日，國家發(fā)改委批準(zhǔn)了湖北省交通投資有限公司（下簡稱省交投公司）企業(yè)債發(fā)行申請，總額達(dá)85億元。除直轄市外，創(chuàng)下迄今為止全國范圍內(nèi)發(fā)行規(guī)模最大的地方企業(yè)債券新紀(jì)錄。...
入夏以來，包括青海、山東、安徽、河南等省的省委書記、省長相繼進(jìn)京，拜會(huì)中國鐵路總公司（下稱"中鐵總公司"），并與中鐵總公司總經(jīng)理盛光祖舉行會(huì)談，希望中鐵總公司對當(dāng)?shù)罔F路建設(shè)提供支持。此時(shí)，中鐵總公司手中尚有半年超過3000億元的投資尚未下達(dá)。...
中國鐵路總公司日前發(fā)布公告稱，將于7月23日北京時(shí)間14時(shí)至15時(shí)招標(biāo)發(fā)行2013年第一期中國鐵路建設(shè)債券，發(fā)行總額200億元，期限10年。...
7月12日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，研究部署加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)。會(huì)議要求，加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，既要有政策支持，更要?jiǎng)?chuàng)新機(jī)制，鼓勵(lì)引導(dǎo)社會(huì)資本包括民間資本積極參與。一要推動(dòng)節(jié)能環(huán)保和再生產(chǎn)品消費(fèi)。二要提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)裝備水平。三要加快節(jié)能環(huán)保重點(diǎn)工程建設(shè)，四要營造有利的市場和政策環(huán)境。...
記者近日從安徽省交通運(yùn)輸廳獲悉，今年上半年，安徽公路水運(yùn)交通建設(shè)共完成投資234.5億元，比去年同期增加119.7億元，同比增長104.3%。...
近日，據(jù)接近國家發(fā)改委的知情人士表示，“發(fā)改委已下放城市軌道交通項(xiàng)目審批，而城鐵算不算城市軌道交通呢？比較模糊，這就給了地方打擦邊球的鼓勵(lì)，所以各地爭相上城鐵項(xiàng)目”。...
中央對流動(dòng)性把控趨嚴(yán)，但部分地方的經(jīng)濟(jì)增長，依然離不開需要大量資金的固定資產(chǎn)投資。記者統(tǒng)計(jì)各地已經(jīng)發(fā)布的上半年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，很多省份固定資產(chǎn)投資在GDP中的所占比重依舊很大，其中江西、云南等省投資增速較快。...
盡管經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，政府仍慎言大手筆刺激；許多中西部省份完成GDP增速目標(biāo)有難度，轉(zhuǎn)型迫在眉睫，中國經(jīng)濟(jì)增速放緩已經(jīng)在所難免。...
近日，武漢市政府常務(wù)會(huì)審議通過《綜合交通樞紐總體規(guī)劃》，為大武漢交通升級畫出“路線圖”：在繼續(xù)推進(jìn)城際鐵路、軌道交通等建設(shè)的基礎(chǔ)上，興建武漢第四大火車站漢陽火車站、籌建武漢第二機(jī)場。加上此番新規(guī)劃的上述項(xiàng)目，“十二五”期間，武漢交通總投資將超過3000億元。...
鐵路建設(shè)陷入低潮的主要原因還是資金到位問題，近期出現(xiàn)的“錢荒”讓本就捉襟見肘的地方鐵路基建資金“雪上加霜”。...
國務(wù)院向全國人大常委會(huì)提交城鎮(zhèn)化工作報(bào)告，提出新型城鎮(zhèn)化要“以人口城鎮(zhèn)化為核心，以城市群為主體形態(tài)，全面提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量”，統(tǒng)籌推進(jìn)人口管理、土地管理、財(cái)稅金融、城鎮(zhèn)住房、行政管理、生態(tài)環(huán)境等領(lǐng)域的體制改革。...
日前，上海城建旗下城建置業(yè)在“2013中國房地產(chǎn)投融資高峰論壇”上，憑借在國內(nèi)綠色PC建筑和住宅產(chǎn)業(yè)化建設(shè)中的突出貢獻(xiàn)，喜獲“2013中國住宅產(chǎn)業(yè)化杰出貢獻(xiàn)企業(yè)”，其所開發(fā)的全國首個(gè)采用PC技術(shù)建造的保障房項(xiàng)目——浦江瑞和城榮獲“2013中國最佳保障房范例”榮譽(yù)稱號。...
今年1至5月，國家鐵路和合資鐵路路網(wǎng)建設(shè)大中型項(xiàng)目完成投資1322.65億元，為全年計(jì)劃的28.5%；比上年同期增加268.38億元，增長25.5%。雖然整體面上一片向好，但是地方政府和企業(yè)的投資數(shù)據(jù)引人關(guān)注。...
在日前召開的廣東省全面推進(jìn)珠三角金融改革創(chuàng)新綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)工作會(huì)議上，廣東省下發(fā)了《關(guān)于創(chuàng)新金融合作引導(dǎo)民間資本參與重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(討論稿)》，出臺(tái)了引導(dǎo)民間資本參與廣東省重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的思路。...
內(nèi)蒙古西水創(chuàng)業(yè)股份有限公司（600291）發(fā)布2012年度利潤分配實(shí)施公告。...
在20日召開的國新辦新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部總規(guī)劃師戴東昌透露，《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》已獲批。這項(xiàng)總投資高達(dá)4.7萬億元的規(guī)劃，將使國家公路網(wǎng)總規(guī)模擴(kuò)大至40.1萬公里，建設(shè)規(guī)模比原有規(guī)劃增加了約一倍，并將實(shí)現(xiàn)“縣縣通國道、地市通高速”。...
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