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大摻量粉煤灰高性能混凝土性能研究...
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目前臺灣地區(qū)水庫約有110座,大部份都有嚴重的淤積問題其總淤積量約達蓄水容量的17.44%,高達479,000,000m3,而且每年持續(xù)淤積16,100,000m3,因此清淤工作相當迫切。水庫淤泥富含粘土、頁巖及板巖成分,正是製造輕質骨材的最佳原料。本文剖析水庫淤泥輕質骨材混凝土的重要工程性質及其經(jīng)濟性。經(jīng)過一系列之工程特性研析與經(jīng)濟性評估顯示淤泥資源化可變成為另一種新材料,符合綠色環(huán)保及再生利用目標,屬於綠色建材。對地震頻繁及亞熱帶地區(qū)之臺灣而言,需要使用具有節(jié)能、耐震、耐久、高強、防火、隔音、及施工簡便等功能的優(yōu)生輕質骨材混凝土,可取代傳統(tǒng)之常重混凝土,可用於高樓及大跨度之預力橋樑上。這種再生材料之推廣應用是相當有價值的。...
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選擇低堿性速凝、早強物質,采用外加劑復配的方法,通過對水泥凝結時問,強度檢驗的手段,進行了正交試驗,確定了一種噴射混凝土用低堿性速凝外加劑的配方。通過試驗結果可以得出,AI2(SO4)3摻量在2%~?4%之問時.隨著摻量增大,初凝時問和終凝時問變短,摻量為4%?時,初凝為14分,終凝25分;K2SO4摻量在2%?一4%之聞可以縮短水泥凝結時問,摻量為4%?時,初凝為12分,終凝23分,當其摻量超過4%時.后期強度會下降;NaF的速凝效果十分顯著,當摻量只有0.2%?時就可以使水泥的初凝時問控制在5分鐘,終凝控制在10分鐘。與傳統(tǒng)的高堿性外加劑不同,低堿性速凝劑可顯著提高噴射混凝土早期強度,1天強度可達9.6MPa,而且后期強度發(fā)展良好,28天強度達到45.5MPa。?...
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青藏鐵路對高原多年凍土區(qū)混凝土提出了特殊的耐久性要求,青藏鐵路作為西部大開發(fā)的第三大標志性建筑工程,中鐵二局在施工的橋、隧中嚴格從原材料、配合比選定、拌合、運輸、澆注、養(yǎng)護、拆模等施工工序來控制耐久性混凝土的內實及外觀質量,取得了良好的效果。...
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本文介紹了摻沸石粉和YJ一2泵送劑配制的C30泵送混凝土力學性能及在承德康達水泥廠工程中應用的情況,說明該種雙摻技術可達到設計的要求,降低工程造價。...
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結合南京地鐵工程,從原材料、配合比、生產(chǎn)攪拌、運輸、施工澆筑、養(yǎng)護等諸方面,分析各種因素對混凝土質量的影響,提出相應防治措施,強調綜合控制理念。...
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噴射混凝土是土木工程常用的加固增強措施之一。 試驗測試方法是評價噴射混凝土工作性能和質量控制的手段,本文對比研究國內外的試驗方法和測試指標,評述開展測試方法標準研究的重要性。 本文認為,單純的強度指標測試不能準確描述噴射混凝土及其結構的工作行為,還應當考察其變形性能,國外相關機構最近發(fā)布的測試方法也表明,材料變形性能指標的測試已經(jīng)成為重要指標。 本文在簡要評述后重點討論了板式彎折試驗,以推動試驗測試標準和技術的發(fā)展。...
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文章從經(jīng)濟角度分析論證了聚合物改性水泥混凝土( PCC) 和纖維水泥混凝土的材料成本和性價比, 陳述了隨我國化工業(yè)的不斷發(fā)展, 高分子材料作為一種很有前途的路用材料, 價格降低后, 這兩種新型混凝土路面具有廣闊的發(fā)展前景。...
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