6月19日,秦皇島港煤炭庫存達到946萬噸,直逼1000萬噸庫存極限,創(chuàng)歷史新高。8月13日,秦皇島港煤炭總庫存為698.7萬噸,跌破700萬噸,排除了高位警戒危機,煤炭壓港的情況得到緩解。不過,就在此前的六月,秦皇島港煤炭庫存從不滿400萬噸,迅速上升至6月19日的946萬噸,接近極限1000萬噸,創(chuàng)下2009年以來的最高水平。...
6月19日,秦皇島港煤炭庫存達到946萬噸,直逼1000萬噸庫存極限,創(chuàng)歷史新高。8月13日,秦皇島港煤炭總庫存為698.7萬噸,跌破700萬噸,排除了高位警戒危機,煤炭壓港的情況得到緩解。不過,就在此前的六月,秦皇島港煤炭庫存從不滿400萬噸,迅速上升至6月19日的946萬噸,接近極限1000萬噸,創(chuàng)下2009年以來的最高水平。...
7月2日,交通運輸部部長李盛霖到河北秦皇島港專題調研煤炭在港口積壓問題并召開座談會。李盛霖強調,要千方百計緩解煤炭壓港狀況,全力以赴確保港口生產安全,保障煤炭運輸通道安全暢通。...
目前,中國內河水運的優(yōu)勢和潛力尚未充分發(fā)揮,高等級航道里程少,規(guī)模化、專業(yè)化港區(qū)不足,船舶船型標準化程度低,與國民經濟和綜合運輸發(fā)展要求存在較大差距。為此,“十二五”期間中國內河水運建設上升至國家戰(zhàn)略,成為綜合運輸體系建設的戰(zhàn)略重點之一。...
2月10日,交通運輸部召開全國農村公路工作電視電話會議。李盛霖部長出席會議并強調,要準確把握新時期農村公路發(fā)展的新要求新變化。...
到2015年,農村公路總里程達到390萬公里,基本實現“有路必養(yǎng)”,完成縣、鄉(xiāng)道中橋以上危橋改造,大力發(fā)展農村客貨運輸,實現所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和90%的建制村通班車...
到2015年,農村公路總里程達到390萬公里,基本實現“有路必養(yǎng)”,完成縣、鄉(xiāng)道中橋以上危橋改造,大力發(fā)展農村客貨運輸,實現所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和90%的建制村通班車...
2月10日,交通運輸部召開全國農村公路工作電視電話會議。李盛霖部長出席會議并強調,要準確把握新時期農村公路發(fā)展的新要求新變化。...
到2015年,農村公路總里程達到390萬公里,基本實現“有路必養(yǎng)”,完成縣、鄉(xiāng)道中橋以上危橋改造,大力發(fā)展農村客貨運輸,實現所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和90%的建制村通班車...
交通部2011年的投資計劃已經定案,其中公路基礎設施方面的投資將超過7000億元。相關人士透露,這7000億的用途,將優(yōu)先考慮國家高速公路網、國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略確定的交通基礎設施、特大城市圈、大中城市群交通基礎設施以及省際“斷頭路”方面的建設。同時,行政村通公路也是新的一年工作重點。...
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