據(jù)江西省發(fā)改委獲悉，2014年1至10月份，江西省重點項目建設完成投資884.77億元。其中計劃建成投產(chǎn)項目完成投資163.86億元，占該計劃的68.3%；續(xù)建項目完成投資470.07億元，占該計劃的85.3%；計劃新開工項目完成投資250.84億元，占該計劃的102.6%。...
為了提高此類橋梁的承載能力和安全性能，需要通過策劃完善的施工工藝，將墩頂兩側(cè)簡支梁連接成為一體，形成多跨連續(xù)梁，可有效地減小梁控制截面彎矩，從而達到提高橋梁承載能力的目的，同時通過對墩頂負彎矩筋施加預應力，抵消了主梁受荷后在墩頂橋面處產(chǎn)生的拉應力，避免了橋面裂縫的產(chǎn)生以及引發(fā)進一步的破壞。...
混凝土振搗采用插入式振動器，振搗時振動棒的移動位置的距離不大于振動棒作用半徑的1.5倍，一般間距30-40cm，振搗至混凝土不再下沉和表面出現(xiàn)浮漿時停止振搗，在振搗時應盡量避免碰撞模板、鋼筋和預埋鐵件；...
9月17日，寧波第一所新型建筑工業(yè)化實驗樓在鎮(zhèn)海新城南區(qū)開放，PC（Precast Concrete 預制裝配式混凝土技術）技術正式進入寧波，“像造汽車一樣造房子”的綠色建筑理念在寧波發(fā)芽，也預示著寧波住宅建筑業(yè)的發(fā)展向前邁進了一大步。...
近日，在首屆 "綠色混凝土高峰論壇"上山東建澤混凝土有限公司章丘站獲得"全國預拌混凝土綠色清潔生產(chǎn)示范企業(yè)"，山東建澤混凝土有限公司章丘站（以下簡稱建澤混凝土章丘站）在推進工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)的清潔安全生產(chǎn)、引導混凝土攪拌站的轉(zhuǎn)型升級，在行業(yè)中樹立了榜樣，推進了山東地區(qū)混凝土攪拌站的綠色清潔生產(chǎn)工作。...
梁體砼強度、壓漿強度是否滿足吊裝要求，支座的標高、軸線等是否符合施工設計及規(guī)范要求，穿鋼絲繩用預留孔道是否清理完畢等。...
在我國的公路橋梁建設項目中，預制裝配式空心板應用時間最早，因其構造簡單，受力明確，施工方便，工藝成熟等優(yōu)點，在公路工程建設項目中得到廣泛使用。...
裂縫是混凝土工程中最常見的一種缺陷，分為宏觀裂縫和微觀裂縫。一般肉眼可見裂縫寬度為0.03-0.05mm，因此，將肉眼可見裂縫稱為宏觀裂縫，不可見的裂縫寬度＜0.05mm的稱為微觀裂縫。...
2014年3月30日，古浪項目電站正式投入運行，并網(wǎng)發(fā)電。現(xiàn)場經(jīng)理張顯鐸，專業(yè)工程師張佳強、吳濤不約而同來到中控室，計算機屏幕上顯示著這樣的數(shù)據(jù)：機組運行最大振動7um，每小時的平均發(fā)電量8800（設計發(fā)電量7500），自投入率100%，儀表投入率100%，保護投入率100%。...
現(xiàn)澆柱預制梁板框架結構體系完全體現(xiàn)了全現(xiàn)澆與全預制框架體系的優(yōu)點，而且克服了全預制框架梁柱接頭的繁瑣與復雜的困難。現(xiàn)澆柱預制梁板框架的應用使建筑物的抗震性能得到了很大程度的提高，而且其施工程序也較為簡單，有效地縮短了施工工期。...
活性粉末混凝土（Reactive Powder Concrete,簡稱RPC）是一種新型超高強水泥基復合材料。它具有超高的力學性質(zhì)，優(yōu)異的耐久性、較低的收縮和徐變性能。本文介紹RPC的基本設計原理、力學特征和所產(chǎn)生的經(jīng)濟效益，著重闡述它的在結構工程中的應用及發(fā)展?jié)摿湍壳把芯恐写嬖诘膯栴}。...
本文以混凝土疊合箱網(wǎng)梁樓蓋結構體系的特點為基礎，分析它的受力性能，探索合理的計算模式和設計方法，并介紹該樓蓋的施工流程和施工要點，以期能為該項新技術的廣泛應用起推動作用。...
4月21日，云南省交通運輸廳黨組副書記、廳長劉一平，省公路局局長呂云峰調(diào)研云南建工集團麻昭高速公路建設項目。...
由上海建工五建集團承建的新建市二中學項目教學樓一層第三段樓面板近日完成混凝土澆筑。這標志著空心樓板技術在市二中學項目教學樓得到了成功運用。...
通過 PK 預應力混凝土疊合板在實際工程中的應用，介紹了新型 PK 預應力混凝土疊合板結構體系的施工技術，在此基礎上，對該體系所具有的綠色環(huán)保、節(jié)約材料、節(jié)省工期、降低造價、可持續(xù)發(fā)展等優(yōu)點做了詳細的闡述。...
重點介紹了水閘交通橋鋼筋混凝土空心板構件制作方法，指出了在制作過程中容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題，提出了預防質(zhì)量問題的措施。...
現(xiàn)澆柱預制梁板框架體系充分融合了全現(xiàn)澆和全預制框架體系的優(yōu)點,克服了全預制框架梁柱接頭的繁瑣和復雜的缺點,抗震性能得到很大提高,施工程序簡單,能夠有效縮短工期,是高層建筑施工中常用的方法。...
一方面隨著預制管片在地鐵等工程中的廣泛使用，產(chǎn)量越來越大。另一方面預制管片在底下水的高壓環(huán)境中，預制管片就需更高的抗?jié)B要求。要讓預制管片的耐久性更高，生產(chǎn)過程中杜絕裂紋的產(chǎn)生就顯得特別重要。...
3月4日，云南建工集團公司副總經(jīng)理王曉方帶領集團參建呈澄高速公路項目的相關單位分管領導及工區(qū)項目經(jīng)理到麻昭高速公路項目進行經(jīng)驗交流和學習。...
清水飾面混凝土主要以自身的自然感以及細心構想的明縫、禪縫還有對拉螺栓孔等出現(xiàn)的自然狀態(tài)作為裝飾面的混凝土，其無需任何裝飾，在模板拆除后則達到高級抹灰標準而不允許出現(xiàn)任何明顯的觀感缺陷...
在施工過程中，鋼筋混凝土結構構件的鋼筋保護層偏差直接影響鋼筋混凝土構件的力學性能及耐久性，關系到建筑物的使用安全及使用壽命。因此，參與建設、施工的各方應重視并關注鋼筋混凝土結構的保護層問題。...
雙向龍骨框架系統(tǒng)的構造在20世紀初開始使用粘土瓦和磚石單位，安排和模板支持，使內(nèi)部加固和填充位置和一流的混凝土原位。...
近日，杭州灣跨海大橋杭甬高速連接線公路工程（余夫公路至小曹娥互通段）第一根樁開鉆。...
在施工過程中，鋼筋混凝土結構構件的鋼筋保護層偏差直接影響鋼筋混凝土構件的力學性能及耐久性，關系到建筑物的使用安全及使用壽命。因此，參與建設、施工的各方應重視并關注鋼筋混凝土結構的保護層問題。...
雙向龍骨框架系統(tǒng)的構造在20世紀初開始使用粘土瓦和磚石單位，安排和模板支持，使內(nèi)部加固和填充位置和一流的混凝土原位。...
隨著現(xiàn)代建筑工程工期緊、質(zhì)量高的要求，裝配式圍墻因其安裝快捷方便、板材生產(chǎn)實現(xiàn)工廠化，在建筑工程中的得到越來越多的應用，特別是變電站工程。 ...
PC（Prefabrecated Concrete）外墻板是指預制混凝土外墻構件，隨著施工技術的不斷發(fā)展，很多新的施工技術越來越多地運用到工程建設中。...
近日報道，住房和城鄉(xiāng)建設部住宅產(chǎn)業(yè)化促進中心1998年就已經(jīng)成立，但15年過去了，住宅產(chǎn)業(yè)化在我國至今仍未普及。實際情況果真如此嗎？我們不妨從成本、標準、政策三大核心問題上作個探討。 ...
記者從交通部門獲悉，至今年10月底，屯瓊高速路已累計完成投資8.87億元，占總投資的26.1%，路基土石方累計完成96%，橋梁樁基完成99%，梁板預制完成60%，梁板架設完成33%。...
為轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式和建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，大力推進現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)化，在遼寧省內(nèi)乃至全國應用并推廣裝配整體式混凝土剪力墻結構。 ...
最后一塊梁板的順利安裝標志著老折山大橋建設取得了重大勝利，大橋的架通意味著大橋工程建設接近尾聲，同時也標志著國道317線翁達至馬尼干戈段的所有橋梁全部架通，整個工程建設邁上一個新的臺階。...
裝配式框架柱的長度可為一層一節(jié)，亦可為二層、三層或四層一節(jié)，主要取決于起重工機械的起重能力。柱子長度取決于起重機械的起重能力，條件可能時盡量加大柱子長度，以減少柱子接頭的數(shù)量，提高安裝效率。...
預制混凝土技術在國外已有比較成功的應用經(jīng)驗，技術應用比較成熟，符合環(huán)境保護、建筑節(jié)能、墻體革新等方面的要求，且通過工廠化制作，可達到節(jié)約材料和勞動力，提高施工功效，縮短施工現(xiàn)場周期，提高建筑工程質(zhì)量，減少建筑垃圾排放的效果。...
2013年8月，已經(jīng)建好的上海第一高樓則直觀形象地將住宅產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)方式展示在眾人眼前，顯然“像搭積木一樣造房子”已經(jīng)將建房變成一種輕松的事情。但事實上回到開發(fā)商與建筑方角度來講，一個沉重的包袱還遠遠沒有卸除，這個包袱正是直擊利益中心的成本問題。...
重慶萬利萬達高速公路公司介紹，萬達（重慶萬州至四川達州）高速重慶段建設進展順利，預計明年底建成。待萬達高速全線建成后，從重慶萬州開車到達州只需1.5小時。該高速貫通，重慶不僅將再添一條入川通道，萬達高速還是串聯(lián)“西三角”的又一條快速通道。...
輕混凝土是指表觀密度小于1950kg/m3的混凝土?？煞譃檩p集料混凝土、多孔混凝土和無砂大孔混凝土三類。輕混凝土的主要特點為： ...
記者11日從珠海市政管理處獲悉，珠海市區(qū)的5座橋梁因年久失修，檢測時被評定為D級，年內(nèi)將啟動維修工程。預計該工程投入2300萬元，最遲今年年底可動工，工期在三個月左右。目前，5座D級城市橋梁的檢測維修工程已開始設計招標。...
寧夏路橋混凝土專家委員會主任、寧夏路橋集團股份有限公司高級工程師周立君做題目為《石灰?guī)r粉和粉煤灰綠色高性能混凝土在橋梁結構中的應用》的報告，為參會人員介紹高性能混凝土組成材料的質(zhì)量要求及其優(yōu)缺點，以及研究目的、用途和意義。...
截止5月底，湖北省十堰市?房縣谷竹高速公路全線累計完成投資151.6億元，占總投資的79%...
高層建筑混凝土施工技術分析結合工程實例，介紹了在工程中高層建筑多強度等級混凝土施工的方法，提出了在施工中應注意的問題，供同行參考。...
鋼纖維混凝土是在普通混凝土中摻入亂向分布的短鋼纖維所形成的一種新型的多相復合材料。能夠有效地阻礙混凝土內(nèi)部微裂縫的擴展及宏觀裂縫的形成，顯著地改善混凝土的抗拉、抗彎、抗沖擊及抗疲勞性能，具有較好的延性。...
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中小橋梁橋面鋪裝病害是近年來公路橋梁病害中最為嚴重的形式之一，結合實踐探求中小橋梁橋面鋪裝的設計、施工及運營管理良方，采取必要的技術手段和管理措施，建設好、改造好、維護好現(xiàn)有中小橋梁，保持好中小橋梁的完好工作狀態(tài)，延長其使用壽命。...
大量工程結構震害實例表明，框架結構節(jié)點普遍破壞較重，往往導致結構失效，中外學者分析表明，這是多方面的原因，包括設計失誤，沒有加強節(jié)點強度，實現(xiàn)強節(jié)點強錨固等原因。同時施工中也存在施工質(zhì)量弱點，難于保證設計預期目標。...
屋面裂縫很容易引起屋面滲漏，影響房屋的使用功能，從而引起建設及使用單位的投訴，對施工單位的聲譽影響較大。再加上屋面滲漏維修處理很麻煩，所以在施工中必須采取有針對性的預防措施，嚴格控制裂縫的產(chǎn)生。在裂縫產(chǎn)生后，要及時治理，把危害減小到最低限度?，F(xiàn)結合本人施工寶雞文理學院綜合教學樓，西北農(nóng)林科技大學圖書館、寶雞市代家灣6#商務樓等工程的施工經(jīng)驗，及相關的標準、規(guī)范、規(guī)程綜合分析裂縫形成的原因并提出預防和治理裂縫的措施。...
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今日記者從山西省交通廳了解到，1-4月，全省公路建設累計完成投資92.7億元，其中4月份完成投資37.4億元。...
5月9日，東一環(huán)高架橋施工進入重要節(jié)點性工程——橋面箱梁混凝土澆筑階段。隨著工程順利進展，預計到10月底，東一環(huán)高架橋?qū)⒔ǔ?，具備通行能力?..
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