在水泥廠中,燒成車間相對而言要比其它車間復雜得多。這主要是熟料燒成有嚴格的熱工制度,要求風、煤、料和窯速進行合理匹配,出現(xiàn)異常情況要及時調(diào)整。否則,短時間內(nèi)影響一點產(chǎn)質(zhì)量事小,如果處理不當還會出現(xiàn)紅窯或預分解系統(tǒng)堵塞等問題。通過生產(chǎn)實踐體會到,當一個好的窯操作員,既要在中控室操作自如,判斷正確、果斷,又要解決好燒成現(xiàn)場出現(xiàn)的實際問題,實屬不易。下面就預分解窯的操作談一些體會,供大家參考。...
水泥磨的臺時產(chǎn)量和物耗及粉磨細度,直接關(guān)系到水泥的產(chǎn)量和質(zhì)量。1990年底,公司在制成車間擴建安裝了1臺Φ3m×11m的5號閉路水泥磨,投產(chǎn)試運行半年,磨機運行正常,但SO3合格率偏低,臺時產(chǎn)量偏低,電耗偏高,選粉效率偏高。針對“兩低兩高”的問題,我們進行了技術(shù)改進,水泥磨的細度、SO3合格率和臺時產(chǎn)量明顯提高,粉磨電耗也相應降低。?...
...
...
...
...
我公司5000t/d生產(chǎn)線試生產(chǎn)期間,熟料實物煤耗曾高達150kg/t(純無煙煤)。經(jīng)過分析認為,一次風機配置不能滿足生產(chǎn)要求,是造成實物煤耗過高的原因之一。由于一次風機實際選型偏小,電動機轉(zhuǎn)速為730r/min,功率為110kW,風機處理風量為148m3/min,與設(shè)計值有一定差距,使風煤混合不好,影響了火焰推力,從而制約了窯的煅燒效果。...
...
...
...
...
...
...
...
熱門品牌
熱門搜索
一周熱點