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混凝土輸送泵車(chē)專(zhuān)用可降解抗磨液壓油的研制

介紹了混凝土泵車(chē)專(zhuān)用可降解液壓油的研制。它采用Ⅱ類(lèi)基礎(chǔ)油/ 加氫精制茶油和聚α2烯烴(即PAO) 復(fù)合而成的基礎(chǔ)油和不含ZDDP 的復(fù)合添加劑調(diào)和而成,具有可降解性以及良好的抗磨減阻性能,滿足混凝土輸送泵車(chē)各液壓系統(tǒng)苛刻的使用要求,延長(zhǎng)了換油期。...

復(fù)合超細(xì)粉煤灰對(duì)再生混凝土性能影響的研究

從工作性能、力學(xué)性能、耐磨性能以及干縮等方面,研究了復(fù)合超細(xì)粉煤灰(CUFA)?摻量對(duì)道路再生混凝土性能的影響,并初步探討了其影響機(jī)理。試驗(yàn)研究結(jié)果表明:?摻入質(zhì)量分?jǐn)?shù)為15?%～35?%的CUFA?,可以有效改善再生混凝土的工作性能,同時(shí)保證其力學(xué)性能相同或稍有改善;摻CUFA?再生混凝土的具有良好的路面耐磨性,干縮顯著減小,運(yùn)營(yíng)1?a?來(lái),再生混凝土路面綜合性能優(yōu)良,未見(jiàn)有開(kāi)裂現(xiàn)象。這為CUFA?再生混凝土應(yīng)用于水泥混凝土路面中提供了可靠的保障。?...

樓面裂縫施工中的重點(diǎn)防治措施

論述了現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓面板裂縫產(chǎn)生的原因, 提出施工中重點(diǎn)采取的技術(shù)措施及防治辦法。...

碳纖維布加固框架梁的原理與施工技術(shù)探討

碳纖維材料加固混凝土結(jié)構(gòu)是一種新型結(jié)構(gòu)加固方法。某110kV變電所戶內(nèi)電容器爆炸引起火災(zāi)，導(dǎo)致電容器室框架梁受到一定程度的損傷，危及結(jié)構(gòu)安全，影響設(shè)備的安全運(yùn)行，經(jīng)分析比較多種加固方案，最終采用粘貼碳纖維布對(duì)該框架梁進(jìn)行加固。...

水庫(kù)淤泥輕質(zhì)骨材混凝土在橋梁及高樓綠建築上推廣應(yīng)用

目前臺(tái)灣地區(qū)水庫(kù)約有110座，大部份都有嚴(yán)重的淤積問(wèn)題其總淤積量約達(dá)蓄水容量的17.44%，高達(dá)479,000,000m3，而且每年持續(xù)淤積16,100,000m3，因此清淤工作相當(dāng)迫切。水庫(kù)淤泥富含粘土、頁(yè)巖及板巖成分，正是製造輕質(zhì)骨材的最佳原料。本文剖析水庫(kù)淤泥輕質(zhì)骨材混凝土的重要工程性質(zhì)及其經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)過(guò)一系列之工程特性研析與經(jīng)濟(jì)性評(píng)估顯示淤泥資源化可變成為另一種新材料，符合綠色環(huán)保及再生利用目標(biāo)，屬於綠色建材。對(duì)地震頻繁及亞熱帶地區(qū)之臺(tái)灣而言，需要使用具有節(jié)能、耐震、耐久、高強(qiáng)、防火、隔音、及施工簡(jiǎn)便等功能的優(yōu)生輕質(zhì)骨材混凝土，可取代傳統(tǒng)之常重混凝土，可用於高樓及大跨度之預(yù)力橋樑上。這種再生材料之推廣應(yīng)用是相當(dāng)有價(jià)值的。...