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5月14日，在花園路與三全路交叉口，一面印有“禁止大貨車、渣土車、水泥罐車、拖拉機、牽引車、輪式專用機械車、壓路機、專項作業(yè)車、機（電）動三輪車、電動四輪車、摩的、黑出租車等非法營運車輛、尾氣超標污染環(huán)境的車輛駛入”的交通標牌在路邊設置。...

“寧波市現(xiàn)有水泥運輸格局以公路運輸為主，海運為輔?！毙煦懢榻B說，通過市場調研和綜合論證，從浙江主要水泥產地運至寧波的水泥，采用內河運輸將比汽車運輸節(jié)約運費達到20元至40元每噸，經(jīng)濟效益顯著。...

5月6日，浙江寧波必利盛物流配送碼頭（以下簡稱“必利盛碼頭”）迎來建成以來的第一艘船舶——裝載著420噸黃沙的“越城貨0262”船，這標志著杭甬運河寧波段首個內河貨運碼頭正式“開門納客”，亦宣告杭甬運河寧波段真正終結了“有河有水無貨運碼頭”的歷史。...

大力發(fā)展江海直達和江海聯(lián)運，繼續(xù)開辟武漢、黃石至國內沿海及東亞、東南亞近洋航線，鞏固武漢至上海江海直達集裝箱班輪運輸，推動大宗貨物集疏港運輸向鐵路和水路轉移，實施長江干線主要港口大宗貨物“公轉鐵”“公轉水”工程。...

下一步，交通運輸部將推動交通運輸經(jīng)濟平穩(wěn)運行，確保完成“鐵路完成投資8000億元、公路水路投資1.8萬億元、新改建農村公路20萬公里”等任務目標。...

日前，江蘇常州印發(fā)《常州市打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)行動計劃實施方案》。方案提出，推進非電行業(yè)氮氧化物深度減排，鋼鐵、水泥熟料等行業(yè)實施超低排放改造。對鋼鐵燒結機濕法脫硫設施實施煙羽水汽回收脫白工程，鼓勵燃煤電廠開展?jié)穹摿蛟O施實施煙羽水汽回收脫白工程。2020年6月底前實現(xiàn)生活垃圾焚燒行業(yè)達標排放，鼓勵燃氣機組實施深度脫氮，強化工業(yè)企業(yè)無組織排放管控。...

然而由于天然砂石短缺，今年國家已經(jīng)來時大面積關停甚至停批砂石礦了。國內砂石骨料的年需求超過了200億噸，而在如此龐大的需求下各地區(qū)還在不斷的進行河道砂石禁采和限采的整治。環(huán)保整治不合格的砂石礦已經(jīng)關停了，面對如此高需求的砂石礦市場，通過環(huán)保檢查仍然能夠正常開采的礦山，要抓緊時間搶占市場...

4月12日下午，天瑞禹州淺井水泥公司組織各部門干部員工55人在廠區(qū)東側義務植樹。這是礦山修復經(jīng)過驗收，礦山開采得到批復后，根據(jù)禹州市領導對周邊綠化的要求進行的義務植樹活動，當天下午共種植樹800棵。...

通過集中攻堅，到2020年實現(xiàn)運輸結構明顯優(yōu)化，水路、鐵路承擔的大宗貨物運輸量顯著提高，水運優(yōu)勢得到較充分發(fā)揮，全省水路貨物運輸量達到11.5億噸，較2017年增長約20%；全省鐵路貨物發(fā)送量達到9960萬噸，較2017年增長15%以上；多式聯(lián)運貨運量較2017年增長約20%...

把水澆在根上！3年多來，中國建材集團有限公司秉承國企擔當按照“精準扶貧、精準脫貧”的要求，以群眾需要為出發(fā)點，扶真貧、真扶貧，為當?shù)貛淼囊淮S碩果實、一件件民生實事，化作和風細雨，潤澤了群眾心田。...

關于2019年中央和地方預算草案的報告顯示，中央基建投資安排5776億元，比2018年增加400億元，重點用于“三農”建設、重大基礎設施建設、創(chuàng)新驅動和結構調整、保障性安居工程等方面。加強交通、水利、能源、生態(tài)環(huán)保、農業(yè)農村等重點領域和薄弱環(huán)節(jié)建設，提升信息網(wǎng)絡、現(xiàn)代物流等基礎設施支撐能力。...

可以預見的是，未來貨運“公轉鐵”是一個趨勢，伴隨著未來軌道貨運的發(fā)展和進一步普及完善，運輸成本降低是一定的，降低多少，什么時候降低，水泥的營銷半徑是否會因為降本而擴大，水泥市場區(qū)域協(xié)同會加強還是衰減等一系列的問題隨之而來。...

4月8日，國家發(fā)改委發(fā)布了《2019年新型城鎮(zhèn)化建設重點任務》的通知。文件表示，繼續(xù)加大戶籍制度改革力度等重要指示。...

我國傳統(tǒng)水泥行業(yè)受物流制約較嚴重，價格普遍受運輸距離的影響，導致大部分企業(yè)銷售半徑過短。近幾年，行業(yè)采用罐式集裝箱多式聯(lián)運的方式，利用鐵路水泥降低水泥運輸成本，擴大水泥銷售半徑。...

日前，《河南省貫徹落實中央環(huán)境保護督察“回頭看”及大氣污染問題專項督察反饋意見整改方案》出臺。...

《整改方案》堅持系統(tǒng)整改，綜合治理，統(tǒng)籌經(jīng)濟社會發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護，強化水、氣、土、固廢等協(xié)同并治，注重保護修復與污染治理同步推進；堅持科學整改，實事求是，統(tǒng)籌考慮整改時限的合理性、整改目標的可行性、整改措施的可操作性，堅決反對“一刀切”...

2019年兩會已落下帷幕，交通基建工作一如既往成為政府工作報告的“重頭戲”?！?.15萬億元地方債、1.8萬億元公路水運投資、8000億元鐵路投資……”預示著今年將是全面推進基礎設施建設的一年。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，每億元高速公路建設的水泥需求為1.5-2萬噸。...

據(jù)中國水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心消息，上周中南兩湖兩廣市場變動不大，海南地區(qū)為抵御外來水泥報價大幅走低。...

凈利潤同比增長超100%的企業(yè)10家，青松建化凈利潤同比增長高達613%，福建水泥凈利潤同比增長達312.78%～337.15%，天山股份達277.47%；而從絕對值上看，7家企業(yè)凈利潤逾10億元，海螺水泥以285.39億元～317.10億元的預期凈利潤遙遙領先，是名副其實的行業(yè)巨無霸。...

在行業(yè)回暖趨勢下，與其他地區(qū)水泥上市公司的亮眼業(yè)績截然相反的，是仍受困于“寒冬”的東北地區(qū)水泥企業(yè)，許多企業(yè)依舊掙扎在生死線上。深耕東北地區(qū)20余年的亞泰集團給出的預減報告顯示，其2018年凈利潤為1000萬元~9000萬元，同比下降88.56%~98.68%，行業(yè)區(qū)域表現(xiàn)分化嚴重。...

近日，海南省政府印發(fā)《海南省推進運輸結構調整工作實施方案》（簡稱《方案》），明確到2020年，將實現(xiàn)全省貨物運輸結構明顯優(yōu)化，鐵路、水路承擔的大宗貨物運輸量明顯提高，支持水泥、鐵礦石、汽車制造等重點企業(yè)鐵路專用線建設，改善運輸結構。...

孟加拉國水泥制造商協(xié)會（BCMA）副主席Md Shahidullah向當?shù)孛襟w表示，2018年當?shù)厮嘈袠I(yè)運行良好，水泥銷量增至3300萬噸，同比增長12%。...

非法采砂一方面直接危害圩堤安全、行洪安全、航道安全，對人民生命財產安全構成嚴重威脅，影響到人與自然的和諧相處，容易造成“少數(shù)人賺錢，多數(shù)人遭殃，政府買單”的惡性局面。另一方面，無序掠奪性開采砂石資源，嚴重透支鄱陽湖區(qū)、內河生態(tài)，給生態(tài)環(huán)境造成不可逆的破壞。...

支持京津冀、長江三角洲、粵港澳大灣區(qū)、山東半島、北部灣等重點城市群加快推進城際鐵路、市域（郊）鐵路規(guī)劃建設；加快推動川藏鐵路、沿江高鐵、北煤南運通道體系、跨區(qū)輸電通道、西南水電等重大項目的規(guī)劃建設等。...

方案特別要求在2020年底前，實現(xiàn)海螺水泥等大型工礦企業(yè)大宗貨物長距離線路鐵路運輸比例達到80%以上，中短距離線路鐵路運輸比例達到25%以上。...

日前發(fā)布的《交通運輸安全生產事故報告》顯示，2018年，公路水路行業(yè)以深化“平安交通”建設為統(tǒng)領，以防范和遏制重特大事故為目標，加強安全生產法規(guī)制度建設，強化安全生產基層基礎，大力推進安全生產風險管理、隱患治理和信用管理，不斷提升安全生產管理水平，實現(xiàn)了公路水路行業(yè)安全生產形勢總體穩(wěn)定。...

年，浙江省散裝水泥辦公室發(fā)布1-9月份浙江省預拌混凝土相關信息時，提到：黃砂、石子價格上漲致浙江混凝土連續(xù)9個月價格一路上揚。其中，黃砂價格由1月的100元/噸漲至目前130元/噸以上、石子價格上漲20元/噸以上。...

2019年，交通運輸行業(yè)將完成公路水路固定資產投資1.8萬億元左右。新改建農村公路20萬公里，新增內河高等級航道達標里程400公里。2018年，中國鐵路完成投資8028億元人民幣，公路水路完成投資2.3萬億元，民航完成投資810億元。截...

2月28日，中國交通運輸部部長李小鵬在國務院新聞辦新聞發(fā)布會表示，2018年，全年完成交通運輸固定資產投資約3.2萬億元，2019年，交通運輸行業(yè)將完成公路水路固定資產投資1.8萬億元左右。...

加上鐵路投資，今年全國“鐵公機”投資或超過2.6萬億元。其中，雄安新區(qū)、粵港澳大灣區(qū)、長江經(jīng)濟帶、京津冀等四大重點區(qū)域基建將是“焦點”和“亮點”。...

經(jīng)過兩年多的努力，探索出了一條現(xiàn)實可行、科學合理的西部調水線路—“紅旗河”。這是一條沿青藏高原邊緣全程自流進入新疆的調水環(huán)線，將一舉改變中國的生態(tài)格局。...

數(shù)據(jù)顯示，2017年海螺水泥實現(xiàn)凈利潤158.55億。也就是說，海螺水泥2018年的凈利潤大概在300億元左右（285.39億元～317.1億元）。...

據(jù)中國水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心消息，元宵節(jié)后全國水泥市場恢復速度明顯較往年遲緩，北方市場尚未啟動，有價無市。...

雖2018年行業(yè)利潤或達巔峰，但不論從水泥需求或是低標復合32.5水泥比重出現(xiàn)了下滑現(xiàn)象，房地產端出現(xiàn)負增長，基建投資也低于預期。種種現(xiàn)象對于2019年又將會有什么影響呢？...

寧夏今年將完成公路水路固定資產投資120億元以上，新增高速公路通車里程110公里，完成普通國省干線升級改造195公里，完成新改建農村公路900公里以上。...

上市22年來，海螺水泥在資本市場上的表現(xiàn)無比強勢,最高漲幅500多倍，年化收益率33%。2018顯示海螺業(yè)績預告，預計2018年凈利潤與上年同期相比，增加126.84億—158.55億，同比增加80%—100%。...

2月19日，湖北武漢軌道交通19號線開工建設。這是春節(jié)假期過后，多地交通項目密集上馬的一個縮影，預計今年首季開工“火熱”程度遠超去年同期。據(jù)記者不完全統(tǒng)計，全國有24個省區(qū)市公布了2019年交通投資計劃，總額累計超過2萬億，精準“滴灌”補短板、增后勁。面對龐大的資金需求，今年將加大地方債和民間資本“補血”力度。...

現(xiàn)有 17 個省份公開了 2019 年交通基建投資規(guī)模目標。其中 7 個省的預期投資規(guī)模超過千億，分別為：浙江省、四川省、江蘇省、廣東省、貴州省、廣西省、河南省。另外，湖北省提出了確保 900 億，力爭 1000 億的目標。...

長航公安宜昌分局治安支隊開展非法采砂專項打擊行動，在枝江七星臺大埠街水澤碼頭，發(fā)現(xiàn) “華瀧12號”運輸船正在裝載江砂且不能出具砂石合法來源憑證，隨后船只扣押。今年1月28日，被扣船只被移交至枝江市水政監(jiān)察大隊處理。...

工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司組織起草了《關于推進機制砂石行業(yè)高質量發(fā)展的若干意見（征求意見稿）》。現(xiàn)公開征求各界意見。若有意見或建議，請于2019年2月28日前反饋至工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司（建材處）。...

正如水泥、混凝土一層層鋪過地基，一層層躍出地面，又一層層打破城市的天際線，華潤水泥幾番打破瓶頸、騰挪轉型，在曲折中前行，用堅實的成就躋身華潤集團戰(zhàn)略版圖，融入了華潤傳奇。...

這幾年廣東一直在加快推動交通基礎設施投入，今年全省重點項目投資安排6500億，其中也將有超過60%是用于基礎設施，特別是交通基礎設施建設。...

湖北省將力爭建成高速公路329公里、一級公路455公里、二級公路800公里；新改建農村公路2萬公里；完成公路危橋改造1000座、公路安防“455”工程2萬公里；三級以上航道里程將突破2000公里。...

2019年將面臨融資難與穩(wěn)投資、防風險多重壓力，需要找準平衡點。要堅持盡力而為、量力而行，在確保不發(fā)生系統(tǒng)性、區(qū)域性債務風險的前提下，有保有壓，精準調控。...

七分人努力，三分天幫忙，民眾的藍天獲得感不斷增強！2018年以來，我們從實際感受到環(huán)保帶來的力量！...

2019年是打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的攻堅之年，國家將穩(wěn)步推進產業(yè)、能源、運輸和用地結構調整，加大落后產能淘汰和過剩產能壓減力度。...

2019年鐵路、公路、水路建設投資將達到2.6萬億，再加上最近接連批復的軌道交通，預計今年的基建市場依然是大干的一年，請備好砂石料！目前，16省份都已公布本省的年度交通計劃，投資超24541.3億元，從側面反映了今年砂石骨料將有巨量的需求。...

據(jù)中國水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心消息，上周西南市場行情偏弱運行，局部市場價格零星下跌。...

據(jù)水泥大數(shù)據(jù)研究院統(tǒng)計，2018年全國1-9月投產的水泥產能依然有800萬噸之多。水泥行業(yè)正在陷入一個怪圈中，雖然面臨著嚴重產能過剩，但大家的焦點似乎已經(jīng)不是如何化解過剩產能，而是如何保持甚至獲得更高的利潤。...

那伴隨著未來軌道貨運的發(fā)展和進一步普及完善，運輸成本降低是一定的，降低多少，什么時候降低，水泥的營銷半徑是否會因為降本而擴大，水泥市場區(qū)域協(xié)同會加強還是衰減等一系列的問題隨之而來。貨運“公轉鐵”勢必對水泥市場產生影響，但影響是大是小，影響具體會怎么樣，還需要廣大同行進一步實踐驗證。...