部公路院通過(guò)多種方式培養(yǎng)青年科技人才,提供實(shí)驗(yàn)平臺(tái)和重大項(xiàng)目,激發(fā)其創(chuàng)新活力,助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。...
部公路院通過(guò)多種方式培養(yǎng)青年科技人才,提供實(shí)驗(yàn)平臺(tái)和重大項(xiàng)目,激發(fā)其創(chuàng)新活力,助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。...
深中通道開(kāi)通運(yùn)營(yíng),將深圳至中山的路程縮至30分鐘,標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)交通網(wǎng)邁上新臺(tái)階。作為世界多項(xiàng)記錄的持有者,深中通道展現(xiàn)了中國(guó)工程的實(shí)力與創(chuàng)新,推動(dòng)大灣區(qū)融合發(fā)展,促進(jìn)深圳、中山、廣州等地的交通簡(jiǎn)化與經(jīng)濟(jì)互動(dòng),加速“深中候鳥(niǎo)”同城化生活,并助力構(gòu)建大灣區(qū)1小時(shí)通勤圈,體現(xiàn)了中國(guó)式現(xiàn)代化的進(jìn)程。未來(lái),大灣區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步完善,深化區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。...
習(xí)近平總書(shū)記致深中通道建成開(kāi)通的賀信強(qiáng)調(diào)中國(guó)式現(xiàn)代化是干出來(lái)的,肯定了深中通道建設(shè)的成就,激勵(lì)廣大干部群眾奮發(fā)努力。深中通道的建成將促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)交通一體化和區(qū)域融合發(fā)展,增強(qiáng)珠江兩岸經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。賀信鼓舞著各行業(yè)從業(yè)者繼續(xù)創(chuàng)新實(shí)干,為交通強(qiáng)國(guó)和中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)力量。...
中國(guó)中鐵董事長(zhǎng)陳云在2024年世界隧道大會(huì)上致辭,6項(xiàng)中國(guó)中鐵工程入選國(guó)際隧協(xié)50周年標(biāo)志項(xiàng)目。大會(huì)聚焦隧道技術(shù)未來(lái)發(fā)展,中國(guó)中鐵展示其在隧道建設(shè)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和技術(shù)成就,強(qiáng)調(diào)綠色發(fā)展和智能建造,并期望通過(guò)國(guó)際合作推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步。...
粵港澳大灣區(qū)超級(jí)工程深中通道主線28日正式貫通,這是其明年通車(chē)前最重要的進(jìn)展。...
十年增長(zhǎng)112萬(wàn)公里,其中高速公路通車(chē)?yán)锍?7.7萬(wàn)公里,穩(wěn)居世界第一。...
今年以來(lái),全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),扎實(shí)穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)工作,交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)“持續(xù)恢復(fù)、整體好轉(zhuǎn)”的特點(diǎn)。上半年,全國(guó)完成交通固定資產(chǎn)投資1.83萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)9.1%。...
數(shù)據(jù)顯示,前5月全國(guó)合計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資1.4萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)12.7%。其中,完成公路投資1.1萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)13.2%;完成水運(yùn)投資734億元,同比增長(zhǎng)30.3%;全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資2061億元,比上年同期增長(zhǎng)7%。...
6月20日14時(shí),隨著主線隧道最后一段頂板混凝土完成澆筑,國(guó)家重大工程深中通道的東人工島主體結(jié)構(gòu)施工全面完成,同時(shí)也標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首個(gè)高速公路水下互通立交主體正式成形。...
下一步,交通基建在加快補(bǔ)短板、強(qiáng)鏈條的同時(shí),還將呈現(xiàn)出數(shù)字化轉(zhuǎn)型和交旅融合的新趨勢(shì),相關(guān)政策文件、工作計(jì)劃等正在研究制定中,力爭(zhēng)打造一批有代表性的智慧公路、旅游公路試點(diǎn)項(xiàng)目。...
2018年,海螺水泥成為深中通道項(xiàng)目主要水泥供應(yīng)商,五年來(lái),深中通道累計(jì)使用“海螺牌”水泥超過(guò)120萬(wàn)噸,占深中通道總水泥使用量超70%。...
世界最長(zhǎng)最寬鋼殼混凝土沉管隧道——深中通道海底隧道最終接頭順利推出。...
“海底長(zhǎng)城”正式合龍,深圳和中山兩市在伶仃洋海底“正式牽手”。...
中國(guó)北方首條跨海沉管隧道——大連灣海底隧道和光明路延伸工程5月1日正式通車(chē)。...
港珠澳大橋到底用了多少砂石骨料?...
綠水青山就是金山銀山。中國(guó)能建葛洲壩水泥公司將積極踐行“雙碳”目標(biāo),貫徹新發(fā)展理念,以最全面的管理體系、最嚴(yán)格的工作態(tài)度、最科學(xué)的生產(chǎn)工藝,進(jìn)一步夯實(shí)基礎(chǔ),落實(shí)央企社會(huì)責(zé)任,堅(jiān)定不移走綠色發(fā)展道路,以循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為理念,推行綠色制造,打造綠色工廠,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。...
1月31日,在中交四航局深中通道沉管智慧工廠,隨著最后一方自密實(shí)混凝土入倉(cāng),深中通道項(xiàng)目E23管節(jié)主體澆筑施工圓滿(mǎn)完成,標(biāo)志著深中通道項(xiàng)目沉管隧道主體工程澆筑正式收官。...
中國(guó)交建擬分拆設(shè)計(jì)資產(chǎn)與祁連山重組上市,邁出關(guān)鍵一步。為何選擇祁連山作為整合平臺(tái)?分拆重組上市又有何優(yōu)勢(shì)?擬上市資產(chǎn)價(jià)值究竟如何?...
12月28日,中國(guó)能建葛洲壩水泥公司在所屬宜城公司舉辦了“精彩能見(jiàn)·打造一流的建材提供商”媒體開(kāi)放日活動(dòng),多家媒體通過(guò)網(wǎng)絡(luò)直播的形式參加本次活動(dòng)。...
12月10日,深中通道海底沉管隧道整體預(yù)制水下推出式最終接頭及最后一節(jié)沉管(E23)鋼殼完成制造,出運(yùn)至廣東珠海桂山島沉管預(yù)制智慧工廠,進(jìn)行自密實(shí)混凝土澆筑及舾裝等施工,計(jì)劃在2023年年中進(jìn)行浮運(yùn)沉放。...
近日,深中通道西人工島最后一段匝道節(jié)段順利完成澆注。...
這不僅加快了襄陽(yáng)兩地新老城區(qū)的聯(lián)通聯(lián)動(dòng),也標(biāo)志著由中國(guó)能建葛洲壩宜城水泥公司專(zhuān)供水泥的沉管隧道順利通過(guò)驗(yàn)收。...
深中通道項(xiàng)目是世界級(jí)的“橋、島、隧、地下互通”集群工程。...
今年7月份印發(fā)了《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》,目前正在研究制定加快建設(shè)國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架的意見(jiàn),進(jìn)一步加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。...
總投資約160億元的增城至天河高速公路全面開(kāi)工建設(shè),成為今年廣東首個(gè)全面開(kāi)工的新建高速公路項(xiàng)目。...
選取廣東、內(nèi)蒙古等地典型經(jīng)驗(yàn),分享“干貨”、啟發(fā)思路,助推交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。...
1-5月份,全國(guó)公路建設(shè)完成投資9349億元,同比增長(zhǎng)7.6%。...
國(guó)資委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,國(guó)資央企下一步將堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn),全力以赴實(shí)現(xiàn)首季開(kāi)局穩(wěn),為穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)大盤(pán)、保持社會(huì)大局穩(wěn)定作出更大貢獻(xiàn)。...
[水泥大數(shù)據(jù)研究院]水泥產(chǎn)業(yè)鏈指數(shù)運(yùn)行周報(bào)(2021.11.26)...
深中通道項(xiàng)目是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的世界級(jí)工程。...
重大工程項(xiàng)目的建設(shè)牽引有效投資、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。從祖國(guó)南端的伶仃洋,到向北2000公里開(kāi)外的大連灣,我國(guó)在跨海沉管隧道施工領(lǐng)域的技術(shù)、裝備、經(jīng)驗(yàn)日臻成熟。...
深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”為一體的世界級(jí)跨海集群工程,全長(zhǎng)24公里,路線起于深圳寶安,通過(guò)東人工島水下互通立交、沉管隧道、西人工島、伶仃洋大橋及中山大橋等,到達(dá)中山,將珠江東西兩岸串聯(lián)在一起。...
立足新發(fā)展階段,推動(dòng)智能經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,需要社會(huì)各界協(xié)同協(xié)作,在數(shù)字大潮中不斷進(jìn)行自我調(diào)適,在創(chuàng)新藍(lán)海中不斷洞察先機(jī)新機(jī),從“順勢(shì)而為”邁向“乘勢(shì)而上”。...
面對(duì)當(dāng)今世界發(fā)生的科技之變、競(jìng)爭(zhēng)之變、社會(huì)之變,作為完全競(jìng)爭(zhēng)性企業(yè),中國(guó)能建葛洲壩水泥公司科學(xué)應(yīng)變、主動(dòng)求變,始終堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入不竭動(dòng)力。...
自2008年葛洲壩水泥宜城公司成立以來(lái),始終以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心,堅(jiān)持黨建引領(lǐng),練內(nèi)功、強(qiáng)管理、塑形象,在節(jié)能環(huán)保、質(zhì)量管控和綠色礦山建設(shè)等方面,不斷取得新成績(jī),彰顯企業(yè)發(fā)展新面貌。...
2021年一季度,廣東省交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體開(kāi)局良好。...
深圳至中山跨海通道項(xiàng)目是粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的戰(zhàn)略性通道,截至2021年3月18日,已累計(jì)保供水泥76萬(wàn)噸。...
截至2021年3月18日,海螺水泥已累計(jì)為深圳至中山跨海通道項(xiàng)目保供水泥76萬(wàn)噸。...
廣東省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年前7個(gè)月廣東交通共完成投資1062.7億元,完成年計(jì)劃的60.7%,同比增長(zhǎng)5.7%。其中高速公路完成投資694.4億元,占到年計(jì)劃的59.4%。...
“智能制造有效破解了超寬管節(jié)預(yù)制的難題,縮短了預(yù)制工期,比原計(jì)劃9月初出塢的目標(biāo)提前了一個(gè)多月。”深中通道S08標(biāo)保利長(zhǎng)大項(xiàng)目經(jīng)理吳旭東說(shuō)。...
據(jù)廣東省交通運(yùn)輸廳發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年1至7月,廣東全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資1062.7億元,完成年計(jì)劃的60.7%,同比增長(zhǎng)5.7%,多數(shù)重點(diǎn)工程工期實(shí)現(xiàn)提前。...
深中通道沉管隧道長(zhǎng)約6.8公里,沉管段長(zhǎng)約5公里,采用國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用的鋼殼混凝土組合結(jié)構(gòu)形式,由32節(jié)管節(jié)和一個(gè)最終接頭組成,是目前世界上最寬的海底沉管隧道。...
7月30日從廣東省交通集團(tuán)獲悉,歷經(jīng)28個(gè)小時(shí)的連續(xù)作業(yè),30日凌晨2點(diǎn),深中通道沉管隧道標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)E2完成沉放,并與E1管節(jié)順利對(duì)接。...
粵港澳大灣區(qū)核心工程迎來(lái)的又一重大節(jié)點(diǎn),深中通道沉管隧道工程建設(shè)進(jìn)入“快車(chē)道”。 ...
在海洋工程里,對(duì)工程質(zhì)量造成最大的,最長(zhǎng)期的影響因素,就是氯鹽。...
旗下宜城公司的大型沉管隧道專(zhuān)用水泥得到市場(chǎng)高度認(rèn)可,填補(bǔ)了“三峽”牌水泥在大型沉管混凝土預(yù)制領(lǐng)域的空白。...
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