國家對水泥生產(chǎn)環(huán)保要求是非常嚴(yán)格的，而絕大部分在運行的電除塵設(shè)備將無法滿足這樣高標(biāo)準(zhǔn)的排放要求，而明年7月1日現(xiàn)有企業(yè)將按新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，因此對原有電除塵改造勢在必行。...
相信很多市民都對城區(qū)道路重復(fù)開挖等行為深惡痛絕。隨著城市的發(fā)展，給水、排水、燃?xì)狻崃?、電力、電信、工業(yè)等地下管線越來越多，不免出現(xiàn)開挖道路對管線進(jìn)行維護(hù)等現(xiàn)象 。記者2日獲悉，藍(lán)色硅谷核心區(qū)、新冠高架路等工程采用的新型預(yù)制地下綜合管廊，不僅可以將各類管線全部納入，還能夠避免埋設(shè)及后期維護(hù)時長時間開挖道路。今后，城區(qū)有條件的道路都將推廣這種“搭積木式”的預(yù)制管廊。...
一條投資110億元的高速公路，原定18個月的工期，卻近4年才通車，工程被指偷工減料，多處現(xiàn)“豆腐渣”。岢臨高速公路(以下簡稱岢臨高速)起于山西省忻州市岢嵐縣高家會鄉(xiāng)西會村，與忻保高速公路立體交叉，途經(jīng)兩市三縣的12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在呂梁市臨縣陳家莊村與臨離高速公路相接，路線全長125公里，是山西省高速公路網(wǎng)的重要組成部分。...
泡沫混凝土材料應(yīng)用于路橋橋臺背填充，是一項改變常規(guī)常規(guī)橋臺背填筑工藝方法的革新型技術(shù)。泡沫混凝土材料具有有密度小、質(zhì)量輕、強度大于常規(guī)回填土、填筑后形成一個整體、抗沖擊性能好、無側(cè)向壓力、對地基荷載小等優(yōu)勢。使用泡沫混凝土填筑后，橋臺背處于超固結(jié)狀態(tài)，由此減少沉降和不均勻沉降、徹底消除臺背路堤填料本身的工后沉降、避免橋頭跳車病害，具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢。...
水泥行業(yè)電除塵改造為袋式除塵器是目前為滿足新標(biāo)準(zhǔn)的必要選擇，也是可行的選擇，刻不容緩。...
此次交流會由國家建筑材料展貿(mào)中心和中國混凝土與水泥制品協(xié)會裝飾混凝土分會主辦，北京寶貴石藝科技有限公司和南京倍立達(dá)新材料系統(tǒng)工程公司承辦，中國混凝土與水泥制品協(xié)會和清華大學(xué)建筑設(shè)計研究院有限公司支持。...
隨著國家推廣干混砂漿的力度不斷加大和企業(yè)積極參與的雙重作用下，各地都在相繼建設(shè)干混砂漿生產(chǎn)線。推廣干混砂漿可有效減少施工現(xiàn)場噪音和粉塵污染，在改善城市環(huán)境，提高水泥散裝化和施工水平，實現(xiàn)資源綜合利用，以及促進(jìn)現(xiàn)場文明施工等方面將產(chǎn)生積極作用。...
26日深圳市寶安區(qū)福永街道新和幼兒園的680名學(xué)生家長突然接到通知，由于建設(shè)項目導(dǎo)致幼兒園變成了危樓，目前680名學(xué)生必須全部轉(zhuǎn)學(xué)安置。...
隨之而來的是許多企業(yè)因設(shè)備配置不當(dāng)、管理及維護(hù)能力不足，導(dǎo)致新投入設(shè)備運行不久即狀態(tài)下滑無法正常運轉(zhuǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量無法保證，大量劣質(zhì)電桿被應(yīng)用到架空輸變電線路工程，給國家電網(wǎng)運行留下了極大的安全隱患，也對行業(yè)的健康發(fā)展不利。...
為了提高此類橋梁的承載能力和安全性能，需要通過策劃完善的施工工藝，將墩頂兩側(cè)簡支梁連接成為一體，形成多跨連續(xù)梁，可有效地減小梁控制截面彎矩，從而達(dá)到提高橋梁承載能力的目的，同時通過對墩頂負(fù)彎矩筋施加預(yù)應(yīng)力，抵消了主梁受荷后在墩頂橋面處產(chǎn)生的拉應(yīng)力，避免了橋面裂縫的產(chǎn)生以及引發(fā)進(jìn)一步的破壞。...
水利工程施工中，進(jìn)行渠道襯砌混凝土工程施工，比較容易出現(xiàn)混凝土裂縫，對于渠道襯砌混凝土施工質(zhì)量存在著嚴(yán)重的影響。通常情況下，造成混凝土裂縫問題產(chǎn)生的原因不同，具體的裂縫形式以及大小也會有不同。...
筆者根據(jù)經(jīng)驗分析了重力式碼頭工程中墻身構(gòu)件——沉箱安裝縫寬產(chǎn)生的原因，議論了有效控制安裝縫的安裝技術(shù)以及與工程經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系。其實也是通過一個簡單的實例論述了質(zhì)量控制應(yīng)從工藝抓起，也應(yīng)是一個全面控制的過程，否則便會出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，一抓就靈，但又很難根除的現(xiàn)象。...
若按年產(chǎn)2000萬噸的進(jìn)度，江蘇現(xiàn)有煤礦最多開采30年。不為人知的是，江蘇地下還有49億噸煤炭儲量。它們何時開采、如何開采？江蘇煤炭地質(zhì)局昨天傳出消息，江蘇正加緊研究地下氣化技術(shù)，無需開挖礦井，無需礦工辛苦作業(yè)，就能“喚醒”這些“沉睡”的資源。對煤炭資源小省、消費大省的江蘇而言，這無疑是個利好消息。...
樁基礎(chǔ)是深基礎(chǔ)的一種，由樁和樁頂?shù)某信_組成，具有承載力高、穩(wěn)定性好、沉降小的特點，適用于軟土地基上的重型建筑，在建筑工程中應(yīng)用極其廣泛。...
根據(jù)交通運輸部《關(guān)于印發(fā)公路水運工程混凝土質(zhì)量通病治理活動實施方案的通知》（交質(zhì)監(jiān)發(fā)【2009】174號）的指示，以及福建省交通運輸廳《關(guān)于印發(fā)福建省公路水運工程混凝土質(zhì)量通病質(zhì)量活動實施方案的通知》（閩交建【2009】107號）的要求，為切實有效加強本合同段混凝土工程質(zhì)量管理，進(jìn)一步提高工程質(zhì)量，消除混凝土施工中的質(zhì)量通病，結(jié)合施工實際和活動開展情況，簡要闡述混凝土質(zhì)量通病治理活動在項目上實施的經(jīng)驗成果。...
近年來，各地發(fā)生建筑質(zhì)量問題層出不窮，給老百姓的人身和財產(chǎn)安全帶來巨大威脅。記者梳理發(fā)現(xiàn)，由于過往制度不健全、違法成本低、監(jiān)督不完善等原因，建筑質(zhì)量“豆腐渣”家族“人丁興旺”，“樓倒倒”“樓脆脆”“樓歪歪”等現(xiàn)象頻現(xiàn)。...
2500t/d新型干法水泥生產(chǎn)線窯尾煙室縮口進(jìn)行了擴(kuò)徑改造投料后，連續(xù)發(fā)生了預(yù)熱器堵塞事故,對此逐項分析原因并提出相應(yīng)的處理措施:投料前對各級下料管再次進(jìn)行投球試驗，根據(jù)實際情況調(diào)整操作參數(shù)等。...
22日凌晨3時許，福州地鐵1號線達(dá)道站路段，部分基坑地下連續(xù)墻突發(fā)涌水，同時路面也出現(xiàn)沉降。福州市地鐵公司表示，達(dá)道區(qū)域臨近閩江，地下為強透水砂層，涌水疑似碰到地下暗河。同時，渣土和載重車輛頻繁出入工地，導(dǎo)致路面破損，并出現(xiàn)沉降。此次地下?lián)岆U，將對沉降的路面一并修復(fù)。...
外部荷載主要通過樁身側(cè)表面與土層之間的摩擦阻力傳遞給周圍的土層，樁端只承受部分荷載，一般不超過10%。如打在飽和軟土地基和松砂地基中的樁。這類樁基的沉降較大，穩(wěn)定時間也較長。...
近年來，我國城鎮(zhèn)化步伐不斷加快，一座座漂亮的建筑拔地而起。然而，隨之而來的大量建筑垃圾卻由于缺乏行之有效的處理方式成了城市環(huán)境保護(hù)的絆腳石。...
在高等級公路建設(shè)中，近年來較多地采用先簡支后連續(xù)的體系轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)橋梁，梁的結(jié)構(gòu)型式有預(yù)應(yīng)力空心板梁、預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁、T形梁等，目前我國北方地區(qū)用得最多的裝配式簡支梁是T形梁，這種形式的橋梁預(yù)制簡單，肋內(nèi)配筋可做成剛勁的鋼筋骨架，主梁之間借助間距4-6米的橫隔梁來連續(xù)，整體性好，為了有利于安裝，在保證抗剪的條件下盡可能減小梁肋的厚度，以期減小構(gòu)件自重，這是目前鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的發(fā)展趨向。...
9月19日，"武漢三源"2014混凝土行業(yè)高峰論壇暨第四屆全國混凝土配合比設(shè)計與質(zhì)量控制技術(shù)交流會在京召開，上午的會議在清華大學(xué)廉慧珍教授和北京建筑大學(xué)宋少民教授的精彩報告后，將大會推向了一個高潮。在下午的會議?中，參會代表依舊熱情滿滿，參與匯報的七位專家也不辭辛勞，將自己的多年總結(jié)的經(jīng)驗分享給大家。...
9月12日獲悉，中國建筑第六工程局有限公司所屬橋梁公司“大體積片石混凝土沉降縫施工方法”獲國家發(fā)明專利授權(quán)。...
記者從三亞市政府高層官員處獲得證實，三亞市政府?dāng)M離岸填海建設(shè)新機(jī)場。新機(jī)場選址初定于三亞紅塘灣區(qū)域的海域，位于天涯海角景區(qū)與南山景區(qū)之間。...
在水泥生產(chǎn)過程中會出現(xiàn)袋式除塵器運行阻力過高的現(xiàn)象，其危害性非常大。本文首先對袋式除塵器運行阻力的概念、組成、計算及影響因素等進(jìn)行簡單理論分析，接著重點分析了水泥廠袋式除塵器阻力過高的原因，最后有針對性地提出降低袋式除塵器運行阻力的措施。...
近年來，隨著新材料、新工藝、新技術(shù)的不斷引進(jìn)，使得養(yǎng)護(hù)技術(shù)、管理水平整體上了一個新的臺階。但從高速公路管養(yǎng)的角度看，混凝土路面也具有對基層的沖刷性要求高、對基底接脫空相當(dāng)敏感、板塊剛性大，不適應(yīng)大沉降量、以及后期維護(hù)周期長、維護(hù)困難的缺點，近幾年已有部分高速公路通車十年左右就需要進(jìn)行大修改造。...
樁是指深入土層的柱型構(gòu)件，稱基樁。由基樁與連接樁頂?shù)某信_組成樁基礎(chǔ)，簡稱樁基。樁基礎(chǔ)的主要作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載傳遞到深部較堅硬、壓縮性小的土層或巖層。由于樁基具有承載力高、穩(wěn)定性好、沉降及差異變形小、沉降穩(wěn)定快、抗震性能強以及能適應(yīng)各種復(fù)雜地質(zhì)條件等特點而得到廣泛應(yīng)用。...
南水北調(diào)焦作段部--焦東路橋泡沫混凝土施工工程，于2012年9月初完成主橋竣工驗收，通車運行至今，近兩年年時間，輕質(zhì)泡沫混凝土填筑近9m的軟連接部位未發(fā)生沉降，軟連接部位路面平順，行車無過渡感，控制沉降，預(yù)防橋頭跳車病害，效果明顯。...
泡沫混凝土以其良好的特性，廣泛用于節(jié)能墻體材料，另一方面也得到了應(yīng)用。目前，泡沫混凝土在中國的應(yīng)用主要是屋面泡沫混凝土保溫層現(xiàn)澆，泡沫混凝土砌塊，泡沫混凝土，泡沫混凝土輕質(zhì)墻板補償基金。...
結(jié)合實際生產(chǎn)經(jīng)驗，闡述日產(chǎn)4600噸生產(chǎn)線實現(xiàn)提產(chǎn)降耗，從原料與生料穩(wěn)定性、生料配方、設(shè)備運轉(zhuǎn)率、燃料和燃燒器的調(diào)整以及精細(xì)化操作五大要素進(jìn)行調(diào)整改進(jìn)，取得明顯效果。...
設(shè)計前要對應(yīng)修路面的含水量嚴(yán)格把握，對車流量荷載要有前瞻性的認(rèn)識和預(yù)測。以便確定基層和面層的厚度、強度及基層中的物料配合比。在基層物料和砼混合料攤鋪、碾壓成型等過程中，做好以下工作，可以防止或減少網(wǎng)裂現(xiàn)象的發(fā)生。...
根據(jù)市場的迫切需要，南京蘇材研發(fā)了一種傳統(tǒng)回轉(zhuǎn)烘干機(jī)、立式烘干機(jī)的升級換代產(chǎn)品--高產(chǎn)節(jié)能烘干機(jī)。在回轉(zhuǎn)烘干機(jī)工藝簡單、設(shè)備運轉(zhuǎn)率高的基礎(chǔ)上，進(jìn)行系統(tǒng)升級，具有產(chǎn)量高、煤耗低，運行可靠等優(yōu)點，可在原有回轉(zhuǎn)烘干機(jī)的基礎(chǔ)上，產(chǎn)量提高60％－100％，使用效果十分顯著。...
毋庸置疑，垃圾分選讓水泥窯協(xié)同處置更科學(xué)。通過生活垃圾的分選，結(jié)合水泥窯特有的生產(chǎn)工藝，可以成功解決生活垃圾處理過程中的臭氣擴(kuò)散、濾液滲漏、廢渣多、二惡英排放不達(dá)標(biāo)、處理流程復(fù)雜、投資大、運行成本高、資源能以完全利用等難題，并幫助水泥企業(yè)走上綠色發(fā)展之路，取得良好的社會效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益，但是該模式的推廣依然需要社會各界的支持。...
近日，河南華泰建材開發(fā)有限公司承接的廣東省佛山市順德區(qū)甲子路延線建設(shè)BT項目輕質(zhì)泡沫混凝土換填工程順利施工，泡沫混凝土輕質(zhì)高強、直立性好、施工速度快等優(yōu)勢已得到廣大業(yè)主和施工單位的認(rèn)可，市場范圍不斷擴(kuò)大。...
樁基礎(chǔ)是一種地下隱蔽性工程，在工程竣工后，通常采用動載和靜載的方法檢測樁基礎(chǔ)的承載力與完整性。但是，這兩種方法仍然存在著一些不足之處，難以快速、有效、明確的反映樁基礎(chǔ)施工中存在的問題。因而，在進(jìn)行樁基施工時，應(yīng)該明確掌握施工中可能存在的問題，考慮周全，并及時采取行之有效的預(yù)防措施。...
鋼筋混凝土基礎(chǔ)具有良好的抗彎能力和抗剪能力，基礎(chǔ)尺寸不受限制。鋼筋混凝土基礎(chǔ)屬于淺基礎(chǔ)，與樁、墩和沉井等深基礎(chǔ)相比，可以用通常的施工方法建造，施工條件和工藝都比較簡單。當(dāng)上部結(jié)構(gòu)荷載較大、地基土承載力較低時，多采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)。...
預(yù)制樓板地面順板縫方向裂縫就是其中一例，應(yīng)引起高度重視，并采取有效的措施加以認(rèn)真地解決。為了解決好這個問題，筆者就這個問題談一談自己的看法。預(yù)制樓板地面順板縫方向裂縫的問題是建筑工程質(zhì)量通病之一。...
隨著直徑9.33米、相當(dāng)于3層樓高的巨型刀盤破洞而出，由中國鐵建十四局集團(tuán)承建的我國城際鐵路最大跨度盾構(gòu)隧道——長株潭城際鐵路樹木嶺隧道首段日前貫通。...
國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于深刻吸取江蘇省昆山市“8·2”特別重大事故教訓(xùn)深入開展安全生產(chǎn)專項整治的緊急通知。...
預(yù)熱預(yù)分解系統(tǒng)堵塞和塌料現(xiàn)象越來越少，是因為我們“未雨綢繆”，早已做好了預(yù)防工作。然而偏偏有些管理者，卻囿于此中，謀事無策。該文雖為一家之言，但為他山之石。...
隨著科技的發(fā)展，風(fēng)機(jī)在各個行業(yè)使用更加廣泛，而風(fēng)機(jī)在使用過程中存在振動是不可避免的，如何確保風(fēng)機(jī)振動控制在技術(shù)范圍內(nèi)，以及風(fēng)機(jī)振動超過技術(shù)范疇時，及時進(jìn)行判斷及處理顯得尤為重要，也是各個行業(yè)技術(shù)部門關(guān)注的焦點。...
為貫徹落實國家關(guān)于“十二五”期間對氮氧化物減排指標(biāo)約束性的要求，新疆塔城南崗建材有限責(zé)任公司日前積極實施回轉(zhuǎn)窯窯尾脫硝治理工作。...
近年來，我國建筑領(lǐng)域“樓歪歪”、“樓脆脆”、“樓倒倒”事件頻發(fā)，造成了難以估量的經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重威脅廣大群眾的生命財產(chǎn)安全，特別是今年4月4日浙江奉化一幢 5層居民樓的垮塌更是給我們敲響了警鐘，引起了全社會對建筑質(zhì)量的廣泛關(guān)注和對建材產(chǎn)品質(zhì)量安全的深度審視。...
近年來，隨著科技進(jìn)步，市政行業(yè)不斷引進(jìn)國際新技術(shù)、 新工藝，傳統(tǒng)的市政行業(yè)技術(shù)得到了不斷更新和迅猛發(fā)展。本文從預(yù)制裝配式鋼筋混凝土的應(yīng)用探析檢查井的工程優(yōu)化設(shè)計及應(yīng)用問題，致力于推進(jìn)裝配式檢查井在國內(nèi)更好的應(yīng)用。...
泌水是混凝土施工生產(chǎn)中的一種常見缺陷。它對混凝土的強度、外觀質(zhì)量和耐久性有一定影響。通過影響水泥混凝土泌水的主要因素進(jìn)行重點論述，總結(jié)并提出了解決水泥混凝土泌水的措施方法，以期防止由于泌水而造成的混凝土質(zhì)量缺陷。...
隨著現(xiàn)代科學(xué)的發(fā)展，施工行業(yè)正在逐步趨向機(jī)械化施工，混凝土的應(yīng)用越來越廣泛，針對此現(xiàn)狀對混凝土的可泵性進(jìn)行研究，提出泵送合理砂率應(yīng)以粗骨料種類粒徑和水泥用量為參數(shù)，并給出泵送合理砂率的范圍表，從理論分析和工程實踐證明是切實可行和合理的。...
對研究較少的福塔纖維混凝土、鋼絲／鋼絲網(wǎng)纖維混凝土、聚乙烯醇纖維混凝土、聚酯纖維混凝土、杜拉纖維混凝 土等纖維混凝土的性能及應(yīng)用進(jìn)行了介紹，并簡單對其發(fā)展前景進(jìn)行了展望，為工程應(yīng)用提供了依據(jù)。...
裂縫是混凝土工程中最常見的一種缺陷，分為宏觀裂縫和微觀裂縫。一般肉眼可見裂縫寬度為0.03-0.05mm，因此，將肉眼可見裂縫稱為宏觀裂縫，不可見的裂縫寬度＜0.05mm的稱為微觀裂縫。...
混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的成因復(fù)雜繁多，甚至多種因素相互影響，但每一條裂縫均有其產(chǎn)生的一種或幾種主要原因，主要與施工、設(shè)計、材料、環(huán)境等有關(guān)。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計，由施工因素造成的混凝土早期裂縫占80%左右，因混凝土材料方面的原因造成的的裂縫占15%左右，因設(shè)計不當(dāng)造成的裂縫占5%左右。...
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