www.毛片.com,制服丝袜在线不卡,国产小视频在线免费,91av中文字幕

2月4日，寧波—舟山港六橫公路大橋項目獲得浙江省發(fā)改委批復(fù)立項，取得許可建設(shè)合法資格。...

2月7日，從港珠澳大橋島隧工程項目總經(jīng)理部獲悉，大橋東西人工島的景觀性工程——海底隧道兩端出入口“設(shè)計獨樹一幟”的減光罩工程正式安裝完畢。...

安全生產(chǎn)是關(guān)系人民群眾生命財產(chǎn)安全的大事，是經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)健康發(fā)展的標(biāo)志，是黨和政府對人民利益高度負(fù)責(zé)的要求。黨中央、國務(wù)院歷來高度重視安全生產(chǎn)工作，黨的十八大以來作出一系列重大決策部署，推動全國安全生產(chǎn)工作取得積極進(jìn)展。...

春節(jié)假期后上班首日，大連市發(fā)展改革委召開全委重大項目推進(jìn)工作會議，創(chuàng)新項目推進(jìn)模式，全面啟動重大項目推進(jìn)工作。據(jù)了解，今年本市推進(jìn)總投資5000萬元以上重大項目共816個，從中篩選出180個市級重點建設(shè)項目。這些重點項目涉及能源、民生、交通、工業(yè)、高技術(shù)、服務(wù)業(yè)等多個領(lǐng)域，記者了解到，位于港灣廣場附近的太古廣場將于今年開工建設(shè)。...

26日，隨著最后一方混凝土在港珠澳大橋珠海牛頭島沉管預(yù)制廠中澆注結(jié)束，港珠澳大橋最后一節(jié)海底隧道沉管預(yù)制完成。接下來，港珠澳大橋海底隧道的建設(shè)將迎來最后兩節(jié)沉管的安裝。...

各類事故隱患和安全風(fēng)險交織疊加，安全生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱、監(jiān)管體制機制和法律制度不完善、企業(yè)主體責(zé)任落實不力等問題依然突出，生產(chǎn)安全事故易發(fā)多發(fā)，尤其是重特大安全事故頻發(fā)勢頭尚未得到有效遏制，一些事故發(fā)生呈現(xiàn)由高危行業(yè)領(lǐng)域向其他行業(yè)領(lǐng)域蔓延趨勢，直接危及生產(chǎn)安全和公共安全。...

自今年5月至今，遼寧省已有16個PPP（政府和社會資本合作）項目簽約落地，總投資294億元。...

大連灣海底隧道建設(shè)工程北起梭魚灣20號路，南至人民路，主線全長5098.23米。其中，接線道路長299.23米、沉管海底隧道長3040米、明挖暗埋隧道長1379米(包括北岸長187米、南岸長1192米)、敞開段長380米 (包括北岸長180米、南岸長200米)。...

港珠澳大橋是超級工程，構(gòu)建大橋海底隧道的33節(jié)沉管，每節(jié)超過100米長，四層樓高，隧道內(nèi)寬可達(dá)到雙向六車道，絕對是沉管中的巨無霸。港珠澳大橋海底隧道是我國第一條外海沉管隧道，也是世界最長的公路沉管隧道和唯一深埋沉管隧道，被譽為交通工程的“珠穆朗瑪峰”。...

9月27日，全球最長跨海大橋——港珠澳大橋主體橋梁正式貫通。此前幾天，世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——滬通長江大橋28號主塔墩承臺混凝土澆筑也完美收官。兩座“世界之最”橋梁均進(jìn)入新的建設(shè)階段。...

“海洋工程高抗蝕水泥基材料關(guān)鍵技術(shù)”項目以解決海洋因素作用下水化產(chǎn)物穩(wěn)定性和微結(jié)構(gòu)劣變機制等科學(xué)問題為研究目標(biāo)，建立“高抗蝕、低收縮、早強快硬”的海工水泥基材料新體系、相應(yīng)評價方法、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和生產(chǎn)示范，使我國海洋工程水泥基材料整體達(dá)到國際先進(jìn)水平。...

這個夏天，港珠澳大橋儼然成為基礎(chǔ)設(shè)施界的網(wǎng)紅。這座開工近7年的跨海大橋，在看到了明年年底通車的希望后，正在加緊趕最后的工期。...

城市地下綜合管廊是將多種市政管線集中在一個公用隧道，就像公寓一樣，進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理的新一代城市基礎(chǔ)建設(shè)模式。廈門市委、市政府高度重視地下綜合管廊建設(shè)，將其作為城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要抓手，作為增強城市宜居度和承載力的重要舉措全力推進(jìn)。...

8月2日，中國政府網(wǎng)發(fā)布《國務(wù)院關(guān)于濟南市城市總體規(guī)劃(2011年—2020年)的批復(fù)》，明確濟南的城市定位：環(huán)渤海地區(qū)南翼的中心城市。這個新定位對濟南而言意味著什么?濟南的經(jīng)濟社會發(fā)展將因此迎來哪些機遇?...

事件：7月11日，廣州，珠海，深圳等地水沙價格一夜之間暴漲，從原來的40-50元/噸，漲至80元/噸左右，至今價格居高不下。...

正在建設(shè)的港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道，它集橋、島、隧道于一體，全長55公里，是世界上最長的跨海大橋，同時也擁有世界上最長的沉管海底隧道，是中國建設(shè)史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁。...

6月12日，財政部、教育部、科技部等20個部委聯(lián)合發(fā)布通知，在全國啟動第三批PPP示范項目申報篩選工作。此批項目的重點和范圍包括哪些？前兩批項目進(jìn)展情況如何？全國PPP（政府和社會資本合作）市場的“蛋糕”究竟有多大？記者采訪了有關(guān)部門和專家。...

2006年到2015年的10年間，西部建設(shè)創(chuàng)造了一個企業(yè)快速成長的典范，營業(yè)額從2006年的4.1億元增長到了2015年的102.9億元，10年增長了25倍；與此同時，公司的資產(chǎn)規(guī)模從2006年的5.3億元上升到了2015年的125.6億元，增長了約24倍。憑借10年的高速發(fā)展，西部建設(shè)也從一家區(qū)域性的混凝土企業(yè)成長為中國最大的混凝土A股上市公司。...

記者從大連市發(fā)展和改革工作會議上獲悉，今年全市地區(qū)生產(chǎn)總值預(yù)期增長6.5~7%。大連將設(shè)立產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金，重點投向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè) 施和民生保障等領(lǐng)域，實施億元以上建設(shè)項目570個，總投資1.6萬億元，第一季度要開工建設(shè)100個新項目。...

2015年中國混凝土與水泥制品行業(yè)在地下綜合管廊與海綿城市建設(shè)、化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革、天津117大廈泵送高度刷新了混凝土實際泵送高度吉尼斯世界紀(jì)錄等一件件大事牽動著行業(yè)人的心。...

據(jù)報道，國務(wù)院正式審議2016年重點工程，其中渤海海峽跨海通道（即煙大海底隧道）施工方案已于日前正式出爐。這條目前全世界最長的跨海通道，預(yù)計將耗時10年完成，整條隧道全長123公里，投資額在在2000億-2600億元人民幣。...

英國《衛(wèi)報》近日評選了即將建成的“世界七大奇跡”工程，在這“世界七大奇跡”中，中國港珠澳大橋工程位列第三。而港珠澳大橋路面澆筑式瀝青混合料采用的精品粗細(xì)集料由南方路機設(shè)備生產(chǎn)制造。...

繼去年底財政部公布了首批PPP（公私合作）項目后，9月底財政部再次發(fā)大招：公布了《關(guān)于公布第二批政府和社會資本合作示范項目的通知》,兩次公布PPP示范項目預(yù)計直接帶動了近8000億元的項目供給需求。...

財政部今日發(fā)布第二批PPP示范項目建設(shè)項目，共206項，總投資金額6589億元。通知要求各項目要做好財政承受能力論證，做好地區(qū)和行業(yè)平衡，防止項目財政支出責(zé)任累計超過本地區(qū)整體財政承受能力上限，確保財政中長期可持續(xù)性。...

應(yīng)該說水泥與現(xiàn)代建筑緊密相連，沒有水泥，就沒有今天的世界?？梢哉f水泥是一劑靈丹妙藥，它使建筑行業(yè)完成了一次本質(zhì)性的跨躍。今天的大跨度橋梁、海底隧道、高層建筑、水庫大壩都離不開水泥。...

國內(nèi)首條公路兼城市道路功能的水下盾構(gòu)隧道——汕頭海灣隧道工程預(yù)計2019年7月竣工。廣東汕頭海灣隧道建設(shè)項目經(jīng)批復(fù)投資估算達(dá)57.06億元，幾乎是剛剛落成的汕頭南澳大橋的投資總額的3倍,建設(shè)總工期則長達(dá)四年半左右。...

由于礦物摻合料和高效減水劑的摻入，使得傳統(tǒng)混凝土的四種原材料水、水泥、砂、石增加到六種。因此傳統(tǒng)的配合比三要素──水灰比、漿骨比、砂石比，就成為水膠比、漿骨比、砂石比和礦物摻和料用量等四要素。...

2014，你還沒有離去，你還在我身旁。你是否也像我一樣，回想起了那些難忘的時刻？新年伊始，盤點2014年混凝土與水泥制品行業(yè)， 360秒就能讓你更加清晰地看到混凝土與水泥制品行業(yè)所走過的道路。...

相信很多市民都對城區(qū)道路重復(fù)開挖等行為深惡痛絕。隨著城市的發(fā)展，給水、排水、燃?xì)狻崃?、電力、電信、工業(yè)等地下管線越來越多，不免出現(xiàn)開挖道路對管線進(jìn)行維護(hù)等現(xiàn)象 。記者2日獲悉，藍(lán)色硅谷核心區(qū)、新冠高架路等工程采用的新型預(yù)制地下綜合管廊，不僅可以將各類管線全部納入，還能夠避免埋設(shè)及后期維護(hù)時長時間開挖道路。今后，城區(qū)有條件的道路都將推廣這種“搭積木式”的預(yù)制管廊。...

8月19日，國務(wù)院公布的《關(guān)于近期支持東北振興若干重大政策舉措的意見》提出“下一步要加快推進(jìn)渤?？绾Ｍǖ拦こ糖捌诠ぷ鳌薄６潭痰囊痪浔硎?，讓沉寂多時的渤海跨海通道項目再次成為各方熱議的焦點。中國工程院院士王夢恕向筆者透露，煙大海底隧道的方案將會在半個月內(nèi)，以中國工程院的名義上報國務(wù)院。...

據(jù)報道：港珠澳大橋島隧工程正從陸地、海上、海底、隧道內(nèi)多維立體推進(jìn)。記者近日走訪島隧工程施工現(xiàn)場看到，已安裝的10個海底隧道沉管內(nèi)部打通 了近1.5公里。為確保處于深海的沉管滴水不滲，日前沉管接頭內(nèi)部OMEGA橡膠止水帶啟動安裝，它將成為沉管止水的最后一道保障。...

廣東一季度的經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示，在以交通為主體的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶動下，粵東西北地區(qū)發(fā)展勢頭喜人。隨著重要基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善，不僅為粵東西北實現(xiàn)振興發(fā)展積累了更多有利條件，也為珠三角進(jìn)一步發(fā)揮輻射帶動作用拓展了空間，進(jìn)而推動廣東增創(chuàng)發(fā)展新優(yōu)勢。...

王夢恕稱，目前歐亞高鐵和中亞高鐵國內(nèi)段或已開工，或正在推動，境外線路如何建設(shè)則處于談判期。就經(jīng)由北線去往西歐的歐亞高鐵而言，由于需要經(jīng)過俄羅斯，中方主張采用國際上通行的1435毫米標(biāo)準(zhǔn)軌道，但俄羅斯鐵路網(wǎng)一直采用迥異于國際標(biāo)準(zhǔn)的1524毫米寬軌，接駁上尚未談妥。...

上海城建自2013年正式接管全市市級基礎(chǔ)設(shè)施運營養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)后，集團所轄上海軌道交通搶險、燃?xì)夤芫W(wǎng)隱患改造、隧道大橋高速道路等市政基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)等市場份額超過全市總量90%以上，城市重要基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)急搶險和安全運營逐漸成為上海城建重要業(yè)務(wù)板塊之一。...

發(fā)改委1月29日公布的2014年交通發(fā)展改革工作重點中，渤海海峽跨海通道研究項目被再次提上日程，將結(jié)合“十三五”重大交通問題進(jìn)行前期研究。...

歷時5年建設(shè)的浙江舟山普陀沈家門港海底隧道1月28日試通行。作為國內(nèi)首條海底沉埋隧道，其技術(shù)含量和施工難度高于江河同類隧道。...

臨近春節(jié)，華東長三角地區(qū)迎來市場淡季，多地下調(diào)水泥價格；華北、東北因冬休冬儲、停窯停工致使短期內(nèi)行情持穩(wěn)；西南除重慶一路飄紅外，多地水泥價格下降；西北寧夏地區(qū)將于節(jié)后陸續(xù)取消冬儲；中南湘粵瓊水泥價格出現(xiàn)回落，河南則已出臺春節(jié)停產(chǎn)計劃。...

研究方案指出，渤海海峽全隧道方案，按長125km進(jìn)行投資匡算，約2200億元，參考國內(nèi)外跨海工程建設(shè)情況以及渤海海峽跨海通道工程項目特點，本項目融資適宜采取BO T模式。渤海海峽隧道內(nèi)含報酬率大于社會折現(xiàn)率，投資具有經(jīng)濟可行性，預(yù)測運營15年可收回成本。...

21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者獲悉，渤海海峽跨海通道項目研究計劃近日已取得階段性成果，渤海通道的方案初步確定?！?..

9月8日凌晨3時，經(jīng)過一個多月海底沉管內(nèi)部的精心作業(yè)后，港珠澳大橋島隧工程首節(jié)沉管E1管節(jié)壓艙混凝土施工全線告捷。近3000立方米混凝土在沉管內(nèi)再次澆筑，讓E1管節(jié)在伶仃洋洶涌變幻的洋流中更加穩(wěn)若磐石。...

7月30日上午，在經(jīng)過了一個晚上的海上浮運后，港珠澳大橋海底隧道第三個管節(jié)成功抵達(dá)系泊海域，開始海底沉管隧道的對接。...

22日，記者從權(quán)威渠道了解到，有關(guān)繼續(xù)發(fā)展鐵路以消化過剩產(chǎn)能的說法并非空穴來風(fēng)。分析人士指出，考慮到鐵道部變?yōu)殍F路總公司，很多現(xiàn)有項目的工作進(jìn)度或多或少受到影響。為此，鐵路總公司目前較為明確的態(tài)度是，對在建重點項目，確保建設(shè)資金，“穩(wěn)中求進(jìn)”的可能性較大。...

再過一個月，渤海海峽跨海通道(以下簡稱跨海通道)最終方案將定稿，形成一個總報告和12個分報告。盡管目前跨海通道的最后工期還沒有確定，但中國工程院院士王夢恕表示，但整體投資大約在2600億元左右。...

7月1日，據(jù)青島市重點工程項目招投標(biāo)發(fā)布平臺獲悉 ，青島地鐵集團有限公司正式發(fā)布招標(biāo)公告，對青島地鐵1號線啟動勘察工程招標(biāo)。招標(biāo)公告顯示，地鐵1號線工程總規(guī)模 60.11公里，項目總投資額達(dá)349億元 。...

當(dāng)前廈漳泉同城化中的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目正在推進(jìn)。據(jù)廈門交通部門透露，備受關(guān)注的廈漳海底隧道和城際軌道交通項目已進(jìn)入論證階段，而新的廈門翔安機場正在開展前期工作。海峽西岸經(jīng)濟區(qū)成立之初，便面臨著城市分散且缺乏龍頭中心城市的窘境。廈漳泉大都會區(qū)的形成無疑將改變這一格局。...

國務(wù)院總理李克強表示，國務(wù)院有關(guān)部門要統(tǒng)籌研究環(huán)渤海經(jīng)濟帶規(guī)劃，中央、地方、企業(yè)等各方應(yīng)共同努力，把環(huán)渤海地區(qū)打造成為我國經(jīng)濟增長和轉(zhuǎn)型升級的新引擎。...

海底隧道總長5664米，建好后呈雙向六車道的公路隧道，由33節(jié)預(yù)制好的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)沉管對接而成。除四個島隧連接端接口處沉管較短，其余29個標(biāo)準(zhǔn)沉管長為180米、寬38米、高11.4米。沉放對接中的首節(jié)E1管節(jié)為較短管節(jié)，長112.5米，寬37.95米，高11.4米，吃水深度約為11.1米，總重量達(dá)到44000噸。...

大連到煙臺的直線距離是165公里，而走鐵路或公路均需通過山海關(guān)繞行1980公里。如果海底隧道可供機動車通行，最終的總投資可能在2000億元。...

大連到煙臺的直線距離是165公里，而走鐵路或公路均需通過山海關(guān)繞行1980公里。如果海底隧道可供機動車通行，最終的總投資可能在2000億元。...

根據(jù)福建省政府與中國鐵建股份有限公司最新簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、保障性住房建設(shè)、城市綜合體開發(fā)、工程機械制造、物流運輸及金融保險等方面開展各種形式的合作。也就是說，“聯(lián)姻”后，雙方的合作領(lǐng)域，又一下子變寬。...