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馮偉等電建人扎根大藤峽，克服重重困難，高質量完成大藤峽水利樞紐工程建設，展現(xiàn)了電建人實干擔當的精神。...

水泥硬化是通過水泥熟料中的四種主要礦物質與水發(fā)生水化反應，逐漸形成網狀結構并膠結其他材料，最終形成堅固的混凝土。...

水泥硬化是通過水泥熟料中的四種主要礦物質（C3S、C2S、C3A、C4AF）與水發(fā)生水化反應，形成凝膠并逐漸形成網狀結構，最終將砂、石等材料膠結成堅固的混凝土。...

天臺抽水蓄能電站創(chuàng)新突破，采用數字化管理提升建設效率與安全，實現(xiàn)多項國內第一，助力碳中和目標。...

水電五局通過精細化管理和技術創(chuàng)新，在磐安抽水蓄能電站項目實現(xiàn)成本控制和效益提升，打造綠色能源樣板工程。...

夏季混凝土攪拌車運輸時，需要注意以下事項以確?；炷恋馁|量和運輸過程的安全...

浙江天臺抽水蓄能電站首次使用低熱混凝土，開創(chuàng)行業(yè)先例，具有示范意義。該電站技術難度高，建成后將有顯著環(huán)保效益。項目部將持續(xù)優(yōu)化施工工藝，提升中國電建在抽水蓄能領域的領先地位。...

瀾滄江畔的TB水電站建設中，黨建發(fā)揮關鍵作用，黨員示范引領，克服工期提前、極端天氣等挑戰(zhàn)，高質量完成大江截流、混凝土澆筑等重要節(jié)點，創(chuàng)造同規(guī)模大壩建設最快紀錄，實現(xiàn)了黨建與生產經營的深度融合，彰顯了黨建的生產力和凝聚力。...

TB水電站采用智能技術，如GIS+VR+IoT平臺，智能碾壓和溫控系統(tǒng)，刷新了筑壩速度，實現(xiàn)一年內上升126米，提前一年高質量投產發(fā)電。應用BIM技術優(yōu)化施工管理，智能監(jiān)控設備保障碾壓質量，智能溫控系統(tǒng)防止裂縫，提升了工程質量和效率，打造出“智慧升級”的大壩，成為行業(yè)標桿。...

葉瀅是魚峰勞模，他在水泥行業(yè)不懈奮斗14年，從技術員逐步晉升為制造部經理。他參與并成功推進多個混凝土生產線項目，降低成本，提高產品質量，帶領團隊實現(xiàn)高效盈利，為公司和家鄉(xiāng)建設作出重大貢獻。他的事跡體現(xiàn)了堅持不懈、勇于挑戰(zhàn)的精神，以及對職業(yè)的熱愛和對質量的執(zhí)著追求。...

安徽省生態(tài)環(huán)境廳原則同意安徽寧國龍?zhí)冻樗钅茈娬经h(huán)境影響報告書，要求項目在落實生態(tài)保護、水土保持、水、氣、聲污染控制、固廢處理、電磁輻射防護和環(huán)境風險防范措施的前提下進行，強調“三同時”制度，同時指出項目變動需重新履行審批手續(xù)，并告知公眾相關法律救濟權利。...

平陸運河企石樞紐船閘閘室首塊輸水廊道完成封頂，標志著平陸運河樞紐工程取得重要進展，為后續(xù)施工奠定基礎。平陸運河是西部陸海新通道的關鍵工程，其企石樞紐船閘輸水系統(tǒng)設計復雜。建設團隊采取創(chuàng)新工藝和技術確保施工質量和效率，目標是打造優(yōu)質、綠色、廉潔的工程。...

平陸運河關鍵控制工程三大樞紐進入船閘主體施工階段，青年樞紐首倉船閘主體結構混凝土澆筑完成。青年樞紐是西部陸海新通道骨干工程的一部分，面對咸淡水環(huán)境挑戰(zhàn)，建設團隊采用科技手段解決混凝土耐久性和抗腐蝕問題，應用智能溫控技術保障大體積混凝土質量。目前，工程累計投資約306億元人民幣，展現(xiàn)出世界級運河的雛形。...

渝湘復線高速公路黃草烏江特大橋左幅中跨合龍，標志著該高速公路建設取得重大進展。這座大橋是重慶最大單體高速公路項目，建設難度極高，涉及復雜地形和地質條件。建設者克服諸多困難，預計大橋將于5月中旬完工，整個渝湘復線高速公路將于2025年全面建成通車。...

安徽省生態(tài)環(huán)境廳批準了安徽休寧里莊抽水蓄能電站的環(huán)境影響報告書，同意該1200MW電站建設，前提是需落實生態(tài)保護、水土保持、污染控制等措施，包括避讓生態(tài)敏感區(qū)、廢水處理、揚塵控制、噪聲管理、固廢處置和環(huán)境風險防控等。項目須遵循環(huán)保“三同時”制度，進行階段性和竣工環(huán)保驗收。...

安徽省生態(tài)環(huán)境廳公示了《安徽寧國龍?zhí)冻樗钅茈娬经h(huán)境影響報告書》，擬批準該項目建設。項目位于寧國市霞西鎮(zhèn)，裝機容量1200MW，將對水環(huán)境、水文情勢、生態(tài)環(huán)境、大氣環(huán)境、聲環(huán)境、固體廢物、地下水和土壤、電磁輻射及環(huán)境風險產生影響。報告提出了相應的預防和減輕措施，并已進行公眾參與調查，獲得自然資源部用地預審意見。...

江西省交通投資集團擬建設通城（贛鄂界）至銅鼓高速公路，線路位于江西省修水縣和銅鼓縣，全長81.20公里。項目已進行環(huán)境影響評價，采取了包括避讓敏感區(qū)、控制施工噪聲、廢水處理、固體廢物管理和生態(tài)保護等一系列環(huán)保措施，并已完成公眾參與公示。目前，環(huán)境影響報告書即將獲得審批。...

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今年1月至11月，成都局在建鐵路項目完成固定資產投資940.46億元。...

商品混凝土拌合站于2020年3月投入使用，至今已經3年多了。然而，該拌合站至今沒有辦理環(huán)保驗收手續(xù)。...

這是繼混凝土拌合站投產以來，又一重要設施建成投產，為后續(xù)施工打下堅實的基礎。...

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江蘇高強建設工程有限公司周邶墩拌和場項目土建正式開工。...

在碳達峰碳中和背景下，建筑廢料混凝土的循環(huán)利用是建筑行業(yè)響應國家號召的有力舉措，值得推廣。 ...

六橫公路大橋二期工程青龍門大橋Q3號主墩首座海上拌合站建成，預計10月中下旬進行驗收并投產。...

抵御特大洪水來襲，應對巖溶涌水威脅，破解混凝土溫控難題。...

一根長度26.5米、直徑250毫米的碾壓混凝土芯樣，再次刷新世界紀錄。...

8月17日，平陸運河企石樞紐泄水閘首倉混凝土開始澆筑，迎來首個關鍵節(jié)點，標志著平陸運河三大樞紐全面進入主體結構施工新階段。...

8月16日，呼和浩特路信瀝青混凝土有限公司瀝青混凝土與再生拌合站及水泥制品項目獲呼和浩特市生態(tài)環(huán)境局批復。...

年產瀝青混凝土18萬噸、乳化瀝青500噸、改性瀝青2000噸、機制砂15萬噸、水泥穩(wěn)定碎石35萬噸。項目總投資6610萬元，其中環(huán)保投資772萬元，占總投資比例為11.68%。...

項目規(guī)劃的3座拌和站已全部建成投產，已具備高強度混凝土生產條件，為后續(xù)工程建設提供強有力保障。...

世界在建最大內河省水船閘——平陸運河馬道樞紐首倉船閘結構混凝土正式澆筑。...

四川省成都市住建局印發(fā)《成都市綠色標桿施工工地技術標準（2023年修訂）》。...

近日，中建西部建設湖南有限公司申報的8項科技成果獲國家專利授權。...

成渝中線3標項目3#拌和站順利通過業(yè)主驗收投入生產，這也是該項目的最后一個拌和站。...

6月9日晚,由中鐵城市投資公司承包、中鐵二院設計、中鐵十局七公司承建的西昭高速標段內首片預制梁順利完成澆筑,標志著項目即將進入橋梁上部結構施工階段。...

西部陸海新通道骨干工程——平陸運河全線首倉結構混凝土開始澆筑。...

中山側主墩樁基灌注完成，大橋兩座主墩樁基混凝土，施工全部完成，吹響項目全面大干“集結號”。...

4月21日，由湖南省公路事務中心主辦、汨羅市公路建設和養(yǎng)護中心承辦的“舊水泥混凝土板全厚式就地冷再生工藝”現(xiàn)場觀摩及技術交流活動在汨羅舉行。省公路事務中心領導，全省各市州公路建養(yǎng)機構相關工作人員參加。...

在乾西柵川工業(yè)區(qū)成喜科技年產40萬噸瀝青混凝土攪拌站項目現(xiàn)場，工人們緊鑼密鼓對攪拌站設備進行吊裝安裝調試。...

該項目建成后，將成為云南省除昆明外最大的鐵路樞紐，對推進區(qū)域互聯(lián)互通，填補西部鐵路“留白”，助推地方經濟社會高質量發(fā)展，促進民族團結進步和邊疆繁榮穩(wěn)定具有重要意義。...

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“空中制導”精準運砼系統(tǒng)—“魚雷罐”沿著空中既定軌道由混凝土拌和中心運送至梁板預制中心。...

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作為桐廬縣第一家招商引資預拌商品混凝土企業(yè)，桐廬奔騰建材制品有限公司于2003年11月入駐桐廬，2004年10月投入試生產，全面開啟了桐廬縣預拌商品混凝土行業(yè)大門，開辟了商品混凝土行業(yè)在桐廬的新興發(fā)展之路。...

將這些廢料混凝土變廢為寶，通過制備再生混凝土將其加以循環(huán)利用，從而有效減少二氧化碳的排放，并改善廢料混凝土處理帶來的環(huán)境污染問題。...

沈白高鐵是國家快速鐵路網的重要組成部分，是東北東部地區(qū)客運主通道，預計2025年12月建成。為了保障隧道混凝土施工正常，施工人員通過為罐車配備保溫衣、隧道口搭建保溫棚、設置保溫門等措施，來保證混凝土在運輸過程中保持恒溫。...

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建筑廢料混凝土塊經過破碎處理后能夠替代混凝土配制所需的粗骨料，也可以破碎后直接用在建筑地基加固，或是道路工程、機場跑道的墊層，室內體育場的地坪墊層等。...