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中小橋梁橋面鋪裝病害是近年來(lái)公路橋梁病害中最為嚴(yán)重的形式之一,結(jié)合實(shí)踐探求中小橋梁橋面鋪裝的設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)營(yíng)管理良方,采取必要的技術(shù)手段和管理措施,建設(shè)好、改造好、維護(hù)好現(xiàn)有中小橋梁,保持好中小橋梁的完好工作狀態(tài),延長(zhǎng)其使用壽命。...
在水泥混凝土路面夏季施工中,由于氣候條件的影響,更容易出現(xiàn)裂縫和斷板現(xiàn)象。 ...
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預(yù)拌混凝土的生產(chǎn)是預(yù)拌混凝土配合比的實(shí)現(xiàn)。其生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制,一般包括各組成材料計(jì)量、攪拌、出廠檢驗(yàn)、運(yùn)輸和泵送(或自卸)等工序的控制。...
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隧道初期支護(hù)噴射混凝土不僅是隧道開挖中采取的安全防護(hù)措施,而且與二次襯砌混凝土共同受力,成為確保隧道復(fù)合襯砌質(zhì)量的基礎(chǔ)構(gòu)成,強(qiáng)度要求較高,設(shè)計(jì)規(guī)范為C30混凝土,而噴射工藝的選擇直接影響初期支護(hù)混凝土的質(zhì)量。...
作者參與修建長(zhǎng)清區(qū)長(zhǎng)炒路改建工程時(shí),對(duì)各種裂縫的產(chǎn)生原因進(jìn)行了詳細(xì)地探討,找出裂縫的成因,在路基的成型、施工,半剛性基層的施工、控制及水泥混凝土的施工工藝,原材料的選擇,配合比的控制等各個(gè)方面做出詳盡說(shuō)明,并對(duì)預(yù)防水泥混凝土裂縫提出了新的認(rèn)識(shí)。...
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121省道盱眙段K135+100—K144+600段大修工程將于6月份開工建設(shè)。該工程全長(zhǎng)9.5公里,投資近1800萬(wàn)元,計(jì)劃于10月底之前完工。為響應(yīng)國(guó)家“節(jié)能減排和低碳環(huán)?!钡奶?hào)召,本次大修工程將有5公里路段采用瀝青混凝土廠拌熱再生技術(shù),這也是盱眙市首次在公路養(yǎng)護(hù)大修工程中采用該項(xiàng)技術(shù)。...
根據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)一部署,2009年4月起,全國(guó)公路水運(yùn)建設(shè)領(lǐng)域開展了混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)。三年來(lái),公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)開展情況如何?帶著諸多問題,記者采訪了交通運(yùn)輸部質(zhì)監(jiān)局局長(zhǎng)李彥武,他提到在這項(xiàng)活動(dòng)中治理效果很顯著。...
齊齊哈爾的齊扎公路建設(shè)項(xiàng)目基層水泥穩(wěn)定沙礫鋪設(shè)施工已基本完成,現(xiàn)進(jìn)入瀝青混凝土路面施工階段,標(biāo)志著齊扎公路建設(shè)進(jìn)入最后攻堅(jiān)階段。...
瀝青混凝土路面平整度是工程施工中質(zhì)量控制的關(guān)鍵問題,也是重點(diǎn)和難點(diǎn)問題。它是衡量高等級(jí)公路使用性能的一項(xiàng)重要指標(biāo),直接影響行車的舒適性、安全性,乃至路面的使用壽命。影響平整度的有設(shè)計(jì)、施工、自然條件等多種因素,但主要取決于施工的質(zhì)量,下文僅從施工技術(shù)角度上來(lái)談?wù)勅绾慰刂茷r青混凝土路面的平整度。...
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