8月10日，無錫、江陰、蘇州、常州、南通、淮安、鹽城、徐州混凝土行業(yè)部分骨干企業(yè)的主要領導在昆山市舉行了“江蘇省部分城市混凝土行業(yè)自救交流會”。...
樁基礎是一種地下隱蔽性工程，在工程竣工后，通常采用動載和靜載的方法檢測樁基礎的承載力與完整性。但是，這兩種方法仍然存在著一些不足之處，難以快速、有效、明確的反映樁基礎施工中存在的問題。因而，在進行樁基施工時，應該明確掌握施工中可能存在的問題，考慮周全，并及時采取行之有效的預防措施。...
鋼筋混凝土基礎具有良好的抗彎能力和抗剪能力，基礎尺寸不受限制。鋼筋混凝土基礎屬于淺基礎，與樁、墩和沉井等深基礎相比，可以用通常的施工方法建造，施工條件和工藝都比較簡單。當上部結(jié)構(gòu)荷載較大、地基土承載力較低時，多采用鋼筋混凝土基礎。...
空心板側(cè)模剛度在設計時要考慮加強，在構(gòu)造上可以通過加大側(cè)模上翼緣的鋼板寬度來增加側(cè)向剛度，就可以防止側(cè)向變形。...
目前，錘擊混凝土預制樁基礎在沿海地區(qū)的建筑工程使用越來越廣泛，因此如何控制好錘擊混凝土預制樁的施工質(zhì)量在實際建筑工程施工中愈發(fā)重要。結(jié)合我自己的親身工作體會，總結(jié)出樁機打入施工質(zhì)量控制的如下要點。...
2014年上半年，中國混凝土與水泥制品協(xié)會排水管工作部對湖南、湖北、安徽等部分省市的城市建委管線管理辦公室和中南市政、西南市政、武漢市政、安徽市政等設計院進行了走訪、調(diào)研。...
在實際工程應用中的預制砼樁種類繁多，根據(jù)各種可用材料、以及制作方法，可以生產(chǎn)不同的樁型。在靜壓樁施工過程中，由于人員、材料、機械、施工環(huán)境及施工方法這些方面，會出現(xiàn)樁體打斜，鄰樁隆起、樁身被打壞、樁體位移等問題。...
協(xié)會要積極制定行動方案，抓住機遇，動員全行業(yè)力量，集專家智慧，在新一輪城市基礎設施建設和城鎮(zhèn)化建設中，充分借鑒國外先進經(jīng)驗，從產(chǎn)品設計、標準、裝備、制造等全方位制定重點研制、推廣和發(fā)展產(chǎn)品和裝備目錄，推廣使用預制新產(chǎn)品，實現(xiàn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，力爭用10年時間使我國成為混凝土與水泥制品制造強國。...
預制預應力混凝土結(jié)構(gòu)是建筑工業(yè)化發(fā)展的必然產(chǎn)物，在20世紀50年代初，預制預應力混凝土在發(fā)達國家的建筑結(jié)構(gòu)體系中就已開始發(fā)展。...
要問為什么混凝土要分強度等級，首先應當知道什么是混凝土強度等級。混凝土強度等級是根據(jù)混凝土立方體抗壓強度值人為劃分出來的，它是混凝土的特征強度。...
隨著科學技術(shù)的發(fā)展，學科的交叉及多元化產(chǎn)生了新的技術(shù)和工藝。這沿的技術(shù)、工藝越來越多的應用于建筑材料的研制開發(fā)，使得建筑材料的發(fā)展日新月異。不僅材料原有的性能，如耐久性能、力學性能等得到了提高，而且實現(xiàn)了建筑材料在強度、節(jié)能、隔音、防水、美觀等方面多功能的綜合。...
預制樓板地面和天棚順板裂縫及擱置方向的裂縫，是裝配式樓蓋中最為常見的工程質(zhì)量通病之一。這兩種裂縫的存在雖然不會危及房屋結(jié)構(gòu)的安全，但從使用角度看，會出現(xiàn)建筑物外觀嚴重受損及沿裂縫滲水等現(xiàn)象。...
文章詳細的介紹了混凝土預制管樁的優(yōu)缺點，并對其施工工藝做了詳細的闡述，通過分析，并結(jié)合自身實踐經(jīng)驗和相關(guān)理論知識，對混凝土預制管樁施工的質(zhì)量控制要點及預防措施進行了探討。...
5月21日從中鐵大橋局金山大橋項目部獲悉，經(jīng)過15個多小時的混凝土澆注施工，20日18時，金山大橋復線橋主橋跨徑最長的橋墩首根鉆孔樁完成混凝土澆注。據(jù)現(xiàn)場施工人員介紹，剛完成混凝土澆注的首根鉆孔樁是5月1日開鉆的，設計樁長95米，直徑為2米，為灌注摩擦樁。...
5月19日晚，隨著665方混凝土全部注入南主墩19號孔位，蕪湖長江公路二橋主墩鉆孔灌注樁全部完成，標志著蕪湖二橋主橋墩樁基礎順利完工。 ...
去年1月，汕頭率先在全省開展交通基礎設施建設大會戰(zhàn)。高速公路建設作為主戰(zhàn)場，納入大會戰(zhàn)共5個項目，總投資約261.45億元。汕湛、潮惠、揭惠高速公路汕頭段在去年下半年陸續(xù)開工建設，里程合計約108.2公里，總投資逾150億元，截至今年3月底，已累計完成投資30.8億元。...
建設期僅花8個月、投產(chǎn)1年零2個月的湖北中都管樁有限公司，以年產(chǎn)300萬米PHC管樁的業(yè)績，迅速占領市場，改變湖北省管樁業(yè)格局，由過去湖北建華管樁有限公司和湖北三和管樁有限公司兩家獨大、平分秋色，變?yōu)榻ㄈA、三和、中都“三國演義”。...
結(jié)合大量的混凝土工程施工，總結(jié)混凝土原材外加劑檢測試驗數(shù)據(jù)，對混凝土外加劑原材料的物理、力學及化學性能進行測試。試驗結(jié)果表明采用一種新型試驗檢測方法，并用行星式砂漿攪拌機檢測混凝土外加劑的減水率、含氣量、抗壓強度比，相對原有的傳統(tǒng)的外加劑檢測方法，其各項指標均能達到GB8076-1997《混凝土外加劑》的要求。...
倫敦的兩名工程師克勞福與布萊曼近日發(fā)明了一種“袋中屋”。這一堆灌注混凝土的構(gòu)造物加水充氣后12小時，就會膨脹成一座簡易房子，這對難民營、戰(zhàn)爭區(qū)和自然災害襲擊之處來說是個喜訊。這些價格低廉、方便運輸又結(jié)實的袋中屋一經(jīng)面市，很可能取代主流的帳篷、移動房屋等臨時建筑。...
3月9日上午，依托廣西新發(fā)展交通集團有限公司負責施工的同類型橋梁“世界第一”跨徑——合江長江一橋（波司登大橋）完成的500m級鋼管混凝土拱橋建造核心技術(shù)研究課題順利通過鑒定驗收，鑒定結(jié)果認定該課題研究成果創(chuàng)新性突出，總體達到國際先進水平，其中大型鋼管混凝土結(jié)構(gòu)管內(nèi)混凝土真空輔助灌注方法等成果達到了國際領先水平。...
結(jié)合本工程實際情況，總結(jié)相似地質(zhì)條件下鉆孔灌注樁施工過程中的質(zhì)量控制要點，分析樁基易出現(xiàn)質(zhì)量問題并提出處理措施。...
出現(xiàn)混凝土裂縫的原因從微觀上看，混凝土是由水泥、砂、石、空氣、水組成的多相結(jié)合體，由于混凝土的組成材料、微觀構(gòu)造以及所收外界影響的不同，混凝土裂縫產(chǎn)生的原因也有很多種。...
目前隧道襯砌滲漏水問題，尤其是施工縫處、隧道的接口處及管節(jié)之間的連接處等薄弱環(huán)節(jié)的滲、漏水更為嚴重。如何搞好隧道防排水設計及裂縫防水技術(shù)，是保證行車安全和隧道能否長期使用的重要條件。...
近半個世紀以來, 伴隨著高強鋼材、整體預應力結(jié)構(gòu)和無黏結(jié)預應力技術(shù)的廣泛應用, 預應力科學技術(shù)在工程中的應用進入了一個新的發(fā)展時期, 已被廣泛應用于土木工程、水利工程、通信工程中。...
我們必須不間斷地采取適當?shù)拇胧╊A防和處理瀝青混凝土路面這些病害，以保持路面具有一定的強度、剛度及穩(wěn)定性，保持路面結(jié)構(gòu)具有足夠的抗疲勞強度以及抗老化變形積累的能力，確保其耐久性；且使路面平整完好，路拱適度，排水暢通，行車舒適、安全。...
近日，海濱大道跨海大橋澆筑完成首個承臺，標志著跨海大橋主體工程正式進入承臺施工階段。...
支座砂漿是用于公路，鐵路橋梁支座安裝的高品質(zhì)的水泥基復合材料。由于支座砂漿采用了多種高性能添加劑，完工后表面特別光滑平整。克服了傳統(tǒng)砂漿不平、開裂、剝落等缺點，具有自流平、高早強、高強、無收縮、高耐磨及施工方便等特性。...
據(jù)了解，滬昆鐵路客運專線北盤江特大橋是滬昆客?？刂菩怨こ讨?，大橋在北盤江上橫跨貴州省關(guān)嶺與晴隆兩縣，預算投資4.5億元，2010年10月開工建設，建設工期52個月，預計2015年2月建成。...
2014年1月5日，中國建材產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級優(yōu)秀論文表彰暨生態(tài)治理材料創(chuàng)新發(fā)展論壇在北京開幕。此次論壇以“建材行業(yè)推進發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)全行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新發(fā)展，進一步推動‘創(chuàng)新提升、超越引領’發(fā)展戰(zhàn)略的實施；探索為適應十八大提出的生態(tài)文明建設戰(zhàn)略的需要，建材行業(yè)如何實現(xiàn)生態(tài)治理、防災減災材料的創(chuàng)新，實現(xiàn)傳統(tǒng)建材產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級和市場拓展”為主題，同期進行了論文表彰以及頒獎活動。...
2014年1月5日，中國建材產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級優(yōu)秀論文表彰暨生態(tài)治理材料創(chuàng)新發(fā)展論壇在北京開幕。此次論壇以“建材行業(yè)推進發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)全行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新發(fā)展，進一步推動‘創(chuàng)新提升、超越引領’發(fā)展戰(zhàn)略的實施；探索為適應十八大提出的生態(tài)文明建設戰(zhàn)略的需要，建材行業(yè)如何實現(xiàn)生態(tài)治理、防災減災材料的創(chuàng)新，實現(xiàn)傳統(tǒng)建材產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級和市場拓展”為主題，同期進行了論文表彰以及頒獎活動。...
普通混凝土的物理力學性能和長期性能、耐久性能試驗用試件，除抗?jié)B、疲 皆試驗外均以三塊為一組。 ...
隨著現(xiàn)代建筑工程工期緊、質(zhì)量高的要求，裝配式圍墻因其安裝快捷方便、板材生產(chǎn)實現(xiàn)工廠化，在建筑工程中的得到越來越多的應用，特別是變電站工程。 ...
隨著橋梁在交通設施中越來越多的被利用，橋梁預制混凝土構(gòu)件也被廣泛采用，但部分橋梁預制構(gòu)件外觀質(zhì)量未盡人意。形成原因除了工藝設備陳舊落后、操作粗放外，人們對外觀質(zhì)量缺乏應有的重視也是原因之一...
樁基礎是最古老的基礎形式之一。按施工方法來劃分，樁可分為預制樁和灌注樁兩類。預制樁通常分混凝土預制方樁、預應力混凝土管樁以及鋼樁。...
鋼筋混凝土預制樁基礎由樁身和連接樁頂?shù)某信_組成，其具有承載力大，穩(wěn)定性好，沉降量小而均勻，施工方便快捷等優(yōu)點。因此，鋼筋混凝土預制樁基礎在全國范圍內(nèi)得到廣泛應用。...
建筑中使用的保溫隔熱材料品種繁多，其中使用得最為普遍的保溫隔熱材料，無機材料有膨脹珍珠巖、加氣混凝土、巖棉、玻璃棉等，有機材料有聚苯乙烯泡沫塑料、聚氨酯泡沫塑料等。...
樁型選擇應根據(jù)工程性質(zhì)、地質(zhì)情況、施工條件及場地周圍環(huán)境等綜合考慮。上海是典型的特殊軟土地區(qū)，目前興建高層建筑物以樁基為主，選用的樁型主要有預制鋼筋混凝土方樁、預應力混凝土管樁（簡稱PHC樁）、灌注樁、鋼管樁。...
深層攪拌樁多用于軟土層較厚的地基加固處理工程中，其基本原理是基于水泥加固土的物理化學反應過程，可通過 專用機械設備將固化劑灌入需處理的軟土地層內(nèi)...
支座砂漿是用于公路，鐵路橋梁支座安裝的高品質(zhì)的水泥基復合材料。由于支座砂漿采用了多種高性能添加劑，完工后表面特別光滑平整?？朔藗鹘y(tǒng)砂漿不平、開裂、剝落等缺點，具有自流平、高早強、高強、無收縮、高耐磨及施工方便等特性。...
江蘇是預制樁產(chǎn)能大省，樁業(yè)企業(yè)130多家，年產(chǎn)能大約1億8千萬米。聚集著建華管樁等大型樁業(yè)企業(yè)，有著雄厚的研究、開發(fā)和生產(chǎn)能力。中國混凝土與水泥制品協(xié)會、江蘇省建材行業(yè)協(xié)會和蘇州混凝土與水泥制品研究院共同主辦的第二屆全國樁基礎材料與樁基礎設計施工高峰論壇選定在六朝古都南京召開。值此之際，建華管樁集團有限公司為推動預制混凝土樁行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和健康有序發(fā)展，特承辦此次論壇。論壇“節(jié)能減排創(chuàng)新發(fā)展”為主題。...
隨著城市化進程的發(fā)展，基礎設施建設步伐日益加快，并且隨著環(huán)保要求的日益提高，排水管道工程在基礎設施建設中所占的比重也越來越大。...
10月20日上午10時40分，延延高速公路第20合同段黃河特大橋4號墩承臺開始進行混凝土澆筑，這是黃河特大橋第一個進行混凝土澆筑的主墩承臺。...
側(cè)模用鋼板和型鋼加工而成，即由側(cè)板、支承側(cè)板的水平肋、豎向肋、支托豎向肋的直撐、斜撐、振動器、固定架等構(gòu)件組拼成整體。...
橋梁預應力的施工主要包括：安裝、張拉、注漿三道工藝，預應力安裝的孔道位置控制，張拉的張拉力與伸長值控制，注漿的密實度控制這三項是關(guān)系預應力施工質(zhì)量好壞的關(guān)鍵因素。本文著重對橋梁主橋預應力管道灌漿施工運用真空灌漿的施工工藝及注意事項進行探討。...
水泥混凝土作為施工中不可或缺的基礎性原材料，關(guān)系著建筑物的整體質(zhì)量，可以說是最基礎的要素。在現(xiàn)場實踐中發(fā)現(xiàn)，混凝土在生產(chǎn)過程中，常常會產(chǎn)生一定的問題，需要認真加以解決。...
聚氨酯硬泡密度大小以及導熱系數(shù)高低等可隨著原料及配方的不同而改變，甚至可以根據(jù)不同性能要求靈活設計出各種高分子結(jié)構(gòu)，以滿足不同行業(yè)的個性化需求，且其成型施工十分方便，既可預制又可現(xiàn)場噴涂或灌注發(fā)泡成型，因此在各行業(yè)具有廣泛的應用。...
調(diào)整后的建筑方案采用通過結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層盡量利用原設計方案的地下室位置和核心筒位置，以減少樁基處理和補樁的數(shù)量。...
對于施工來說，混凝土的質(zhì)量好壞是起決定性作用的。因此，對于可能影響混凝土質(zhì)量的各方面因素進行分析，采取有針對性的措施加以改善，是道橋施工的工作重點。...
裝配式框架柱的長度可為一層一節(jié)，亦可為二層、三層或四層一節(jié)，主要取決于起重工機械的起重能力。柱子長度取決于起重機械的起重能力，條件可能時盡量加大柱子長度，以減少柱子接頭的數(shù)量，提高安裝效率。...
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