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滬杭高鐵“飛”起來(lái) 水泥板是大功臣

明天,一直被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的滬杭高鐵即將通車運(yùn)營(yíng),最高時(shí)速將達(dá)到416.6公里,這個(gè)速度甚至比地球上最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)還跑得快(1979年臺(tái)風(fēng)“泰培”時(shí)速306公里,這是地球紀(jì)錄上最強(qiáng)的熱帶氣旋),刷新世界鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)最高速。能夠成就這樣的速度的原因,竟然是那條看上去相貌平平的水泥板鐵道,是深入地底100米的混凝土樁基,是占總線路87%的175公里橋梁...

李德全:“十二五”建筑業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)

在9月28日的中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)2010年年會(huì)上,住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部政策研究中心李德全處長(zhǎng)以“建筑業(yè)‘十二五’期間城市化進(jìn)程以及建筑業(yè)發(fā)展需要”為題做了報(bào)告。...

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