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烏蘇分局:橋涵修補干混砂漿喜獲國家專利

近日,奎屯公路管理局烏蘇分局技術創(chuàng)新成果“一種修補橋涵損壞病害的建筑干混砂漿”獲得國家知識產權局頒發(fā)的《發(fā)明專利證書》。...

[廣西]國道325線廣州至南寧二級公路欽南段水泥混凝土路面大修一期工程動工建設

近日,國道325線廣州至南寧二級公路欽南段水泥混凝土路面大修一期工程動工建設。...

齊心協力打造宜居之城 ——保定市加快城市基礎設施建設

國慶節(jié)前夕,保定市區(qū)已有9條小街巷改造完成,另有10余條小街巷維修改造正在緊張施工;隨著市區(qū)大熱網格局貫通,今冬不僅享受集體供熱的市民大為增加,供熱效果也將更加安全穩(wěn)定...

淺談水泥混凝土路面預防性養(yǎng)護對策

近年來,隨著新材料、新工藝、新技術的不斷引進,使得養(yǎng)護技術、管理水平整體上了一個新的臺階。但從高速公路管養(yǎng)的角度看,混凝土路面也具有對基層的沖刷性要求高、對基底接脫空相當敏感、板塊剛性大,不適應大沉降量、以及后期維護周期長、維護困難的缺點,近幾年已有部分高速公路通車十年左右就需要進行大修改造。...

江蘇無錫:廠會協作項目快速混凝土修復靈的研發(fā)及產業(yè)化順利通過驗收

9月5日,錫山區(qū)公路學會與無錫市通達道路養(yǎng)護工程有限公司的廠會協作項目快速混凝土修復靈的研發(fā)及產業(yè)化順利通過了錫山區(qū)科技協會的驗收。...

南水北調焦作段泡沫混凝土工程應用狀況良好

南水北調焦作段部--焦東路橋泡沫混凝土施工工程,于2012年9月初完成主橋竣工驗收,通車運行至今,近兩年年時間,輕質泡沫混凝土填筑近9m的軟連接部位未發(fā)生沉降,軟連接部位路面平順,行車無過渡感,控制沉降,預防橋頭跳車病害,效果明顯。...

河南華泰積極拓展泡沫混凝土路橋市場頻傳捷報

近日,河南華泰建材開發(fā)有限公司承接的廣東省佛山市順德區(qū)甲子路延線建設BT項目輕質泡沫混凝土換填工程順利施工,泡沫混凝土輕質高強、直立性好、施工速度快等優(yōu)勢已得到廣大業(yè)主和施工單位的認可,市場范圍不斷擴大。...

湖南邵陽農村公路混凝土拌和場視頻監(jiān)控進行試點

8月10日,在新邵縣陳家坊誠實村通村公路混凝土拌和場,工人們正進行忙碌的工作,不遠處的攝像頭記錄下了配料、拌和的全過程。目前,新邵縣所有在建農村公路項目,包括12個續(xù)建項目、6個新建項目,混凝土拌和場都已全部采用視頻監(jiān)控,實現了視頻監(jiān)控全覆蓋。...

預制裝配式空心板在公路橋梁中的應用及其優(yōu)缺點分析

在我國的公路橋梁建設項目中,預制裝配式空心板應用時間最早,因其構造簡單,受力明確,施工方便,工藝成熟等優(yōu)點,在公路工程建設項目中得到廣泛使用。...

海南:8個重點公路建設項目 總投資約280億

今年海南省重點公路建設項目共8個,其中續(xù)建項目5個,新開工項目3個,總投資約280億元,年度計劃投資41.6億元,今年上半年已完成年度投資6.34億元。截至6月底,屯昌至瓊中高速公路、國道G224海榆中線永興至楓木段改建工程、萬寧市石梅灣至大花角旅游公路累計投資過半。鋪前大橋等新開工交通重點項目取得新突破。...

濰坊農村公路新建改造工程開工 總里程超1000公里

截至6月底,濰坊市農村公路新建改造工程已開工項目583個、1029.3公里,完成項目316個、520.1公里,完成投資超過9.9億元,開工總里程占全年建設目標任務的68.6%,成功超額實現“時間過半,任務過半”目標。據悉,今年濰坊市確定投資13億元,新建改造農村公路1500公里的任務目標。...

國產新材料搞定“白加黑”

北京市政路橋建材集團副總經理兼總工程師柳浩介紹,二環(huán)主路天寧寺橋路面為“白加黑”結構,即橋梁面板為白色的水泥混凝土,上面加鋪的是黑色瀝青混凝土,前者屬于剛性材料,而后者屬于柔性材料,弄不好就會出現“兩層皮”現象。...

青海:發(fā)布2013年環(huán)境狀況公報

6月4日,在2014年世界環(huán)境日即將到來之際,經青海省政府同意,省環(huán)境保護廳召開新聞發(fā)布會,向省內外媒體發(fā)布《2013環(huán)境狀況公報》,并通報了2014年重點企業(yè)大氣污染治理、湟水流域涉水企業(yè)治理和全省國省道交通沿線和旅游景區(qū)及周邊環(huán)境綜合整治工作進展情況。公報顯示,2013年,全省環(huán)境質量總體保持穩(wěn)定,局部地區(qū)和重點流域環(huán)境質量持續(xù)改善。...

上海城建打造城市基礎設施建設運營“走出去”發(fā)展新名片

上海城建自2013年正式接管全市市級基礎設施運營養(yǎng)護業(yè)務后,集團所轄上海軌道交通搶險、燃氣管網隱患改造、隧道大橋高速道路等市政基礎設施養(yǎng)護等市場份額超過全市總量90%以上,城市重要基礎設施應急搶險和安全運營逐漸成為上海城建重要業(yè)務板塊之一。...

中鐵四局研發(fā)高鐵無砟軌道維修技術填補國內空白

日前,中鐵四局自主研發(fā)的高鐵無砟軌道維修技術填補國內空白。無砟軌道是指采用混凝土、瀝青混合料等整體基礎取代散粒碎石道床的軌道結構。...

淺議水工混凝土裂縫產生的原因及預防措施

裂縫是混凝土結構中普遍存在的一種現象,它的出現不僅會降低建筑物的抗?jié)B能力,影響建筑物的使用功能,而且會引起鋼筋的銹蝕,混凝土的碳化,降低材料的耐久性,影響建筑物的承載能力,因此要對混凝土裂縫進行認真研究、區(qū)別對待。...

淺談建筑混凝土結構裂縫的修補設計與方法

出現混凝土裂縫的原因從微觀上看,混凝土是由水泥、砂、石、空氣、水組成的多相結合體,由于混凝土的組成材料、微觀構造以及所收外界影響的不同,混凝土裂縫產生的原因也有很多種。...

論混凝土橋梁損壞現象及GBS滲透型硅烷橋梁防腐防水材料作用機理

我國作為發(fā)展中大國,近些年來對基礎設施的投入不斷加大。預計2020年全國公路總里程達到250多萬公里,高速公路達到10萬公里以上。與高速公路通連的橋隧眾多,以混凝土梁柱為主要構件建設的橋梁擔負著重要任務...

淺談農村公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護研究

我們必須不間斷地采取適當的措施預防和處理瀝青混凝土路面這些病害,以保持路面具有一定的強度、剛度及穩(wěn)定性,保持路面結構具有足夠的抗疲勞強度以及抗老化變形積累的能力,確保其耐久性;且使路面平整完好,路拱適度,排水暢通,行車舒適、安全。...

灌漿料技術在水泥混凝土路面的應用

 水泥混凝土路面的高速公路建成通車一段時間后,由于眾多車輛嚴重超載,以及路基局部軟弱等原因,一些部位出現不均勻下沉,使路面凹陷,導致跳車現象,如不及時處理,會出現板底脫空、斷板、翻漿、錯臺、崩邊、坑洞等病害...

高鐵無砟軌道板下袋裝快凝水泥砂漿維修技術

該技術主要特點是對填充材料進行創(chuàng)造性研發(fā),提高砂漿性能,用快凝砂漿代替目前普遍采用的樹脂砂漿,有效解決了成本高、施工難度大,可更換操作難、材料的生產環(huán)節(jié)和施工環(huán)節(jié)對環(huán)境和人體都有不同程度的污染和侵害等問題。...

我國建筑防水30年發(fā)展回顧與展望

建筑防水是一項涉及建筑安全、百姓民生、環(huán)境保護(或環(huán)境安全)、建筑節(jié)能的重要產品和技術。中國建筑防水雖然起源很早,但現代防水技術相對歐美、日本等發(fā)達國家仍存在較大的差距,防水工程受重視的程度仍顯不足,建筑防水行業(yè)的進步發(fā)展依舊任重道遠。...

注漿技術:混凝土結構部位的應用

注漿技術:混凝土結構部位的應用...

諸暨:應用泡沫瀝青就地冷再生“四新”技術修復公路

泡沫瀝青就地冷再生是當前修復瀝青公路的先進技術,它采用就地冷再生機等設備,將病害路面銑刨、破碎,添加少量新料,在常溫下與泡沫瀝青一次性拌和,壓實成型后,成為路面柔性基層。...

混凝土預制構件的生產及管理技術探討

混凝土預制構件的生產從某個意義上說是建筑的工廠化。與現澆相比,可控制的環(huán)節(jié)增加了,但這并不代表品質會有所提高。預制構件的工廠化生產管理非常重要,現以香港房屋工程供應預制構件的生產為例,談談預制構件生產管理中的幾個重要環(huán)節(jié)。...

四川:估算投資約2.7億 3年完成靈關―雙石―寶盛公路

日前,據蘆山縣交通運輸局消息,雅安交通災后重建項目中,五條主要經濟干線之一的靈關―雙石―寶盛公路,具體建設細化規(guī)劃已經出臺。根據規(guī)劃,這條公路起點位于寶興縣靈關鎮(zhèn)與原省道210線相交處,止點位于雅安市蘆山縣寶盛鄉(xiāng)玉溪村縣道074線與縣道073線相交處。線路全長42.186公里,總投資估算27736.0379萬元,建設工期為3年。...

甘肅首座高速公路雙層特大橋合龍 武罐高速有望年內通車

大橋合龍標志著武罐高速公路最后一處關鍵控制性工程被攻克,全線路基土建工程全部完成,這意味著武罐高速公路有望年內建成通車。...

市政、水利及護岸工程中預制構件的應用

目前,我國國內經濟狀況良好,為工業(yè)化建筑,包括預制裝配式等工程運用在市政、水利方面都提供了一些經濟上的支撐,為企業(yè)的發(fā)展提供一些潛在的機會。在市政、水利及護岸工程中,預制構件可用于共同溝、排水溝、擋土墻、護岸以及道路排水溝等項目中,具有施工便捷,外形美觀,改善道路、河川、堤壩等優(yōu)勢。...

黑龍江:首次將“熱再生”技術用于公路大修

作為黑龍江省唯一熱再生機組,該機組鋪路的最大寬度為4.5米,單車道作業(yè),一小時可完成120米到150米的道路鋪設工作,相比傳統(tǒng)的鋪路方法,具有省材料、速度快、對交通影響小的優(yōu)點。...

淺論鋼筋混凝土橋梁病害的分析及處理

就如何對既有橋梁做出正確的檢測、評估及加固入手,詳細的分析了混凝土橋梁出現的病害的原因及防控措施。...

連云港市海砂混凝土應用研究取得突破性進展

近日,連云港市科技局組織國內相關專家對連云港市建筑設計研究院有限責任公司和徐州工程學院共同研制的“沿海地區(qū)海砂混凝土耐久性及其病害控制研究”進行了科學技術成果鑒定。...

珠海投入2300萬大修五座橋梁 最遲年底可動工

記者11日從珠海市政管理處獲悉,珠海市區(qū)的5座橋梁因年久失修,檢測時被評定為D級,年內將啟動維修工程。預計該工程投入2300萬元,最遲今年年底可動工,工期在三個月左右。目前,5座D級城市橋梁的檢測維修工程已開始設計招標。...

海南:多項舉措全方面升級高速公路網

近日,海南高速公路列入了國家公路網規(guī)劃(2013-2030),將為海南構筑“田”字型高速路網注入生機和活力。據悉,“田”字型高速路網建成后,海南省將構建起“兩小時交通圈”,市縣城(鎮(zhèn))之間有望實現兩個多小時內到達,形成便捷的交通網,為海南綠色崛起提供強有力的交通運輸保障。...

海南:4大重點交通項目下半年開工

海南省溪至白馬井段改建工程、海榆中線永興至楓木段改建工程4大重點項目,總里程297.5公里,預計投資37億多元...

論水泥混凝土結構物的裂縫檢測與控制

水泥混凝土是工程施工中使用一個最常見的結構材料,其質量直接影響到結構的適用性、安全性和耐久性,因此對混凝土結構裂縫調查、分析和控制都是重點。 ...

探討水利施工中混凝土裂縫產生的原因及防治

砼裂縫直接影響著水利工程的外觀和耐久性,應給予高度重視。本文分析了水利施工中砼裂縫產生的原因,并從多個角度提出了系統(tǒng)的防治措施,以供參考。 ...

[熱議]32.5等級水泥是否應該取消?

水泥行業(yè)近來有傳聞,有人呼吁取消現行的32.5等級水泥。據說發(fā)出這種呼聲的主要動機是:我國現在水泥產能已經絕對過剩,水泥產量已經很大了,以后就用好水泥吧,把低等級也就是不好的水泥砍掉,從水泥標準中去掉32.5等級水泥,這樣一來水泥產量自然也就降下來了。...

橋面鋪裝混凝土病害的成因分析及防治措施

中小橋梁橋面鋪裝病害是近年來公路橋梁病害中最為嚴重的形式之一,結合實踐探求中小橋梁橋面鋪裝的設計、施工及運營管理良方,采取必要的技術手段和管理措施,建設好、改造好、維護好現有中小橋梁,保持好中小橋梁的完好工作狀態(tài),延長其使用壽命。...

水泥混凝土路面夏季施工斷板現象的預防

在水泥混凝土路面夏季施工中,由于氣候條件的影響,更容易出現裂縫和斷板現象。 ...

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