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詳細(xì)介紹界竹口水電站砂石料和混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)改進(jìn)和完善的過程,使其日生產(chǎn)量可以滿足工程用量需求。圖1幅,表1個(gè)。 ...
采用對粉煤灰進(jìn)行活性激發(fā)與機(jī)械磨細(xì)相結(jié)合的高效復(fù)合活化技術(shù)對低等級濕排粉煤灰進(jìn)行活化處理,可得到高活性粉煤灰摻合料。以活化粉煤灰為摻合料,以熟石灰、生石膏為激發(fā)劑,并摻入高效減水劑,可配制出高摻量粉煤灰C20~C50混凝土。粉煤灰超代系數(shù)為1.2~1.3,取代水泥率可達(dá)到40%一50%,試樣7d抗壓強(qiáng)度與基準(zhǔn)混凝土相當(dāng)或略低,28d與60d抗壓強(qiáng)度達(dá)到或超過基準(zhǔn)混凝土。...
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高性能聚合物水泥混凝土(砂漿)的研究...
青藏鐵路對高原多年凍土區(qū)混凝土提出了特殊的耐久性要求,青藏鐵路作為西部大開發(fā)的第三大標(biāo)志性建筑工程,中鐵二局在施工的橋、隧中嚴(yán)格從原材料、配合比選定、拌合、運(yùn)輸、澆注、養(yǎng)護(hù)、拆模等施工工序來控制耐久性混凝土的內(nèi)實(shí)及外觀質(zhì)量,取得了良好的效果。...
結(jié)合南京地鐵工程,從原材料、配合比、生產(chǎn)攪拌、運(yùn)輸、施工澆筑、養(yǎng)護(hù)等諸方面,分析各種因素對混凝土質(zhì)量的影響,提出相應(yīng)防治措施,強(qiáng)調(diào)綜合控制理念。...
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結(jié)合南京市六合南互通立交橋的施工實(shí)踐,介紹混凝土外觀質(zhì)量控制的具體工藝措施,特別是對混凝土的澆筑工藝、拌和運(yùn)輸、澆鋪與振搗等進(jìn)行詳細(xì)說明。...
近年來,在國家技術(shù)政策的積極推動下.預(yù)拌混凝土使用量每年在以約15%的速度遞增。但其突顯的強(qiáng)度問題,給工程質(zhì)量帶來一定影響,并經(jīng)常引起建設(shè)各方的爭議。文章在工程實(shí)踐的基礎(chǔ)上,對影響混凝土強(qiáng)度的諸多因素進(jìn)行了分析與歸納,以引起預(yù)拌混凝土和工程建設(shè)各方注意。...
通過高石粉含量人工砂的優(yōu)選、高石粉人工砂混凝土力學(xué)性能和干縮性能的試驗(yàn)研究以及與大尺寸原級配混凝土的對比分析,證明了高石粉人工砂用于混凝土工程是可行的,它能提高混凝土力學(xué)性能,改善新拌混凝土和易性,提高混凝土抗裂能力。人工砂中石粉的最優(yōu)含量為左右?;炷粮煽s隨石粉含量增加而增大,但骨料粒徑與級配、試件尺寸大小等因素能改變、抑制和減小干縮率;在工程應(yīng)用中,應(yīng)加強(qiáng)對高石粉含量人工砂混凝土的早期養(yǎng)護(hù)...
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