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LJ151膨脹劑在溢洪道砼邊墻表面加固中的應用

LJ151膨脹劑是一種粉末狀外加劑,摻入砼中具有較好的抗?jié)B、防裂性能,可提高砼工程的使用功能及耐久性,是最適合進行除險加固工程的砼外加劑。...

HSP—2005新型聚羧酸系高效減水劑研制

聚羧酸高效減水劑作為第三代減水荊,具有比傳統(tǒng)萘系等高效減水劑明顯的優(yōu)勢。廣州四航工程技術研究院利用國內常用的有機化工原料,以高分子材料分子設計原理為指導,通過水溶液聚合的環(huán)保合成工藝,成功合成出高分子聚羧酸高效減水劑,性能測試表明,所合成的減水劑減水率高達30%以上,坍落度損失小,混凝土強度增長顯著。...

液體中性速凝劑與預拌混凝土的適應性研究

研制了一種液體中性噴射混凝土速凝劑。根據(jù)工程需要,試驗研究了該速凝劑對不同品種水泥、不同減水劑以及預拌泵送混凝土的適應性。通過不同品種的水泥、不同減水劑的對比試驗,測試評價速凝劑對水泥的凝結時間、強度等主要技術性能的影響。按工程特點,作了泵送劑摻入30min 和60min 后摻入液體中性速凝劑的凝結時間、不同齡期的強度試驗;研究結果表明,新型的中性液體噴射混凝土速凝劑的各項指標符合JC477 - 1992《噴射混凝土用速凝劑》的技術要求,該速凝劑對于普通硅酸鹽水泥適應性很好,1d 抗壓強度均大于8MPa , 28d 強度比均在90 %以上,對于P·O42.5R 水泥, 28d 抗壓強度比均大于100 % ,尤其是盾石牌P·O42.5R 水泥,28d 抗壓強度比達到127.8 %。該速凝劑對普通硅酸鹽水泥和高效減水劑具有很好的適用性,同時,與商品混凝土輸送方式適應性也非常好,可以滿足輸送后噴射工藝的需要。...

摻高效減水劑的混凝土性能研究

研究了摻高效減水劑的混凝土,結果表明:摻入高效減水劑可以改善混凝土的結構和性能。滿足現(xiàn)代化施工的需要。...

高效減水劑在道路混凝土中的應用

本文通過工程實例說明高效減水劑能有效提高混凝土早期抗壓和抗折強度,特別適合應用于道路混凝土,具有較高的工程實際應用價值。...

關于高效建筑砂漿外加劑的使用的探討

當前,我國建筑工程中60%以上的建筑物仍沿用磚、砌塊等墻體材料。砌筑、抹灰施工中使用的建筑砂漿都為水泥砂漿或混合砂漿。...

秦沈客運專線橋上板式無碴軌道CA砂漿的性能試驗研究

秦沈客運專線橋上首次采用板式無碴軌道新技術,該項技術最為重要的是“CA”砂漿技術,其性能指標能否達到設計要求是滿足今后高速鐵路運營要求的關鍵。本文簡要介紹了“CA”砂漿的性能試驗研究。...

我國客運專線應大力發(fā)展無碴軌道

介紹日本、德國、法國無碴軌道的應用情況及其結構特點,以及我國應用無碴軌道的一些基本情況,并把無碴軌道與有碴軌道在維修、經(jīng)濟性方面作了比較,指出我國建設客運專線應大力發(fā)展無碴軌道。...