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中材集團:重組成就祁連山甘青霸主

祁連山與中材合作之后,將獲得戰(zhàn)略和資金上的雙重支持,隨著政府控制水泥產(chǎn)能,下一步的擴張方式將以并購為主,祁連山有實力、有意愿展開對甘青地區(qū)水泥市場的整合。...

[萬里行]馮運生:萬里行活動將把全世界水泥企業(yè)聯(lián)系在一起

經(jīng)過57天時間,通達中國水泥萬里行活動勝利走完了第二階段的全部路程,作為主辦方之一,我代表萬里行活動組委會、代表北京通達耐火技術(shù)股份有限公司對參加萬里行活動的團隊成員們道一聲你們辛了!對在沿途各地給我們?nèi)f里行活動予以熱情接待、大力支持的企業(yè)單位道一聲感謝!感謝你們對活動的鼎力支持與幫助!...

[萬里行]熱烈慶祝二階段活動勝利閉幕 三階段啟動中

1月25日,在歷時57天途經(jīng)10個省市地區(qū)走訪了30余家水泥企業(yè)后,通達中國水泥萬里行第二階段活動在四川成都圓滿落幕。中國建材聯(lián)合會黨委書記、副會長孫向遠、副會長徐永模、成都市經(jīng)委冶金建材處調(diào)研員唐榮、四川水泥協(xié)會會長熊建華、北京通達耐火技術(shù)股份有限公司董事長、總經(jīng)理馮運生、中國水泥網(wǎng)CEO邵俊等領(lǐng)導(dǎo)出席了閉幕儀式并發(fā)表講話,...

[萬里行]北川中聯(lián):挺國有企業(yè)脊梁 亮劍北川

自從2008年5月12號以來,北川這個地名對于國人來講就成為一段無法忘卻的悲愴,無數(shù)鮮活的生命恰如地震中的樓房一樣轟然倒塌,數(shù)不清的家庭也隨著地殼間的擠壓碰撞而被肢解甚至粉碎。...

[萬里行]第二十九站北川中聯(lián):央企社會責(zé)任感

1月20日,通達中國水泥萬里行團隊向著北川駛近,這一站的目的地是北川中聯(lián)。一路上地震對房屋和道路造成的損害依然清晰可辨,盡管旅途顛簸,但團隊的成員們依然精神蓬勃地來到了北川中聯(lián)水泥有限公司,總經(jīng)理朱長城等公司領(lǐng)導(dǎo)盛情接待了萬里行一行。...

中材建設(shè)敘利亞ABC項目回轉(zhuǎn)窯順利合攏

2010年1月14日,敘利亞當?shù)貢r間下午4點16分,禮炮聲起,響徹云天,敘利亞ABC項目5000t/d水泥生產(chǎn)線回轉(zhuǎn)窯順利合攏。 ...

[萬里行]第二十八站利森集團:心中有景 處處花香

1月16日,經(jīng)過長途的旅行,通達中國水泥萬里行團隊來到了四川廣安,這里是本階段萬里行活動第二十八站的目的地。次日,萬里行車隊走進四川利萬步森水泥有限公司(以下簡稱:廣安利森),開始了這里的交流、采風(fēng)活動。利森集團總工程師胡志平等公司領(lǐng)導(dǎo)盛情接待了萬里行一行。...

[萬里行]天助水泥:市場化導(dǎo)向下的發(fā)展模式

1月11日的下午,通達中國水泥萬里行來到了重慶天助水泥(集團)有限公司,公司黨委書記劉宗林、副總經(jīng)理廖興德、谷海明的等企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)熱情接待了萬里行一行。在企業(yè)進行技術(shù)交流和參觀的環(huán)節(jié)之后,集團副總經(jīng)理廖興德接受了媒體的專訪...

佳木斯北方水泥:壓力轉(zhuǎn)化為動力 實現(xiàn)二次跨越發(fā)展

近年來,區(qū)域性的水泥市場競爭愈演愈烈。一些大企業(yè)對黑龍江東部區(qū)域市場正虎視眈眈,大有鯨吞之勢,隨著賓州和浩良河水泥公司5000線建設(shè)和賓州的200萬噸水泥粉磨站等項目的建設(shè),就佳木斯北方水泥來講,“狼”來了絕非危言聳聽。...

[萬里行]宣威宇恒:立足“精細”促就成本優(yōu)勢

2009年1月3日,經(jīng)過9個小時的長途旅程,通達中國水泥萬里團隊行從滇西北走到了滇東北,來到了宣威宇恒水泥有限公司。公司董事長寧國昌、副董事長寧憲國等公司領(lǐng)導(dǎo)盛情接待了萬里行團隊。...

詮釋美的人——記井岡山小學(xué)“張禮本、周沛教授教學(xué)獎勵基金”設(shè)立者周沛教授

在每一個人心目中都有最美的印象,最美的記憶。在井岡山小學(xué)全體師生心中有一位暮年老人用暖暖的愛心詮釋了美。...

豐德科技:創(chuàng)新領(lǐng)跑高速發(fā)展

2009年11月,急劇降溫降雨的天氣讓冬天的合肥市區(qū)顯得寂寥蕭瑟,然而位于馬鞍山路上的合肥豐德科技有限公司辦公樓內(nèi)卻是一派熱火朝天的景象,公司全體人員正在為2010年元月的股份制改革加足馬力工作...

達州海螺石灰石輸送系統(tǒng)全線貫通

2010年元月1日19時18分,伴隨著陣陣的鞭炮聲和隆隆的機器聲,達州海螺第一車石灰石順利進入破碎系統(tǒng),沿著6公里的輸送廊道,于19時58分到達石灰石堆場。...