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為有效減少機(jī)動(dòng)車污染，切實(shí)提升漯河市環(huán)境空氣質(zhì)量，根據(jù)《河南省柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)方案》（豫環(huán)攻堅(jiān)辦〔2019〕26號(hào)）有關(guān)精神及漯河市污染防治攻堅(jiān)實(shí)際，經(jīng)漯河市污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室研究，決定從2019年4月20日起，漯河對(duì)轄區(qū)內(nèi)高速公路通行的柴油貨車實(shí)施分流。...

據(jù)中國(guó)水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心消息，清明節(jié)后全國(guó)市場(chǎng)需求繼續(xù)上揚(yáng)，北方地區(qū)也逐漸向常態(tài)靠攏，整體水泥價(jià)格行情環(huán)比延續(xù)上漲勢(shì)態(tài)。東北地區(qū)需求環(huán)比三月有所改善，出貨恢復(fù)至六成上下。...

據(jù)中國(guó)水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心消息，清明后華東天氣相對(duì)較好，水泥價(jià)格行情繼續(xù)升溫上漲，尤其長(zhǎng)三角地區(qū)水泥有望開啟第二輪普漲。...

實(shí)施工業(yè)企業(yè)差異化錯(cuò)峰生產(chǎn)。對(duì)鋼鐵、鑄造、建材、有色、化工等行業(yè)實(shí)施差別化錯(cuò)峰生產(chǎn)管理，列入河南省綠色環(huán)保引領(lǐng)企業(yè)名單的企業(yè)豁免采暖期錯(cuò)峰生產(chǎn)。對(duì)水泥行業(yè)熟料生產(chǎn)線實(shí)施“開二停一”。...

4月8日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了《2019年新型城鎮(zhèn)化建設(shè)重點(diǎn)任務(wù)》的通知。文件表示，繼續(xù)加大戶籍制度改革力度等重要指示。...

近年來(lái)，受益于阿曼長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)多元化計(jì)劃，重點(diǎn)是發(fā)展其制造業(yè)、物流和交通基礎(chǔ)設(shè)施以及旅游業(yè)，阿曼水泥需求穩(wěn)定增長(zhǎng)。2010年，阿曼國(guó)內(nèi)水泥需求約485萬(wàn)噸，2015年水泥消費(fèi)量突破900萬(wàn)噸，接近1000萬(wàn)噸，比2010年增長(zhǎng)了一倍。近兩年阿曼每年的水泥需求放緩，每年消費(fèi)量在900萬(wàn)噸左右。...

253億！中國(guó)鐵建、中國(guó)中鐵、湖北交投斬獲兩單....

據(jù)中國(guó)水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心消息，據(jù)市場(chǎng)反饋，近期持續(xù)晴好天氣為主，需求增長(zhǎng)，且有部分廠家窯線有停窯檢修計(jì)劃，局部熟料供應(yīng)限量趨緊。...

日前，《河南省貫徹落實(shí)中央環(huán)境保護(hù)督察“回頭看”及大氣污染問(wèn)題專項(xiàng)督察反饋意見整改方案》出臺(tái)。...

據(jù)了解，黃顙口砂石集并中心擬建碼頭工程位于黃石市陽(yáng)新縣黃顙口鎮(zhèn)，位于黃石河段蘄春水道右岸，長(zhǎng)江下游航道里程約872km。該工程建設(shè)6個(gè)5000噸級(jí)泊位，為2個(gè)黃砂進(jìn)口、4個(gè)碎石出口泊位，設(shè)計(jì)總吞吐量為2180萬(wàn)噸/年，后方陸域占地面積202.7畝，配置相應(yīng)裝卸機(jī)械設(shè)備，建設(shè)后方陸域庫(kù)場(chǎng)、供電、照明、通信、給排水、消防、土建、環(huán)保等配套設(shè)施。岸線長(zhǎng)775m。陸域總用地面積202畝。...

“2.15萬(wàn)億元地方債、1.8萬(wàn)億元公路水運(yùn)投資、8000億元鐵路投資，多么喜人的數(shù)字！今年，國(guó)務(wù)院和各地政府將全力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，砂石骨料需求空前加大。可以說(shuō)，砂石業(yè)迎來(lái)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最好時(shí)機(jī)?！焙邹认蛴浾吡信e了一組數(shù)字加以說(shuō)明。...

“深化收費(fèi)公路制度改革、降低過(guò)路過(guò)橋費(fèi)用，取消高速公路省界收費(fèi)站、實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)，減少擁堵、便利群眾”是黨中央、國(guó)務(wù)院交給我們的重大政治任務(wù)，也是人民群眾的強(qiáng)烈呼聲，做好這項(xiàng)工作對(duì)提高高速公路通行效率、降低物流成本、減輕人民群眾負(fù)擔(dān)，對(duì)高速公路適應(yīng)新形勢(shì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。...

葛洲壩水泥公司已建成老河口、松滋、宜城3個(gè)水泥窯協(xié)同處置生活垃圾示范線，日處置能力達(dá)1300噸，年處置生活垃圾40萬(wàn)噸以上，每年可減少二氧化碳排放約27萬(wàn)噸，節(jié)約黏土質(zhì)原料8萬(wàn)噸以上，節(jié)約土地近百畝。...

中國(guó)建材局關(guān)于水泥行業(yè)應(yīng)該更多的向特種水泥發(fā)向發(fā)展的呼吁，國(guó)家倡導(dǎo)一帶一路建設(shè)是水泥企業(yè)發(fā)展特種水泥的一個(gè)契機(jī)，在大背景下更多的企業(yè)勢(shì)必要走出去，也包括水泥企業(yè)，希望水泥企業(yè)依托各地高校人才資源，更多的去合作深耕特種水泥工業(yè)，爭(zhēng)取在世界范圍內(nèi)的各行各業(yè)都有特種水泥的身影，更是殷切希望在每行每業(yè)的高地上，都有中國(guó)特種水泥企業(yè)的旗幟飄揚(yáng)。...

貨車超載等超限違法行為危害深重，尤其是運(yùn)輸砂石料等貨物的“百噸王”，一直是相關(guān)管理部門的查治重點(diǎn)。全國(guó)“兩會(huì)”期間，京津冀攜手開展“護(hù)城河一號(hào)行動(dòng)”，12個(gè)相關(guān)管理部門聯(lián)合對(duì)非法超限超載車輛進(jìn)行嚴(yán)查嚴(yán)控。...

方案特別要求在2020年底前，實(shí)現(xiàn)海螺水泥等大型工礦企業(yè)大宗貨物長(zhǎng)距離線路鐵路運(yùn)輸比例達(dá)到80%以上，中短距離線路鐵路運(yùn)輸比例達(dá)到25%以上。...

《負(fù)面清單》要求，按照《湖北省礦產(chǎn)資源總體規(guī)劃（2016—2020年）》第四十五頁(yè)規(guī)定：禁止將優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r、白云巖等作為普通碎石建筑材料開采。...

自春節(jié)假期至今又有十多個(gè)重大工程項(xiàng)目發(fā)布了最新動(dòng)態(tài)，工程項(xiàng)目總投資超千億，開工潮愈演愈烈！面對(duì)這么大規(guī)模的利好投資，你準(zhǔn)備好大干一場(chǎng)了嗎？...

剛剛，十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議在人民大會(huì)堂開幕，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告。李克強(qiáng)總理指出，2018年，我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)6.6%，總量突破90萬(wàn)億元；全年為企業(yè)和個(gè)人減稅降費(fèi)約1.3萬(wàn)億元；新增高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程4100公里，新建改建高速公路6000多公里、農(nóng)村公路30多萬(wàn)公里。...

據(jù)統(tǒng)計(jì)，70%的貨車事故由“兩超”引起，50%的群死群傷重特大事故與“兩超”直接相關(guān)。近年來(lái)各省市在道路交通治理上也是狠下功夫，對(duì)超載超限車輛絕不容忍，切實(shí)保護(hù)公路基礎(chǔ)設(shè)施和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。...

2月28日，中國(guó)交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬在國(guó)務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布會(huì)表示，2018年，全年完成交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資約3.2萬(wàn)億元，2019年，交通運(yùn)輸行業(yè)將完成公路水路固定資產(chǎn)投資1.8萬(wàn)億元左右。...

今年湖北省將開工建設(shè)4條高速公路，力爭(zhēng)達(dá)8條；年內(nèi)將建成8條高速公路，創(chuàng)下2007年以來(lái)一年內(nèi)建成高速公路條數(shù)的新紀(jì)錄。...

新疆還將加快G7梧桐大泉至下馬崖至伊吾、G575巴里坤至哈密等7個(gè)項(xiàng)目建設(shè)，新開工建設(shè)G0711烏魯木齊至尉犁、G7伊吾-巴里坤等2個(gè)高速公路項(xiàng)目。...

裝載水泥的散裝車在裝車時(shí)，因駕駛員和裝車員不能實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)掌握整車重量， 導(dǎo)致裝車量無(wú)法準(zhǔn)確掌握， 駕駛員在裝車完以后， 開至地磅過(guò)車后經(jīng)常需要開回散裝庫(kù)補(bǔ)裝或卸料。為此造成水泥散裝工作效率較低。有的企業(yè)在設(shè)計(jì)之初就在水泥罐車散裝通道下裝有地磅， 但絕大部分企業(yè)未有此配置， 國(guó)家治超管理?xiàng)l例發(fā)布以后， 各企業(yè)都在尋找快速、有效、經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確的水泥散裝計(jì)量裝置。...

如果要評(píng)選出美國(guó)境內(nèi)最著名的一條公路，那么66號(hào)公路是最有可能獲此稱號(hào)的候選項(xiàng)。這條被譽(yù)為“母親之路”以及“美國(guó)主大街”的公路，不僅沿途有秀麗的風(fēng)光，而且還有悠久的歷史，更重要的是它已經(jīng)成為了一種文化象征。...

河南省發(fā)展改革委印發(fā)《河南省“7819”擴(kuò)大有效投資行動(dòng)實(shí)施方案》，集中力量推進(jìn)8000個(gè)左右重大項(xiàng)目，總投資7.5萬(wàn)億元，力爭(zhēng)全年完成投資1.9萬(wàn)億元。...

如今基建已經(jīng)逐漸成為拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的馬車之一。好馬配好鞍，粵港澳大灣區(qū)要騰飛，必定需要更快的高鐵、更多的公路、更密的地鐵?；浉郯拇鬄硡^(qū)發(fā)展綱要的第五章便是“加快基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通”，砂石菌將詳細(xì)解讀大灣區(qū)所蘊(yùn)含的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資機(jī)遇。...

值得一提的是，虎門二橋建成后將成為世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋，創(chuàng)造多項(xiàng)“世界第一”。據(jù)介紹，該工程主線均采用橋梁方式，設(shè)置跨江特大橋兩座。兩座超千米級(jí)特大跨度懸索橋同時(shí)建設(shè)屬世界首次，其中坭洲水道橋1688米跨徑為世界第二，位居鋼箱梁懸索橋世界第一；90米錨碇地下連續(xù)墻基礎(chǔ)直徑為世界第一；49.7米鋼箱梁寬度為世界第一。...

春節(jié)喜慶氛圍尚未完全褪去，坐落在昌圖縣的遼寧大鷹水泥公司便已經(jīng)開始搶抓有利時(shí)機(jī)，積極拓展客戶，搶占市場(chǎng)，為新一年的發(fā)展做準(zhǔn)備。...

調(diào)研組一行在公司總經(jīng)理及各部門負(fù)責(zé)人的陪同下，深入生產(chǎn)一線，現(xiàn)場(chǎng)了解水泥生產(chǎn)工藝流程及礦山現(xiàn)狀。之后，一行人在公司行政區(qū)會(huì)議室召開座談會(huì)進(jìn)一步了解情況。公司總經(jīng)理高東對(duì)公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況、高速公路橫穿礦山破碎站事宜進(jìn)行了專題匯報(bào)。...

據(jù)中國(guó)水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心消息，元宵節(jié)后全國(guó)水泥市場(chǎng)恢復(fù)速度明顯較往年遲緩，北方市場(chǎng)尚未啟動(dòng)，有價(jià)無(wú)市。...

2018年，濟(jì)南市公路建設(shè)完成投資88.2億元，城市道路建設(shè)完成投資102.3億元，軌道交通建設(shè)完成投資191億元，投資規(guī)模均再創(chuàng)歷史記錄。...

深中通道是一個(gè)世界級(jí)“橋、島、隧、水下互通”集群工程，擁有超寬特長(zhǎng)鋼殼混凝土沉管隧道、海中超大跨徑懸索橋、海中人工島以及深圳機(jī)場(chǎng)水下互通立交等重點(diǎn)構(gòu)筑物。深中通道的建設(shè)，不僅要克服復(fù)雜的海床環(huán)境，超長(zhǎng)的跨海距離，還得應(yīng)對(duì)惡劣的自然環(huán)境。這些特點(diǎn)匯集，注定了它是一個(gè)史無(wú)前例的工程。...

圍繞加快實(shí)現(xiàn)“疆內(nèi)環(huán)起來(lái)、進(jìn)出疆快起來(lái)”，新疆今年年內(nèi)將建成通車連霍高速公路烏魯木齊至奎屯“四改八”等11個(gè)項(xiàng)目，新開工京新高速公路伊吾至巴里坤段等7個(gè)項(xiàng)目，加快建設(shè)218國(guó)道那拉提至巴侖臺(tái)等20個(gè)項(xiàng)目；重點(diǎn)推進(jìn)烏魯木齊航空物流園等6個(gè)項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)建成烏魯木齊空港客運(yùn)樞紐。...

現(xiàn)有 17 個(gè)省份公開了 2019 年交通基建投資規(guī)模目標(biāo)。其中 7 個(gè)省的預(yù)期投資規(guī)模超過(guò)千億，分別為：浙江省、四川省、江蘇省、廣東省、貴州省、廣西省、河南省。另外，湖北省提出了確保 900 億，力爭(zhēng) 1000 億的目標(biāo)。...

近日，扶綏縣人民檢察院以涉嫌聚眾擾亂社會(huì)秩序罪對(duì)被告人李某才、李某孫等28人依法提起公訴。...

基建投資到底能反彈多少？一方面取決于對(duì)基建的需求，另一方面取決于融資。在需求存在的情況下，基建投資不會(huì)導(dǎo)致資源浪費(fèi)，也不會(huì)帶來(lái)太多的信用風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。否則，基建投資就會(huì)導(dǎo)致資源浪費(fèi)，信用風(fēng)險(xiǎn)上升，甚至形成泡沫。...

“2018年浙江部分民營(yíng)企業(yè)出現(xiàn)困難，表面看是市場(chǎng)發(fā)生變化、創(chuàng)新能力弱、管理水平?jīng)]跟上及‘融資難’、‘融資貴’等問(wèn)題，但關(guān)鍵是實(shí)體經(jīng)濟(jì)不賺錢、投資回報(bào)低，需要政府加大減稅降費(fèi)力度。“在27日下午舉行的浙江省十三屆人大二次會(huì)議金華代表團(tuán)第二次全體會(huì)議上，省人大代表、紅獅集團(tuán)董事長(zhǎng)章小華呼吁加大企業(yè)減稅降費(fèi)力度。...

我在22年前的1997年作為政府代表團(tuán)成員參加過(guò)達(dá)沃斯論壇，那時(shí)參會(huì)的中國(guó)人很少。而今年中國(guó)參會(huì)人員近300人左右，占會(huì)議人數(shù)約10%，可謂盛況空前。...

時(shí)光的腳步飛快，轉(zhuǎn)眼就到2019年了，在2019年跟大家息息相關(guān)的貨運(yùn)政策將有哪些變化？又有哪些新規(guī)定將實(shí)施？以下10大政策每一條都和你有關(guān)！...

　　據(jù)中國(guó)水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心消息，華東地區(qū)天氣普遍好轉(zhuǎn)，水泥價(jià)格年前跌勢(shì)漸止，本周行情總體大穩(wěn)小動(dòng)。...

今年年內(nèi)，G30線烏魯木齊—奎屯、大黃山—烏魯木齊改擴(kuò)建、G3012線喀什（疏勒）—葉城—墨玉二期等11個(gè)項(xiàng)目將建成通車，新增高速公路434公里、高速公路總里程將達(dá)5234公里；開工建設(shè)G7線伊吾—巴里坤高速公路、G0711線烏魯木齊—庫(kù)爾勒（尉犁）高速公路等7個(gè)項(xiàng)目；加快建設(shè)G30線小草湖—烏魯木齊改擴(kuò)建、G315線依吞布拉克—若羌、若羌—民豐等20個(gè)項(xiàng)目。...

結(jié)合國(guó)際經(jīng)驗(yàn)與中國(guó)實(shí)際，從需求端來(lái)看，2018-2020年中國(guó)基建投資名義增速較合理的區(qū)間大約為6-10%。從融資方式來(lái)看，鑒于地方隱性債務(wù)較高，基建未來(lái)對(duì)城投的依賴會(huì)下降。更多要依賴顯性債務(wù)，如適度增加財(cái)政赤字、擴(kuò)大地方政府專項(xiàng)債發(fā)行，以及發(fā)揮PPP的補(bǔ)充作用。...

據(jù)中國(guó)水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心消息，上周西南市場(chǎng)行情偏弱運(yùn)行，局部市場(chǎng)價(jià)格零星下跌。...

中國(guó)正在默默上演一場(chǎng)巨大的變革，從橫跨歐亞大洲鐵路、大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)到各大巨型機(jī)場(chǎng)，甚至是在沙漠中建起的新城市，每個(gè)都讓外國(guó)人震驚不已！中國(guó)正在向全世界展示自己干大事兒的能力。...

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年已經(jīng)開始，今年將有多條鐵路、公路、軌道交通、機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目準(zhǔn)備開工建設(shè)。...

據(jù)中國(guó)砂石協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，接來(lái)下即將要開工的大型高鐵項(xiàng)目有35個(gè)，總投資超14000億元。...

近年來(lái)中國(guó)水泥網(wǎng)行情通發(fā)展迅速，目前注冊(cè)會(huì)員人數(shù)已突破30萬(wàn)，并且成為包括中鐵、中建等大型工程建設(shè)單位在內(nèi)的下游企業(yè)招投標(biāo)結(jié)算及成本核算的依據(jù)。...

霧霾是一種“人禍”，源于人類不顧環(huán)境，對(duì)經(jīng)濟(jì)利益的過(guò)度追逐。已有多項(xiàng)研究證實(shí)，霧霾主要來(lái)源是燃煤、工業(yè)排放、機(jī)動(dòng)車和揚(yáng)塵，而這些大多是由于原有管理體制的先天缺陷、管理方法和考核制度的落后，以及監(jiān)管執(zhí)法的不到位等造成的...