廣西子蕓家工程項(xiàng)目管理咨詢有限公司2024年貴港市港南區(qū)農(nóng)村公路第一批危橋改造項(xiàng)目(項(xiàng)目名編號(hào):E4508002851003704001001)中標(biāo)候選人公示
招標(biāo)單位 | 貴港市港南區(qū)公路管理所 | 地區(qū) | 廣西貴港 |
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中標(biāo)單位 | 廣西蓮城建設(shè)集團(tuán)有限公司 , 貴港市交通投資建設(shè)有限公司 | 項(xiàng)目編號(hào) | E4508002851003704001001 |
中標(biāo)金額 | 619.524898萬元 | 發(fā)布時(shí)間 | 2024-06-24 |
項(xiàng)目分類 | 中標(biāo)候選人 | 行業(yè)分類 | 混凝土,公路,房建,市政 |
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廣西子蕓家工程項(xiàng)目管理咨詢有限公司2024年貴港市港南區(qū)農(nóng)村公路第一批危橋改造項(xiàng)目(項(xiàng)目名編號(hào):E4508002851003704001001)中標(biāo)候選人公示
項(xiàng)目名稱 |
2024年貴港市港南區(qū)農(nóng)村公路第一批危橋改造項(xiàng)目 |
項(xiàng)目招標(biāo)編號(hào) |
E4508002851003704001001 |
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招標(biāo)人 |
貴港市港南區(qū)公路管理所 |
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建設(shè)單位 |
貴港市港南區(qū)公路管理所 |
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招標(biāo)類別 |
?委托招標(biāo) □自行招標(biāo) |
招標(biāo)方式 |
?公開招標(biāo) □邀請(qǐng)招標(biāo) |
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招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) |
廣西子蕓家工程項(xiàng)目管理咨詢有限公司 |
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結(jié)構(gòu)類型及規(guī)模 |
①2024年貴港市港南區(qū)旺良小橋危橋改造工程:橋址位于貴港市港南區(qū)瓦塘鎮(zhèn)旺良村附近,是柳村至旺良村四級(jí)公路重要組成部分。本橋初步擬采用拆除重建方案進(jìn)行改造。拆除重建方案為上部結(jié)構(gòu)擬采用1-8m預(yù)制鋼筋混凝土空心板,下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)擬采用U型橋臺(tái),擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋梁全長(zhǎng)為14.04m,橋梁寬度為8.5m。預(yù)算為:56.340847萬元。 ②2024年貴港市港南區(qū)橋廣小橋危橋改造工程:橋址位于貴港市港南區(qū)木格鎮(zhèn)李村屯附近,本橋初步擬采用拆除重建方案進(jìn)行改造。拆除重建方案為上部結(jié)構(gòu)擬采用2-8m預(yù)制鋼筋混凝土空心板,下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)擬采用U型橋臺(tái),橋墩采用三柱式段,基礎(chǔ)均采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋梁全長(zhǎng)為22.04m,橋梁寬度為11.5m。預(yù)算為:94.584308萬元。 ③2024年貴港市港南區(qū)陳索二橋危橋改造:本橋初步擬采用拆除重建方案進(jìn)行改造。拆除重建方案為上部結(jié)構(gòu)初步擬采用1-6m 現(xiàn)澆鋼筋混凝土實(shí)心板,下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)初步擬采用輕型型橋臺(tái),擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋梁全長(zhǎng)為8.0m,橋梁寬度為8.0m。預(yù)算為:30.049912萬元。 ④2024年貴港市港南區(qū)陳索三橋危橋改造工程:橋址位于貴港市港南區(qū)貴港市港南區(qū)木格鎮(zhèn)附近,是平悅至水泉四級(jí)公路重要組成部分。本橋初步擬采用拆除重建方案進(jìn)行改造。拆除重建方案為上部結(jié)構(gòu)初步擬采用1-6m 現(xiàn)澆鋼筋混凝土實(shí)心板,下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)初步擬采用輕型型橋臺(tái),擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋梁全長(zhǎng)為8.0m,橋梁寬度為8.0m。預(yù)算為:27.690746萬元。 ⑤2024年貴港市港南區(qū)大嶺二橋危橋改造工程:橋址位于貴港市港南區(qū)瓦塘鎮(zhèn)平依屯附近,是石卡至木梓四級(jí)公路重要組成部分。本橋初步擬采用拆除重建方案進(jìn)行改造。拆除重建方案為上部結(jié)構(gòu)初步擬采用1-6m 現(xiàn)澆鋼筋混凝土實(shí)心板,下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)初步擬采用輕型型橋臺(tái),擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋梁全長(zhǎng)為8.6m,橋梁寬度為12m。預(yù)算為:45.878793萬元。 ⑥2024年貴港市港南區(qū)大嶺三橋危橋改造工程:橋址位于貴港市港南區(qū)程江村附近,是石卡至木梓四級(jí)公路重要組成部分。本橋初步擬采用拆除重建方案進(jìn)行改造。拆除重建方案為上部結(jié)構(gòu)初步擬采用1-6m 現(xiàn)澆鋼筋混凝土實(shí)心板,下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)初步擬采用輕型型橋臺(tái),擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋梁全長(zhǎng)為8.6m,橋梁寬度為12m。預(yù)算為:43.484222萬元。 ⑦2024年貴港市港南區(qū)大嶺四橋危橋改造工程:橋址位于貴港市港南區(qū)貴港市港南區(qū)程江村附近,是石卡至木梓線路重要組成部分。本橋初步擬采用拆除重建方案進(jìn)行改造。拆除重建方案為上部結(jié)構(gòu)初步擬采用1-6m 現(xiàn)澆鋼筋混凝土實(shí)心板,下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)初步擬采用輕型型橋臺(tái),擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋梁全長(zhǎng)為8.5m,橋梁寬度為12.0m。預(yù)算為:51.487960萬元 ⑧2024年貴港市港南區(qū)大嶺五橋危橋改造工程:橋址位于貴港市港南區(qū)木梓鎮(zhèn)附近,在大嶺至木梓線路上。本橋初步擬采用拆除重建方案進(jìn)行改造。拆除重建方案為上部結(jié)構(gòu)初步擬采用1×13m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁,下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)初步擬采用U型橋臺(tái),擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋梁全長(zhǎng)為21.04m,橋梁寬度為11.5m。預(yù)算為:99.979942萬元。 ⑨2024年貴港市港南區(qū)大嶺六橋危橋改造工程:橋址位于貴港市港南區(qū)木梓鎮(zhèn)附近,是石卡至木梓四級(jí)公路重要組成部分。本橋初步擬采用拆除重建方案進(jìn)行改造。拆除重建方案為上部結(jié)構(gòu)初步擬采用1-6m 現(xiàn)澆鋼筋混凝土實(shí)心板,下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)初步擬采用輕型型橋臺(tái),擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋梁全長(zhǎng)為8.6m,橋梁寬度為12m。預(yù)算為:42.480769萬元。 ⑩2024年貴港市港南區(qū)大嶺七橋危橋改造工程:橋址位于貴港市港南區(qū)木梓鎮(zhèn)附近,是石卡至木梓四級(jí)公路重要組成部分。本橋初步擬采用拆除重建方案進(jìn)行改造。拆除重建方案為上部結(jié)構(gòu)初步擬采用1-6m 現(xiàn)澆鋼筋混凝土實(shí)心板,下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)初步擬采用輕型型橋臺(tái),擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋梁全長(zhǎng)為8.6m,橋梁寬度為12m。預(yù)算為:42.44076萬元。 ?2024年貴港市港南區(qū)大嶺八橋危橋改造工程:橋址位于貴港市港南區(qū)木梓鎮(zhèn)境內(nèi),是石卡至木梓四級(jí)公路重要組成部分。本橋初步擬采用拆除重建方案進(jìn)行改造。拆除重建方案為上部結(jié)構(gòu)初步擬采用1-8m預(yù)制鋼筋混凝土空心板,下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)初步擬采用U型橋臺(tái),擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋梁全長(zhǎng)為16.04m,橋梁寬度為11.5m。預(yù)算為:87.606684萬元。 |
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開標(biāo)時(shí)間 |
2024年6月21日9時(shí)00分 |
開標(biāo)地點(diǎn) |
貴港市公共資源交易中心 |
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公示開始時(shí)間 |
2024年6月24日 |
公示截止時(shí)間 |
2024年6月27日 |
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預(yù)中標(biāo)人 |
廣西蓮城建設(shè)集團(tuán)有限公司 |
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中標(biāo)候選人情況 |
第一中標(biāo)候選人 |
單位名稱 |
廣西蓮城建設(shè)集團(tuán)有限公司 |
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單位資質(zhì) |
公路工程施工總承包三級(jí)資質(zhì) |
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投標(biāo)報(bào)價(jià) |
人民幣陸佰壹拾玖萬伍仟貳佰肆拾捌元玖角捌分(¥6195248.98元) |
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工期 |
365日歷天 |
質(zhì)量等級(jí) |
標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定:合格 竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定:合格 |
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安全目標(biāo) |
實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)工程施工安全無責(zé)任死亡事故,即使發(fā)生,投標(biāo)人須對(duì)事故負(fù)責(zé) |
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項(xiàng)目經(jīng)理 |
楊文康(注冊(cè)編號(hào):桂245181901003;身份證號(hào):440923********5498) |
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項(xiàng)目總工 |
陳熙林(職稱證書編號(hào):21709639;身份證號(hào):450803********6333) |
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投標(biāo)所用 企業(yè)業(yè)績(jī) |
無 |
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第二中標(biāo)候選人 |
單位名稱 |
貴港市交通投資建設(shè)有限公司 |
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單位資質(zhì) |
公路工程施工總承包一級(jí)資質(zhì) |
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投標(biāo)報(bào)價(jià) |
人民幣陸佰貳拾萬捌仟貳佰叁拾柒元柒角壹分(¥6208237.71元) |
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工期 |
365日歷天 |
質(zhì)量等級(jí) |
標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定:合格 竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定:合格 |
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安全目標(biāo) |
實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)工程施工安全無責(zé)任死亡事故,即使發(fā)生,投標(biāo)人須對(duì)事故負(fù)責(zé) |
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項(xiàng)目經(jīng)理 |
李賢銀(注冊(cè)編號(hào):桂245131330827;身份證號(hào):450802********0318) |
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項(xiàng)目總工 |
李思平(職稱證書編號(hào):1416228;身份證號(hào):450821********1912) |
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投標(biāo)所用 企業(yè)業(yè)績(jī) |
無 |
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第三中標(biāo)候選人 |
單位名稱 |
廣西桂平市市政工程有限責(zé)任公司 |
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單位資質(zhì) |
公路工程施工總承包二級(jí)資質(zhì) |
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投標(biāo)報(bào)價(jià) |
人民幣陸佰貳拾壹萬零捌佰肆拾貳元捌角玖分(¥6210842.89元) |
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工期 |
365日歷天 |
質(zhì)量等級(jí) |
標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定:合格 竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定:合格 |
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安全目標(biāo) |
實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)工程施工安全無責(zé)任死亡事故,即使發(fā)生,投標(biāo)人須對(duì)事故負(fù)責(zé) |
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項(xiàng)目經(jīng)理 |
李嘉佳(注冊(cè)編號(hào):桂245212101752;身份證號(hào):452123********5226) |
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項(xiàng)目總工 |
王博文(職稱證書編號(hào):1264218;身份證號(hào):452523********1727) |
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投標(biāo)所用 企業(yè)業(yè)績(jī) |
無 |
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被否決投標(biāo)或不合格的投標(biāo)人名稱、否決原因及依據(jù) |
無 |
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其他公示內(nèi)容(如有) |
無 |
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公示媒介 |
在http://www.ccgp.gov.cn(中國(guó)政府采購網(wǎng))、http://www.gxzfcg.gov.cn(廣西壯族自治區(qū)政府采購網(wǎng))、 http://zfcg.czj.gxgg.gov.cn/(貴港市政府采購網(wǎng))、http://ggzy.jgswj.gxzf.gov.cn/ggggzy/全國(guó)公共資源交易平臺(tái)(廣西·貴港)、http://zbtb.gxi.gov.cn:9000/(廣西壯族自治區(qū)招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái))、http://www.chinabidding.com.cn(中國(guó)采購與招標(biāo)網(wǎng))發(fā)布。 |
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異議和投訴 |
投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對(duì)評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議的,應(yīng)當(dāng)在中標(biāo)候選人公示期間提出,招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復(fù);若招標(biāo)人拒不答復(fù)或認(rèn)為招標(biāo)人答復(fù)內(nèi)容不符合法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定或認(rèn)為權(quán)益受到侵害的,請(qǐng)?jiān)谧灾阑驊?yīng)當(dāng)知道之日起10日內(nèi)向投訴受理部門提出書面投訴書,逾期不予受理。若招標(biāo)人對(duì)項(xiàng)目評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議的,可在公示開始日起10日內(nèi)直接向投訴受理部門提交書面投訴書。 |
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投訴受理部門 |
貴港市港南區(qū)交通運(yùn)輸局 |
投訴受理電話 |
0775-4332989 |