11月23日，北方重工沈重集團接到北京翔龍物流公司電話，該企業(yè)將邀請北京電視臺來沈重參加即將舉行的盾構(gòu)機出廠儀式。作為北京地鐵用的首臺國產(chǎn)、也是迄今為止北京地鐵用最大的這臺直徑達11.97米盾構(gòu)機，是北京地鐵一件大事。盾構(gòu)機“沈陽制造”首都之行將受到特別關(guān)注，成了沈陽裝備制造業(yè)新形象一大亮點。

　　“我們已累計接到24臺、總金額超20億元盾構(gòu)機訂單。目前，第九臺盾構(gòu)機已制造完畢，即將出廠的北京鐵路直徑線用盾構(gòu)機，是我們完成第八臺盾構(gòu)機。在‘全斷面掘進機綜合實驗臺’項目被列入2007年國家‘863’計劃后，沈重集團又獲得國家盾構(gòu)機升級改造1.5億元的貼息支持?！?1月23日，北方重工沈重集團副總經(jīng)理趙凱軍向記者介紹。

　　從2003年開始進入盾構(gòu)機行業(yè)以來，北方重工沈重集團成長迅速，目前已擁有制造包括硬巖、泥水平衡、土壓平衡等類型，直徑3米到16米的盾構(gòu)機，是中國制造技術(shù)水平最高，制造品種最全，產(chǎn)品銷售范圍最廣的盾構(gòu)機制造商。沈重集團這24臺盾構(gòu)機，將分別用于北京地鐵直徑線、廣深港客運專線、長江武漢過江隧道、青海引水工程和沈陽地鐵等工程。盾構(gòu)機是世界最先進的大型地下隧道設(shè)備，擁有24臺盾構(gòu)機訂單，沈重集團和沈陽裝備制造業(yè)在世人面前樹立良好的形象。

　　沈重是中國八大重機之母，其為國家貢獻的產(chǎn)品許多是填補空白的重大設(shè)備，上世紀60年代制造的、目前西南鋁廠還一直用的萬噸水壓機，敢與國外同類產(chǎn)品比試規(guī)模；上世紀80年代為元寶山露天煤礦制造的大型斗輪挖掘機，長110米、高36米，被譽為亞洲最大的“陸地航母”……沈陽裝備制造引以自豪的機床、變壓器、高壓開關(guān)等產(chǎn)品也創(chuàng)造了中國最大設(shè)備紀錄。這些產(chǎn)品體現(xiàn)出沈陽裝備制造業(yè)之“重”。

　　歷史邁進新世紀特別是東北老工業(yè)基地振興以來，沈陽裝備制造之“重”，發(fā)生了脫胎換骨性的變化。如沈重的雙進雙出磨煤機，技術(shù)含量是世界水平的；沈重450平方米燒結(jié)機國內(nèi)面積屬于最大，也是國內(nèi)技術(shù)水平最高的。沈陽鼓風機制造的大型離心壓縮機，列為世界規(guī)格最大設(shè)備之一，也同樣具有世界先進水平。黎明航發(fā)集團的重型燃氣輪機稱為裝備制造業(yè)皇冠上的“明珠”。目前，華晨、機床、沈飛、沈鼓、北方重工、遠大集團為代表的18家裝備制造業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，已能制造100個能夠站在世界前沿的主導產(chǎn)品，而這些當中的龍頭當屬盾構(gòu)機。