惠來縣2024年“美麗農村路”項目包一設計施工總承包招標公告
招標單位 | 惠來縣地方公路管理站 | 地區(qū) | 廣東揭陽 |
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發(fā)布時間 | 2024-07-03 | 項目編號 | 2403-445224-18-01-327356 |
投標截止時間 | 2024-07-26 | 開標時間 | 2024-07-26 |
項目分類 | 招標 | 行業(yè)分類 | 公路,房建,民航/水運 |
相關產品 |
投資項目代碼 | 2403-445224-18-01-327356 | |||
投資項目名稱 | 惠來縣2024年“美麗農村路”項目 | |||
招標項目名稱 | 惠來縣2024年“美麗農村路”項目包一設計施工總承包 | |||
標段(包)名稱 | 惠來縣2024年“美麗農村路”項目包一設計施工總承包 | 公告性質 | 正常 | |
資格審查方式 | 資格后審 | |||
招標項目實施地點 | 惠來縣仙庵鎮(zhèn)、周田鎮(zhèn)境內 | |||
資金來源 | 財政資金 | 資金來源構成 | 建設資金除申請2024年中央車購稅補助、省涉農資金和政府債券資金外,不足部分由縣財政統籌解決 | |
招標范圍及規(guī)模 | 項目概況: 1、本項目位于惠來縣仙庵鎮(zhèn)、周田鎮(zhèn)境內。本項目農村路共涉及8條,路線全長約14.022km。其中,仙庵鎮(zhèn)農村路1條,周田鎮(zhèn)農村路7條,具體為Y102線(西望線)、X105線(關橋線)、X824(周田-資深)、Y119線(周象線)、U119線(華厝一線)、V556線(獅厝線)、Y124線(周杭線)、C429(考山環(huán)村線)。采用“白改黑”為瀝青路面,對路肩與邊坡、排水設施整修、增設和完善,補充完善交通工程及沿線設施和農村公路綠化與路域環(huán)境。(詳見招標人提供的相關資料)。 2、最高投標限價(暫定價)30450565.00元,其中建安工程費最高投標限價28717372.00元,工程勘察設計費最高投標限價1733193.00元。 招標范圍: 為本合同段建設范圍內的勘察設計(包括但不限于詳勘、定測、施工圖設計、預算文件編制)、施工、驗收、資料管理、缺陷修復以及質量保修等(詳見招標人提供的相關資料)。 計劃工期 勘察設計及施工工期: (1)勘察設計工期:30日歷天(完成全部勘察設計任務并提交設計成果)。 (2)施工工期:150日歷天。 | |||
招標內容 | 為本合同段建設范圍內的勘察設計(包括但不限于詳勘、定測、施工圖設計、預算文件編制)、施工、驗收、資料管理、缺陷修復以及質量保修等(詳見招標人提供的相關資料)。 | |||
工期 | 180日歷天 | |||
最高投標限價 | 30450565.00元 | |||
是否接受聯合體投標 | 是 | |||
投標資格能力要求 | 投標人資格要求 | 1.本次招標要求投標人須具備上述第2.4款表中所列相應資質、類似工程業(yè)績,并在人員、設備、資金、信譽等方面具有相應的設計、施工能力。 投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統(http://glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工資質企業(yè)名錄及公路工程設計資質企業(yè)名錄,且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質完全一致。 2.本次招標接受聯合體投標。聯合體投標的,應滿足下列要求: (1)聯合體各方應按招標文件提供的格式簽訂聯合體協議書,明確聯合體牽頭人和各方權利義務,并承諾就中標項目向招標人承擔連帶責任; (2)由同一專業(yè)的單位組成的聯合體,按照資質等級較低的單位確定資質等級; (3)聯合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯合體在同一標段中投標; (4)聯合體各方應分別按照本招標文件的要求,填寫投標文件中的相應表格,并由聯合體牽頭人負責對聯合體各成員的資料進行統一匯總后一并提交給招標人;聯合體牽頭人所提交的投標文件應認為已代表了聯合體各成員的真實情況; (5)盡管委任了聯合體牽頭人,但聯合體各成員在投標、簽訂合同與履行合同過程中,仍負有連帶的和各自的法律責任; (6)聯合體所有成員(含牽頭人)數量不得超過 3 個。 3.在本次招標中,每個投標人最多可對 1 個標段投標,且只允許中 1 個標段。 4.與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人,不得參加投標;若單位負責人為同一人、或者存在控股管理關系的不同單位,不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標,否則按否決其投標處理。 5.在“信用中國”網站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人,在國家企業(yè)信用信息公示系統(www.gsxt.gov.cn)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的投標人,均按否決投標處理。 | ||
投標人業(yè)績要求 | 1、近五年內,成功完成過: 新建、改擴建公路工程的設計里程累計不少于14km。新建、改擴建的公路工程設計業(yè)績(不含大中修、維修、養(yǎng)護、整治、完善)。。 2、近五年內,成功完成過: 新建、改擴建公路工程的施工里程累計不少于14km。新建、改擴建的公路工程施工業(yè)績(不含大中修、維修、養(yǎng)護、整治、完善)。 | |||
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是否采用電子 | 是 | 獲取招標文件的方式 | 下載招標文件的網絡地址 | 廣東省公共資源交易平臺(https://ygp.gdzwfw.gov.cn/ggzy-portal/#/44/index) |
獲取紙質招標文件的方式 | / | |||
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獲取招標文件開始時間 | 2024年7月3日 | 獲取招標文件截止時間 | 2024年7月8日 | |
遞交投標文件截止時間 | 2024年7月26日 9時30分 | 投標文件遞交方式 | 電子投標文件的遞交: 投標人應在遞交投標文件截止時間前,用CA登錄廣東省公共資源交易平臺(https://ygp.gdzwfw.gov.cn/ggzy-portal/#/44/index)選擇“揭陽市”進入揭陽專區(qū)電子交易平臺(https://ygp.gdzwfw.gov.cn/#/445200/index),上傳加密的電子投標文件。在遞交投標文件截止時間前,投標人可以替換投標文件。投標文件須于遞交投標文件截止時間前上傳并保存到公共資源電子交易平臺。如果投標文件非因交易平臺系統異常導致未能在投標截止時間前上傳完畢的,該投標文件將視為無效投標文件。 逾期導致不能上傳到系統的投標文件,招標人不予受理。 | |
開標時間 | 2024年7月26日 9時30分(與投標截止時間為同一時間) | 開標地點 | 揭陽市公共資源交易中心惠來分中心開標室 | |
發(fā)布公告媒介 | 廣東省招標投標監(jiān)管網、廣東省公共資源交易平臺 | |||
招標人 | 惠來縣地方公路管理站 | 聯系地址 | 揭陽市惠來縣南門大街133號 | |
招標人聯系人 | 林先生 | 聯系電話 | 0663-6681301 | |
招標代理機構 | 廣東宏鉅招標代理有限公司 | 聯系地址 | 揭陽市榕城區(qū)揭陽大道以西東泮社區(qū)東鳳園2棟東梯201號 | |
招標代理聯系人 | 林先生 | 聯系電話 | 0663-8282862 | |
招標監(jiān)督機構 | 惠來縣交通運輸局 | 聯系電話 | 0663-6692640 | |
其他依法應當載明的內容 | 投標注意事項 本次項目采用電子交易方式 1、投標人若對招標文件有疑問,在招標文件《投標人須知》規(guī)定時間內以匿名方式在廣東省公共資源交易平臺(https://ygp.gdzwfw.gov.cn/ggzy-portal/#/44/index)選擇“揭陽市”進入揭陽專區(qū)電子交易平臺(https://ygp.gdzwfw.gov.cn/#/445200/index)進行網上提問。招標人(或招標代理)將對投標人的問題統一做出澄清和解答,并發(fā)布在“廣東省公共資源交易平臺”。投標人應自行留意招標人(或招標代理)發(fā)布的招標文件澄清、修改或補充內容。否則,造成的一切后果由投標人自行承擔。 2、投標人須自行登錄廣東省公共資源交易平臺(https://ygp.gdzwfw.gov.cn/ggzy-portal/#/44/index)進入揭陽專區(qū)網站“服務指南”“數字證書”查看“SZCA數字證書辦理指南”“GDCA數字證書辦理指南”“粵企簽移動數字證書操作指引”,自行選擇辦理數字證書,以便后期制作電子投標文件。電子投標文件制作和上傳疑問請咨詢交易中心技術人員。 3、投標人可通過遠程開標方式參加線上開標并解密,請投標人注意解密時間,確保投標文件如期解密,投標人可在廣東省公共資源交易平臺網站進入揭陽專區(qū)的服務指南中獲取開標流程。 4、技術支持電話:0663-8071661 |
附件1:聯合體協議書
附件2:標段的劃分及主要工程項目情況
附件3:資格審查條件附錄 1 至附錄 5
附件4:評標辦法
附件1:
(所有成員單位名稱)自愿組成聯合體,共同參加 (項目名稱)投標。現就聯合體投標事宜訂立如下協議。
1、 (某成員單位名稱)為牽頭人。
2、聯合體牽頭人合法代表聯合體各成員負責本招標項目投標文件編制和合同談判活動,代表聯合體提交和接收相關的資料、信息及指示,處理與之有關的一切事務,并負責合同實施階段的主辦、組織和協調工作。
3、聯合體將嚴格按照招標文件的各項要求,遞交投標文件,履行合同,并對外承擔連帶責任。
4、聯合體牽頭人代表聯合體簽署投標文件,聯合體牽頭人的所有承諾均認為代表了聯合體各成員。、聯合體將嚴格按照招標文件的各項要求,遞交投標文件,履行合同,并對外承擔連帶責任。
5、聯合體各成員單位內部的職責分工如下: (牽頭人名稱)承擔 ;聯合體成員: 承擔 。
6、本協議書自簽署之日起生效,合同履行完畢后自動失效。
7、本協議書一式三份,聯合體各方和招標人各執(zhí)一份。
聯合體牽頭人名稱: (蓋單位章)
法定代表人: (簽字或蓋章)
聯系電話:
聯合體成員一名稱: (蓋單位章)
法定代表人: (簽字或蓋章)
聯系電話:
聯合體成員二名稱: (蓋單位章)
法定代表人:: (簽字或蓋章)
聯系電話:
簽訂日期: 年 月 日
附件2:標段的劃分及主要工程項目情況
標段類別 | 標段 | 起訖樁號 | 長度(km) | 主要工程項目 |
路基橋涵路面工程類 | / | 見本附件附表 | 見本附件附表 | 為本合同段建設范圍內的勘察設計、施工、驗收、資料管理、缺陷修復以及質量保修等(詳見招標人提供的相關資料)。 |
附表:
美麗農村路項目包一(仙庵鎮(zhèn)、周田鎮(zhèn)) | |||||
序號 | 鎮(zhèn)(場) | 建制村名稱 | 路線編碼 | 路線名稱 | 里程 |
1 | 仙庵鎮(zhèn) | 西塘村 | Y102445224 | 西望線 | 1.8 |
2 | 周田鎮(zhèn) | 徑口村, 華厝村, 東前湖村, 考山村 | X105445224 | 關橋線 | 4.74 |
3 | 周田鎮(zhèn) | 華厝村, 考山村 | X824445224 | 周田-資深 | 1.847 |
4 | 周田鎮(zhèn) | 華厝村 | Y119445224 | 周象線 | 2.756 |
5 | 周田鎮(zhèn) | 華厝村 | U119445224 | 華厝一線 | 1.1 |
6 | 周田鎮(zhèn) | 華厝村, 石獅村 | V556445224 | 獅厝線 | 1.045 |
7 | 周田鎮(zhèn) | 華厝村, 象崗村 | Y124445224 | 周杭線 | 0.491 |
8 | 周田鎮(zhèn) | 考山村 | C429445224 | 考山環(huán)村線 | 0.243 |
合計 | 14.022 |
附件3:資格審查條件
一、勘察設計資質等級要求 |
1、具有獨立法人資格,持有有效的營業(yè)執(zhí)照。 2、勘察資質:具備國家住房與城鄉(xiāng)建設部頒發(fā)的工程勘察綜合資質甲級或同時具備工程勘察專業(yè)類(工程測量)乙級以上(含乙級)和(巖土工程勘察)丙級以上(含丙級)資質。 3、設計資質:具備國家住房和城鄉(xiāng)建設部頒發(fā)的工程設計綜合資質甲級或公路行業(yè)乙級以上(含乙級)資質或公路行業(yè)(公路)專業(yè)丙級以上(含丙級)資質。 |
二、施工資質等級要求 |
1、具有獨立法人資格,持有有效的營業(yè)執(zhí)照。 2、具有合法有效的安全生產許可證。 3、具備國家住房和城鄉(xiāng)建設部門核發(fā)的公路工程施工總承包三級以上(含三級)資質。 |
三、其他要求 |
招標人將按照交通運輸部《全國公路建設市場信用信息管理系統》網站中“公路工程施工資質企業(yè)名錄”及“公路工程設計資質企業(yè)名錄”(以下簡稱“名錄”)進行審核。對于未列入“名錄”或投標人名稱、資質信息與“名錄”查詢結果不符的,將不能通過資格審查。 |
注:投標人應根據投標文件第二章“投標人須知”第3.5.1項的要求附相關證明。
財 務 要 求 |
施工方財務要求 |
1、企業(yè)凈資產(總資產-總負債)不少于人民幣800萬元; 2、營運資金(流動資產-流動負債)不少于2500萬元人民幣?;驀鴥壬虡I(yè)銀行(投標人公司注冊所在地的全國性國有商業(yè)銀行或股份制商業(yè)銀行的分支機構)出具的信貸證明額度不少于2500萬元人民幣; 3、近三年度的年平均營業(yè)總收入不少于2500萬元人民幣; 4、近三年度至少有2年盈利狀況。 |
注:1、企業(yè)凈資產、營運資金是按交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統”登記的最新年度(近三個年度的最后一年,下同)數據計算得出。近三個年度是指2021-2023年度。
2、投標人應根據招標文件第二章“投標人須知”第3.5.2項的要求附相關證明材料。
附錄3 資格審查條件(業(yè)績最低條件)
設計業(yè)績要求 |
近五年內,成功完成過: 新建、改擴建公路工程的設計里程累計不少于14km。新建、改擴建的公路工程設計業(yè)績(不含大中修、維修、養(yǎng)護、整治、完善)。 |
施工業(yè)績要求 |
近五年內,成功完成過: 新建、改擴建公路工程的施工里程累計不少于14km。新建、改擴建的公路工程施工業(yè)績(不含大中修、維修、養(yǎng)護、整治、完善)。 |
注:
1、本附錄所要求的業(yè)績僅限中華人民共和國境內業(yè)績。
2、若投標人提供的業(yè)績證明為聯合體業(yè)績,則按交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統”業(yè)績信息的網頁截圖)體現其完成的工作量認定,無法界定其完成的工作量,此業(yè)績不予認定。
3、“近五年”指2019年6月1日至投標文件遞交之日止。設計業(yè)績計算以此期間取得的初步設計批復文件或施工圖設計審查(批)意見印發(fā)日期時間為準。施工業(yè)績計算以此期間通過交工驗收或未交工一次竣工驗收的項目為準。
4、投標人近年完成的施工業(yè)績應是已列入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理管理系統”的主包已建業(yè)績或分包(不包括勞務分包)已建業(yè)績。需提供交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統”中查詢到的企業(yè)“業(yè)績信息”相關項目網頁截圖或網頁打印件,即包括“項目名稱”、“標段類型”、“合同價”、“主要工程量”等欄目在內的項目詳細信息網頁截圖或網頁打印件。
5、投標人近年完成的設計業(yè)績應是已列入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統”的主包業(yè)績。需提供交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統”中查詢到的企業(yè)“業(yè)績信息”相關項目網頁截圖或網頁打印件,即包括“工程名稱”“項目類型”“合同價”“技術等級”“主要設計內容”“人員履約信息”等欄目在內的項目詳細信息網頁截圖或網頁打印件。
6、如投標人未提供相關項目網頁截圖或相關項目網頁截圖中的信息無法證實投標人滿足招標文件規(guī)定的資格審查條件(業(yè)績最低要求),則該項目業(yè)績不予認定。
7、如投標人法人機構發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時,應提供相關部門的合法批件或其他相關證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性,否則視為無效業(yè)績。
信 譽 要 求 |
在最新年度廣東省公路工程從業(yè)單位(施工單位或設計單位)信用評價(含無最新年度而上一年度有信用評價)中,信用等級未被評為D級; 初次進入廣東省的投標人,在最新年度的全國公路從業(yè)單位(施工單位或設計單位)信用評價結果中未被評為D級。 |
注:
1、以聯合體形式參加投標的,聯合體所有成員均需滿足上述信用等級的要求。
2、投標人應根據第七章“投標文件格式”中“六、資格審查資料(五)投標人的信譽情況表”填寫情況說明。
3、信用等級的確定原則遵遁投標人須知前附表10.2款的規(guī)定。
附錄5 資格審查條件(設計負責人和項目經理及項目總工最低要求)
人 員 | 數量 | 資 格 要 求 | 在崗要求 |
設計負責人 | 1 | 路橋相關專業(yè)高級工程師職稱,近5年內作為項目負責人主持過1個合同段類似工程的設計工作。 |
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項目經理 | 1 | 工程師,持有住房和城鄉(xiāng)建設部頒發(fā)的公路工程專業(yè)二級建造師注冊證書,并具有交通主管部門頒發(fā)的有效安全生產“三類人員”B類證書。 | 無在崗項目(指目前未在其他項目上任職,或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目中撤離) |
項目總工 | 1 | 路橋相關專業(yè)高級工程師,具有交通主管部門頒發(fā)的有效安全生產“三類人員”B類證書。 |
注:
1、資格要求的人員建造師注冊證書、安全生產“三類人員”B類證書均應在申請人所在單位,否則視為無效。
2、項目經理和項目總工人員信息來源于“全國公路建設市場信用信息管理系統”(下稱“全國信用系統”)中的相應頁面,按要求提供以下證明材料:①交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統”中查詢到的企業(yè)“人員信息”(即包括人員的“基本信息”、“職稱信息”、“執(zhí)業(yè)資格”、“個人業(yè)績”等欄目在內)的網頁截圖或網頁打印件;②建造師注冊證書在中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部網站上公開信息的網頁截圖或網頁打印件;③安全生產考核合格證書在交通運輸部公路水運工程施工企業(yè)安全生產管理人員信息公共查詢平臺上公開信息的網頁截圖或網頁打印件;④投標人所屬社保機構出具的擬委任的設計負責人和項目經理和項目總工的社保繳費證明或其他能夠證明擬委任的設計負責人和項目經理和項目總工參加社保的有效證明材料(社保時段為申請文件遞交截止日前半年時間內連續(xù)不少于三個月)。
3、若為聯合體投標,設計負責人須由具備勘察設計資質的成員方委派,項目經理和項目總工須由具備施工資質的成員方委派。
條款號 | 評審因素與評審標準 | |
1 | 評標方法 | 綜合評分相等時,評標委員會依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標候選人或確定中標人: (1)評標價低的投標人優(yōu)先; (2)按招標文件規(guī)定被認定為最新年度廣東省公路工程從業(yè)單位(施工單位)信用評價等級較高的投標人優(yōu)先:交通運輸廳最新年度評為較高信用等級的投標人優(yōu)先:【采用如下的優(yōu)先順序:承諾使用的AA級投標人、不承諾使用的AA級投標人、承諾使用的A級投標人、不承諾使用的A級投標人、B級投標人、未參評且被確定為B級投標人】 (3)商務和技術得分較高的投標人優(yōu)先。 (4)評標委員會視投標人情況綜合比較,投票確定其名次。 |
2.1.1 2.1.3 | 形式評審與響應性評審標準 | 第一個信封(商務及技術文件)評審標準: (1)投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內容填寫,字跡清晰可辨: a.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、標段號、補遺書編號(如有)、工期、工程質量要求及安全目標; b.投標函附錄的所有數據均符合招標文件規(guī)定; c.投標文件組成齊全完整,內容均按規(guī)定填寫。 (2)投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全,符合招標文件規(guī)定。 (3)投標人按照招標文件的規(guī)定提供了投標保證金: a.投標保證金金額符合招標文件規(guī)定的金額,且投標保證金有效期不少于投標有效期; b.若投標保證金采用現金或支票形式提交,投標人應在投標人須知3.4.1款規(guī)定時間,將投標保證金由投標人的基本賬戶轉入招標人指定賬戶; c.若投標保證金采用銀行保函或投標人須知前附表3.4.1項規(guī)定的其他形式提交,應滿足招標文件要求。 |
續(xù)上表
條款號 | 評審因素與評審標準 | |
2.1.1 2.1.3 | 形式評審與響應性評審標準 | (4)投標人法定代表人授權委托代理人簽署投標文件的,須提交授權委托書,且授權人和被授權人均在授權委托書上簽名,未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 (5)投標人法定代表人親自簽署投標文件的,提供了法定代表人身份證明,且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名,未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 (6)投標人以聯合體形式投標時,聯合體滿足招標文件的要求: a.投標人按照招標文件提供的格式簽訂了聯合體協議書,明確各方承擔連帶責任,并明確了聯合體牽頭人。 (7)投標人如有分包計劃,符合招標文件第二章“投標人須知”第 1.11 款規(guī)定,且按招標文件第七章“投標文件格式”的要求填寫了“擬分包項目情況表”。 (8)同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件,但招標文件要求提交備選投標的除外。 (9)投標文件中未出現有關投標報價的內容。 (10)投標文件載明的招標項目完成期限未超過招標文件規(guī)定的時限。 (11)投標文件對招標文件的實質性要求和條件作出響應。 (12)權利義務符合招標文件規(guī)定: a.投標人應接受招標文件規(guī)定的風險劃分原則,未提出新的風險劃分辦法; b.投標人未增加發(fā)包人的責任范圍,或減少投標人義務; c.投標人未提出不同的支付辦法; d.投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議; e.投標人在投標活動中無欺詐行為; f.投標人未對合同條款有重要保留。 (13)投標文件正、副本份數符合招標文件第二章“投標人須知” 第 3.7.4 項規(guī)定。 (14)投標文件未附有招標人不能接受的條件。 第二個信封(報價文件)評審標準: (1)投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內容填寫,字跡清晰可辨: |
續(xù)上表
條款號 | 評審因素與評審標準 | |
2.1.1 2.1.3 | 形式評審與響應性評審標準 | a.投標報價函及投標報價函附錄按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、標段號、補遺書編號(如有)、投標價(包括大寫金額和小寫金額); b.投標文件組成齊全完整,內容均按規(guī)定填寫。 (2)投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全,符合招標文件規(guī)定。 (3)投標報價未超過招標文件設定的最高投標限價(如有)。 (4)投標報價的大寫金額能夠確定具體數值。 (5)同一投標人未提交兩個以上不同的投標報價,但招標文件要求提交備選投標的除外。 (6)投標文件正、副本份數符合招標文件第二章“投標人須知”第3.7.4 項規(guī)定。 |
2.1.2 | 資格評審標準 | (1)投標人具備有效的營業(yè)執(zhí)照、組織機構代碼證(如有)、勘察資質證書、設計資質證書、施工資質證書、安全生產許可證和基本賬戶開戶許可證。 (2)投標人的資質等級符合招標文件規(guī)定。 (3)投標人的財務狀況符合招標文件規(guī)定。 (4)投標人的類似項目業(yè)績符合招標文件規(guī)定。 (5)投標人的信譽符合招標文件規(guī)定。 (6)投標人的設計負責人資格符合招標文件規(guī)定。 (7)投標人的項目經理資格、在崗情況符合招標文件規(guī)定。 (8)投標人的其他要求符合招標文件規(guī)定。 (9)投標人不存在第二章“投標人須知”第 1.4.3 項或第 1.4.4 項規(guī)定的任何一種情形。 (10)投標人符合第二章“投標人須知”第 1.4.5 項規(guī)定。 (11)以聯合體形式參與投標的,聯合體各方均未再以自己名義單獨或參加其他聯合體在同一標段中投標;獨立參與投標的,投標人未同時參加聯合體在同一標段中投標。 |
條款號 | 條款內容 | 編列內容 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.2.1 | 分值構成 (總分100分) | 第一個信封(商務及技術文件)評分分值構成: 技術建議書:8分 施工組織設計:12分 其他評分因素:20分 第二個信封(報價文件)評分分值構成: 評標價:60分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.2.2 | 評標基準價計算方法 | 評標基準價的計算: 在開標現場,招標人將當場計算并宣布評標基準價。 (1)評標價的確定: 投標報價=投標報價函文字報價 (2)最高評標限價的確定 最高評標限價的確定 最高投標限價下浮率在第二個信封開標前在開標現場采取逐標段搖珠方式確定。搖珠操作辦法如下: 在下浮率搖珠范圍內,以 0.1%為一檔次增序確定搖珠號碼,不少于 31 個球,各一次性搖取3個球,搖出球對應的下浮率的平均值即為本項目招標的下浮率。(注:下浮率搖珠區(qū)間從0%至3%,三個下浮率的平均值四舍五入取整到 0.001%)。
最高評標限價=最高投標限價×(1-下浮率) (3)有效評標價范圍: 有效評標價范圍為:不大于最高評標限價的評標價為有效評標價。大于最高評標限價的評標價,將否決其投標。 (4)確定參與評標基準價計算的評標價平均值計算: ①參與評標基準價計算的評標價的范圍:最高評標限價的85%≤參與評標基準價計算的評標價≤最高評標限價的100% ,小于最高評標限價的85%的評標價不參與評標基準價的計算,但仍參與評標價的得分計算。 ②參與評標基準價的評標價平均值計算:除按第二章“投標人須知”第5.2.4項規(guī)定開標現場被宣布為不進入評標基準價計算的投標報價之外,在上述確定的參與評標基準價計算的評標價中去掉一個最高值和一個最低值后的算術平均值即為參與評標基準價計算的有效評標價平均值(如果參與評標價平均值計算的有效投標人少于5 家時,則計算上述平均值時不去掉最高值和最低值); 若投標人的評標價均小于最高評標限價的85%時,則以最高評標限價的85%為評標基準價 ,同時應對投標報價小于85%的啟動澄清程序,要求投標人作出書面說明并提供相關證明材料。投標人不能合理說明或者不能提供相關證明資料的,評標委員會認定該投標人以低于成本報價競標,否決其投標。當所有投標人的投標因此種情況被否決;或當因此種情況被否決部分投標人后,有效投標人不足三家,評標委員會認為競爭不足的情況出現時,評標委員會可以否決全部投標。未否決全部投標的,評標委員會應當在評標報告中闡明理由并推薦中標候選人。 即使某投標文件第二信封未通過形式評審與響應性評審,如其報價處于參與評標基準價計算的評標價的有效范圍內,其評標價仍應參與有效評標價平均值的計算。 (5)評標基準價的確定: 方法一:( M ×最高評標限價 + N ×參與評標基準價計算的有效評標價的平均值),(M 為:0.5;N 為:0.5) 在評標過程中,評標委員會應對招標人計算的評標基準價進行復核,存在計算錯誤的應予以修正并在評標報告中作出說明。除此之外,評標基準價在整個評標期間保持不變,不隨任何因素發(fā)生變化。 備注:最高評標限價、評標基準價四舍五入至個位整數元。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.2.3 | 投標報價的偏差率計算公式 | 偏差率=100%×(投標人評標價-評標基準價)/評標基準價 |
條款號 | 評分因素 | 評分標準 | |
2.2.4(1) | 技術建議書 (8分) | 對招標項目勘察設計的理解和總體設計思路 (1分) | 根據對勘察設計工作范圍和任務描述準確程度和總體設計思路清晰、切實可行程度, 基本分:0.6分 思路較清晰、較為可行:0.6—0.8分 思路清晰、可行:0.8—1分 |
招標項目勘察設計的特點、關鍵技術問題的認識及其對策措施 (2分) | 根據對項目特點(如舊路如何綜合利用等)的把握程度和施工圖設計應著重解決的技術問題所提出處理措施的可行性程度, 基本分:1.2分 較為可行:1.2—1.6分 可行:1.6—2分 | ||
勘察設計工作量及計劃安排 (2分) | 根據工作計劃實施、安排的合理程度, 基本分:1.2分 較為合理:1.2—1.6分 合理:1.6—2分 | ||
勘察設計的質量保證措施、進度保證措施 (2分) | 根據進度和質量保證措施的可實施性, 基本分:1.2分 可實施性較好:1.2—1.6分 實施性好:1.6—2分 | ||
后續(xù)服務的安排及保證措施(1分) | 根據承諾的后續(xù)服務機構人員的完善程度, 基本分:0.6分 較完善:0.6—0.8分 完善:0.8—1分 | ||
2.2.4(2) | 施工組織設計 (12分) | 總體施工組織布置及規(guī)劃 (4分) | (1)對項目的基本情況了解全面、準確,施工總體布置規(guī)劃、施工進度計劃科學合理、可操作性強,按《廣東省公路工程施工標準化指南》、《公路工程施工安全防護設施技術指南》執(zhí)行,得3.2~4分(滿分分值的80%~100%); (2)滿足工程建設需要,施工總體布置規(guī)劃、施工進度計劃基本可行,得2.4~3.2分(滿分分值的60%~80%); (3)一般但不被評定為不響應的,得2.4分(滿分分值的60%)。 |
重點、難點和關鍵工程的施工方案與技術措施(4分) | (1)對項目重點、難點和關鍵工程認識分析透徹,能充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,積極采用“四新”技術,制定的施工方案與技術措施針對性和可操作性強,重點突出的,按《廣東省公路工程施工標準化指南》、《公路工程施工安全防護設施技術指南》執(zhí)行,得3.2~4分(滿分分值的80%~100%); (2)對項目重點、難點和關鍵工程認識基本到位,施工方案與技術措施基本可行,重點較為突出的,得2.4~3.2分(滿分分值的60%~80%); (3)一般但不被評定為不響應的,得2.4分(滿分分值的60%)。 | ||
工期、質量、安全、環(huán)保水保、文明施工保證措施 (4分) | (1)能夠準確預判分析工期、質量、安全、環(huán)保、水保、文明施工目標實現的主要影響因素,擬采取預防保證措施針對性強、科學有效,重點突出的,按《廣東省公路工程施工標準化指南》、《公路工程施工安全防護設施技術指南》執(zhí)行,得3.2~4分(滿分分值的80%~100%); (2)對工期、質量、安全、環(huán)保、水保等風險有一定認識,預防保證措施基本可行,重點較為突出的,得1.8~2.4分(滿分分值的60%~80%); (3)一般但不被評定為不響應的,得1.8分(滿分分值的60%)。 | ||
2.2.4(3) | 其他評分因素 (20分)
| 技術能力 (2分) | 1、投標人獲得與項目施工有關的國家級工法、專利(發(fā)明專利或實用新型專利)、國家級科學技術進步獎、主編或參編過國家標準、魯班獎、詹天佑獎,每項加0.2分; 2、投標人獲得省級科學技術進步獎,主編或參編過的行業(yè)或地方(指省級)標準,每項加0.1分; 注:上述投標人指施工方,本項累計加分最高2分,不重復加分,按較高分只計一次。須提供證明材料。 |
類似項目業(yè)績 (2分) | 設計方和施工方均滿足資格審查條件得2分。 注:業(yè)績計算以“全國公路建設市場信用信息管理系統”的網頁截圖為準。 | ||
設計負責人(2分) | 滿足資格審查條件(設計負責人最低要求)得基本分2分;此外,滿足資格審查最低條件基礎上: 設計負責人每增加擔任過1個合同段類似工程的勘察設計工作的項目負責人崗位工作經驗的加分,最多加 / 分。
| ||
項目負責人(2分) | (1)滿足資格審查條件 (項目經理和項目總工最低要求)時,得 2 分; (2)項目經理及備選項目經理 (如有)均具有高級工程師資格的,加 / 分; (3)每擔任 1 個類似工程項目經理崗位工作經驗的,加 / 分,最多加 / 分。 | ||
項目總工(2分) | (1)滿足資格審查條件 (項目經理和項目總工最低要求)時,得2 分; (2)每擔任1個類似工程項目總工崗位工作經驗的,加 / 分,最多加 / 分。 | ||
設計單位履約信譽情況 (5分) | 1.信用等級(2.5 分) AA、A、B、C 級單位的信用等級分得分分別為2.50、2.4、2.25、1.75 分。 注:信用等級的確定原則遵循投標人須知前附表10.2 款的規(guī)定。 2.履約情況(2.5 分) 若沒出現下述情形得滿分,得滿分2.5 分。 自 2023年6月1日至投標文件遞交截止日(投標文件遞交截止日前1年內),因公路工程(含附屬設施)質量、安全、履約或招標投標問題等原因被: (1)交通運輸部通報批評的,扣2.5 分/次; (2)廣東省交通運輸廳通報批評的,扣1.5 分/次; (3)項目所在地地市級交通運輸局(委)、本項目招標人或招標人上級管理單位通報批評的,扣0.5 分/次。 同一事項同時被多個部門通報批評只按最高的扣分計算1次。如果扣完本項分值,可以從總分中扣。 | ||
施工單位履約信譽情況 (5分) | 1.信用等級(2.5 分) AA、A、B、C 級單位的信用等級分得分分別為2.50、2.4、2.25、1.75 分。 注:信用等級的確定原則遵循投標人須知前附表10.2 款的規(guī)定。 2.履約情況(2.5 分) 若沒出現下述情形得滿分,得滿分2.5 分。 自 2023年4月1日至投標文件遞交截止日(投標文件遞交截止日前1 年內),因公路工程(含附屬設施)質量、安全、履約或招標投標問題等原因被: (1)交通運輸部通報批評的,扣2.5 分/次; (2)廣東省交通運輸廳通報批評的,扣1.5 分/次; (3)項目所在地地市級交通運輸局(委)、本項目招標人或招標人上級管理單位通報批評的,扣0.5 分/次。 同一事項同時被多個部門通報批評只按最高的扣分計算1 次。如果扣完本項分值,可以從總分中扣。 | ||
2.2.4(4) | 評標價 | 60分 | 評標價得分計算公式示例: (1)如果投標人的評標價>評標基準價,則評標價得分=60-偏差率×100×D1; D1 取1.5; (2)如果投標人的評標價≤評標基準價,則評標價得分=60+偏差率×100×D2; D2 取0.5; |
需要補充的其他內容: | |
條款號 | 補充或修改的內容 |
1 | 將評標辦法原文第1 條“評標方法”改為“評標方法、組織及工作程序”,原文內容修改如下: 1.評標方法、組織及工作程序 1.1 評標方法 本次評標采用綜合評估法。評標委員會對滿足招標文件實質性要求的投標文件,按照本章第 2.2 款規(guī)定的評分標準進行打分,并按得分由高到低順序推薦中標候選人,或根據招標人授權直接確定中標人,但投標報價低于其成本的除外。綜合評分相等時,評標委員會應按照評標辦法前附表規(guī)定的優(yōu)先次序推薦中標候選人或確定中標人。 1.2 評標組織 1.2.1 協助工作組 招標人可在評標工作開始前成立協助工作組,選派熟悉招標工作、政治素質高的人員組成,協助評標委員會工作。協助工作組人員的具體數量由招標人視評標工作量確定。 招標人可以協助評標委員會開展下列工作并提供相關信息: (1)根據招標文件,編制評標使用的相應表格; (2)對投標報價進行算術性校核; (3)以評標標準和方法為依據,列出投標文件相對于招標文件的所有偏差,并進行歸類匯總; (4)查詢公路建設市場信用信息管理系統,對投標人的資質、業(yè)績、主要人員資歷和目前在崗情況、信用等級進行核實。 招標人不得對投標文件作出任何評價,不得故意遺漏或者片面摘錄,不得在評標委員會對所有偏差定性之前透露存有偏差的投標人名稱。 1.2.2 評標委員會 評標委員會由招標人按國家、廣東省等的有關規(guī)定依法組建。評標委員會的主要工作內容包括: (1)評標委員會開始評標工作之前,首先聽取招標人、協助工作組關于工程情況和輔助工作的說明,并認真研讀招標文件,獲取評標所需的重要信息和數據; (2)對協助工作組提供的評標工作用表和評標內容進行核查; (3)按照以下1.3 款程序進行各項評審工作。 1.3 評審工作程序 評標委員會將按以下程序開展評標工作: (一)第一信封(商務及技術文件)的評審: 1、初步評審:包括對投標文件進行形式評審與響應性評審、資格評審(適用于未進行資格預審); 2、詳細評審:評標委員會首先對通過初步評審的投標文件第一個信封(商務及技術文件)進行詳細評審,對投標人的技術建議書、施工組織設計及其他因素等分別評審打分。 (二)第二信封(報價文件)的評審: 1、初步評審: (1)只有投標文件第一個信封通過詳細評審的投標人才能繼續(xù)參加第二信封報價文件的形式評審與響應性評審; (2)報價算術性修正。 2、詳細評審:計算評標基準價、評標價得分及綜合得分; (三)投標文件相關信息的核查。 (四)投標文件的澄清和說明(如有) (五)按評標辦法規(guī)定推薦中標候選人,編寫評標報告。 |
3.2.3 | 將評標辦法范本原文第3.2.3項細化如下: 投標人的商務和技術得分=A+B+C。 除履約信譽、技術能力得分外,投標文件各評分因素細分項得分均不應低于其權重分的60%,評分低于權重分值60%的,評標委員會成員應當在評標報告中作出說明。計算投標人技術得分時:首先在評委技術評分中,采用取消同一評委對同一標段各投標人評分總分的差值最大的1名評委評分分值(若有2名或以上評委技術評分總分差值最大值相等時,則取消其中1名評委的所有評分,具體辦法如下),再對各評分因素細分項中取消一個最高、一個最低分后計算其算術平均值的和為投標人的最終技術得分,平均值計算保留小數點后三位,小數點后第四位“四舍五入”。 取消其中1名評委所有評分的辦法一(依次按照以下流程):(1)對比上述出現技術評分總分差值最大值相等的評委的次大差值(次大差值=某一評委技術評分總分的最高分-該評委技術評分總分的次低分),取消次分差值最大的評委所有評分;(2)如次分差值仍相同,則按隨機抽取的方式選定取消1名評委評分。 示例:同一評委對5名投標人技術評分總分分別為:6.65(最高分)、5.88、5.11、4.90(次低分)、4.55(最低分),則其最大差值為2.1、次大差值為6.65-4.90=1.75)。 |
3.5.1 | 將評標辦法范本原文第3.5.1款內容修改為: 評標委員會按本章第2.2款規(guī)定的量化因素和分值對評標價計算出得分E。評標價得分分值計算保留小數點后三位,小數點后第四位“四舍五入”。 |
3.6 | 評標辦法范本原文增加 3.6.3 款: 3.6.3 依法必須進行招標的項目,除第一中標候選人或者中標人以外的其他投標人存在串通投標、弄虛作假、行賄情形且在評標過程中未被發(fā)現的,視為對中標結果沒有造成實質性影響,招標人可以依法繼續(xù)開展招標活動。投標人的違法行為由行政監(jiān)督部門依法處理。 |
3.9 | 評標辦法范本原文增加 3.9.3 款-3.9.6 款: 3.9.3 推薦中標候選人方式:按各合同段最高投標限價高低順序依次選定中標候選人,如果出現投標人在多個合同段都排名第一,將確定該投標人為最高投標限價較高的合同段的第一中標候選人,同時該投標人自動失去在本次招標中其他合同段的中標候選人資格,其他合同段的綜合排名名次高者自動上升為中標候選人,如此類推。 3.9.4 通過第一信封商務文件和技術文件評審的投標人少于3個的,評標委員會可以否決全部投標;未否決全部投標的,評標委員會應當在評標報告中闡明理由,招標人應當按照招標文件規(guī)定的程序進行第二信封報價文件開標,但評標委員會在進行報價文件評審時仍有權否決全部投標;評標委員會未在報價文件評審時否決全部投標的,應當在評標報告中闡明理由并推薦中標候選人。 3.9.5 通過第一信封商務文件和技術文件評審的投標人在 3 個及以上的,招標人應當按照招標文件規(guī)定的程序進行第二信封報價文件開標;在對報價文件進行評審后,有效投標不足 3 個的,評標委員會可以否決全部投標。未否決全部投標的,評標委員會應當在評標報告中闡明理由并推薦中標候選人。 3.9.6 如果發(fā)生無法確定推薦中標候選人的其它意外情況,評標委員會可建議招標人重新招標。 |