重慶江北國際機(jī)場T3B航站樓及第四跑道工程 已由  中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會  以  發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕1721號文  批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目招標(biāo)人為重慶機(jī)場集團(tuán)有限公司，招標(biāo)項(xiàng)目資金來自   國有投資  ，項(xiàng)目出資比例為  100%  ，招標(biāo)人為重慶機(jī)場集團(tuán)有限公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對重慶江北國際機(jī)場T3B航站樓及第四跑道工程旅客座椅采購及安裝項(xiàng)目二標(biāo)段 進(jìn)行公開招標(biāo)。

2.1 建設(shè)地點(diǎn)： 重慶江北國際機(jī)場  

2.2 項(xiàng)目概況與建設(shè)規(guī)模：

重慶江北國際機(jī)場T3B航站樓及第四跑道工程是按滿足終端目標(biāo)年旅客吞吐量8000萬人次、飛機(jī)起降58萬架次，2030年貨郵吞吐量120萬噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)。主要建設(shè)內(nèi)容包括新建一條長3400米、寬45米的第四跑道，新建一座35萬平方米的T3B航站樓，并對現(xiàn)有T3A航站樓、T1航站樓、T2航站樓進(jìn)行適當(dāng)擴(kuò)容改造。其中：新建的T3B航站樓位于原T3A航站樓北面，總建筑面積約35萬平方米；改造的T3A航站樓位于東航站區(qū)，建筑面積約53.7萬平方米；改造的T1航站樓位于T2航站樓北側(cè)，改造后總建筑面積約2萬平方米。本項(xiàng)目招標(biāo)的貨物主要位于新建的T3B航站樓及改造的T3A航站樓、T1航站樓內(nèi)。

2.3 本次招標(biāo)項(xiàng)目貨物采購估算金額： 二標(biāo)段1500萬元。

2.4 招標(biāo)范圍：本項(xiàng)目招標(biāo)范圍包括完成T3B航站樓、T3A航站樓及T1航站樓內(nèi)PU公共座椅組合、PU成品躺椅組合、成品吧臺組合、藝術(shù)座椅（含捷運(yùn)站臺區(qū)）的供貨（設(shè)計(jì)、制造，含備品、備件、專用工器具等）、裝配（含出廠前組裝、測試和檢驗(yàn)、現(xiàn)場整體組裝等）、工廠檢驗(yàn)、裝卸、倉儲、運(yùn)輸（含包裝、保險）、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收，以及質(zhì)量保證期內(nèi)的維修、維護(hù)、保養(yǎng)、人員培訓(xùn)和其它相關(guān)伴隨服務(wù)等工作內(nèi)容。項(xiàng)目分為兩個標(biāo)段，相關(guān)要求詳見第五章供貨要求及相關(guān)附圖：

二標(biāo)段：包括T3A航站樓、T1航站樓的所有PU公共座椅組合以及T3A航站樓、T3B航站樓藝術(shù)座椅（含捷運(yùn)站臺區(qū)）。其中：PU公共座椅組合275組，共計(jì)2755座；藝術(shù)座椅69個。

2.5 交貨地點(diǎn)： 重慶江北國際機(jī)場。  

2.6 交貨期：暫定2024年11月30日前完成所有貨物的到貨及安裝（各航站樓具體到貨時間根據(jù)工程進(jìn)度確定）。

    2.7 質(zhì)量要求：不低于國家及行業(yè)頒發(fā)的現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，滿足招標(biāo)文件技術(shù)要求，達(dá)到國家現(xiàn)行有關(guān)驗(yàn)收規(guī)范要求，一次性驗(yàn)收通過，并達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量保修期不少于24個月。

2.8 標(biāo)段劃分：分兩個標(biāo)段，投標(biāo)人可自愿參與兩個標(biāo)段中的一個或全部標(biāo)段的投標(biāo)，但不可兼中。

2.8.1兩個標(biāo)段同時開標(biāo)、評標(biāo)，按照招標(biāo)人公布的各標(biāo)段最高限價由大到小的先后順序，依次推薦各有效標(biāo)段的中標(biāo)候選人；若同一投標(biāo)人在兩個標(biāo)段同時評審排名第一，則將確定其為最高限價最大標(biāo)段的第一中標(biāo)候選人，該投標(biāo)人在另一標(biāo)段不再作為中標(biāo)候選人，另一標(biāo)段由該標(biāo)段經(jīng)評審的第二名上升遞補(bǔ)成為第一中標(biāo)候選人，以此類推。

2.8.2如果出現(xiàn)某標(biāo)段的第一中標(biāo)候選人放棄中標(biāo)或因其他原因被取消中標(biāo)資格的，僅在該標(biāo)段內(nèi)按照已確定的中標(biāo)候選人順序依次上升替補(bǔ)定標(biāo)，不影響另一標(biāo)段的中標(biāo)候選人推薦及定標(biāo)工作；若替補(bǔ)上來的中標(biāo)候選人已成為另一標(biāo)段的第一中標(biāo)候選人或中標(biāo)人，則由該標(biāo)段排名緊隨其后的中標(biāo)候選人上升替補(bǔ)成為第一中標(biāo)候選人或中標(biāo)人，并以此類推；若該標(biāo)段所有中標(biāo)候選人都不能成為中標(biāo)人，則該標(biāo)段招標(biāo)失敗，不影響另一標(biāo)段中標(biāo)人的確定。

3.1 本項(xiàng)目招標(biāo)實(shí)行資格后審，允許制造商或代理商（包括經(jīng)銷商、制造商下屬銷售子公司）參與投標(biāo)，投標(biāo)人應(yīng)具備以下資格條件：

3.1.1 投標(biāo)人為制造商應(yīng)符合以下要求：

3.1.1.1 須是中華人民共和國境內(nèi)合法工商登記注冊的并具有獨(dú)立法人資格的旅客座椅制造廠商（須提供制造商資格聲明），具備有效的營業(yè)執(zhí)照；

3.1.2 投標(biāo)人為代理商應(yīng)符合以下要求：

3.1.2.1 須是中華人民共和國境內(nèi)合法工商登記注冊的獨(dú)立法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照；

3.1.2.2 具有投標(biāo)貨物制造廠商針對本項(xiàng)目的唯一授權(quán)書；

注：本招標(biāo)項(xiàng)目同一標(biāo)段中，一個制造商對同一品牌同一型號的貨物，僅能委托一個代理商參加投標(biāo)，否則各相關(guān)投標(biāo)均無效；同一品牌同一型號貨物的制造商和代理商不得在本招標(biāo)項(xiàng)目同一標(biāo)段中投標(biāo)，否則各相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.2  投標(biāo)人還應(yīng)在業(yè)績、資金、人員等方面具有相應(yīng)的供貨能力，詳見招標(biāo)文件第二章投標(biāo)人須知前附表第1.4.1項(xiàng)內(nèi)容。

3.3  本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。