1．招標條件

2．項目概況與招標范圍

（1）項目概況 南京仙新路過江通道工程主線在江南基本沿仙新路敷設,在堯化門鐵路編組站西側(cè)拼寬橋梁，以橋梁形式依次上跨棲霞大道、恒競路、恒廣路、恒通大道、新港大道，在龍山紀念林處接地，以短隧道下穿烏龍山后以橋梁形式跨越長江，江北依次上跨疏港大道、化工大道、北六路、江北沿江高等級公路和滁河后接地，全長約13.17 公里，其中：主線橋梁長約11810.5米、隧道長約241米、道路長約1118.5米。工程建設棲霞大道互通、江北沿江互通兩座，管理養(yǎng)護中心業(yè)務用房一處及相關輔道和匝道工程。工程主線按城市快速路標準建設(兼顧公路功能)，采用雙向六車道，設計車速80公里/小時，單側(cè)行車道寬度3.5米+2×3.75米。輔道采用雙向四～八車道，設計車速50公里/小時，單車道標準寬度3.5米。 南京仙新路過江通道的主橋采用雙塔單跨懸索橋跨越長江，主跨1760m，兩岸主纜邊跨均為580m，跨度布置為（580+1760+580）m，邊中跨比0.33。主纜矢跨比采用1/9，上下游兩根主纜平行布置，主纜橫向間距27.7m。加勁梁采用扁平流線型封閉整體鋼箱梁，鋼箱梁總寬33.5m，橋梁中心線處梁高4m。吊索縱向標準間距18m，每個吊點設置2根吊索。主塔采用門形混凝土塔，兩主塔均采用大直徑群樁基礎。 南岸引橋共五聯(lián)，橋跨布置為：第一聯(lián)（3×60=180m）波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)+第二聯(lián)（60+90+60=210m）波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)+第三聯(lián)（3×50=150m）鋼板疊合梁+第四聯(lián)（3×50=150m）鋼板疊合梁+第五聯(lián)（3×48=144m）鋼板疊合梁。 北岸引橋共七聯(lián)。橋跨布置為：第一聯(lián)（50+60+80+100+70=360m）波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)+第二聯(lián)（70+120+70=260m）波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)+第三聯(lián)（3×50=150m）鋼板疊合梁+第四聯(lián)（3×50=150m）鋼板疊合梁+第五聯(lián)（3×50=150m）鋼板疊合梁+第六聯(lián)（3×50=150m）鋼板疊合梁+第七聯(lián)（4×50=200m）鋼板疊合梁。 接線橋包括了南接線跨編組站橋梁、南接線主線橋、北接線主線橋、北接線跨滁河西輔道橋。主要采用預應力混凝土連續(xù)梁、鋼箱梁、鋼板疊合梁、預應力混凝土波形鋼腹板梁結(jié)構(gòu)。 （2）招標范圍 南京仙新路過江通道工程橋梁靜動載試驗項目XX-SYJC-9標段招標范圍：進行南京仙新路過江通道工程橋梁靜動載試驗。試驗范圍包括：跨江橋主橋、北岸引橋第一聯(lián)及第三聯(lián)、南接線主線第六聯(lián)及主線第八聯(lián)、北接線主線第三十九聯(lián)。 計劃服務期：2024年9月1日至2024年11月30日。 中標人收到委托人的中標通知書后10個工作日應完成試驗方案編制工作并報審，方案經(jīng)過委托人組織審查通過后，應于5個工作日內(nèi)組織開展檢測工作，現(xiàn)場檢測結(jié)束后10個工作日內(nèi)，中標人應提交最終檢測報告和工作報告。

3．投標人資格要求

3.1 企業(yè)資質(zhì)要求：
投標人或其不具備獨立法人資格的下屬檢測機構(gòu)(若為聯(lián)合體形式投標，指聯(lián)合體各方)應同時具備下列條件:（1）應為中國大陸境內(nèi)合法注冊的獨立企業(yè)法人或事業(yè)法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書；（2）具有交通運輸行政主管部門頒發(fā)的公路工程綜合甲級試驗檢測資質(zhì)或公路工程甲級試驗檢測資質(zhì)或公路工程橋梁隧道工程專項試驗檢測資質(zhì)；（3）具有省級及以上計量行政部門頒發(fā)的計量認證證書。

3.2 企業(yè)業(yè)績要求：
投標人(若為聯(lián)合體形式投標，指聯(lián)合體各方)完成過主跨跨徑400米及以上的懸索橋或斜拉橋靜動載試驗項目。

3.3 企業(yè)信譽要求：
a、截止投標文件遞交時間當日，投標人(若為聯(lián)合體形式投標，指聯(lián)合體各方)在最近一期江蘇省公路水運建設市場信用等級中被評為C 級及以上級別； b、投標人(若為聯(lián)合體形式投標，指聯(lián)合體各方)應提供第三方信用報告，信用評價等級為BBB級及以上，投標截止日前已在南京市交通行業(yè)與產(chǎn)業(yè)信用評價機構(gòu)名錄庫管理系統(tǒng)中備案； c、截止投標文件遞交時間當日，投標人(若為聯(lián)合體形式投標，指聯(lián)合體各方)未在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單； d、截止投標文件遞交時間當日，投標人(若為聯(lián)合體形式投標，指聯(lián)合體各方)未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單。

3.4 企業(yè)財務要求：
/

3.5 人員資格要求：
a、項目負責人：具有高級工程師及以上技術職稱，且具有交通運輸行政主管部門頒發(fā)的《公路工程試驗檢測工程師證書》或《公路水運工程試驗檢測師證書》；在主跨跨徑400米及以上的懸索橋或斜拉橋靜動載試驗項目中擔任過一任項目負責人（含副職）；若為聯(lián)合體形式投標的，項目負責人必須為聯(lián)合體牽頭單位的人員。 b、技術負責人：具有高級工程師及以上技術職稱，且具有交通運輸行政主管部門頒發(fā)的《公路工程試驗檢測工程師證書》或《公路水運工程試驗檢測師證書》；在主跨跨徑400米及以上的懸索橋或斜拉橋靜動載試驗項目中擔任過一任項目負責人（含副職）或項目技術負責人。

3.6 其他要求：

（2）與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標無效。

（3）在“信用中國”網(wǎng)站（http：//www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，不得參加投標。

（4）本次招標接受聯(lián)合體投標。聯(lián)合體所有成員總數(shù)量不得超過 2 家，以聯(lián)合體形式參與投標的，聯(lián)合體各方均不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在同一標段中投標；獨立參與投標的，投標人未同時參加聯(lián)合體在同一標段中投標。

4．資格審查

資格后審

5．評標辦法

綜合評估法。

6．招標文件的獲取

7．投標文件的遞交及相關事宜

7.1 踏勘現(xiàn)場的時間和地點： 不組織 

7.3 投標人應充分考慮上傳文件時的不可預見因素，未在投標截止時間前完成上傳的，視為逾期送達，招標人（“江蘇交通招標投標交易平臺”）將拒絕接收。

7.4 本項目采用不見面開標方式進行公開開標，開標地點：南京智能開標大廳（通過“南京市公共資源交易中心官網(wǎng)--南京智能開標大廳”入口登錄）

8．發(fā)布公告的媒介

9．其他

9.1領取招標文件后請及時添加招標代理工作QQ，以便于投標文件編制期間的溝通、交流，招標代理工作QQ號為：2993752239。已添加QQ的請指定一個本次項目的經(jīng)辦人并通過QQ與招標代理主動聲明。 9.2本項目為南京交通全流程電子招標試點項目，投標人請在投標截止時間前攜帶數(shù)字證書至南京市公共資源交易中心 1255 室激活江蘇省公共資源服務平臺（南京市）登錄權(quán)限，所攜帶數(shù)字證書需已接入南京市公共資源交易中心數(shù)字證書（CA）互聯(lián)互通系統(tǒng)（詳見《關于公共資源交易數(shù)字證書（CA）互聯(lián)互通系統(tǒng)上線試運行的通知》）。（投標預約，制作投標文件，開標解密等流程均需使用數(shù)字證書）。 9.3未在江蘇省公路水運建設市場信用信息服務系統(tǒng)中建立信用檔案的投標人應及時建立信用檔案,可向所在地交通運輸部門招標監(jiān)督機構(gòu)(本省單位)或者江蘇省交通運輸廳建設管理處(外省單位)咨詢。 9.4投標人需要在江蘇省公路水運建設市場信用信息服務系統(tǒng)中備案或更新的內(nèi)容，請在投標文件遞交之前完成備案或更新。投標人企業(yè)備案信息需要公示，公示日期為3個工作日，投標人制作投標報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標人應提前做好資料更新，以免影響投標文件的編制，招標人不會因為投標人資料更新而推遲開標時間。 9.5招標人不統(tǒng)一組織進行工程現(xiàn)場踏勘，投標人如需工程現(xiàn)場踏勘可自行踏勘，招標人將給予必要的協(xié)助。不召開投標預備會，對招標文件有疑問可通過工作QQ及時與招標代理進行溝通，如有質(zhì)疑宜在投標文件上傳截止之日15天前提出，招標代理將在投標文件上傳截止之日15天前統(tǒng)一通過“江蘇交通招標投標交易平臺”發(fā)出招標文件澄清。 9.6本項目行政監(jiān)督部門:南京市交通運輸局建設管理處 地址：南京市珠江路63-1號南京交通大廈10樓 聯(lián)系電話：025-83194125 郵政編碼：210008

10．聯(lián)系方式